Ryhlov Опубликовано: August 8, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 8, 2011 Oil-Schlamm-Spulung подойдет. Для обеспечения защиты двигателя Cera Tec нужно заливать обязательно. Спасибо за ответы, уважаемый LIK, хотелось бы ещё услышать Ваше мнение по поводу масла арт.7516 Leichtlauf Special AA 5W-30, его рекомендовал Балу. По руководству, оно, в общем тоже подходит! Ещё раз спасибо :-) P.S. Вот так дилема... Сам не ожидал... Так же просто хочу больше знать. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: August 8, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 8, 2011 Спасибо за ответы, уважаемый LIK, хотелось бы ещё услышать Ваше мнение по поводу масла арт.7516 Leichtlauf Special AA 5W-30, его рекомендовал Балу. По руководству, оно, в общем тоже подходит! Ещё раз спасибо :-) P.S. Вот так дилема... Сам не ожидал... Так же просто хочу больше знать. Leichtlauf Special AA 5W-30 полностью соответствует рекомендации производителя и даже не много превышает их, но мой вариант более адаптирован под наше топливо, а это согласитесь, не мало. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ryhlov Опубликовано: August 9, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 9, 2011 Leichtlauf Special AA 5W-30 полностью соответствует рекомендации производителя и даже не много превышает их, но мой вариант более адаптирован под наше топливо, а это согласитесь, не мало. Спасибо за советы! Выбор сделан :-) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: August 11, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 11, 2011 (изменено) Доброго времени, уважаемые представители компании! Езжу на Lancer X. Можно сказать определился с выбором марки масла из линейки LM (Longtime HT 5W-30). В этой связи пару вопросиков: 1. В г. Самара где бы вы порекомендовали так сказать проверенного партнера, у которого не боязно приобретать продукцию LM. 2. Неоднократно читал на форумах, что у Лансов есть такая особенность - если резко нажать тапку в пол и достаточно сильно раскрутить двигло, то появляется специфический запах якобы из-за того, что масло горит (у себя на Лансе кстати тоже это наблюдал). Это относится к продуктам LM? Т.е. при использовании скажем указанного масла будет тоже самое? Или это специфика уже автомобиля? Еще вопросик применимо к маслам для лодкомоторов. Традиционно масла для данных двигателей на порядок дороже чем для авто (допустим сравнивая масло 10W-40 для подвесного мотора и 10W-40 для авто). Чем это объясняется? Есть большие подозрения, что это всего лишь политика продавцов. Заранее благодарен, если сможете дать ответы Дмитрий, Самара. Здравствуйте, Дмитрий! 1. В г. Самара работает филиал нашей компании. Вы можете позвонить по тел. 8(846) 979-66-91 или 8(846) 372-14-64 и получить всю необходимую информацию по приобретению нашей продукции. 2. Таких испытаний на Ланцерах мы не проводили. Попробуйте, потом расскажите. 3. Разница в цене масла для двигателей автомобилей и масла для лодочных моторов к политике продавцов не имеет никого отношения. Как часто и как долго Вы управляете автомобилем или грузовиком с полностью выжатым газом? Вероятно в течение нескольких секунд, когда необходимо резкое ускорение. Ваш подвесной двигатель напротив, может работать очень долгое время на максимальных оборотах. Даже в течение длительной поездки сильно нагруженный двигатель используется не менее чем на 75 процентов своей мощности, при этом работая в условиях высокой влажности и воздуха насыщенного солями. По сравнению с автомобильным двигателем, подвесной мотор работает с очень высокими нагрузками и защита ему нужна соответствующая. Изменено August 11, 2011 пользователем LIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
donskoy Опубликовано: August 12, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 12, 2011 Здравствуйте, Дмитрий! 1. В г. Самара работает филиал нашей компании. Вы можете позвонить по тел. 8(846) 979-66-91 или 8(846) 372-14-64 и получить всю необходимую информацию по приобретению нашей продукции. 2. Таких испытаний на Ланцерах мы не проводили. Попробуйте, потом расскажите. 3. Разница в цене масла для двигателей автомобилей и масла для лодочных моторов к политике продавцов не имеет никого отношения. Как часто и как долго Вы управляете автомобилем или грузовиком с полностью выжатым газом? Вероятно в течение нескольких секунд, когда необходимо резкое ускорение. Ваш подвесной двигатель напротив, может работать очень долгое время на максимальных оборотах. Даже в течение длительной поездки сильно нагруженный двигатель используется не менее чем на 75 процентов своей мощности, при этом работая в условиях высокой влажности и воздуха насыщенного солями. По сравнению с автомобильным двигателем, подвесной мотор работает с очень высокими нагрузками и защита ему нужна соответствующая. Спасибо за содержательные ответы! Однако, по п. 3 если развивать Вашу мысль, то маринистые масла явно должны тогда чем-то отличаться от тех, которые применяют в авто. А вот в моем мануале от мотора Suzuki написано, что необходимо использовать масло, подбираемое по единственному параметру - вязкости. Она должна быть 10W-40. Никакого иного намека на применение спец. масел нет. Как Вы это прокомментируете? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: August 12, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 12, 2011 Спасибо за содержательные ответы! Однако, по п. 3 если развивать Вашу мысль, то маринистые масла явно должны тогда чем-то отличаться от тех, которые применяют в авто. А вот в моем мануале от мотора Suzuki написано, что необходимо использовать масло, подбираемое по единственному параметру - вязкости. Она должна быть 10W-40. Никакого иного намека на применение спец. масел нет. Как Вы это прокомментируете? Давайте посмотрим. Мануал в студию. Скан опубликуйте, пожалуйста. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
donskoy Опубликовано: August 17, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 17, 2011 Доброго! Вот, собственно, фрагмент инструкции... фрагмент инструкции suzuki.pdf Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Борода Опубликовано: August 17, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 17, 2011 Доброго! Вот, собственно, фрагмент инструкции... Инструкция намекает, что лить можно практически все, что угодно. Лишь бы масло было высококачественным, при этом ссылаются на старые классификации, из которых самая свежая относится к 1996 году. Намекаю, видимо инструкцию перепечатали с предыдущего двигателя. И ни малейшего намека на водные классификации. Из нашего ассортимента можно пользовать автомобильные: Оптималь, Super Lechtlauf или лодочное: Marine Motoroil 4T 10W-40, арт. 1236. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
voka65 Опубликовано: August 17, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 17, 2011 Если не затруднит, сколько в рознице стоит: Оптималь Super Lechtlauf Marine Motoroil 4T 10W-40, арт. 1236 интересно сравнить - на сколько дороже маринистое масло и все-таки внятно получить ответ - почему оно дороже? ЭЭ Уважаемый это надо обзванивать дилеров в вашей местности Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
балу Опубликовано: August 17, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 17, 2011 все-таки внятно получить ответ - почему оно дороже? Любое "специализированное" масло дороже по нескольким показателям : 1 Как правило в них используется специализированный пакет присадок,несколько отличный от общеприменяемых моторных - он подороже,соответственно и конечный продукт стоит дороже 2 объемы потребления этих продуктов в разы меньше,поэтому и "мелкооптовое" производство обходится подороже ну и маркетинговая составляющая Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
voka65 Опубликовано: August 17, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 17, 2011 Если не затруднит, сколько в рознице стоит: Оптималь Super Lechtlauf Marine Motoroil 4T 10W-40, арт. 1236 интересно сравнить - на сколько дороже маринистое масло и все-таки внятно получить ответ - почему оно дороже? Ну и ещё один интересный момент пишут допуски определённых производителей авто,что иной раз сбивает с толку! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
donskoy Опубликовано: August 18, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 18, 2011 (изменено) Любое "специализированное" масло дороже по нескольким показателям : 1 Как правило в них используется специализированный пакет присадок,несколько отличный от общеприменяемых моторных - он подороже,соответственно и конечный продукт стоит дороже 2 объемы потребления этих продуктов в разы меньше,поэтому и "мелкооптовое" производство обходится подороже ну и маркетинговая составляющая Какой именно специализированный пакет присадок применяется в маринистом масле можете объяснить? (желательно отбросив все сопутствующие маркетингу слова, типа "превосходно, улучшенные моющие характеристики, защита от коррозии, и т.д.) Просто есть смутное подозрение, что зафасовав обычное масло для авто в тару с соответствующими надписями сей девайс начинает стоить уже совсем других денег... Изменено August 18, 2011 пользователем donskoy Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Борода Опубликовано: August 18, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 18, 2011 Какой именно специализированный пакет присадок применяется в маринистом масле можете объяснить? (желательно отбросив все сопутствующие маркетингу слова, типа "превосходно, улучшенные моющие характеристики, защита от коррозии, и т.д.) Просто есть смутное подозрение, что зафасовав обычное масло для авто в тару с соответствующими надписями сей девайс начинает стоить уже совсем других денег... Главное в лодочном масле - способность не терять вязкости при длительном нагружении (режим работы в полный газ несколько часов подряд). Поэтому важна стойкая базовая основа масла и особо стойкий загуститель. На втором месте - антикоррозионная защита. Многие автомасла (особенно грузовые) полностью соответствуют этим требованиям и могут использоваться. Специфические пакеты присадок здесь непричем. Новая классификация морских масел для 4-х тактников - NMMA Certified FC-W - учитывает специфику, но не все производители склонны платить деньги за дополнительную сертификацию и наклейку на канистрах. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
donskoy Опубликовано: August 18, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 18, 2011 Главное в лодочном масле - способность не терять вязкости при длительном нагружении (режим работы в полный газ несколько часов подряд). Поэтому важна стойкая базовая основа масла и особо стойкий загуститель. На втором месте - антикоррозионная защита. Многие автомасла (особенно грузовые) полностью соответствуют этим требованиям и могут использоваться. Специфические пакеты присадок здесь непричем. Новая классификация морских масел для 4-х тактников - NMMA Certified FC-W - учитывает специфику, но не все производители склонны платить деньги за дополнительную сертификацию и наклейку на канистрах. Спасибо за ответы. Понятно. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
donskoy Опубликовано: August 23, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 23, 2011 Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, уместно ли использование Oil-Schlamm-Spulung при переходе на масло LM? И еще есть такая штучка - Cera Tec - полезная вещь? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: August 23, 2011 Жалоба Share Опубликовано: August 23, 2011 (изменено) Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, уместно ли использование Oil-Schlamm-Spulung при переходе на масло LM? И еще есть такая штучка - Cera Tec - полезная вещь? И для двигателя автомобиля и для четырехтактного лодочного мотора более чем уместно. По Cera Tec: http://catalogue.liq...380&like_name=1 и https://forum.liquimoly.ru/topic/11734-ceratec/ Изменено August 23, 2011 пользователем LIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
балу Опубликовано: September 8, 2011 Жалоба Share Опубликовано: September 8, 2011 Так все таки какое масло лить - из рекомендованных при подборе? Какое наиболее подходит по спецификации? OPTIMAL Synth SAE 5W-40 OPTIMAL SAE 10W-40 Top Tec 4200 5W-30 Top Tec 4600 5W-30 Leichtlauf High Tech 5W-40 Или всё таки рекомендованное в этой теме Longtime High Tech 5W-30 Наиболее отвечает спецификации серия АА (менять надо почаще,если передвигаетесь в условиях большого города и на бензине,не отвечающем требованиям Евро 4) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: September 8, 2011 Жалоба Share Опубликовано: September 8, 2011 Так все таки какое масло лить - из рекомендованных при подборе? Какое наиболее подходит по спецификации? OPTIMAL Synth SAE 5W-40 OPTIMAL SAE 10W-40 Top Tec 4200 5W-30 Top Tec 4600 5W-30 Leichtlauf High Tech 5W-40 Или всё таки рекомендованное в этой теме Longtime High Tech 5W-30 Производители двигателей Mitsubishi Lancer X не дают жестких ограничений по выбору моторного масла. Поэтому все перечисленные в подборе масла подходят для этих двигателей. Так же для них подходит и Longtime High Tech 5W-30. Остановите свой выбор на этом вариант и не пожалеете. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Дмитрий Николаевич Швеев Опубликовано: September 8, 2011 Жалоба Share Опубликовано: September 8, 2011 Longtime High Tech 5W-30. Остановите свой выбор на этом вариант и не пожалеете. Его и лью, в комплексе с CeraTec. Просто хотелось уточниться, а то при подборе это масло почему то не выдаётся. Или это тайное знание, только для тех кто форумом пользуется? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: September 8, 2011 Жалоба Share Опубликовано: September 8, 2011 Его и лью, в комплексе с CeraTec. Просто хотелось уточниться, а то при подборе это масло почему то не выдаётся. Или это тайное знание, только для тех кто форумом пользуется? Нет, это ограничения в формате подбора. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
111052 Опубликовано: September 8, 2011 Жалоба Share Опубликовано: September 8, 2011 Здравствуйте. Чем отличаются масла Top Tec 4300 и Leichtlauf Special AA 5W-30? Практически по всем характеристикам совпадают, но Top Tec 4300 имеет соответствия SM, A1/B1, A5/B5, C2 и ILSAC GF-3 и полностью выполняет предписанные требования мануала Lancer X. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: September 8, 2011 Жалоба Share Опубликовано: September 8, 2011 (изменено) Здравствуйте. Чем отличаются масла Top Tec 4300 и Leichtlauf Special AA 5W-30? Практически по всем характеристикам совпадают, но Top Tec 4300 имеет соответствия SM, A1/B1, A5/B5, C2 и ILSAC GF-3 и полностью выполняет предписанные требования мануала Lancer X. Здравствуйте! Если говорить о отличиях, то они есть, их не может не быть. Иначе эти масла назывались бы одинаково. 1. Top Tec 4300 разрабатывалось специально под требования концерна PSA (Пежо-Ситроен) Европа, а Leichtlauf Special AA 5W-30 для двигателей японского, корейского и американского авторынков. Требования там разные. 2. Top Tec 4300 имеет более низкую высокотемпературную вязкость при 100 градусах, чем Leichtlauf Special AA 5W-30. (9,7/10,3 mm²/s соответственно). 3. Top Tec 4300 более высокое щелочное число -7,9mg KOH/g , чем у Leichtlauf Special AA 5W-30-7,5mg KOH/g. И оба масла, равно как и некоторые приведенные в этой ветке подходят для двигателя Ланцер X, потому что производитель не даёт как либо существенных ограничений по применяемому для этих двигателей маслу. (Ограничения касаются только турбированных двигателей) Изменено September 8, 2011 пользователем LIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
111052 Опубликовано: September 8, 2011 Жалоба Share Опубликовано: September 8, 2011 Вот Здесь написано, что для 4В10 масла вязкостью 0W-30, 5W-30, 5W-40 должны быть сертифицированы только по ACEA A3/B3, A3/B4 или A5/B5 и API SG или выше, а остальные, начиная от 10W30 и выше по ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 или A5/B5 и API SG и выше. Для 4В11 масла вязкостью SAE 5W-30, 0W-30, 0W-40 должны быть сертифицированы только по ACEA A3/B3, A3/B4 или A5/B5 и API SM или выше, а остальные, начиная от 10W30 и выше по ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 или A5/B5 API SM или выше. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
VorobovKey Опубликовано: February 14, 2012 Жалоба Share Опубликовано: February 14, 2012 Лансер Х, 1.8 варик. 2011года Пробег приближается 15000, на 0 ТО (3000) замена родного масла на Кастрол (требует уточнения). Териториально Кемеровская область температура -40 +35. Что посоветуете? т.о прохожу по регламенту раз в 15000. Рассматриваю два варианта либо отдельно зима и лето (тогда получается замена через ~7500) либо универсальное (или как его ?) Нужна ли промывка ?! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: February 16, 2012 Жалоба Share Опубликовано: February 16, 2012 Лансер Х, 1.8 варик. 2011года Пробег приближается 15000, на 0 ТО (3000) замена родного масла на Кастрол (требует уточнения). Териториально Кемеровская область температура -40 +35. Что посоветуете? т.о прохожу по регламенту раз в 15000. Рассматриваю два варианта либо отдельно зима и лето (тогда получается замена через ~7500) либо универсальное (или как его ?) Нужна ли промывка ?! Здравствуйте! После Кастрола систему необходимо промыть. Сделать это можно с помощью: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=145&catalogue_id=794&like_name=1 И моторных масел подойдет Top Tec 4600: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=828&like_name=1. Это всесезонное моторное масло. Вы можете использовать его в любое время года. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Liqui_Moly Опубликовано: September 11, 2013 Жалоба Share Опубликовано: September 11, 2013 Лансер 10 дв.1,5 2008г Иксплуатируется в г. Белгород Масло Топ Тек 4200? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Борода Опубликовано: September 12, 2013 Жалоба Share Опубликовано: September 12, 2013 Лансер 10 дв.1,5 2008г Иксплуатируется в г. Белгород Масло Топ Тек 4200? Да, вполне. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: November 5, 2013 Жалоба Share Опубликовано: November 5, 2013 Лансер 10 , ДВИГ. 1.8 ,МКПП , пробег 95000, Регион -Саратов последние 2 года заливал LS АА 5W -30 , менял через 7-7,5 т.км. на что стоит переходить из рекомендуемого при АВТОПОДБОРЕ этого сайта ??? Здравствуйте! Если все устраивает, оставайтесь на АА 5W-30 с интервалом 7-7.5 тыс. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
romlog2007 Опубликовано: December 28, 2013 Жалоба Share Опубликовано: December 28, 2013 Лансер 10 , ДВИГ. 1.8 ,МКПП , пробег 95000, Регион -Саратов последние 2 года заливал LS АА 5W -30 , менял через 7-7,5 т.км. а что-то из серии МОЛИГЕН -МОЛИБДЕН можно использовать ???? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
AZhuravskiy Опубликовано: December 30, 2013 Жалоба Share Опубликовано: December 30, 2013 Доброе утро! НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30 (арт. 9042), Можно использовать на двигателях Лансера 10. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Создайте аккаунт или войдите для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас