Brian Опубликовано: June 21, 2012 Жалоба Share Опубликовано: June 21, 2012 (изменено) Задумался о выборе антифрикционной присадки для двигателя VW 1.4 TSI модели CAXA? прямой впрыск + турбонаддув. Пробег на данный момент 9000 км, катаюсь в Екатеринбурге, соответственно пробки, но и в удовольствии крутануть до 7000 оборотов себе не отказываю. Масло использую Top Tec 4200 5W-30, меняю через 7500 км. Бензин Лукойл 98. Какая получше будет ? Cera Tec или MotorProtect? MotorProtect — Средство для долговремененной защиты двигателя (арт.: 1867) Полностью синтетическая присадка в моторное масло. Существенно снижает износ деталей. Высокоэффективные противоизносные присадки образуют тонкую деформируемую пленку на деталях двигателя, которая сохраняет эффективность на протяжении 50.000 км пробега. Таким образом, применение присадки дает следующие преимущества: существенное снижение трения и износа, увеличение ресурса двигателя, снижение расхода топлива за счет эффекта <легкого хода>, достигается оптимальная мощность и более мягкий запуск. Cera Tec — Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло (арт.: 3721) Присадка создана на основе синтетического молибдено-органического комплекса и частиц микрокерамики. Присадка сглаживает микронеровности и упрочняет поверхностные слои металла, обеспечивает экстремально низкий коэффициент трения. Полученная антифрикционная пленка обладает долговременным эффектом и сохраняется на протяжении 50.000 км пробега. Используется с любыми стандартными моторными маслами. Позволяет увеличить ресурс двигателя, снизить расход топлива и масла, способствует увеличению мощности двигателя и снижению шума. Применение: перед применением желательно промыть систему смазки двигателя средством MotorClean. CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено на объём до 5 л моторного масла. Обладает долговременным эффектом в течение 50.000 км пробега. Соблюдать рекомендации производителей автомобилей по интервалам смены масла. По описания и та и та защищает хорошо, 50000 км. Что лучше для турбинки то, а главное - почему? Изменено June 21, 2012 пользователем Brian Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: June 21, 2012 Жалоба Share Опубликовано: June 21, 2012 Задумался о выборе антифрикционной присадки для двигателя VW 1.4 TSI модели CAXA? прямой впрыск + турбонаддув. Пробег на данный момент 9000 км, катаюсь в Екатеринбурге, соответственно пробки, но и в удовольствии крутануть до 7000 оборотов себе не отказываю. Масло использую Top Tec 4200 5W-30, меняю через 7500 км. Бензин Лукойл 98. Какая получше будет ? Cera Tec или MotorProtect? MotorProtect — Средство для долговремененной защиты двигателя (арт.: 1867) Полностью синтетическая присадка в моторное масло. Существенно снижает износ деталей. Высокоэффективные противоизносные присадки образуют тонкую деформируемую пленку на деталях двигателя, которая сохраняет эффективность на протяжении 50.000 км пробега. Таким образом, применение присадки дает следующие преимущества: существенное снижение трения и износа, увеличение ресурса двигателя, снижение расхода топлива за счет эффекта <легкого хода>, достигается оптимальная мощность и более мягкий запуск. Cera Tec — Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло (арт.: 3721) Присадка создана на основе синтетического молибдено-органического комплекса и частиц микрокерамики. Присадка сглаживает микронеровности и упрочняет поверхностные слои металла, обеспечивает экстремально низкий коэффициент трения. Полученная антифрикционная пленка обладает долговременным эффектом и сохраняется на протяжении 50.000 км пробега. Используется с любыми стандартными моторными маслами. Позволяет увеличить ресурс двигателя, снизить расход топлива и масла, способствует увеличению мощности двигателя и снижению шума. Применение: перед применением желательно промыть систему смазки двигателя средством MotorClean. CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено на объём до 5 л моторного масла. Обладает долговременным эффектом в течение 50.000 км пробега. Соблюдать рекомендации производителей автомобилей по интервалам смены масла. По описания и та и та защищает хорошо, 50000 км. Что лучше для турбинки то, а главное - почему? Для двигателя VW 1.4 TSI модели CAXA принципиальной разницы нет. Эффективность у этих двух присадок почти одинаковая. При этом, Cera Tec формирует более стойкий защитный слой и не боится промывок. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Brian Опубликовано: June 21, 2012 Автор Жалоба Share Опубликовано: June 21, 2012 Для двигателя VW 1.4 TSI модели CAXA принципиальной разницы нет. Эффективность у этих двух присадок почти одинаковая. При этом, Cera Tec формирует более стойкий защитный слой и не боится промывок. Значит Cera Tec будет лучше защищать? А в чем разница от воздействия эти двух присадок? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: June 21, 2012 Жалоба Share Опубликовано: June 21, 2012 Значит Cera Tec будет лучше защищать? А в чем разница от воздействия эти двух присадок? Cera Tec обладает удвоенным эффектом: при действии Cera Tec поверхность сглаживается посредством так называемого эвтектоидного текучего выравнивания (образуется эвтектоид, происходит химическое выравнивание микронеровностей поверхности). На поверхности трения происходит образование смешанных кристаллов, образуется очень стабильное соединение - смешанные кристаллы из железа и молибдена. Эти кристаллы твёрже металла. При соприкосновении "вершин" неровностей металла последние деформируются и попадают под молибденовый слой. Тем самым поверхность металла становиться более гладкой, снижается износ, а также уменьшается коэффициент трения. Керамические микрочастицы дополняют эффект, дополнительно выравнивая микронеровности, а сферическая форма частиц позволяет им работать как шарики в шарикоподшипнике. Эффективность от однократной обработки двигателя сохраняется до 50 000 км пробега. Motor Protect – образует на поверхностях трения эластичную полимерную пленку, в слое которой находятся дополнительные антифрикционные компоненты: соединения молибдена и цинка. Пленка снижает коэффициент трения до 50% (в зависимости от типа используемого масла), уменьшая износ деталей, и сохраняется при пробеге до 50 000 км. Внимание: перед использованием Motor Protect промыть двигатель промывкой Motor Clean, а в период действия Motor Protect менять масло как обычно, но двигатель не промывать! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Brian Опубликовано: June 21, 2012 Автор Жалоба Share Опубликовано: June 21, 2012 Cera Tec обладает удвоенным эффектом: при действии Cera Tec поверхность сглаживается посредством так называемого эвтектоидного текучего выравнивания (образуется эвтектоид, происходит химическое выравнивание микронеровностей поверхности). На поверхности трения происходит образование смешанных кристаллов, образуется очень стабильное соединение - смешанные кристаллы из железа и молибдена. Эти кристаллы твёрже металла. При соприкосновении "вершин" неровностей металла последние деформируются и попадают под молибденовый слой. Тем самым поверхность металла становиться более гладкой, снижается износ, а также уменьшается коэффициент трения. Керамические микрочастицы дополняют эффект, дополнительно выравнивая микронеровности, а сферическая форма частиц позволяет им работать как шарики в шарикоподшипнике. Эффективность от однократной обработки двигателя сохраняется до 50 000 км пробега. Motor Protect – образует на поверхностях трения эластичную полимерную пленку, в слое которой находятся дополнительные антифрикционные компоненты: соединения молибдена и цинка. Пленка снижает коэффициент трения до 50% (в зависимости от типа используемого масла), уменьшая износ деталей, и сохраняется при пробеге до 50 000 км. Внимание: перед использованием Motor Protect промыть двигатель промывкой Motor Clean, а в период действия Motor Protect менять масло как обычно, но двигатель не промывать! Понял, а после такого эффекта Cera Tec "На поверхности трения происходит образование смешанных кристаллов, образуется очень стабильное соединение - смешанные кристаллы из железа и молибдена. Эти кристаллы твёрже металла. При соприкосновении "вершин" неровностей металла последние деформируются и попадают под молибденовый слой.". Когда перестаешь им пользоваться, не наступает ли "эффект отмены"Н Не становится ли двигателю хуже, чем до применения Cera Tec? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: June 21, 2012 Жалоба Share Опубликовано: June 21, 2012 Понял, а после такого эффекта Cera Tec "На поверхности трения происходит образование смешанных кристаллов, образуется очень стабильное соединение - смешанные кристаллы из железа и молибдена. Эти кристаллы твёрже металла. При соприкосновении "вершин" неровностей металла последние деформируются и попадают под молибденовый слой.". Когда перестаешь им пользоваться, не наступает ли "эффект отмены"Н Не становится ли двигателю хуже, чем до применения Cera Tec? "эффект отмены" понятие исключительно субъективное, при этом двигателю "хуже не становиться", а ощущения от отсутствия присадки ощущаются. С Cera Tec такого произойти не должно. Даже если вы сольете масло, защитный слой все равно останется и будет работать. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Brian Опубликовано: June 22, 2012 Автор Жалоба Share Опубликовано: June 22, 2012 Если честно, я так и не понял, что же все таки лучше... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: June 22, 2012 Жалоба Share Опубликовано: June 22, 2012 Если честно, я так и не понял, что же все таки лучше... На прямой вопрос, примой ответ: заливайте Cera Tec. Причину я объяснил выше. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Brian Опубликовано: June 22, 2012 Автор Жалоба Share Опубликовано: June 22, 2012 На прямой вопрос, примой ответ: заливайте Cera Tec. Причину я объяснил выше. Спасибо! Именно такой ответ мне и нужен был. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Создайте аккаунт или войдите для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас