Rubicon Опубликовано: June 7, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 7, 2015 Отсутствует смазка для направляющих тормозных суппортов, а антискрипных, для обработки поверхностей колодок, аж две. Аналогичные slipkote например. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Schumacher Опубликовано: June 7, 2015 Автор Жалоба Share Опубликовано: June 7, 2015 Отсутствует смазка для направляющих тормозных суппортов, а антискрипных, для обработки поверхностей колодок, аж две. Аналогичные slipkote например. Доброго времени суток, уважаемый Rubicon Смазка для направляющих суппортов http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=846 (красного цвета) Смазываются как пальцы, так и цилиндр. Подробно здесь все изложено http://liquimoly.ru/our_tech_brakes.html Возможно смущает что почти одинаковое название с синей синтетической для тыльных сторон колодок, так это спасибо немецким маркетологам, переживающих по поводу скрипа... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
bsa Опубликовано: June 7, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 7, 2015 Отсутствует смазка для направляющих тормозных суппортов, а антискрипных, для обработки поверхностей колодок, аж две. Аналогичные slipkote например. А Вы попробуйте воспользоваться поиском в разделах Средства для ремонта Автохимия ... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Brian Опубликовано: June 8, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 8, 2015 Так то да, масло для Халдекса надо. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
matuhin86 Опубликовано: June 11, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 11, 2015 Масло для Haldex, преобразователь ржавчины. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
AZhuravskiy Опубликовано: June 11, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 11, 2015 Масло для Haldex, преобразователь ржавчины. Ваши пожелания учли. Работы ведутся. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
AcidCat Опубликовано: June 11, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 11, 2015 да ! масло в хальдекс!!! и преобразователь рожавчины в аэрозоле! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
AZhuravskiy Опубликовано: June 11, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 11, 2015 да ! масло в хальдекс!!! и преобразователь рожавчины в аэрозоле! Господа нарушаете правила форума. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
AcidCat Опубликовано: June 11, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 11, 2015 AZhuravskiy дико извиняюсь :) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
shlpa Опубликовано: June 12, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 12, 2015 Как на счет продуктов с жидким титаном? Точнее масла с титаном. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Schumacher Опубликовано: June 12, 2015 Автор Жалоба Share Опубликовано: June 12, 2015 Как на счет продуктов с жидким титаном? Точнее масла с титаном. А смысл? Это был их ответ на Молиген Нью Генерейшн с вольфрамом и молибденом примерно через полгода))) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
mefistofel3042 Опубликовано: June 16, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 16, 2015 Промывочное ХОДОВОЕ масло для очищающего пробега на несколько сот км.. Эффективное и не убойное по цене.. т.е. дешевле чем залить любое масло от ликви + антишлам.. ездить на нем не долго же.. супербаза не нужна, и прочее - антизадирка-антиизноска на уровне и злобный всеотмывающий пакет.. в 2-х вариантах вязкости - на системы w20-30 и w40-и более.. километраж 200 как на антишлае не обязателен - можно и выше.. главное эффект! плавный но тотальный! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
bsa Опубликовано: June 16, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 16, 2015 Промывочное ХОДОВОЕ масло для очищающего пробега на несколько сот км.. Эффективное и не убойное по цене.. т.е. дешевле чем залить любое масло от ликви + антишлам.. ездить на нем не долго же.. супербаза не нужна, и прочее - антизадирка-антиизноска на уровне и злобный всеотмывающий пакет.. в 2-х вариантах вязкости - на системы w20-30 и w40-и более.. километраж 200 как на антишлае не обязателен - можно и выше.. главное эффект! плавный но тотальный! велосипед какой-то... залейте дешёвого лукойла и антишлам... Вот ходовое промывочное для трансмиссии наверное имело бы смысл - было бы не плохо для полного привода те же минут 10-15 чтобы не на подъёмнике или домкратах крутить... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
AcidCat Опубликовано: June 16, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 16, 2015 Промывочное ХОДОВОЕ масло для очищающего пробега на несколько сот км.. Эффективное и не убойное по цене.. т.е. дешевле чем залить любое масло от ликви + антишлам.. ездить на нем не долго же.. супербаза не нужна, и прочее - антизадирка-антиизноска на уровне и злобный всеотмывающий пакет.. в 2-х вариантах вязкости - на системы w20-30 и w40-и более.. километраж 200 как на антишлае не обязателен - можно и выше.. главное эффект! плавный но тотальный! велосипед какой-то... залейте дешёвого лукойла и антишлам... Вот ходовое промывочное для трансмиссии наверное имело бы смысл - было бы не плохо для полного привода те же минут 10-15 чтобы не на подъёмнике или домкратах крутить... вот лукойл то зачем? мне кажется идея-анрил........ Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
bsa Опубликовано: June 16, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 16, 2015 (изменено) Промывочное ХОДОВОЕ масло для очищающего пробега на несколько сот км.. Эффективное и не убойное по цене.. т.е. дешевле чем залить любое масло от ликви + антишлам.. ездить на нем не долго же.. супербаза не нужна, и прочее - антизадирка-антиизноска на уровне и злобный всеотмывающий пакет.. в 2-х вариантах вязкости - на системы w20-30 и w40-и более.. километраж 200 как на антишлае не обязателен - можно и выше.. главное эффект! плавный но тотальный! велосипед какой-то... залейте дешёвого лукойла и антишлам... Вот ходовое промывочное для трансмиссии наверное имело бы смысл - было бы не плохо для полного привода те же минут 10-15 чтобы не на подъёмнике или домкратах крутить... вот лукойл то зачем? мне кажется идея-анрил........ как раз таки самый реал... 1 низкая цена 2 200км он пройдёт замечательно 3 в нём уже есть пакет присадок 4 все промывки ЛМ совместими со всеми стандартными маслами лень искать но в темах АВТОХИМИИ это уже проходили - можно поискать по слову ПРОМЫВКА года 3-4 назад любое свежее масло уже является промывочным в начале своего пути а изъять его можно пятиминуткой ИМХО Изменено June 16, 2015 пользователем bsa Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Schumacher Опубликовано: June 16, 2015 Автор Жалоба Share Опубликовано: June 16, 2015 Промывочное ХОДОВОЕ масло для очищающего пробега на несколько сот км.. Эффективное и не убойное по цене.. т.е. дешевле чем залить любое масло от ликви + антишлам.. ездить на нем не долго же.. супербаза не нужна, и прочее - антизадирка-антиизноска на уровне и злобный всеотмывающий пакет.. в 2-х вариантах вязкости - на системы w20-30 и w40-и более.. километраж 200 как на антишлае не обязателен - можно и выше.. главное эффект! плавный но тотальный! Добрый день, Mefistofel3042 Промывочных масел в Liqui Moly не будет! Это не соответствует концепции и философии компании. Много раз об этом писали и доказывали, что промывочные масла больше приносят вреда, чем пользы! Используйте только проверенные промывки http://liquimoly.ru/products.php?cat=145 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
mefistofel3042 Опубликовано: June 16, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 16, 2015 Жаль, что представитель компании отвечает шаблоном видя слово промывочное не разобравшись в сути предложения совсем.. я не говорил в нем про жижу пустую, коей полно на прилавках - я говорил о недорогом спец масле для короткого промывочного пробега.. т.е. а-ля как залить антишлам.. только специальное масло, т.е. тот же антишлам только мягче но больше в дозе и в масле носителе, не для работы на холостых(пустом) а для небольшого пробега(т.е. масле полноценном с точки зрения безопасности для двигателя, но не дорогом так как нет смысла в стойкой базе и богатых пакетах - ездить ему не долго.. именно то же самое будет купить какого нить лукойла, получиньку или мб даже минералку(хотя это уже тоже вопрос) и может даже дизельного сорта и прокатиться на нем с антишламом 200-250км.. новая заливка свежего масла пусть и не топ отмоет весте с отмывалкой лучше, чем старое грязное масло с этой же отмывалкой.. но по частям все это дороже.. и тд и тп.. а спец продукт можно было бы полностью заточить под задачу, в тч и в плане экономичности в расходах.. такая была идея.. больше предлагать не стану. дело хозяйское.. но право слово - читайте подробнее прежде чем реагировать ответами.. может я пишу много букв? люди последнее время разучились читать?? стали ненавидеть буквы?! банальное "промыочное" пустое совсем масло никто и не просил.... но вы оспорите что залив тот же лукойл или аналог, или из ликви чего подешевле скажем оптимал или АА свежим и в него промывки антишлам и потом перед сливом через 200км с антишламом например профи я отмою меньше, чем то же самое со старым грязным мертвым маслом, которое я просто солью допустим перед этим?! мб еще поясните что тут будет из вреда? разве что из оперы - часто менять масло вредно - не поверите - слышал такое от человека и он же мне еще пытался это доказать и обосновать.. правда чуть что прятался за броню словесной конструкции "и чо?" Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Schumacher Опубликовано: June 18, 2015 Автор Жалоба Share Опубликовано: June 18, 2015 Жаль, что представитель компании отвечает шаблоном видя слово промывочное не разобравшись в сути предложения совсем.. я не говорил в нем про жижу пустую, коей полно на прилавках - я говорил о недорогом спец масле для короткого промывочного пробега.. т.е. а-ля как залить антишлам.. только специальное масло, т.е. тот же антишлам только мягче но больше в дозе и в масле носителе, не для работы на холостых(пустом) а для небольшого пробега(т.е. масле полноценном с точки зрения безопасности для двигателя, но не дорогом так как нет смысла в стойкой базе и богатых пакетах - ездить ему не долго.. именно то же самое будет купить какого нить лукойла, получиньку или мб даже минералку(хотя это уже тоже вопрос) и может даже дизельного сорта и прокатиться на нем с антишламом 200-250км.. новая заливка свежего масла пусть и не топ отмоет весте с отмывалкой лучше, чем старое грязное масло с этой же отмывалкой.. но по частям все это дороже.. и тд и тп.. а спец продукт можно было бы полностью заточить под задачу, в тч и в плане экономичности в расходах.. такая была идея.. больше предлагать не стану. дело хозяйское.. но право слово - читайте подробнее прежде чем реагировать ответами.. может я пишу много букв? люди последнее время разучились читать?? стали ненавидеть буквы?! банальное "промыочное" пустое совсем масло никто и не просил.... но вы оспорите что залив тот же лукойл или аналог, или из ликви чего подешевле скажем оптимал или АА свежим и в него промывки антишлам и потом перед сливом через 200км с антишламом например профи я отмою меньше, чем то же самое со старым грязным мертвым маслом, которое я просто солью допустим перед этим?! мб еще поясните что тут будет из вреда? разве что из оперы - часто менять масло вредно - не поверите - слышал такое от человека и он же мне еще пытался это доказать и обосновать.. правда чуть что прятался за броню словесной конструкции "и чо?" Уважаемый Mefistofel! При всём большом уважении к Вам, к Нам и к остальным Российским Автолюбителям, компания Liqui Moly GmbH не будет разрабатывать никаких промывочных масел, дешевых, улучшенных, с дополнительными присадками и т.п. Вопрос обсуждался неоднократно на протяжении нескольких лет, на различных встречах и конференциях. Ответ всегда был однозначный - "Нет", "Это не вписывается в концепцию", "Это не удобно" и тому подобное. Надеемся на понимание! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
globus Опубликовано: June 18, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 18, 2015 Хотелось бы современный допуск mitsubishi cvtf-j4 на банках с top tec atf 1400. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
AZhuravskiy Опубликовано: June 18, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 18, 2015 Хотелось бы современный допуск mitsubishi cvtf-j4 на банках с top tec atf 1400. Уже прорабатываем данный вопрос. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
globus Опубликовано: June 18, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 18, 2015 Хотелось бы современный допуск mitsubishi cvtf-j4 на банках с top tec atf 1400. Уже прорабатываем данный вопрос.Это гуд, если дадите обратную связь по итогам - буду очень благодарен. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
mefistofel3042 Опубликовано: June 18, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 18, 2015 Жаль, что представитель компании отвечает шаблоном видя слово промывочное не разобравшись в сути предложения совсем.. я не говорил в нем про жижу пустую, коей полно на прилавках - я говорил о недорогом спец масле для короткого промывочного пробега.. т.е. а-ля как залить антишлам.. только специальное масло, т.е. тот же антишлам только мягче но больше в дозе и в масле носителе, не для работы на холостых(пустом) а для небольшого пробега(т.е. масле полноценном с точки зрения безопасности для двигателя, но не дорогом так как нет смысла в стойкой базе и богатых пакетах - ездить ему не долго.. именно то же самое будет купить какого нить лукойла, получиньку или мб даже минералку(хотя это уже тоже вопрос) и может даже дизельного сорта и прокатиться на нем с антишламом 200-250км.. новая заливка свежего масла пусть и не топ отмоет весте с отмывалкой лучше, чем старое грязное масло с этой же отмывалкой.. но по частям все это дороже.. и тд и тп.. а спец продукт можно было бы полностью заточить под задачу, в тч и в плане экономичности в расходах.. такая была идея.. больше предлагать не стану. дело хозяйское.. но право слово - читайте подробнее прежде чем реагировать ответами.. может я пишу много букв? люди последнее время разучились читать?? стали ненавидеть буквы?! банальное "промыочное" пустое совсем масло никто и не просил.... но вы оспорите что залив тот же лукойл или аналог, или из ликви чего подешевле скажем оптимал или АА свежим и в него промывки антишлам и потом перед сливом через 200км с антишламом например профи я отмою меньше, чем то же самое со старым грязным мертвым маслом, которое я просто солью допустим перед этим?! мб еще поясните что тут будет из вреда? разве что из оперы - часто менять масло вредно - не поверите - слышал такое от человека и он же мне еще пытался это доказать и обосновать.. правда чуть что прятался за броню словесной конструкции "и чо?" Уважаемый Mefistofel! При всём большом уважении к Вам, к Нам и к остальным Российским Автолюбителям, компания Liqui Moly GmbH не будет разрабатывать никаких промывочных масел, дешевых, улучшенных, с дополнительными присадками и т.п. Вопрос обсуждался неоднократно на протяжении нескольких лет, на различных встречах и конференциях. Ответ всегда был однозначный - "Нет", "Это не вписывается в концепцию", "Это не удобно" и тому подобное. Надеемся на понимание! да нет проблем.. как и раньше будет просто вариант купить распродажного лукойла полусинтетики(или анолога, любого, не рекламирую никого лишь бы не г-но и дешево при этом) + антишлам и 10-ти минутки профи лайн порцию под конец(этим я затарился на долго и дешево) и получаем на 200-250км то о чем я писал)) главное что бы всегда был Антишлам в продаже, это фишка ликви и это реально полезный и удобный продукт. Остальное подгоним под конкретные нужны.. Дам еще один вариант - присадка мягкий очиститель - оживитель масла.. которая вливается примерно на середине или 3\5 пробега и мягко моет повышая и восстанавливая просевшие моющие масла, + возможно компоненты и противоизнос-противозадир и прочее что бы оживить масло, не дать просесть его параметрам вязкости, пополнить запасы сработавшихся присадок.. Думаю в концепцию вписывается - и актуально для дорогих масел особенно Лонг лайф которые с такими витаминами смогут реально ездить лонг лайф если не лить совсем дрянное топливо. есть вискостабил - будем считать что предлагаемая идея это его эволюция и осовременивание в лучшу. сторону. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
bsa Опубликовано: June 19, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 19, 2015 Жаль, что представитель компании отвечает шаблоном видя слово промывочное не разобравшись в сути предложения совсем.. я не говорил в нем про жижу пустую, коей полно на прилавках - я говорил о недорогом спец масле для короткого промывочного пробега.. т.е. а-ля как залить антишлам.. только специальное масло, т.е. тот же антишлам только мягче но больше в дозе и в масле носителе, не для работы на холостых(пустом) а для небольшого пробега(т.е. масле полноценном с точки зрения безопасности для двигателя, но не дорогом так как нет смысла в стойкой базе и богатых пакетах - ездить ему не долго.. именно то же самое будет купить какого нить лукойла, получиньку или мб даже минералку(хотя это уже тоже вопрос) и может даже дизельного сорта и прокатиться на нем с антишламом 200-250км.. новая заливка свежего масла пусть и не топ отмоет весте с отмывалкой лучше, чем старое грязное масло с этой же отмывалкой.. но по частям все это дороже.. и тд и тп.. а спец продукт можно было бы полностью заточить под задачу, в тч и в плане экономичности в расходах.. такая была идея.. больше предлагать не стану. дело хозяйское.. но право слово - читайте подробнее прежде чем реагировать ответами.. может я пишу много букв? люди последнее время разучились читать?? стали ненавидеть буквы?! банальное "промыочное" пустое совсем масло никто и не просил.... но вы оспорите что залив тот же лукойл или аналог, или из ликви чего подешевле скажем оптимал или АА свежим и в него промывки антишлам и потом перед сливом через 200км с антишламом например профи я отмою меньше, чем то же самое со старым грязным мертвым маслом, которое я просто солью допустим перед этим?! мб еще поясните что тут будет из вреда? разве что из оперы - часто менять масло вредно - не поверите - слышал такое от человека и он же мне еще пытался это доказать и обосновать.. правда чуть что прятался за броню словесной конструкции "и чо?" Уважаемый Mefistofel! При всём большом уважении к Вам, к Нам и к остальным Российским Автолюбителям, компания Liqui Moly GmbH не будет разрабатывать никаких промывочных масел, дешевых, улучшенных, с дополнительными присадками и т.п. Вопрос обсуждался неоднократно на протяжении нескольких лет, на различных встречах и конференциях. Ответ всегда был однозначный - "Нет", "Это не вписывается в концепцию", "Это не удобно" и тому подобное. Надеемся на понимание! да нет проблем.. как и раньше будет просто вариант купить распродажного лукойла полусинтетики(или анолога, любого, не рекламирую никого лишь бы не г-но и дешево при этом) + антишлам и 10-ти минутки профи лайн порцию под конец(этим я затарился на долго и дешево) и получаем на 200-250км то о чем я писал)) главное что бы всегда был Антишлам в продаже, это фишка ликви и это реально полезный и удобный продукт. Остальное подгоним под конкретные нужны.. Дам еще один вариант - присадка мягкий очиститель - оживитель масла.. которая вливается примерно на середине или 3\5 пробега и мягко моет повышая и восстанавливая просевшие моющие масла, + возможно компоненты и противоизнос-противозадир и прочее что бы оживить масло, не дать просесть его параметрам вязкости, пополнить запасы сработавшихся присадок.. Думаю в концепцию вписывается - и актуально для дорогих масел особенно Лонг лайф которые с такими витаминами смогут реально ездить лонг лайф если не лить совсем дрянное топливо. есть вискостабил - будем считать что предлагаемая идея это его эволюция и осовременивание в лучшу. сторону. мой пост 144 на стр 8 может чем-то поможет... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
mefistofel3042 Опубликовано: June 19, 2015 Жалоба Share Опубликовано: June 19, 2015 "мой пост 144 на стр 8 может чем-то поможет..." я читал все это.. сейчас написал в чуть ином видении.. форум идет вперед, форум живет.. то что указывалось - ну и что теперь, у меня есть желание - буду говорить снова и снова.. То что это уже в разных вариациях предлагалось давно - ну так, это не повод напомнить о хотелках еще раз?! ну а как будет дальше.. поглядим.. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
CaBa Опубликовано: July 21, 2015 Жалоба Share Опубликовано: July 21, 2015 (изменено) Доброго времени суток! Скажите, а не планируется ли какая-нибудь присадочка для ATF Dexron-VI. Конкуренты не стесняются писать Dexron-VI... Есть вариант дождаться такого продукта от Liqui Moly в ближайшее время? А то как-то на шевроле АКПП серии 6Тхх не славятся надёжностью. Если только менять масло через 30 000 - 50 000 км, то ещё хоть как-то продлевается ресурс... Изменено July 21, 2015 пользователем CaBa Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Борода Опубликовано: July 21, 2015 Жалоба Share Опубликовано: July 21, 2015 Доброго времени суток! Скажите, а не планируется ли какая-нибудь присадочка для ATF Dexron-VI. Конкуренты не стесняются писать Dexron-VI... Есть вариант дождаться такого продукта от Liqui Moly в ближайшее время? А то как-то на шевроле АКПП серии 6Тхх не славятся надёжностью. Если только менять масло через 30 000 - 50 000 км, то ещё хоть как-то продлевается ресурс... Пока такой вопрос не поднимался. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
CaBa Опубликовано: July 21, 2015 Жалоба Share Опубликовано: July 21, 2015 Пока такой вопрос не поднимался. Жаль! Но хотелось бы надеяться, что мы дождёмся такой продукт раньше, чем все шевроле пустят на металлолом. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
globus Опубликовано: July 21, 2015 Жалоба Share Опубликовано: July 21, 2015 Хотелось бы современный допуск mitsubishi cvtf-j4 на банках с top tec atf 1400. Уже прорабатываем данный вопрос. есть что-нибудь конкретное по этому вопросу? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Борода Опубликовано: July 22, 2015 Жалоба Share Опубликовано: July 22, 2015 Хотелось бы современный допуск mitsubishi cvtf-j4 на банках с top tec atf 1400. Уже прорабатываем данный вопрос. есть что-нибудь конкретное по этому вопросу? Вопрос немцам задан, пока думают. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
AcidCat Опубликовано: July 24, 2015 Жалоба Share Опубликовано: July 24, 2015 всемпривет! извиняюсь что немного не в касу и вопрос уже поднимал в других темах но всеже хочется видеть масло от лм для акп DSI-M11 (САНГ ЕНГ нью актион дизель) мудрешый борода смотри что я нашол на форуме санг енг клуба http://www.syclub.ru/showpost.php?p=486009&postcount=147 что скажеш? вы разрабатываетет правда масло для этих акп или это там у них внутренние испытания в королеве ? 6) ну правда нехочется этот факс титан лить! говеный он сильно и стоит как крыло от боинга! вот сылка на ьтему на форуме сангенгов http://www.syclub.ru/showthread.php?t=6595&page=9 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Recommended Posts