Какие присадки необходимо ипользовать для повышения компрессии?

[speaker_irc]

Здравствуйте,у меня следующая проблема. Праворукий японский автомобиль Mitsubishi Toppo BJ WIDE 1999г.в. На холостом ходу после прогрева двигателя начинает гореть индикатор низкого давления масла. При нажатии педали газа-ошибка пропадает. Хочу попробовать продлить время до ремонта двигателя с помощью присадок. Какую присадку необходим использовать?

[Борода]

Здравствуйте,у меня следующая проблема. Праворукий японский автомобиль Mitsubishi Toppo BJ WIDE 1999г.в. На холостом ходу после прогрева двигателя начинает гореть индикатор низкого давления масла. При нажатии педали газа-ошибка пропадает. Хочу попробовать продлить время до ремонта двигателя с помощью присадок. Какую присадку необходим использовать?

Добрый день. Не совсем по адресу. У ЛМ нет предложений для предельно изношенного двигателя, вся продукция направлена на продление срока службы, а не на восстановление. Попробуйте присадку с дисульфидом молибдена, арт. 3901, точно ничего не испортите, но давление масла поднимите вряд-ли.

[Additiv]

Здравствуйте,у меня следующая проблема. Праворукий японский автомобиль Mitsubishi Toppo BJ WIDE 1999г.в. На холостом ходу после прогрева двигателя начинает гореть индикатор низкого давления масла. При нажатии педали газа-ошибка пропадает. Хочу попробовать продлить время до ремонта двигателя с помощью присадок. Какую присадку необходим использовать?

Все присадки являются профилактическим средством (а не хирургическим) и не могут нарастить слой металла в миллиметры. Хотя некоторые (да что там некоторые - большинство) производители убеждают именно в том, что их присадки "лечат" любой изношенный двигатель. LM к таким не относится. Но не все так безнадежно. Если уж действительно лень капиталить двигатель, или пока не набрали средств на ремонт, то можно продлить жизнь двигателю вот этой присадкой http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=304 Лампочка аварийного давления гореть не будет.

[shlpa]

Здравствуйте,у меня следующая проблема. Праворукий японский автомобиль Mitsubishi Toppo BJ WIDE 1999г.в. На холостом ходу после прогрева двигателя начинает гореть индикатор низкого давления масла. При нажатии педали газа-ошибка пропадает. Хочу попробовать продлить время до ремонта двигателя с помощью присадок. Какую присадку необходим использовать?

 

Масло приемник не проверяли? Возможно он забит и не дает нужного давления!!! Это как вариант....

Может стоит промыть ДВС!? или снять поддон и посмотреть что там. Такое достаточно часто происходит...

Потом уже уже пробовать  Стабилизатор вязкости Visco-Stabil (арт. 1996) и Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv (арт. 3901)

Все к тому что нужна причина, реальная а не виртуальная причина!!! почему же загорается индикатор?

Износ износом в этом помогут как то присадки выше изложенные.

Установи причину оного. Прежде всего сними поддон.

Чудес не бывает но продлить жизнь может получится.

Изменено November 26, 2014 пользователем shlpa

[Additiv]

Может стоит промыть ДВС!? или снять поддон и посмотреть что там. Такое достаточно часто происходит...

Масло приемник не проверяли? Возможно он забит и не дает нужного давления!!! Это как вариант....

Потом уже уже пробовать  Стабилизатор вязкости Visco-Stabil (арт. 1996) и Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv (арт. 3901)

Все к тому что нужна причина, реальная а не виртуальная причина!!! почему же загорается индикатор?

Износ износом в этом помогут как то присадки выше изложенные.

Установи причину оного. Прежде всего сними поддон.

Чудес не бывает но продлить жизнь может получится.

 

Топикстартер пишет, что машина у него 99 г.в., а это означает, что на одометре наверняка не одна сотня тысяч. Ну и естественно надо полагать, что вкладыши на КВ и постели РВ не вечные и износ соответствующий. В такой ситуации маловязкие масла и всевозможные промывки - это большой вред, так как лишь ускорят износ. И чтобы хоть как-то продлить ресурс (но не намного) выхода два - более вязкие масла или вязкостные присадки. 

[shlpa]

 

Может стоит промыть ДВС!? или снять поддон и посмотреть что там. Такое достаточно часто происходит...

Масло приемник не проверяли? Возможно он забит и не дает нужного давления!!! Это как вариант....

Потом уже уже пробовать  Стабилизатор вязкости Visco-Stabil (арт. 1996) и Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv (арт. 3901)

Все к тому что нужна причина, реальная а не виртуальная причина!!! почему же загорается индикатор?

Износ износом в этом помогут как то присадки выше изложенные.

Установи причину оного. Прежде всего сними поддон.

Чудес не бывает но продлить жизнь может получится.

 

Топикстартер пишет, что машина у него 99 г.в., а это означает, что на одометре наверняка не одна сотня тысяч. Ну и естественно надо полагать, что вкладыши на КВ и постели РВ не вечные и износ соответствующий. В такой ситуации маловязкие масла и всевозможные промывки - это большой вред, так как лишь ускорят износ. И чтобы хоть как-то продлить ресурс (но не намного) выхода два - более вязкие масла или вязкостные присадки. 

 

 

Ситуация понятна и твой ход мысли мне понятен.

Однако порой всему виной бывают за частую банальные причины такие как я написал выше.

Банально забитый масло приемник!

Все остальное так... рассуждения на тему.

У меня Платц 2000г.в, на одометре 200 тыс, какой реально пробег ХЗ, я третий хозяин, подобных проблем не наблюдаю вообще в принципе.

Вот тебе и связь с годом машины и комрессией.

Кто знает кто знает пока не вскроешь не поймешь.

Изменено November 26, 2014 пользователем shlpa