Какое моторное масло залить?


Гость Amon-RA

Recommended Posts

1 час назад, Вячеслав Проянников сказал:

Добры день! посоветуйте пожалуйста, что лучше в субару аутбэк мотор 2.5 атмо 

 

Добрый день.
Оптимальным выбором будет арт 8055 НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

14 минуты назад, §2EGTI§ сказал:

И Снова Здравтсвуйте! Еще одно авто упорно настаивает на переходе на LM!!! Итак BMW 750IL F02 N63(4400CC/300KW)

2009. Пробег всего 95тысяч. Ранее заливалось Edge prof. LL01 titanium fst 0w-30, но сейчас желание уйти от данного пойла. Естессно есть жор масла и естессно есть желание свести его к минимуму. На чем лучше остановиться из линейки LM? ПАО? LL01 либо ПАО LL04? Данные моторы капризны...... Эксплуатация в основном город(поездки на статусные мероприятия), трасса редко.  Заранее спасибо за ответ!

 

 

 

 

Здравствуйте!

На мой взгляд - http://liquimoly.ru/item/1923.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

17 часов назад, §2EGTI§ сказал:

И Снова Здравтсвуйте! Еще одно авто упорно настаивает на переходе на LM!!! Итак BMW 750IL F02 N63(4400CC/300KW)

2009. Пробег всего 95тысяч. Ранее заливалось Edge prof. LL01 titanium fst 0w-30, но сейчас желание уйти от данного пойла. Естессно есть жор масла и естессно есть желание свести его к минимуму. На чем лучше остановиться из линейки LM? ПАО? LL01 либо ПАО LL04? Данные моторы капризны...... Эксплуатация в основном город(поездки на статусные мероприятия), трасса редко.  Заранее спасибо за ответ!

Добрый день.
Подозреваю что пробег уже не маленький, либо накрутка по моточасам большая.
Рекомендую использовать арт. 8029 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40. А так же перед заменой промыть двигатель арт. 1990 Промывкой от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

18 часов назад, Brian сказал:

Здравствуйте!

На мой взгляд - http://liquimoly.ru/item/1923.html

Спасибо!

18 часов назад, Liquid_spb сказал:

Спасибо!

43 минуты назад, V.Chaykin сказал:

Добрый день.
Подозреваю что пробег уже не маленький, либо накрутка по моточасам большая.
Рекомендую использовать арт. 8029 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40. А так же перед заменой промыть двигатель арт. 1990 Промывкой от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung.

Спасибо!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте!

Уважаемые, специалисты «Liqui Moly» прошу совета по маслу в ДВС.

Автомобиль Datsun Mi Do (он же Калина 2), двигатель бензиновый, 1,6, 8 кл., проживаю в Омске, зимы до -35, но не часто.

В данный момент залито Эльф 5w40, пока авто на гарантии. Планирую перейти на LM.

Посоветуйте что-нибудь из НС-крекинговой продукции и вязкости 5W40.

В качестве вариантов рассматривал:

- Оптимал синт., температура каплевыпадения -45 гр. (что за характеристика? в остальных маслах указывается температура застывания), 10000 км на этом масле откатаю?;

- TOP TEC 4100;

- Molygen NEW Generation.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Только что, Вадим Одн сказал:

Здравствуйте!

Уважаемые, специалисты «Liqui Moly» прошу совета по маслу в ДВС.

Автомобиль Datsun Mi Do (он же Калина 2), двигатель бензиновый, 1,6, 8 кл., проживаю в Омске, зимы до -35, но не часто.

В данный момент залито Эльф 5w40, пока авто на гарантии. Планирую перейти на LM.

Посоветуйте что-нибудь из НС-крекинговой продукции и вязкости 5W40.

В качестве вариантов рассматривал:

- Оптимал синт., температура каплевыпадения -45 гр. (что за характеристика? в остальных маслах указывается температура застывания), 10000 км на этом масле откатаю?;

- TOP TEC 4100;

- Molygen NEW Generation.

Здравствуйте!

Могу порекомендовать это масло - http://liquimoly.ru/item/8029.html как отлично подходящее под наши условия.

Либо с модификатором, по желанию - http://liquimoly.ru/item/9055.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо.

Выберу второй вариант Molygen.

Его можно применять при каждой смене или нужно чередовать с другими маслами?

Каков максимальный интервал смены в городских условиях?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

22 минуты назад, Вадим Одн сказал:

Выберу второй вариант Molygen.

Его можно применять при каждой смене или нужно чередовать с другими маслами?

Применять постоянно, смысла чередовать нет.

 

22 минуты назад, Вадим Одн сказал:

Каков максимальный интервал смены в городских условиях?

Я бы больше 10000 не ездил на любом масле при любом раскладе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Последний вопрос.

Подскажите нужно ли промывать ДВС после масла Эльф 5w40? Я вообще не сторонник промывок, единственно допускаю долгоиграющую  промывку 1990 (которую заливают на 200-300км пробега). Лучше, конечно, вообще не мыть, а маслице менять почаще, однако Molygen NEW Generation нестандартное масло.

Заранее благодарен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

40 минут назад, Вадим Одн сказал:

Последний вопрос.

Подскажите нужно ли промывать ДВС после масла Эльф 5w40? Я вообще не сторонник промывок, единственно допускаю долгоиграющую  промывку 1990 (которую заливают на 200-300км пробега). Лучше, конечно, вообще не мыть, а маслице менять почаще, однако Molygen NEW Generation нестандартное масло.

Заранее благодарен.

Лично я промываю каждый раз, чего и другим советую. Притом делаю это, как раз долговременной промывкой - http://liquimoly.ru/item/1990.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, Вадим Одн сказал:

Здравствуйте!

Уважаемые, специалисты «Liqui Moly» прошу совета по маслу в ДВС.

Автомобиль Datsun Mi Do (он же Калина 2), двигатель бензиновый, 1,6, 8 кл., проживаю в Омске, зимы до -35, но не часто.

В данный момент залито Эльф 5w40, пока авто на гарантии. Планирую перейти на LM.

Посоветуйте что-нибудь из НС-крекинговой продукции и вязкости 5W40.

В качестве вариантов рассматривал:

- Оптимал синт., температура каплевыпадения -45 гр. (что за характеристика? в остальных маслах указывается температура застывания), 10000 км на этом масле откатаю?;

- TOP TEC 4100;

- Molygen NEW Generation.

Добрый день.
Для этого автомобиля в вязкости 5-40 рекомендую использовать:

арт. 8029 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 + Ceratec

Или арт. 9055 НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40
Двигатель промыть лишним не будет, для выбора промывки воспользуйтесь сервисом подбора.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте! Подскажите масло в двигатель Мицубиси Паджеро 4 2007 г.в. обьём 3,0 л, бензин, пробег 150 000 км. Климатические условия лето- +35-40, зима -25- -40 .

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

16 минут назад, Сергей 1969 сказал:

Здравствуйте! Подскажите масло в двигатель Мицубиси Паджеро 4 2007 г.в. обьём 3,0 л, бензин, пробег 150 000 км. Климатические условия лето- +35-40, зима -25- -40 .

Добрый день.
Хорошим выбором будет арт. 39007 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech LL 5W-30

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 минуты назад, Сергей 1969 сказал:

Спасибо! Последнии две замены заливал  Leichtlauf High Tech  5W-40, сейчас подходит очередная замена попробую 5w-30

А Leichtlauf High Tech  5W-40 чем-то не устроило?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2 минуты назад, Сергей 1969 сказал:

Да в принципе всё норм ( если не считать расход масла 1,5 л на 9 000-10 000км), паджерика брал недавно сразу залил Leichtlauf High Tech  5W-40, но мне упорно советую 5w-30 или  поэксперементировать с масло этого производителя. Вот и просматриваю пока инфу по маслу. У нас- это в Казахстане ))))))

Ну не такой и большой расход если честно, попробовать 5-30 конечно можно чисто из интереса. Машина то новая или б/у? Какой пробег?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

6 минут назад, Сергей 1969 сказал:

б/у, пробег 150 000 км, из интереса и хочу попробовать.

Попытка сменить масло или вязкость не приведет к уменьшению расхода. Выясняйте причину расхода и устраняйте.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

22 минуты назад, Сергей 1969 сказал:

б/у, пробег 150 000 км

С таким пробегом.

29 минут назад, Сергей 1969 сказал:

расход масла 1,5 л на 9 000-10 000км

latest?cb=20150708181707&path-prefix=ru

 

:lol:

Я бы 5-30 не стал пробовать, а выяснил причину расхода.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

дык понял, что надо выяснять )))))))) Заезжал к  официалам- сказали что с таким расходом можно сильно не заморачиваться ))))))))) ближе к весне загоню на ремонт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

39 минут назад, Сергей 1969 сказал:

дык понял, что надо выяснять )))))))) Заезжал к  официалам- сказали что с таким расходом можно сильно не заморачиваться ))))))))) ближе к весне загоню на ремонт.

Я бы пока попробовал раскоксовку, вдруг поможет...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, Brian сказал:

Я бы пока попробовал раскоксовку, вдруг поможет...


Кстати, как вариант, хуже не сделает, а расход возможно сократит

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Приветствую вновь! Как вариант попробовать можно, тогда сразу вопрос- что порекомендуете? именно раскоксовыватель или присадку в масло? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 часа назад, Сергей 1969 сказал:

Приветствую вновь! Как вариант попробовать можно, тогда сразу вопрос- что порекомендуете? именно раскоксовыватель или присадку в масло? 

Традиционно.

1 - 200 км на этом http://liquimoly.ru/item/1990.html

2 - при замене масла этим http://liquimoly.ru/item/7507.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте!

Вопрос к представителям LM: оптимальный интервал замены HC-крекинговых масел 7500-10000 км, а какой оптимальный интервал замены масел  100% ПАО-синтетических (из линейки Syntoil)???

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

36 минут назад, Вадим Одн сказал:

Здравствуйте!

Вопрос к представителям LM: оптимальный интервал замены HC-крекинговых масел 7500-10000 км, а какой оптимальный интервал замены масел  100% ПАО-синтетических (из линейки Syntoil)???

Добрый день.
Интервал замены изначально регламентирует производитель автомобиля, далее вносят свои корректировки условия эксплуатации. В мягких условиях придерживаемся регламента производителя, в тяжелых условиях интервал необходимо сокращать. Средний показатель это 10 тыс. км. Но бывают ситуации где и 7 тыс. км максимальный предел. 
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу