Какое моторное масло залить?


Гость Amon-RA

Recommended Posts

Здравствуйте, какое масло из вашей линейки будет оптимальным для моего авто? Crown бензин 2002г. 1jz-fse пробег двс около 40 000. В настоящий момент использую shell ultra 5-30 очень быстро чернеет, после 3000 заметил запах гари в масле, но масложера нет, масло на уровне.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

9 часов назад, artemkhv сказал:

Здравствуйте, какое масло из вашей линейки будет оптимальным для моего авто? Crown бензин 2002г. 1jz-fse пробег двс около 40 000. В настоящий момент использую shell ultra 5-30 очень быстро чернеет, после 3000 заметил запах гари в масле, но масложера нет, масло на уровне.

Добрый день!

Описанные Вами симптомы в моторе с прямым впрыском наводят на мысли о не совсем корректной работе топливной аппаратуры (либо "богатит", либо не правильно формирует факел распыла). В идеале стоит проверить топливную.

По маслам - с учетом подозрения на попадание топлива я бы ориентировался на полностью синтетические сорта из лики Синтойл:

Synthoil Longtime 0W-30

Synthoil Energy 0W-40

Synthoil High Tech 5W-40

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

6 часов назад, artemkhv сказал:

Дело в том, что я катаюсь с заглушеным механическим способом (пластина) клапоном ЕГР, возможно что контакт с маслом происходит из-за этого. Буду еще проверять этот момент... 

А что скажите насчет масла НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30

Добрый день!

Если при указанном методе перекрытия ЕГР, если не вмешиваться в программу управления, можно получить неправильное горение и повышенную термическую нагрузку на поршни (могут и прогореть). вот и возможная причина запаха гари...

В такой ситуации, до решения вопроса с топливной аппаратурой, я бы отдал предпочтение маслам хW-40. Соответственно из линейки Molygen New Generation предпочтительнее 5W-40 (http://liquimoly.ru/cat/masla_smazki/masla_legkovye/firmennye_masla/moligen/)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте! 

Какие масла порекомендуете в BMW 320 N48B20?

Интересует бОльшая сохранность двигателя? Экономия топлива (FE) не важна.

 

Заранее благодарю. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, kostyanich сказал:

Здравствуйте! 

Какие масла порекомендуете в BMW 320 N48B20?

Интересует бОльшая сохранность двигателя? Экономия топлива (FE) не важна.

 

Заранее благодарю. 

Добрый день!

По возможности уточните модель мотора - есть подозрение, что в маркировку закралась опечатка...

Если речь идет о бензиновом В48B20, то с учетом пожелания максимальной защиты двигателя я бы рекомендовал Molygen New Generation 5W-40

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

И снова - здравствуйте !

Очередная замена авто - Sportage IV, бензин, 2.0 - и снова к вам.

Посоветуйте масло для ТО-0 (после обкатки).

Спасибо. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, Борода сказал:

Добрый день/ Как я понимаю нужно лучшее/ Лучшим продуктом для этого двигателя будет Synthoil Longtime 0W-30

Спасибо ! А не низковата верхняя граница 20-25 град ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Простите, а почему Вы решили что верхняя граница 20-25 градусов/ Я такое масло эксплуатировал в условиях Астраханской степи/пустыни.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, Борода сказал:

Простите, а почему Вы решили что верхняя граница 20-25 градусов/ Я такое масло эксплуатировал в условиях Астраханской степи/пустыни.

"...В теплые времена года максимальный нагрев воздуха не должен превышать 20–25 градусов..."

http://portalmashin.ru/zapchasti/harakteristiki-motornogo-masla-0w30-i-rasshifrovka-vyazkosti.html

И это не единственный источник, который указывает такой диапазон температур окружающей среды для этого типа масла.

Кроме того, в руководстве по эксплуатации 0W-30 вообще не упоминается среди рекомендуемых (см. прикрепление).

 

1.pdf

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, vev57 сказал:

"...В теплые времена года максимальный нагрев воздуха не должен превышать 20–25 градусов..."

http://portalmashin.ru/zapchasti/harakteristiki-motornogo-masla-0w30-i-rasshifrovka-vyazkosti.html

И это не единственный источник, который указывает такой диапазон температур окружающей среды для этого типа масла.

Кроме того, в руководстве по эксплуатации 0W-30 вообще не упоминается среди рекомендуемых (см. прикрепление).

 

1.pdf

Ну хрень же полная. 

А ничего, что не важно, будь на улице +25 или -25, то в зоне поршневых колец всегда в районе +400? Вас это не смущает?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

6 минут назад, Brian сказал:

А ничего, что не важно, будь на улице +25 или -25, то в зоне поршневых колец всегда в районе +400? Вас это не смущает?

Блин, в статусе написано "Активны пользователь"...

Вы что, не понимаете, что все эти температуры указаны для пуска "холодного" движка ?!!! При чём здесь +400 ? Бред полный....

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, vev57 сказал:

Блин, в статусе написано "Активны пользователь"...

Вы что, не понимаете, что все эти температуры указаны для пуска "холодного" движка ?!!! При чём здесь +400 ? Бред полный....

А какая разница двигателю летом, + 20 на улице или + 40 при запуске? Или думаете, что при + 20 масло в порядке, а при + 40 распадается на атомы?

А бедные Хондаводы со своими рекомендованными 0W-20 наверное вообще при температуре выше +5 моторы не заводят, да?

Изменено пользователем Brian
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

25 минут назад, Brian сказал:

А какая разница двигателю летом, + 20 на улице или + 40 при запуске? Или думаете, что при + 20 масло в порядке, а при + 40 распадается на атомы?

А бедные Хондаводы со своими рекомендованными 0W-20 наверное вообще при температуре выше +5 моторы не заводят, да?

Лейте любое, даже для дизеля - какая разница.... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, vev57 сказал:

Лейте любое, даже для дизеля - какая разница.... 

А чем масло для дизеля отличается от масла для бензина? Знаете?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 минуты назад, Brian сказал:

А чем масло для дизеля отличается от масла для бензина? Знаете?

Имеет кисловатое послевкусие

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

28 минут назад, vev57 сказал:

Имеет кисловатое послевкусие

Зря вы его пьёте...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В 22.02.2018 в 15:14, Кот сказал:

Добрый день!

По возможности уточните модель мотора - есть подозрение, что в маркировку закралась опечатка...

Если речь идет о бензиновом В48B20, то с учетом пожелания максимальной защиты двигателя я бы рекомендовал Molygen New Generation 5W-40

Опечатался по старой привычке, конечно B48B20 :)

Подскажете еще 2 момента:

- в новый мотор без износа высокотемпературная вязкость лучше 40 (а не 30)?

- низкотемпературную вязкость хотелось бы 0W, для меньшего износа при запуске в морозы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

13 минуты назад, kostyanich сказал:

Опечатался по старой привычке, конечно B48B20 :)

Подскажете еще 2 момента:

- в новый мотор без износа высокотемпературная вязкость лучше 40 (а не 30)?

- низкотемпературную вязкость хотелось бы 0W, для меньшего износа при запуске в морозы.

Здравствуйте!

Хоть в новый, хоть в старый мотор вязкость правильно выбирать исходя из рекомендаций производителя и условий эксплуатации. В турбомоторы БМВ в виду их высокой термонагруженности лучше выбирать 40 вязкость. 

На счёт низкотемпературной, 5-ка спокойно выдерживает -40 градусов, тут уж смотрите, если у вас бывает сильно ниже и вы при этом ездите и машина живёт на улице, то тогда есть смысл брать 0-ку. Отлично подойдёт http://liquimoly.ru/item/1923.html

Если же условия не столь суровые, то супер вариант http://liquimoly.ru/item/9055.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

11 минуту назад, Brian сказал:

Здравствуйте!

Хоть в новый, хоть в старый мотор вязкость правильно выбирать исходя из рекомендаций производителя и условий эксплуатации. В турбомоторы БМВ в виду их высокой термонагруженности лучше выбирать 40 вязкость. 

На счёт низкотемпературной, 5-ка спокойно выдерживает -40 градусов, тут уж смотрите, если у вас бывает сильно ниже и вы при этом ездите и машина живёт на улице, то тогда есть смысл брать 0-ку. Отлично подойдёт http://liquimoly.ru/item/1923.html

Если же условия не столь суровые, то супер вариант http://liquimoly.ru/item/9055.html

Спасибо )

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

ДОброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Пользовался подбором масел на сайте, там есть выбор EU USA/Canada.Машина Chrysler 300c 3,5l 2008г. в чем принципиальное отличие этого пункта? Просто советуют при выборе разное масло. Если посоветуете правильное масло для моего авто, буду вам благодарен. Спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

4 часа назад, intrepid сказал:

ДОброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Пользовался подбором масел на сайте, там есть выбор EU USA/Canada.Машина Chrysler 300c 3,5l 2008г. в чем принципиальное отличие этого пункта? Просто советуют при выборе разное масло. Если посоветуете правильное масло для моего авто, буду вам благодарен. Спасибо.

Здравствуйте!

Разные рынки - разные условия, топливо, требования по экологии и т.д.

Чтобы посоветовать правильно, надо знать откуда машина и где эксплуатируется сейчас. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

10 часов назад, intrepid сказал:

ДОброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Пользовался подбором масел на сайте, там есть выбор EU USA/Canada.Машина Chrysler 300c 3,5l 2008г. в чем принципиальное отличие этого пункта? Просто советуют при выборе разное масло. Если посоветуете правильное масло для моего авто, буду вам благодарен. Спасибо.

 

5 часов назад, Brian сказал:

Здравствуйте!

Разные рынки - разные условия, топливо, требования по экологии и т.д.

Чтобы посоветовать правильно, надо знать откуда машина и где эксплуатируется сейчас. 

Добрый день!

Несколько уточню вопрос - для какого рынка выпущен автомобиль (для североамериканского или европейского)?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Добрый день.

Машина австрийской сборки, покупалась белой в России у официалов..

Эксплуатация - центральная Россия.

22 минуты назад, Кот сказал:

 

Добрый день!

Несколько уточню вопрос - для какого рынка выпущен автомобиль (для североамериканского или европейского)?

Если собиралась в Австрии то вероятно для европейского. По ВИНу говориться что экспорт, руль с лева.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не дождался от админов ответа на вопрос: Борода рекомендовал для Sportage 2.0-бензин на пробеге 1000 км применительно к условиям средней полосы (Москва) для всесезонного использования масло 0W30. На мой вопрос о соответствии максимальной температуры климатическим условиям летнего сезона ответа не получил. Прокомментируйте, плз.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

13 минуты назад, intrepid сказал:

Добрый день.

Машина австрийской сборки, покупалась белой в России у официалов..

Эксплуатация - центральная Россия.

Если собиралась в Австрии то вероятно для европейского. По ВИНу говориться что экспорт, руль с лева.

Если автомобиль для России - нужно ориентироваться на рекомендации для Европы.

Судя по требованиям автомобиль оснащен достаточно капризной системой очистки выхлопа, поэтому рекомендуются масла с ограниченным содержанием фосфора.

Из предлагаемого подбором списка наилучшим выбором будет Synthoil High Tech 5W-30

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

5 минут назад, vev57 сказал:

Не дождался от админов ответа на вопрос: Борода рекомендовал для Sportage 2.0-бензин на пробеге 1000 км применительно к условиям средней полосы (Москва) для всесезонного использования масло 0W30. На мой вопрос о соответствии максимальной температуры климатическим условиям летнего сезона ответа не получил. Прокомментируйте, плз.

Добрый день!

Если внимательно взглянуть на скан из руководства, который Вы выложили, то для Вашего двигателя масла с вязкостью хW-20 допускаются при температурах выше +50, а они имеют сильно меньшую вязкость при высоких температурах :yes:

Поэтому никаких ограничений не вижу, по требованиям API SM - продукт также подходит.

По поводу ссылки на статью на сайте http://portalmashin.ru - доверять статье, в которой на одну строку информации пять рекламных баннеров :biggrin: я бы не стал и Вам не советовал

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, Кот сказал:

Добрый день!

Если внимательно взглянуть на скан из руководства, который Вы выложили, то для Вашего двигателя масла с вязкостью хW-20 допускаются при температурах выше +50, а они имеют сильно меньшую вязкость при высоких температурах :yes:

В скане не видно масла 0W30 - это меня и смущает. 

Извините за настойчивость, но хотелось бы залить всё таки рекомендованное производителем масло, но подходящее под моё авто наилучшим образом.

Жду ваших рекомендаций. Спасибо 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

30 минут назад, vev57 сказал:

В скане не видно масла 0W30 - это меня и смущает. 

Извините за настойчивость, но хотелось бы залить всё таки рекомендованное производителем масло, но подходящее под моё авто наилучшим образом.

Жду ваших рекомендаций. Спасибо 

В таком случае нужно сразу предупреждать, что на первом месте не "ехать", а "шашечки" :biggrin: (в смысле, что Вам необходим продукт у которого спецификации будут не "лучшими для мотора" а "полностью копировать начертание в инструкции")

В такой ситуации из тех сортов, которые будут полностью соответствовать требованиям книжки я бы предпочел Special Tec F 5W-30 (отвечает пункту требований "ACEA A5 или выше / 5W-30", при этом обладает высокой стойкостью к превратностям качества российского топлива)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу