Лечение больного MR20DE

[Plovet]

Добрый день. 

  Заранее прошу прощения за то,что опять поднимаю тему по MR20DE.  

           Nissan Х-trail   2008 . Сборка забугорная, 2 литра(с детской болячкой по кольцам). Пробег 195 000 км. один хозяин(болбес)  -  Я.

Автомобиль обслуживается у одного и того же дилера, одного и того же мастера. Масло nissan  5w40. Эксплуатация - Москва, со всеми вытекающими. Заправка одна и та же (Подсолнух) и около 20 000( при пробеге после 100 000км)  на европейском бензине.  До 165 000 жор масла отсутствовал. От ТО до ТО максимум 1 литр. Потом начал увеличиваться и на данный момент составляет 1 литр на 1500-2000 км. Всплыла тема колец о которой я раньше слышал, но не обратил внимание,так как проблем по ДВС не было я и не интересовался.  В клубном сервисе порекомендовали попробовать сделать раскоксовку Винсом, прежде чем заниматься серьёзным хирургическим вмешательством.   Что и было сделано при пробеге 185 000. Все кольца раскрылись практически сразу. Жор остался на том же уровне.

        В сервисе предложили повторить более жесткую раск-ку. Но я решил прежде отмыть двиг. Я понимаю что "поздно пить боржоми" и остановить жор не возможно, но  уменьшить его стоит попробовать. С авто расставаться не планирую. Кардинальное решение проблемы в виде капрем или контракт.двс  сопоставимы в цене и не дешевы.

 

 Процесс мытья вижу таким( придется повторить несколько раз): 

     1. Перед ТО залить Oil-Schlamm-Spulung(1990).

     2. Перед сливом залить Pro-Line Motorspulung(7507). На сколько этот пункт можно обязателен.

     3. Заливка масла. И тут вопрос  какое?           Leichtlauf High Tech 5W-40 (8082)           -характеристики заявленные  производителем  

                                                                                          Leichtlauf High Tech LL 5W-30 (39007)   - выше моющие свойства( больше щелочи) 

 Через 7500км повторить.

 

 

Подкорректируйте пожалуйста.

 

 

 

     

      

       

 

          

[Борода]

Здравствуйте, у Вас очень правильное отношение к проблеме, поддерживаю все три пункта. Рекомендую заливать 

Leichtlauf High Tech 5W-40 (8029)

[Plovet]

 

3 часа назад, Борода сказал:

Здравствуйте, у Вас очень правильное отношение к проблеме, поддерживаю все три пункта. Рекомендую заливать 

Leichtlauf High Tech 5W-40 (8029)

Спасибо.

[Plovet]

А имеет ли смысл сократить пробег, до 5000,между заменами или 7500 оптимально? Или же вообще ориентироваться на цвет масла?

[Brian]

2 часа назад, Plovet сказал:

А имеет ли смысл сократить пробег, до 5000,между заменами или 7500 оптимально? Или же вообще ориентироваться на цвет масла?

По моему 7500 оптимально. 

[виктор 40]

6 часов назад, Plovet сказал:

А имеет ли смысл сократить пробег, до 5000,между заменами или 7500 оптимально? Или же вообще ориентироваться на цвет масла?

Ну дак если мыть то  пробег естественно надо сократить, хотя 90% при таком жоре все уже бесполезно, только замена колец и колпачков.

[Plovet]

12 часа назад, виктор 40 сказал:

Ну дак если мыть то  пробег естественно надо сократить, хотя 90% при таком жоре все уже бесполезно, только замена колец и колпачков.

Я не жду чуда  и понимаю что жор не прекратится. Цель - попытаться его снизить.  

[Plovet]

Доброе утро!

Подвожу итог- замена масла каждые 7 500км. Обязательная промывка за 150км перед каждой заменой, при замене 10мин. промывка. Один раз раскоксовка Wins.

Автомобиль продан в этом году с пробегом 270т.км и жором 0.7/100км. При этом двиг. работал ровно и заводился в любую погоду. Режим использования не менялся-столица с пробками и путешествия с пробегами 800 км. в день.

Спасибо за консультации и рекомендации. Перехожу в тему MR20DD. :-) Эту тему можно закрывать.