330232 Газель 330232 ЗМЗ 405 Евро-3 с пробегом > 300000

[Bugap 0]

Здравствуйте!
Имеется газель ГАЗ 330232 (фермер с удлиненной базой) 2009 гв, Двигатель: ЗМЗ 405.24 Евро 3. Капиталка была на ~300 тыс. км.
После первого капитального ремонта, перед зимой, залил Liqui Moly Optimal 5W-40. Масло себя хорошо показало. Протечек не было. За 7 тыс км масло не подливал т.к. был уровень.
Вопрос такой: - Летом ДВС очень сильно нагревается. Какое масло лучше всего подойдет на летний период времени?
А так же посоветуйте пожалуйста мало в коробку и задний мост, чтобы зимой мост колом не вставал при - 30 °С
P.S. Цена не сильно влияет на выбор, но и переплачивать не имеет смысла...

[V.Chaykin 0]

1 час назад, Bugap сказал:

Здравствуйте!
Имеется газель ГАЗ 330232 (фермер с удлиненной базой) 2009 гв, Двигатель: ЗМЗ 405.24 Евро 3. Капиталка была на ~300 тыс. км.
После первого капитального ремонта, перед зимой, залил Liqui Moly Optimal 5W-40. Масло себя хорошо показало. Протечек не было. За 7 тыс км масло не подливал т.к. был уровень.
Вопрос такой: - Летом ДВС очень сильно нагревается. Какое масло лучше всего подойдет на летний период времени?
А так же посоветуйте пожалуйста мало в коробку и задний мост, чтобы зимой мост колом не вставал при - 30 °С
P.S. Цена не сильно влияет на выбор, но и переплачивать не имеет смысла...

Добрый день.
На лето так же можете использовать Liqui Moly Optimal 5W-40
В МКПП и в задний мост используйте Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

[Bugap 0]

20 часов назад, V.Chaykin сказал:

Добрый день.
На лето так же можете использовать Liqui Moly Optimal 5W-40
В МКПП и в задний мост используйте Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Спасибо за ответ!
Понятно, что можно продолжать лить Liqui Moly Optimal 5W-40. Но на лето рекомендуется более вязкое масло. Да и машина уже не новая.
Какие масла будут более правильные для этого двигателя и в чем их отличия, тем более, как я понял, - они все на гидрокрекинге?

• Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40

• НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40

• НС-синтетическое моторное масло Super Leichtlauf 10W-40

• Полусинтетическое моторное масло Optimal 10W-40

• НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 10W-30

[V.Chaykin 0]

В 08.03.2019 в 08:00, Bugap сказал:

Спасибо за ответ!
Понятно, что можно продолжать лить Liqui Moly Optimal 5W-40. Но на лето рекомендуется более вязкое масло. Да и машина уже не новая.
Какие масла будут более правильные для этого двигателя и в чем их отличия, тем более, как я понял, - они все на гидрокрекинге?

Добрый день.
Указанные вами масла не "гуще" чем Optimal 5w-40. За высокотемпературную вязкость отвечает вторая цифра в маркировке.
Все указанные вами масла прекрасно подойдут под двигатель вашего автомобиля, кроме Special Tec AA 10W-30. Требования к смазывающему материалу не запредельные. 

[Leks 0]

В 07.03.2019 в 10:54, V.Chaykin сказал:

Добрый день.
На лето так же можете использовать Liqui Moly Optimal 5W-40
В МКПП и в задний мост используйте Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

В 08.03.2019 в 08:00, Bugap сказал:

Спасибо за ответ!
Понятно, что можно продолжать лить Liqui Moly Optimal 5W-40. Но на лето рекомендуется более вязкое масло. Да и машина уже не новая.
Какие масла будут более правильные для этого двигателя и в чем их отличия, тем более, как я понял, - они все на гидрокрекинге?

• Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40

• НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40

• НС-синтетическое моторное масло Super Leichtlauf 10W-40

• Полусинтетическое моторное масло Optimal 10W-40

• НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 10W-30

У меня тоже Газель, только с змз 406, 2003 гв)) 430 ткм пробег, так большую половину отъездила на молигене , были порывы, залил пару раз эссо, плюнул опять вернулся к ЛМ, переходил на другие виды масла но только ЛМ, а так с завода на ЛМ голубые канистры лил, а остановился на молигене 10 на 40, правда надпись на канистрах была немного другая. Года три назад начала поджирать масло, просто перешёл на оптимал полусинь, хорошее масло и оно подешевле на долив, уж под конец сэкономил)) мобил залил типа с бочки пусть жрёт)))) сначала масло из под фильтра выдавило на трассе и стук появился от распредвалов, я ту же с молибденом залил, стук уменьшился и жор кстати тоже, но переборка напрашивалась, в итоге видать распредвалы загуляли и зубья звезды впускного вала срезало, опять на трассе)) я бы может быть и не перебирал ещё бы потянул наверно, но уже головка новая была куплена, вот и перебрал. Причём блок расточили только под первый ремонт а коленвал замерили и сказали вообще трогать не будут, просто вкладыши новые купи и всё, он в хорошем состоянии. Вот те и на хорошем масле машина отходила.  Сейчас обкатал на полусинтетике с молибденом, а ездить собираюсь опять на ЛМ Молиген 10 на 40.  А про  Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 , сам такую лью и мост и коробку и ещё добавляю тюбики молибден присадку в трансмиссию, она не убиваемая становится. 

Изменено March 12, 2019 пользователем Leks
ошибки)

[Bugap 0]

Мне попроще т.к. масло по входной цене покупаю и 100% не подделка.
Вот и интересовало масло хорошее, которое продлевает срок службы. Зимой ездил на Optimal Syhth 5W-40 и очень мне понравилось, по сравнению со всякими лукойлами и т.д. Интересна разница "молибдена" с тем, что лью сейчас.

[Brian 109]

2 часа назад, Bugap сказал:

Мне попроще т.к. масло по входной цене покупаю и 100% не подделка.
Вот и интересовало масло хорошее, которое продлевает срок службы. Зимой ездил на Optimal Syhth 5W-40 и очень мне понравилось, по сравнению со всякими лукойлами и т.д. Интересна разница "молибдена" с тем, что лью сейчас.

Попробуйте, я уверен, вы будете приятно удивлены)