осле использования промывки МКПП LM Getriebe-Reiniger передачи стали включаться с каким то трением

[Сергрей89 0]

Доброго времени суток, Уважаемые!

 

Веста, 1.6, пробег 71 тыс.км., коробка рено JH3. При смене масла воспользовался промывкой из топика, после залил транссмисионку LM Top Tec MTF 5200 75W-80. С первых метров все передачи стали включаться с каким то трением, от былой плавности не сталось и следа. После это я дважды менял масло на родное ELF NFJ 75-80, даже заменил сцепление полностью, но проблема осталась. Что это может быть?

[V.Chaykin 0]

В 04.07.2019 в 11:12, Сергрей89 сказал:

Доброго времени суток, Уважаемые!

 

Веста, 1.6, пробег 71 тыс.км., коробка рено JH3. При смене масла воспользовался промывкой из топика, после залил транссмисионку LM Top Tec MTF 5200 75W-80. С первых метров все передачи стали включаться с каким то трением, от былой плавности не сталось и следа. После это я дважды менял масло на родное ELF NFJ 75-80, даже заменил сцепление полностью, но проблема осталась. Что это может быть?

Добрый день.
В этот раз присадку по всей видимости не использовали.
Крайне сложно ставить диагноз по описанию ощущений, предположить можно что проблема механическая, но конкретику нужно уже выяснять в техцентре.

[Сергрей89 0]

В 05.07.2019 в 17:14, V.Chaykin сказал:

Добрый день.
В этот раз присадку по всей видимости не использовали.
Крайне сложно ставить диагноз по описанию ощущений, предположить можно что проблема механическая, но конкретику нужно уже выяснять в техцентре.

 Спасибо, что всегда отвечаете на мои вопросы. Надеюсь, что и сейчас Вы меня выручите.

Если начать с начала, то кпп у меня выла, и я пытался избавится от шума следующим образом:

1) Просто поменял масло на родное ELF NFJ 75-80 - ничего не поменялось, вой остался, но передачи включались плавно, как и до этого.

2) Второй раз поменял на то же самое масло, но с добавлением Getriebeoil-Additiv - два тюбика в 2.5 литра масла. Ничего не поменялось.

3) Потом уже сделал то, что я описывал выше. Getriebe-Reiniger  в старое масло, поднял машину на подъемнике дал поработать 20 минут. Колеса в воздухе. Равномерно включал все передачи. Масло слил. Залил  LM Top Tec MTF 5200 75W-80 - вой остался и сразу же пропала плавность включения передач. 

4) Затем дважды менял масло обратно на ELF NFJ 75-80 - проблема все еще преследует меня. Как то читал здесь на форуме, что после Getriebeoil-Additiv была проблема такая же как у меня, но причина крылась в сцеплении. Поменял полностью сцепление, но все осталось так же. Даже на субъективном уровне никаких улучшений после замены сцепы. (Обошлась данная процедура в 23 тыс.руб. Новая КПП стоит 70)

 

Думаю, может быть обратно вогнать присадку Getriebeoil-Additiv? Или более дорогое GearProtect ? 

[Brian 109]

1 час назад, Сергрей89 сказал:

 Спасибо, что всегда отвечаете на мои вопросы. Надеюсь, что и сейчас Вы меня выручите.

Если начать с начала, то кпп у меня выла, и я пытался избавится от шума следующим образом:

1) Просто поменял масло на родное ELF NFJ 75-80 - ничего не поменялось, вой остался, но передачи включались плавно, как и до этого.

2) Второй раз поменял на то же самое масло, но с добавлением Getriebeoil-Additiv - два тюбика в 2.5 литра масла. Ничего не поменялось.

3) Потом уже сделал то, что я описывал выше. Getriebe-Reiniger  в старое масло, поднял машину на подъемнике дал поработать 20 минут. Колеса в воздухе. Равномерно включал все передачи. Масло слил. Залил  LM Top Tec MTF 5200 75W-80 - вой остался и сразу же пропала плавность включения передач. 

4) Затем дважды менял масло обратно на ELF NFJ 75-80 - проблема все еще преследует меня. Как то читал здесь на форуме, что после Getriebeoil-Additiv была проблема такая же как у меня, но причина крылась в сцеплении. Поменял полностью сцепление, но все осталось так же. Даже на субъективном уровне никаких улучшений после замены сцепы. (Обошлась данная процедура в 23 тыс.руб. Новая КПП стоит 70)

 

Думаю, может быть обратно вогнать присадку Getriebeoil-Additiv? Или более дорогое GearProtect ? 

Я бы на вашем месте взял в коробку это масло - https://liquimoly.ru/catalog/dlya-mkpp-i-privodnykh-mostov/sinteticheskoe-transmissionnoe-maslo-vollsynthetisches-hypoid-getriebeoil-75w-90/ и добавил бы Getriebeoil-Additiv 2 тюбика.

[Сергрей89 0]

5 минут назад, Brian сказал:

Я бы на вашем месте взял в коробку это масло - https://liquimoly.ru/catalog/dlya-mkpp-i-privodnykh-mostov/sinteticheskoe-transmissionnoe-maslo-vollsynthetisches-hypoid-getriebeoil-75w-90/ и добавил бы Getriebeoil-Additiv 2 тюбика.

Спасибо!

Просто дело в том, что для рено коробки в весте рекомендуется 75-80, поэтому я и залил единственное трансмиссионное масло данной вязкости от ЛМ.

[Brian 109]

24 минуты назад, Сергрей89 сказал:

Спасибо!

Просто дело в том, что для рено коробки в весте рекомендуется 75-80, поэтому я и залил единственное трансмиссионное масло данной вязкости от ЛМ.

Это прямо по книжке? Какие в книжке указания?

[Сергрей89 0]

3 часа назад, Brian сказал:

Это прямо по книжке? Какие в книжке указания?

В руководстве по эксплуатации сказано, что масло залито на весь срок службы. Но когда я провел первую замену масла на 43 тыс.км., слилась черная вонючая жижа. Может поэтому и завыла коробка? Первые десятки тысяч км. коробка была тихая. На машине стоит JH3 от рено, а к этой коробке судя по информации с логаносайтов положено масло 75-80, + на само масло Elf NFJ 75-80 рекомендовано к такой коробке.

Более поздние Весты уже с отечественными коробками идут, у них вязкость 75-90.

[Brian 109]

1 минуту назад, Сергрей89 сказал:

В руководстве по эксплуатации сказано, что масло залито на весь срок службы. Но когда я провел первую замену масла на 43 тыс.км., слилась черная вонючая жижа. Может поэтому и завыла коробка? Первые десятки тысяч км. коробка была тихая. На машине стоит JH3 от рено, а к этой коробке судя по информации с логаносайтов положено масло 75-80, + на само масло Elf NFJ 75-80 рекомендовано к такой коробке.

Более поздние Весты уже с отечественными коробками идут, у них вязкость 75-90.

А, что там насчёт спецификаций пишут? Кроме вязкости. GL-4? 

[Сергрей89 0]

Gl4 и 75-80. Больше ничего.

[AZhuravskiy 100 500]

53 минуты назад, Сергрей89 сказал:

Gl4 и 75-80. Больше ничего.

Добрый вечер! Вы провели огромную работу по выбору масла, и замене сцепления. Главный вопрос, что конкретно воет, какой узел в коробке. Вой при накате? При нагрузке? Передача? То какая? Или вой постоянный?

[Сергрей89 0]

11 час назад, AZhuravskiy сказал:

Добрый вечер! Вы провели огромную работу по выбору масла, и замене сцепления. Главный вопрос, что конкретно воет, какой узел в коробке. Вой при накате? При нагрузке? Передача? То какая? Или вой постоянный?

Здравствуйте!

Воет 1-2-4 передачи. Но эта проблема ушла на второй план, т.к. пропала плавность переключения передач. Бог с этим воем, хотелось бы легкость включения передач вернуть((