Какое масло лучше заливать при пробеге 230 000 миль. Toyota Sienna, мотор 3.3 литра, 2006 год выпуска.

[Андрей.]

Здравствуйте.

Подскажите, пожалуйста, какое масло лучше заливать, по мануалу масло 5W30,  Toyota Sienna, мотор 3.3 л, 2006 год, пробег набежал 230000 миль. Живу в Туркменистане, температура летом бывает +55С. 

Планирую заливать ПАО синтетику Synthoil High Tech - правильно ли сделал выбор? И по вязкости и параметрам помогите определиться 5W-30 или 5W-40? Что будет лучше? Или какие варианты? На Вашем сайте делал подбор масла. Считаю, что Liqui Moly одно из самых хороших продукций. Езжу сейчас редко.

Спасибо.

С уважением.

[Борода]

Здравствуйте, рекомендую использовать Special Tec LL 5W-30. Это масло с высокой щелочностью и хорошо держит вязкость в жару. Для Туркмении в самый раз.

[Андрей.]

Спасибо за ответ.

Буду придерживаться Ваших рекомендаций.

С уважением.

И еще подскажите, пожалуйста, один вопрос. От долговременной промывки масляной системы Oil-Schlamm-Spulung 0,3л, Артикул: 1990, хуже не будет? И можно ли 1990 применять совместно с пятиминутной промывкой двигателя Engine Flush 0,3л

Артикул: 1920.

Дайте, пожалуйста рекомендации.

Спасибо.

С уважением.

[Борода]

Хуже быть не может, так как 1990 просто усиливает моющие свойства работающего масла. Пятиминутку следует использовать после 1990 в случае очень сильных загрязнений.

[Андрей.]

Спасибо.

Буду пользоваться Вашей продукцией.

С уважением.

Сейчас залито Molygen New Generation 5W-30 

К весне буду промывать, и переходить на масло Special Tec LL 5W-30.

Как Вы считаете, это нормально?

Спасибо.

 

[Борода]

Да, вполне.

[Андрей С]

Здравствуйте.

В продолжении старой переписки.

Подскажите, пожалуйста по теме:

Какое масло лучше заливать при пробеге 230 000 миль. Toyota Sienna, мотор 3.3 литра, 2006 год выпуска.

Живу в Туркменистане, очень жарко летом. Вы рекомендовали масло Special Tec LL 5W-30, но к сожалению нет такого в наличии у нас. Очень маленький ассортимент.

У меня в мануале; используйте масло по классификации API - не ниже SL.

Читал про масла, не совсем понял про новое API: SP относится к параметрам - по защите от LSPI и другому? 

Летом 2021-2023гг, при дневной езде, то ли как говорят клапана тарабанят, то ли сильно жарко..., то ли LSPI? Происходит на медленном движении, поднажмешь - проходит, вечером все ок, не тарабанит.

Сейчас залито Molygen New Generation 5W-30, летом 2024г, как будто поменьше тарабанило, редко выезжал. 

Из того, что есть подходящее на рынке, какое лучше мне подойдет?

 Хочется Вашего мнения услышать, как профессионала.

1. Longtime High Tech 5W-30 

Спецификации/допуски:  

ACEA C2, ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51

Вязкость при 100 С - 12,2 мм2/с

Индекс вязкости - 170

Потери на испарение - 9,0%

Температура вспышки 230 С

Общ. щелочное число - 7,5

Сульфатная зола - 0,8 г/100 г.

2. Molygen New Generation 5W-30 

Спецификации/допуски: 

API: SP, ILSAC: GF-6A

Вязкость при 100 С - 10,8 мм2/с

Индекс вязкости - 162

Потери на испарение - 9,8%

Температура вспышки 224 С

Общ. щелочное число - 7,2

Сульфатная зола - 0,8 г/100 г.

3. Special Tec AA 5W-30

Спецификации/допуски: 

API: SP, ILSAC: GF-6A

Вязкость при 100 С - 10,8 мм2/с

Индекс вязкости - 170

Потери на испарение - 10,5%

Температура вспышки 230 С

Общ. щелочное число - 7,5

Сульфатная зола - 0,9 г/100 г.

Спасибо.

С уважением

Андрей

 

 

[V.Chaykin]

38 минут назад, Андрей С сказал:

Здравствуйте.

В продолжении старой переписки.

Подскажите, пожалуйста по теме:

Добрый день.

Из указанных вариантов оптимально Molygen NG 5W-30