GuardWolf

Здравствуйте! Веста 1,6. скоро будет 60 тыс.км и 4-ое ТО. масло не подъедает. масло заливаю Optimal Synth 5W-40 арт. 3926., только канистра старая 1)я правильно понимаю, что состав прежний, только этикетка поменялась? (просто,осталось в канистре где-то 1л. масла, хотелось бы и его использовать). 2) установено ГБО на пропан-бутане. стоит ли менять масло?

отлично! https://liquimoly.ru/catalog/konsistentnye-smazki/smazka-shrus-s-disulfidom-molibdena-lm-47-langzeitfett-mos2/ https://liquimoly.ru/catalog/konsistentnye-smazki/smazka-shrus-s-disulfidom-molibdena-lm-47-langzeitfett-mos2-1048699485/ разница только в наклейке?

спасибо! а срок годности не подскажете? хочу взять баночку на 400гр.

Здравствуйте! посоветуйте, пожалуйста, смазку для редуктора шуруповерта makita bdf454. Официалы советуют универсальную смазку (видимо не интересно из-за копеечной цены). на спецфорумах советуют использовать смазку NLGI2. что из Вашей продукции может подойти?

скорее сожрало осматривал двигатель вроде бы внимательно, следов масла не увидел. масло после замены было чернее (чернее черного ))), чем при замене при ТО

уже купил Optimal Synth 5W-40. думаю ничего страшного. промывку 7590 Oilsystem Spulung Light брать?

получилось как получилось. масло менял на каждом ТО. до гнутых клапанов масло не доливал ни разу. уровень ни на миллиметр не убавлялся

Здравствуйте! это масло использовал в Лада Гранта МКПП 1,6 (98 лс, 16кл), начиная с 3 000 км.+ первая промывка десятиминутная Ликви. замена масла происходила каждые 15 000 +- км раз в год. так получилось, что за год проезжал не более 15тыров. после замены масла замечал более ровную, тихую работу двигателя. про уменьшение расхода топлива, более быстрый разгон не берусь утверждать. условия эксплуатации были довольно суровые. до работы было около 5 км. утром доезжал за 5 минут. вечером с учетом ремонта дорог - 30-40 минут. иногда - часа два. раз в месяц трасса 300+300 км. + покатушки по городу без пробок. бывало пару раз при минус 36 заводился секунд 10 при выжатом сцеплении. после 30 000 км частенько на трассе при обгоне приходилось раскручивать двигатель на 2 и 3 передаче до 6 000 оборотов. плохого ничего не скажу. при сливе масло было черным. масло двигатель не жрал. проверял раз в пару месяцев. такой момент - на 55 000км погнуло выпускные клапана, ремень целый, подшипник развалился. после ремонта на 65 000км оказалось двигатель на холодную стал иногда троить, ELM показывал пропуски всегда в разных цилиндрах. диагностика у электрика ничего не дала. прогретый двигатель работал, как и раньше. динамика разгона не поменялась. при проверке уровня масла я не поверил глазам - щуп был сухой! добавил поллитра - таки уровень масла не прибавился. потеков масла нигде не было в итоге при замене масле слилось всего полтора литра!!! датчики о каких-либо проблемах не сигнализировали. наверное тысяч 5 км я насиловал двигатель в экстремальных условиях. красавчик, что сказать. теперь в этом масле уверен ... ну или Автоваз стал лучше двигатели собирать

спасибо. если будет использоваться оборудование на метане рекомендация такая же?

Здравствуйте! посоветуйте масло для двигателя Веста 1.6 механика 106лс. пробег 25 тыс.км Поволжье. пробки крайне редко. Движение: 50 км по городу (ср. скорость 40-50км/ч) + через 8 часов 50км трасса (100-120 км/ч). и так почти каждый день. раз в месяц трасса 300+300км (105-120 км/ч). характер езды обычно спокойный. хочу ставить газовое оборудование пропан-бутан. до этого с 2013 года пользовался Optimal Synth 5W-40 в Гранте 1.6 механика. замечаний не было.

Я подобрал Вам более узкоспециализированный продукт для ЛКП Вашего автомобиля. Lack-Glanz-Creme относится к категории универсальных, но обязательно должен отметить, что защитный слой из воска карнауба обеспечивает защиту ЛКП на срок до 6 месяцев. У других полиролей он чуть меньше, примерно 3-4 месяца. Lack-Glanz-Creme располировывается чуть сложнее, лучше использовать машинку. Metallic Politur прекрасно располировывается в ручную. добавлю про" Lack-Glanz-Creme располировывается чуть сложнее. " если одному вручную полировать - не долго, но руки круги наматывать устают через минут 10 (гранту без крыши полирую ориентировочно полчаса). для себя отметил - стоит брать. ЛИК, недавно мне машинку на стоянке немного поцарапали, вроде до металла не дошло, есть вмятинка, хотя может быть чиркнуло и за металл. чем можно защитить, желательно недорого. планирую продолжить наносить полировку и мыть вручную. подкрашивать не буду. просто нужна рекомендация по защите от возможной коррозии постараюсь чуть позже выложить фото

это есть гут. вручную раз 7 уже полировал Гранту - чуть меньше половины баночки осталась. экономно выходит

Добрый день! Могу предложить без абразивную Полироль для новых автомобилей New Car Politur (арт. 7644): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=782 Напоминаю, что обработку кузова следует проводить или в теплом гараже или на улице при температуре окружающего воздуха не ниже +15С. Добрый день. имеет ли смысл наносить после Lack-Glanz-Creme еще одну полирольку New Car Politur? Добрый день! При частом использовании бесконтактной мойки защитный слой Lack-Glanz-Creme подвергается разрушению и если есть возможность, то его необходимо восстановить. Для этой цели вполне подойдет New Car Politur. я имел ввиду сначала полирнуть Лакглянцкремом, и после этого (сразу) ньюкарполитуром машину мою вручную раз в два-три месяца. зимой один раз (на бесконтактной мойке). полирую 3-4 раза в год. очень нравится как выглядит машинка после полироли, да и моется потом значительно легче

Добрый день! Могу предложить без абразивную Полироль для новых автомобилей New Car Politur (арт. 7644): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=782 Напоминаю, что обработку кузова следует проводить или в теплом гараже или на улице при температуре окружающего воздуха не ниже +15С. Добрый день. имеет ли смысл наносить после Lack-Glanz-Creme еще одну полирольку New Car Politur?

мне предложили такой вариант