масло для опозитника

[Гость Михаил]

Здравствуйте, посоветуйте?

Приятель купил старенький Порш с опозитным мотором, который долгое время стоял, маслосъемные колпачки и сальники явно задубели и "сопливятся"! Что раньше заливали в мотор - не известно?

Летом планирует выехать на гоночную трассу в любительских целях. Какое масло посоветуете залить, может быть вместе с присадкой, чтобы восстановить сальники, но не навредить высокооборотистому мотору? Опишите процедуру "оживления" опозитного моторчика?

Для начала промыли 5-минуткой LM и залили Molygen 10W-50, выше 4тыс.об. пока не крутим, но расход масла явно высокий (на 200км. долили 200гр.), на высоких оборотах сизый дымок и в салоне запах жженого масла! Но едет при этом не плохо, заехали в сервис померить компрессию, во всех горшках 13,5.

Или может мотор сам со временем "раскатается"?

[Гость SSI]

Если в старенький Порше заливали неизвестно какое масло, то начать лучше всего с профессиональной промывки системы смазки (арт.7507)контролируя, при этом, давление масла и время дейтвия препарата. Работоспособность маслоотражающих колпачков и сальников можно улучшить применив стоп течь (арт.1995)предварительно очистив систему вентиляции картера. Сизый дымок и запах горелого масла в салоне может означать попадание масла на выпускной коллектор и неисправность системы вентиляции картера, что объясняeт и повышенный расход масла на угар. При помощи очистителя клапанов (арт.1989)хорошо удалить отложения на клапанах, стенках камеры сгорания, поршнях, электродах свечей. Этот же препарат почистит топливную систему и может удалить отложения в проточках поршневых колец, что нормализует компрессию. Для выезда на гоночную трассу необходимо и масло применять соответствующее Synthoil Race Tech GT-1 SAE10W-60.

[Гость Mikealex]

Спасибо!

Масло на коллектор не попадает. Как проверить загрязнение системы вентиляции картера?

Вентиляционная трубка через сепаратор из картера идет на впускной коллектор. Открыли капот, погазовали, газы идут из впускного коллектора.

[Гость Mikealex]

Вручную почистить вентиляцию картера проблематично, она спрятана глубоко в моторе. Наружу выходит только шланг на впускной коллектор.

Есть ли присадки в масло для очищения вентиляции?

[Гость Mikealex]

Я правильно вас понял, что после описанных процедур нужно слить используемое масло и только после этого залить 10W-60?

[Гость Mikealex]

Вы пишите очиститель клапанов (арт.1989) - почистит топливную систему. Присадка заливается в топливный бак?

У нас система впрыска механическая К-Jetronic. Когда купили машину, впрыск был "мертвый", она долго стояла и прежний хозяин для "оживления" залил в бак "очиститель инжектора", вся грязь со дна поднялась и забила все что можно. В сервисе поставили б/у дозатор, руд и новые форсунки, все промыли и посоветовали ничего в бак кроме бензина не лить!

[Гость Борода]

Для механического впрыска очень важно защитить дозатор от водяного конденсата и коррозии, именно от этого и дохнет впрыск, но к счастью ремонтируется. Посоветую совершенно другое, нежели в сервисе: промыть бак и всю систему, если конечно возьмутся за механический впрыск, на установке профессиональным препаратом. После регулярно использовать Injectir Reiniger, особенно для российского топлива без смазывающих и антикоррозионных присадок. Это из личного опыта обращения с K-Jetronic.