Вся активность

Может присутствовать, особенности изготовления канистр.

Спасибо. А "расплывшийся" шов сверху и снизу боковой ручки такой и должен быть?

Добрый день. На фотографиях оригинальная канистра. Указанная партия относится к данному сорту и была произведена согласно данных на канистре.

Если нагреть обе жидкости до 100 °С, вязкость 5w-30 будет находиться в пределах 9,3 - 12,5 мм кв./сек., а 5W40 – 12,5 -16.3 мм кв./сек. Таким образом можно наглядно убедиться в том, что главное отличие 5w30 от 5w40 в их вязкости (по сравнению с 5w-30, во время жары 5W-40 будет иметь более густую структуру).

Добрый день. Помогите проверить подлинность масла Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40", 5л, артикул 8029. Сначала смутило отсутствие точек на крышке под ультрафиолетом, но в поддержке мне сказали, что это не является однозначным признаком подлинности и их может не быть. Еще смущает как будто спаянный шов сверху и снизу боковой ручки (видно на фото ручки). Liqui Moly купил в первый раз, поэтому нет возможнсти сравнить с предыдущей канистрой. Не понятно, такой шов либо особенность производства канистры, либо стороннее вмешательство в целостность канистры.

Добрый день. Да, подойдет

Здравствуйте. Для Джили Атлас 2.4л подойдёт данное масло? Или посоветуете какое-то другое?

Благодарю за ответ, залью, покатаюсь отпишусь!

Добрый день. Машина азиатского рынка, для этого мотора хорошо подойдет НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30, а еще лучше НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30

Добрый день! Хочу перейти на масла LIQUI MOLY, подойдет ли Leichtlauf High Tech LL 5W-30? Буду благодарен за рекомендации. Автомобиль: Nissan Serena С25 2010 г.в. , в России с 2017 года. двигатель: MR20DE (2.0л) 137 л.с. масло: предыдущий владелец лил Mitasu 5W30 SM/CF, я смог найти допуски только по модели двигателя: API SL или SM, ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 C2 или С3 коробка: вариатор CVT пробег: 167 тыс.км (Центральный федеральный округ, тут же и останется эксплуатироваться) Режим езды: живу за городом, дороги хорошие в пробках бываю не часто, режим дом работа 26 км в одну строну, раз в 2 недели поезда к родителям в деревню туда-обратно 400 км, дорого тоже хорошая.

Причём тут коробки или палеты? Не стоит заводить рака за камень. А по-простому - никак?? См. фото. Например, видно, что вес литрушек Special Tec AA 5W-30 и Special Tec F 5W-30 совпадает с точностью до грамма, что ожидаемо: удельный вес содержимого согласно офиц. сайту Liqui Moly у обоих равен 0.855г/см3. Разве трудно указать точный вес брутто оригинала (тот что на фото) прямо на этикетке??

Хорошо, попробую ей. Спасибо!

Добрый день. Не буду отрицать, что подмена содержимого иногда появляется в розничной продаже, такие случаи характерны для маркетплейсов, когда продукция приобретается из других государств. В РФ магазины партнеры реализуют подлинную продукцию, такие магазины предоставляют сертификат торгового партнера, действие которого можно проверить на сайте. QR-код не относится к определению подлинности, такие функции в него не заложены. Вес на этикетку наноситься не будет. т.к. он никогда не совпадет с реальным, т.к. считается среднеарифметическим с учетом коробок и загрузки паллеты - это логистическая информация для транспортировки.

Можно попробовать Бесцветная смазка-силикон Silicon-Spray

Не согласен абсолютно. Сейчас зачастую в оригинальные канистры повторно заливают дешёвую минералку. Или даже трансформаторное масло. Его удельный вес заметно (процентов на 5, если не больше) отличается от удельного веса (плотности) оригинального продукта = 0.855г/см3. Как правило, в большую сторону. В итоге канистра с такой подделкой (перезалитой в оригинальную тару, или залитой в тару, заказанную на родине короновируса) весит грамм на 100-150 больше настоящей 5л. 100-150г даже на погрешность весов не спишешь! По другим маслам (Мобил) у меня точная информация есть: использую вес брутто, как 1-ый этап проверки. +Проверка УФ фонариком (у LM - на пробке), +проверка заморозкой на сутки до -32°C (текучесть по мерной шкале у LM). По-хорошему, точный вес брутто надо бы на этикетках и в описании указывать: для 1л,4л,5л. Был бы признателен, если бы кто-то взвесил 5л и 1л канистры.

Если верить оф.дилеру, то этот звук издает отбойник на больших кочках. И поэтому именно место контакта отбойника и штока они предлагают смазывать.

Официально - это средство для очистки колесных дисков, это его прямое предназначение. Не официально - есть полезное свойство что удаляет оранжевые точки с кузова, это локальное применение, использовать не как шампунь. Если переживаете за сохранность пленки, можно попробовать на участке который не на виду. Так же для удаления битумных пятен можно использовать Средство для удаления битумных пятен Teer-Entferner

Добрый день. Любой нанесенный состав нанесенный на шток амортизатора снимется уплотнительной манжетой/сальником на корпусе амортизатора. Может быть звук идет не от штока, а от другого элемента подвески?

Немного не понял - неофициально на кузове его применять нельзя? в таком случае есть ли какое-либо средство с аналогичным эффектом для кузова?

Есть такое неофициальное свойство.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, чем лучше смазать штоки амортизаторов, чтоб подвеска не "хрюкала" при проезде лежачих полицейских.

дык им моют кузов от оранжевых точек и битума и хвалят. на кузове его нельзя применять?

Покрепче это классические полновязкие масла с хорошим моющим и противоокислительным пакетом присадок, в сложных условиях эксплуатации способны полноценно отрабатывать весь межсервисный интервал. Второе значение это высокотемпературная вязкость, присваивается моторному маслу в зависимости от показателей кинематической вязкости при определенной температуре.

Покрепче? Вы как представитель компании можете сказать, что означает второе значение в масле? Пробег авто на сегодняшний день 85000 реальный машина с салона в одних руках.

Добрый день. Подобные споры ни к чему не приведут. Это исключительный параметр "технического" веса используемый логистикой для перевозки (условно это средний вес), опираться на вес в выяснении оригинальности бессмысленно.