Kostya442

Хотя при вводе разных артикулов - результат один и тот же.

Взял каталог продукции ЛМ: в нём масло http://liquimoly.ru/product_view.php?id=469 GL-3+ (GL3/GL4) 75W-80 имеет артикул бутылки объёмом 1 литр - 4427; на сайте - 7584 ?!?! Какой артикул правильный?

Большое спасибо! Скоро Зафира пройдёт весь комплекс мероприятий, рекомендованных вашими специалистами. После пробега примерно в 1000км обязательно отпишусь. До скорой встречи на форуме! А в МКПП Зафира 1,8 инж 2000г.в. что залить?

Добрый День! Нисан Микра 1,4 2005 - определили - АКПП!!! Что будем заливать в коробку машинки?

Спасибо, попробую как-нибудь найти эту информацию. Хотя очень сомнительно - мы не первые хозяева. Еще один вопрос: по поводу промывки двигателя перед применением Кера Тек. Чем его промыть: 1. Профи 2. Мотор Клин По зафире буду делать так: 1. Клапана 2. Эффективный очиститель инжектора 3. Шлам 4.Профи...ИЛИ Мотор Клин?! В прошлый раз ответили Профи, но я надумал Кера Тек для Зафиры. А для Кера Тек рекомендуют Мотор Клин....что делать. Профи то я уже купил... А внешне как можно отличить вариатор СВТ от АКПП?

Ещё раз здравствуйте! Нисан Микра 1,4 2005г.в АКПП 100 000 км пробега - мамина машинка. Проблем с машиной нет. Пробег за год 7-8 тысяч. Режим вождения ОЧЕНЬ СПОКОЙНЫЙ. Краснодарский край. «-150С» - уже очень редко бывает. Зимой в основном около нуля. Пора менять масло и там. Двигатель + АКПП. Помогите, пожалуйста, с выбором масла! Масло в двигатель на круглый год. С промывками я уже разобрался благодаря вашей помощи: клапана, эффективный очиститель инжектора, шлам, профи. Так вроде бы?! Заранее спасибо!

Большое спасибо, LIK! Очень приятно общаться с Вами онлайн. Ранее не мог дождаться, когда же мои сообщения окажутся на форуме, а теперь они прямо таки молнией там появляются! Ещё раз огромное спасибо!!! Может быть и залью Кера Тек :-)

Большое спасибо! Наверное, пока остановлю свой выбор на Синтоил 5W-40. Добавлять ничего не буду. Будет проблема с двигателем, буду думать о Кера Тек. Будут ли проблемы с заменой колец при применении Кера Тек? Если залить Кера Тек сейчас в Акцент при пробеге 45 000 км, может быть такой вариант, что к 100 000 км он сотрется до то того момента, что его всё таки удастся проточить, починить и т.п.? Или если залил Кера Тек, то это уже на совсем?! Придётся заливать его регулярно! Будут ли проблемы с заменой коленвала при использовании Кера Тек?

Добрый вечер! Спасибо за скорый ответ! Если крутить двигатель до 4-5 тысяч оборотов на регулярной основе, какое масло тогда заливать в двигатель в двигатель Акцента? В таком случае может при следующей замене масла залить Синтоил 5W-40 + Кера Тек?! Но, если честно, страшновато, потому, что при использовании того же Форсана, Хадо и им подобных присадок на основе нанокерамики, мотористы просто отказываются ремонтировать двигатели данных авто. Ремонтопригоден ли будет двигатель после применения Кера Тек в этом плане?! Ранее мною поднят вопрос о том, можно ли залить в двигатель Опель Зафира 1,8 инжектор 2000 г.в. Молиген 10W-50 или этого делать не стоит категорически? Вашими специалистами был рекомендован http://liquimoly.ru/product_view.php?id=742. Что предпочтительнее будет из двух вариантов, если ко второму варианту добавить Кера Тек? Ремонтопригодны ли двигатели после применения масел серии Молиген и MoS2?

Добрый вечер! спасибо за скорый ответ! а если крутить двигатель на постоянной основе до 4-5 тысяч, то какое масло тогда более всего подойдёт для моей машины? с тако

Добрый вечер! Приобрёл новый авто Акцент 1,5 16кл 20120 г.в. пробег 45 000км. С авто всё в порядке! Помогите, пожалуйста, с выбором масла. Стиль вождения в основном спокойный по городу, но иногда могу покрутить до 5-6 тысяч оборотов (пару раз в день). В месяц до 2500 км с редкими выездами за город. До сих пор не могу определиться что лить в двигатель: НС 5W-40 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=838 или Синтоил 5W-40 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=220 ?! Может чего-нибудь другого посоветуете?! Данный авто прошит под 95 бензин, мне очень нравиться!!! Есть нюанс. У меня карта только на 92 (рабочая) и другой не видать. Могу ли я на постоянной основе пользоваться Октан Плюс от ЛМ http://liquimoly.ru/product_view.php?id=309 ? Чтобы не прибегать к регулярной промывке топливной системы, есть мысли применять долговременный очиститель топливной системы от ЛМ http://liquimoly.ru/product_view.php?id=595. Что скажете по этому поводу?

Добрый вечер! Скажите пожалуйста, есть ли какие-нибудь доказательства или официальные исследования по поводу того, что моторное масло Ликви Моли МоS2 10W-40 в процессе своей эксплуатации в ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (ни в узлах трансмиссии) не образует "всеми" описываемый эффект разложения дисульфида молибдена на оксид молибдена и сернистую или серную кислоту. На вашем сайте нашёл только информацию о том, что вроде бы МоS2 для двигателя - это хорошо, а вся информация вокруг негативного воздействия на двигатель - это неправда (правда прямого текста не было). Если возможно, дайте ссылку на официальный документ. С уважением, kostya442! P.S.: Никак не могу получить ответы на свои вопросы, заданные на других темах форума. Что скажете на это?

Добрый вечер! Ранее мною была поднята проблема по акцент ТАГАЗ 2007г.в. 1,5 16кл. 130 000 км - "большой расход масла". Заливал 5w-40 Ликви Моли (Оптимал вроде). Провёл раскоксовку колец и заменил сальники клапанов. Залил 10w-40 МоS2. Как долго можно ездить на этом масле? Если нет, то какое масло залить при следующей замене? Пока масло держится на уровне после пробега на нём 500км. Есть подозрения, что МоS2 просто "ВЫРОВНЯЛ" там всё и проблема пока не видна

Большое спасибо. Какое масло залить данному авто?

Доброй всем ночи! Акцент 1,5л. 16кл. МКПП 130 000км 2007г. Я третий хозяин (в пробеге не уверен - может и 230 000км?!). В день не менее 50км по городу. В месяц не менее 2 300 км - смешанный режим. Иногда давал двигателю от 4 000 до 6 000 об/мин (в основном спокойный режим вождения). С 90 000 до 130 000 км проездил на Ликви 5 40 из бочки (заправлял из бочки у официального дилера Ликви). Менял масло каждые 8 000км. Пару раз мыл двигатель мягкой промывкой Ликви. Итог: масло стало просто улетать в трубу в прямом и переносном смыслах (1л. на 2 000км) - ЖУТЬ!!! Выхлопная труба внутри ЧЁЁЁРНАЯ!!! Действия: 1) замерил компрессию 11,5 11,5 11,5 11,0; 2) сделал раскоксовку и промывку ЛАВРОМ Некст в течении 12 часов (может быть кольца залегли?!); 3) заменил сальники клапанов на оригинальные, залил Ликви 10 40 с дисульфидом молибдена Снимать головку совсем не хочется - 15 тыс. как минимум! Проезжу пару дней, снова произведу замер компрессии и осмотрю выхлопную трубу! Жду каких-нибудь изменений как по компрессии так и по расходу масла (выхлопную трубу предварительно вытер начисто). Могу ли я в дальнейшем продолжать эксплуатировать свой автомобиль с этим маслом? Ваши рекомендации по поводу Ликви Synthoil High Tech 5W-40 уже прочитал. Заранее спасибо! P.S.: На момент покупки автомобиля расход масла был пределах разумного 1л. на 8 000км.