ЛИК
-
Публикации
10 545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
15
Сообщения, опубликованные пользователем ЛИК
-
-
Здравствуйте. Промыл двигатель "Oilsystem Spulung High Performance Benzin" ровно 10 мин. И залил "Synthoil Longtime 0W-30" На следующий день обнаружил на крышке маслозаливной горловины бело-желтую эмульсию :((((( До замены масла эмульсии небыло, смотрел. С каждым днем ее больше. Очень расстроился :( Ув. представители LM почему так произошло? И что делать в этом случае? Фото крышки прилагаю.
Добрый день!
shlpa прав. Это действительно эмульсия, которая образуется в результате взаимодействия конденсата и масла. В малых количествах это не опасно.
-
Для МКПП - Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979):
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=470
Добрый день! Залил вышеуказанное масло, но вот по ощущениям 1 передача стала включаться с затруднением, может необходимо другое масло заливать?
Добрый день!
Позвольте встречный вопрос, как переключается задняя, проблем нет?
-
Извините, если не в тему, но всё относится к ММР. Перед применением хочу промыть масляную систему, сначала 1990, перед самой заменой 7593 (дизель), вопрос-нужно ли промыть промывочным маслом для удаления остатков загрязнения и как скажется вся эта промывка и использование ММР на вязкость свежего масла.
Промывочным масло промывать систему не нужно. После промывки 1990 и 7593 загрязнений не останется. На защитный слой образованный ММР промывки повлиять не смогут. Защитный слой формируется внутри трущихся элементов, а не на поверхности. На вязкости масла применение ММР никак не скажется. Её там слишком масло, всего 5% от общего объёма масла.
-
Скажите пожалуйста, может ли ММР повлиять на вязкость масла, К снижению, либо наоборот к увеличению? Пока свои бутылки не открывал, замена масла планируется на середину апреля, через отрывную пробку просвечивается содержимое, как мне показалось достаточно жидкое, планирую заливать в масло с вязкостью 5-40.
Добрый день!
Вязкость базовой основы присадки ММР примерно на уровне 30 класса вязкости по SAE. Не большое количество присадки (рекомендуемые 5%) существенно повлиять на вязкость масла с 40 классом не может.
Даже если отбросить теорию, по поводу уменьшения толщины масляного слоя, полноценную защиту сможет обеспечить защитный слой сформированный ММР.
-
здравствуйте Тойота Чайзер 1JZ-GTE 280лс пробег 150 тыс,езда агрессивная,какое масло посоветуете?
Добрый день!
Требований по сниженной вязкости для масел этого двигателя нет. Поэтому могу предложить остановить свой выбор на - Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 (арт. 1172): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=50 + для увеличения защиты двигателя при агрессивной езде используйте - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): ;http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380
-
Здравствуйте, думаю использовать Injection Reiniger Light. арт.7529
Двигатель бензин, атмосферник. Всё было промыто-перебрано около 10 000 км. назад. Что появилось: "плавающие холостые", рывки при сбросе "газа", глохнет на ХХ.
Будут какие мысли?
Спасибо!
Добрый день!
Гадать можно долго, слишком много причин для описываемых Вами симптомов. Для начала попробуйте сделать полную диагностику двигателя.
-
а как вы объясните, что на сайтах других стран, в частности - германия, Великобритания, сша - НЕТ масла молиген 5-30 и 5-40, а есть только 5-50?
Добрый день!
Новая линейка Молиген NG была разработана специально для наших условий эксплуатации и отличается высокими антифрикционными свойствами и высоким показателем щелочного числа. Для Германии, Великобритании и США с их прекрасным топливом это не актуально.
-
Уважаемые, админы! Приветствует Вас,
Есть вопрос: vw 1,4tsi пробег 15 000 км. Уже купил присадку MoS2 300мл артикул 1998. Но тут на вашем сайте вычитал, что она предназначена для авто предыдущих поколений. Только я вот не понимаю, какой вред она может нанести новому двигателю? По моему никакому. И я намерено взял увеличенную от рекомендованной дозировку.
Спасибо.
Добрый день!
Бензиновые двигатели современных автомобилей рассчитаны на выполнение определенных норм токсичности. В следствии чего производителям масел приходится сокращать уровень серы и фосфора в составе масел. В присадке с MoS2 присутствует большое количество серы, которая может повлиять на ресурс катализатора. В остальном проблем нет.
-
Доброго времени суток! Являюсь начинающим автомобилистом, поэтому может вопрос покажется простым или странным.) Сам вопрос: обязательно ли промывать двигатель автомобиля при смена масла с 5w40 синтетик хай тек на 5w40 оптимал синтетик, или же можно обойтись без промывки?
Добрый день!
По совместимости масел проблем нет. Но, учитывая наши условия эксплуатации промыть систему нужно.хотя бы в целях профилактики. Для этого могу предложить использовать - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794
-
Подскажите пожалуйста, одинаковы ли масла Leichtlauf Special LL 5W-30 (артикул 1192) и Special Tec LL 5W-30 (артикул 8054)? Можно ли эти масла одновременно (смешивая) заливать во время смены масла в двигателе? Автомобиль Шевроле лачетти.
Добрый день!
Не переживайте, эти масла совершенно одинаковы. Год назад мы провели перепозиционирование линейки наших моторных масел. Leichtlauf Special LL 5W-30 (арт. 1192) стало называться Special Tec LL 5W-30 (арт. 8054).
-
Здравствуйте! Посоветуйте масло для а/м Шкода Рапид 1,4 турбо (2014 г в.) Эксплуатация в Сибири. Планирую менять через 7500 км.
Про меня забыли???
Synthoil Energy 0W-40, арт. 1923.
Спасибо, внесезонное?
Всесезонное?
Сейчас залил top tec 4200 в чем отличие от Synthoil Energy 0W-40? Больше склоняюсь к 5W-30!
Добрый день!
Synthoil Energy 0W-40 и Top Tec 4200 относятся к категории всесезонных масел.
-
По поводу маловязких масел.
Для начала посмотрите толщину масляного клина при 100 град.цельсия. А потом уже можно и по рассуждать.
Эти масла как правило сделаны для того,чтоб войти в нормы сертификации европейских стандартов евро5-6.
И в эксплуатации это скажется прямым образом только на пользу производителя автомобилей. Вы быстрее машину поменяете. Потому как мотору придет хана!
Этакий маркетинговый ход. Все зарабатывают деньги. А потребители их тратят! И пофиг как, нет денег? - мы тебе кредит впарим и будешь должен банку всю жизнь. А если выйдет новая модель, мы тебе и новую через трейдин впарим! И будешь ты счастлив! Главное чтоб жрал! Да побольше!
А про ресурс Oil-Club считаю их не компетентными и ссылаться на них мягко говоря.....
Я не просто рассуждаю в отличии от вас а строю свою цепочку и выводы опираясь на реальную практику!
Что вам говорит этот клин?
Кто по вашему компитентен?
Голословно с демагогией можно очень много наговорить а вот доказательно с анализами!?
приведите примеры убедительные!
Добрый день!
Толщина масляной пленки (HTHS) измеряется при температуре 150С. При 100 градусах замеряют текучесть.
-
http://www.lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=138&catalogue_id=126&like_name=1 а это средство? Или достаточно, что Вы указали? Просто никогда не имел отношения с полиролями и хочется более подробный ответ. И полировать машинкой у маляра, нет желания.
Я подобрал Вам более узкоспециализированный продукт для ЛКП Вашего автомобиля. Lack-Glanz-Creme относится к категории универсальных, но обязательно должен отметить, что защитный слой из воска карнауба обеспечивает защиту ЛКП на срок до 6 месяцев. У других полиролей он чуть меньше, примерно 3-4 месяца. Lack-Glanz-Creme располировывается чуть сложнее, лучше использовать машинку. Metallic Politur прекрасно располировывается в ручную.
добавлю про" Lack-Glanz-Creme располировывается чуть сложнее. "
если одному вручную полировать - не долго, но руки круги наматывать устают через минут 10 (гранту без крыши полирую ориентировочно полчаса).
для себя отметил - стоит брать.
ЛИК, недавно мне машинку на стоянке немного поцарапали, вроде до металла не дошло, есть вмятинка, хотя может быть чиркнуло и за металл.
чем можно защитить, желательно недорого. планирую продолжить наносить полировку и мыть вручную. подкрашивать не буду. просто нужна рекомендация по защите от возможной коррозии
постараюсь чуть позже выложить фото
Добрый день!
Для более адекватной оценки ситуации буду ждать фото. Так надежнее.
-
С климатом полностью согласен, но летом езжу в отпуск в основном в Краснодар, нужно ли будет менять на другое? Если да, то подскажите какое. Спасибо
Добрый день!
Это масло относится к категории всесезонных, т.е. подходит для эксплуатации в широком диапазоне температур. Для климатических условий Краснодара оно тоже подойдет.
-
ВСЕМ привет! а можно ли ипользовать
Промывка дизельных систем Diesel Spulung
в моторах с сажевым фильтром? (SY-action)
Добрый день!
Специально для очистки форсунок, можно.
спасибо лик! на тигуане я ево лью в бак перед заправкой и ежу. два раза в год так делаю. на тигуане нет сажевой гадости. на сан енге с сажевым тромбом так можно делать?
Да,но бак при этом обязательно должен быть чистым.Я все таки предпочитаю заливать ее в корпус топливного фильтра при его замене.
ЧТО значит бак должен быть чистым? пустым? без грязи? без присадок?
Это значит, что присадка может начать работать уже в баке. Поэтому желательно, что бы бак был чистым.
-
Раньше в описании присадки была информация, что присадка может так же использоваться как мягкая профилактическая промывка. Интересно почему это исчезло из описания?
Добрый день!
По моющим свойствам до полноценной промывки эта присадка не дотягивает. Поэтому было принято решение убрать эту формулировку из описания.
-
Будет ли более правильным использовать LM ATF Dexron II D?
Темперетура эксплуатации автомобиля до -25 С.
Добрый день!
Не желательно. Это почти одинаковые жидкости, которые отличаются только базовыми основами. Но лучше использовать то, что предписывает производитель.
-
Добрый день!
Подскажите какое масло лить в двигатель Джип Гранд Чероки 2005 г.в., 4,7л, пробег 270 000 км.
Спасибо.
Добрый день!
Для двигателя Вашего автомобиля могу предложить - Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 (арт. 1172): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=50. Это всесезонное моторное масло которое отличается высокими низкотемпературными свойствами.
-
И вот ещё про поло седан https://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/17383-maslo-v-vw-polo-sedan-cfna/
Модеры где вы? Такой бардак тут у вас )))
Добрый день!
Не совсем понятно, что Вас смущает. Для этого двигателя производитель прописывает только допуск VW 502.00, Вязкость подбирается в зависимости от условий эксплуатации.
Да я не про то совсем, у вас тем одинаковых пропасть, модераторы мышей не ловят. Про один поло-седан штук пять создано.
Добрый день!
Модератор сайта тоже я. К сожалению, на отслеживание правильности размещения сообщений времени уже не остается. Увы.
-
Промыть двигатель- это одно. А вот освободить кольца и отверстия в поршнях- сомнительно. Если это такая крутую штука, то почему народ париться с жором масла.
По поводу Mobil 1 это совсем не по теме.Разговор конечно не по теме, но где взять контракт после 2005 г.
А по поводу масла- есть мнение, что полусинтетика типа Special Tec AA 5W-30 может помогать залегать кольцам, поэтому хочется чистую синтетику. Synthoil High Tech 5W-30 или Mobil 1 esp формула
Если Вы все же считаете, что причиной расхода масла является закокосвка поршневых колец, то при смене масла промойте систему с помощью - Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung (арт. 7507): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=306
Это должно решить проблему.
Эта штука за раз освободит кольца???
Не факт! но если есть подозрения на залегшие кольца промываем по схеме:
1. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung на 200 км перед заменой масла
2. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung ровно на 10 минут холостого хода
3. Сливаем отработку, меняем фильтр, заливаем свежее масло и вперед, в 99%-в случаев такая схема помогает освободить залегшие кольца и промыть ДВС!!!
Потому, что закоксовка колец является далеко не единственной причиной расхода масла. В прикрепленном файле перечислены 22 причины этого явления.
-
Доброго времени суток.
Уже как год эксплуатирую BMW X3 3.0D. Заливаю масло, как этого просит производитель, BMW LongLife-04 0W-40. Не смотря на то что, что автомобиль мощный, и сам по себе подталкивает на агрессивный стиль езды, я стараюсь ездить умеренно, не насиловать аппарат. Езжу в основном в режиме EcoPro. В общем я хочу сказать, что автомобиль не насилую, не гонщик. На текущий момент пробег около 12 000 км.
Жёр масла не наблюдается. Однако обратил внимание на то, что после замены масла, после обкатки на 2 ткм, уже в течение первых 300 - 500 км пробега (после ТО) оно сильно темнеет (по щупу). На вид как будто 3-4 ткм проехал. А когда проходит 3 ткм с момента смены масла, так оно вообще как сажа. К 5 ткм с момента смены масла наблюдается увеличение шумности и вибрации двигателя, особенно на "холодную". Хочу заметить, что я понимаю, что эта машина турбированная, и чтобы после пробега в турбине не подкипало масло, я всегда, с первого дня эксплуатации даю отдышаться машине после пробега на стоянке не менее 3 минут, говорят этого вполне достаточно для остановки турбины и её остывания.
Не смотря на рекомендации бортового ПК (он предлагал проехать ещё 5 ткм до замены на СТО), я сменил масло на то же самое, оригинально BMW LongLife-04 0W-40. После ТО шумность на холодную и вибрации ушли. И не смотря на аккуратный стиль вождения и бережное отношение к турбине, все неблагоприятные симптомы с цветом масла, шумностью и вибрациями повторились опять же через 5 ткм после ТО.
В общем, дорогие друзья, всё это меня насторожило, потому как до этого были у меня другие машины новые с салона, и там близко такого не было (до 10 ткм после ТО с маслом всё было гуд, по субъективной оценке конечно-же,по крайней мере, не было увеличения шума и вибраций). Я полез в Интернет и наткнулся на этот ресурс http://bmwservice.livejournal.com/27699.html. Прочитав эти статьи, пришёл к выводу, что BMW LongLife-04 0W-40 - это почти то же самое что налить в мотор подсолнечное масло. Решил для себя срочно перейти на продукцию LIQUI MOLY. На тестах с вышеуказанного ресурса она показала себя наилучшим образом.
Думаю что именно заливать от LIQUI MOLY: Либо Synthoil Energy 0W-40 либо Molygen New Generation 5W-40. По возможности, прошу дать развёрнутый аргументированный ответ.
П.С. Я понимаю что для моего мотора нужен допуск LL-04, однако я так же понимаю, что это малозольное масло с усечённым пакетом присадок для защиты сажевого фильтра. Но, если мотор начнёт жрать масло, то это будет уже не важно каким оно будет - малозольным или нет, потому как пол литра на 1 000 км это кирдык сажевому фильтру на любом масле, в том числе и на малозольном. Я думаю будет правильно заливать масла с полноценным пакетом присадок.
Забыл сказать, модель двигателя N57 D30 A.
Добрый день!
Позволю себе предложить Вам остановить свой выбор на - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=2104. Оно не относится к категории малозольных, при этом имеет допуск BMW LongLife-01. Оно полнозольное. Пакет присадок этого масла полностью отвечает современным требованиям ведущих производителей и отличается улучшенными антифрикционными свойствами. Не удивляйтесь, само масло зеленого цвета.
-
Как-то все замерло...
Уважаемый ЛИК, не подскажете - Экзист является вашим представителем, можно доверять маслу LM, приобретенному у них ? Просто что-то много накопилось к этому ТО, так уж до кучи и масло у них взять
Добрый день!
Интернет- магазин Exist.ru является нашим клиентов. Можете спокойно у них покупать. Им можно доверять.
-
ВСЕМ привет! а можно ли ипользовать
Промывка дизельных систем Diesel Spulung
в моторах с сажевым фильтром? (SY-action)
Добрый день!
Специально для очистки форсунок, можно.
спасибо лик! на тигуане я ево лью в бак перед заправкой и ежу. два раза в год так делаю. на тигуане нет сажевой гадости. на сан енге с сажевым тромбом так можно делать?
можно
-
всем привет!
уважаемые спецы из ЛМ вопрос к вам. поннятное дело что присадка сама по себе говорит за выполняемые ей действия. но посмотрев ваш вебинар сегодня я так и непонял. в какое русло она всетаки направлена? как профилактическая типа дизель систем плежэр ( ну как пример) или всетаки как реанимационная?... и как лучше ее добавлять в бак? по интрукции? чяще чем 2000 км ? реже чем 2000 км? при этом прошу вас учесть что уже применяю на автомобиле с новья спид дизель зуслатз. (авто SY-new action with dpf)
заранее спасибо за истолкование моего вопроса :)
Добрый день!
Основное назначение присадки это все таки профилактика. Она усиливает такой процесс как регенерация сажевого фильтра и в процессе эксплуатации способствует более полному сгоранию топливной смеси.
Её стоит применять через каждые 2000 км. пробега.
и еще вопрос в догонуку. бак на актионе под горло около 63 литров. присадка расчитана на 75 литров. ничего страшного если я всетаки весь флакон туда ухну чтобы неотмерять наглаз глядя в донышко банки сколько там осталось присадки?
Ничего страшного, если Вы зальете весь объем присадки на 63 литра топлива.
Масло для двигателя MR20DE автомобиля Nissan X-Trail II 2.0
в Японские производители
Опубликовано:
Добрый день!
Не смотря на одинаковый класс вязкости это разные масла. Molygen New Generation 5W-30 относится к категории масел со сниженной высокотемпературной вязкостью, Synthoil High Tech 5W-30 вязкость стандартная. Если Ваш автомобиль произведет для Европы, то Molygen New Generation 5W-30 использовать не нужно. Это может повлиять на увеличение расхода масла. Поэтому используйте Synthoil High Tech 5W-30.