ЛИК
-
Публикации
10 545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
15
Сообщения, опубликованные пользователем ЛИК
-
-
Ага, понятно. Просто меня сейчас интересует присадка в бензин для машины, которая больше стоит, чем ездит, заправляется 95 до полного бака 1 раз в 1.5 месяца. За это время октан. Ч. Скорее всего сильно проседает, а у 2299 заявлено как раз борьба с этим, но двиг на машине атмосферник с распред. Впрыском. Что в этом случае будет предпочтительнее?
Добрый день!Добрый день, скажите, чем этот препарат отличается от того же Langzeit Injection Reiniger (арт. 7568), кроме упаковки? Это аналоги в разных упаковках?
Прошу простить за задержку с ответом.
У этих присадок несколько разные свойства. Benzin-System-Pflege (арт. 2299) рекомендовано использовать для защиты плунжерный пар ТНВД в бензиновых двигателях с непосредственным впрыском топлива. Langzeit Injection Reiniger (арт. 7568) обладает, в большей степени, очищающим эффектом и подходит для применения в любых системах впрыска топлива бензиновых двигателей.
Для восстановления октанового числа бензина лучше использовать Октан плюс Octane Plus (арт. 3954): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=309.
-
звините может чего не понял, но хотел заказать 7578 очиститель дроссельных заслонок Pro-Line Drosselklappen-Reiniger (арт. 7578) - на сайте читаем:
"Как применять На загрязненные детали в нерабочем положении распылить средство и оставить действовать 2 – 3 минуты. Под конец завести двигатель и при средних оборотах обширно распылить средство на всю область. При экстремальных загрязнениях повторить процесс очистки. Только для бензиновых двигателей.!! "
А какой для дизельных??
Касательно 3918 - такого ограничения нет
, но без снятия ДЗ например кчем почистить дизель VW 2.0 TDI BKP ?Спасибо! Ддля дизеля и для бензина указанные коды универсальны - верно?
Верно
Согласитесь, что дизельные отложения по своему составу отличаются от бензиновых. Поэтому и очистители должны быть разными. Pro-Line Drosselklappen-Reiniger (арт. 7578) только для бензиновых двигателей. К сожалению, подобного препарата для дизелей у нас нет.
-
Меняю масло с интервалом 10000км. До замены мне осталось 1500км.
При таких условиях не повредит?
Менять буду на молиген 10в40 артикул 9061 - оно подойдет под мою машину??? ...синтетику чегой-то подкушивает...
Есть ли смысл добавлять в него присадки мос2, кератек?, моторпротект?
Напомните марку и модель Вашего автомобиля, пожалуйста
Опель Вектра Б 1,8 2001г бензин.
Если дольёте не много (не более литра), то на пробег 1500 проблем не возникнет.
Молиген NG 10в40 артикул 9061 для двигателя вашего автомобиля подойдет, а вот никакие присадки, из перечисленных заливать уже не нужно. В базовом пакете присадок этого масла уже есть все необходимое для усиленной защита двигателя от износа.
-
Меняю масло с интервалом 10000км. До замены мне осталось 1500км.
При таких условиях не повредит?
Менять буду на молиген 10в40 артикул 9061 - оно подойдет под мою машину??? ...синтетику чегой-то подкушивает...
Есть ли смысл добавлять в него присадки мос2, кератек?, моторпротект?
Напомните марку и модель Вашего автомобиля, пожалуйста
-
Добрый день, скажите, чем этот препарат отличается от того же Langzeit Injection Reiniger (арт. 7568), кроме упаковки? Это аналоги в разных упаковках?
Добрый день!
Прошу простить за задержку с ответом.
У этих присадок несколько разные свойства. Benzin-System-Pflege (арт. 2299) рекомендовано использовать для защиты плунжерный пар ТНВД в бензиновых двигателях с непосредственным впрыском топлива. Langzeit Injection Reiniger (арт. 7568) обладает, в большей степени, очищающим эффектом и подходит для применения в любых системах впрыска топлива бензиновых двигателей.
-
Спасибо! Ддля дизеля и для бензина указанные коды универсальны - верно?
Верно
-
https://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/17755-germetik-dlia-prokladki-kkhkh-qg18de/
подскажите что выбрать!!!
Добрый день!
Ответ на Ваш вопрос находится здесь: https://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/17755-germetik-dlia-prokladki-kkhkh-qg18de/#entry62115
-
Добрый день!
Hyundai Accent 2007г.в. 1,5L, 102л.с. 90 000км, Тагаз. До 80 000км лили Castrol 5W30, на 80 000км я залил top tec 4200 ( http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=376 ), сейчас в связи с поднятием цен, думаю стоит ли оставаться на этом масле или перейти на что-то подешевле. Подскажите в чем принципиальное различие следующих масел:
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=376
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=574
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=742
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=828
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2130
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=38
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2155
Какое оптимальное масло для моего автомобиля?
В чем преимущество top tec 4200?
Добрый день!
1. Top Tec 4200 5W-30 (арт. 7661) - разработано с учетом особенностей конструкции и требований двигателей VWgr. Относится к категории Mid SAPS (сниженное содержание серы, фосфора и сульфатной зольности). По допуску VW 504/507 имеет самый высокий показатель по защите от износа.
2. Special Tec AA 5W-30 (арт. 7516) - разработано с учетом особенностей конструкции и самых последних требований требований двигателей японских и американских производителей. Относится к категории масел со сниженной высокотемпературной вязкостью.
3. Special Tec LL 5W-30 (арт. 8055) - разработано с учетом особенностей конструкции двигателей концерна GM Opel. Отличается высоким показателем щелочности. Отличается высокими противоокислительными свойствами и усиленным моющим эффектом.
4. Top Tec 4600 5W-30 (арт. 8033) - так же разработано с учетом особенностей конструкции двигателей концерна GM Opel, имеет самый последний допуск этого концерна dexos 2.
5. Synthoil High Tech 5W-30 (арт. 9077) - полностью синтетическое моторное масла, по пакету присадок схоже с Top Tec 4600.
6. Longtime High Tech 5W-30 (арт. 7564) - разработано с учетом особенностей конструкции двигателей MB и BMW, относится к категории Mid SAPS (сниженное содержание серы, фосфора и сульфатной зольности).
7. Optimal Synth 5W-30 (арт. 2345) - универсальное моторное масло, обладает отличными моющими свойствами благодаря высокому щелочному числу.
Рекомендую остановить свой выбор на последнем варианте. Оно отличается не высокой ценой и полностью соответствует максимальному уровню качества всех наших продуктов.
-
Огромное спасибо за Ваши советы и разъяснения! Выбор сделал! Пока с деньгами туговато возьму попроще:
1. Промывка двигателя Oil-Schlamm-Spulung (0.3 л) (арт. 1990);
2. Масло Special Tec LL 5W-30 (1л) (3шт) (арт. 8054). Объём моего двигателя - 2,7 литра с заменой фильтра, пока нет смысла брать больший объём;
3. Присадка Oil Additiv (0.125 л) (арт. 3901). Судя по инструкции кол-во присадки на объём масла в двигателе должно быть от 3 до 5%, Мой объём 2700мл, и соотвественно присадки на мой объём надо, от 81мл до 135мл. Думаю 125мл. это в самый раз!
PS Присадку Cera Tec (0.3 л) (арт.3721), обязательно приобрету, но позже. И масло в АКПП - куплю Вашей фирмы, чуть позже.
Заказ сделаю, через Ваш фирменный интернет магазин, надеюсь - это гарант качества фирмы LIQUI MOLY.
PPS Жаль, что в списке подбора масла, нет моего автомобиля, нас по стране достаточно много! Если интересно зайдите к нам на сайт: www.wingroad.ru. А там возможно переговорите с администрацией сайта и рекламу дадите! Сайт живой, очень много посетителей в день!
Удачи Вам и процветания на потребительском рынке, я свой выбор сделал - сейчас буду заказывать!
Добрый день!
Спасибо за приглашение на сайт. Я поговорю с нашим начальником рекламного отдела. Надеюсь, что эта идея его заинтересует.
-
Доброго времени суток.
У меня вопрос по совместимости масел... нужно долить масла, а в наличии нет чтоб докупить.
Машина Вектра Б 1,8 залито Special Tec LL 5W-30 (арт. 8055), от ниссана осталось 2 литра Super Leichtlauf 10W-40 можно ли его на доливку использовать?
Добрый день!
При условии сокращенного интервала замены эти масла совместимы. Но все же постарайтесь найти LL.
-
Спасибо, что оперативно, и информативно отвечаете, настраивает на работу с Вашей фирмой!
Из Ваших советов у меня возникли ещё вопросы....:
1. Как сертифецыровано масло на котором я уже 25000км отмотал НС-синтетическое моторное
масло Longtime High Tech 5W-30? С этим маслом мотор чувствует себя нормально!
Дело в том, что Molygen New Generation 5W-30, меня привлекло именно молибденовой присадкой, думал, что с этим маслом дивагатель себя ещё прекраснее чувствовать будет! Special Tec LL 5W-30 (арт. 8055) - имеет в своём составе молибден? Или в него можно будет добавить подобную присадку?
2. Промывка Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990) - по её спецификации для ушатанных, грязных моторов.... мой вроде не такой... Вроде чистенький! Она там точно лишнего ничего не намоет?
3. Масло в АКПП пока нет возможности менять! Поменяют его обязательно, на то которое посоветовали (чуть позже, когда финансы перестанут петь романсы!:) ) А есть ли у Вас присадка в АКПП, что бы как бы улучшить свойства существующего масла в ней? В данный момент залито Nissan fluid D - родное.
Заранее благодарен!
Спасибо за добрые слова.
1) Проблем с использованием Longtime High Tech 5W-30 никаких нет. Оно, так же как и Special Tec LL 5W-30 относится к категории масел с нормальной высокотемпературной вязкостью. Молибдена в составе этих масел нет. Если хотите дополнительно защитить двигатель от износа, могу предложить два варианта:
а. Подороже - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380
б. Дешевле, но не менее эффективно - Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv (арт. 1998): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=402
2) Промывка Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990) идеально подойдет и для профилактики.
3) У нас есть только одна присадка для АКПП - ATF Additive, но здесь нужно быть очень осторожным. Она совместима только с жидкостями сертифицированными как Dexron II/III. В Вашей коробке залита жидкость Nissan Matic Fluid D. С ней испытания на совместимость не проводились.
-
Точнее: в данный момент использую масло: НС-синтетическое моторное масло Longtime High Tech 5W-30. Артикул 7537. Пробег двигателя 233 тыс.км. (если конечно не смотан был!), хочу перейти на масло: НС-синтетическое моторное масло
Molygen New Generation 5W-30. Артикул 9042.
Что скажите про выбор масла, пойдёт?
Нужна ли промывка? Какая если нужна?
Двигатель вообщем-то чистый, посторонних шумов нет.
Добрый день!
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30 сертифицированное как ILSAC GF-5 относится к категории низковязких. Такие требования японские производители начали предъявлять к моторным масла для своих двигателей относительно не давно. Для двигателя Nissan Wingroad, WFY-11, 2002г.,2wd, QG-15DE производитель рекомендует использовать полновязкое масло имеющее класс вязкости 5W-30. Наиболее подходящий вариант для него из нашего ассортимента - НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 (арт. 8055): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=742
Из ассортимента промывок могу предложить использовать - Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=298. Эта промывка будет способствовать мягкому удалению из систему низкотемпературных отложений (шламов) и работать как профилактическое средство.
Для АКПП, под полную замену, могу предложить - НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200 (арт. 7502): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=730
-
Я так понял что залить CERA TEC мне можно сразу
СпасибоДобрый день!
Совершенно верно, можете сразу заливать.
-
Здравствуйте. БМВ 525i 2001 г. М54 Пробег 320 000. Двигатель масло подъедает. Что посоветуете заливать?
Добрый день!
Для начала необходимо установить причину расхода масла. Вполне возможно, что это уже износ. В любом случае нужно подъехать на сервис и замерить компрессию. Если она окажется низкой, то можно попробовать использовать масло с более высокой вязкостью, например - Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-50 (арт. 9068): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=2129. Перед использованием этого масла систему необходимо промыть с помощью - Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung арт. 1990 >http://liquimoly.ru/product_view.php?id=298
Это поможет промыть систему и раскоксовать поршневые кольца, если проблема в них.
-
mondeo 4 2.0TD евро3 без сажи, пробег 80 000. до недавнего времени лил motul913 5-30 по допускам форд (которые одинаковые, что на дизель с сажей или без, атмо с прямым, и распределенным впрыском, турбо и тд) короче маркетинг... решил перейти на масло именно для дизеля без сажевого, залил DIESEL SYNTHOYIL 5-40 (1927) через 500-600 км, при остоновке на D пошла вибрация от ДВС, через 5 секунд пропадет, обороты стоят на месте при этом, и моментальный расход на любой передаче ниже 1.2л не падает... это неверный выбор масла для моего мотора? или в чем то другом может быть причина? в остальном авто едет без изменений...
Добрый день!
вполне возможно, что причиной некорректной работы двигателя является именно не правильно подобранное масло. Для этого двигателя производитель рекомендует использование моторного масла с вязкостью 5w-30 и допуском Ford WSS-M2C 913-D. DIESEL SYNTHOYIL 5-40 (1927) не соответствует по вязкости и не имеет допуска Ford.
Настоятельно рекомендую заменить это масло на НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30 (арт. 8064): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=833
-
Добрый вечер. Авто Great Wall Hover H3 new 2014 года новый, двигатель 2л 4G63 турбированный 150 л.с МКПП 6-ст. Помогите пожалуйста с подбором оптимального варианта масел для двс и мкпп. Сам думаю для двс 8029 для кпп не определился .
Добрый день!
Для двигателя могу предложить - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054): http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104
В МКПП подойдет - Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=470
-
Всем,кто откликнулся.
Масло ликви на высоте ,и в дальньешем буду лить и только его .присадку одну залил уже знаете какую хочу залить Oil Additiv ради эксперимента хуже точно не будет а промыть двиг хочу промывкой Пятиминутная промывка двигателя Engine Flush (арт. 1920)с маслом лукойл5W40 синтентика
Хороший вариант
-
Добрый день.
Подскажите проблема, при сборке выхлопной системы выяснилось, что деформировались соединительные фланцы. В результате фланцевое соединение не уплотняется и пропускает газы.
Подойдет ли для уплотнения данного соединения данный продукт, или порекомендуйте другой.
Спасибо
Добрый день!
Специально для фланцевых соединений в нашем ассортименте имеется - Герметик фланцевых соединений Flachen-Dichtung (арт. 3810): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=398
Но здесь нужно смотреть насколько фланцы деформировались. Если можно выложите фото.
Фото сделать не получается, но полагаю, что зазор порядка 1- 1,5 мм.. Кроме того, у предложенного Вами герметика максимум по температуре 150, не мало ли. А чем не подходит паста для монтажа?
Добрый день!
Ничего против использования монтажной пасты для системы выхлопа я не имею. Её термостойкость до 700С. Герметик был предложен как один из возможных вариантов.
-
1. Nissan Sentra 2014 г.в., двигатель HR16DE 1.6, бензин, 117 л.с., евро-5
2. Peugeot 308 2011г.в., двигатель EP6(BMW) 1,6, бензин, 120 л.с., евро-4
Спасибо за уточнение.
1. Ничего против использования Special Tec AA 5W-30 (арт. 7516) для этого двигателя не вижу.
Это малозольное масло с низким щелочным числом. А можете мне посоветовать полнозольное масло с высоким щелочным числом. Просто я еще не определился, что мне дороже, двигатель или катализатор.
Могу, конечно - НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 (арт. 8055): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=742
Вязковато для нашего мотора HTHSV : 3,5 мПа·с, а вот для Peugeot 308 подошло бы. Как вы думаете по поводу Peugeot 308?
Вот, как раз, для Пежо производитель рекомендует использовать масла со сниженной высокотемпературной вязкостью, сертифицированные по АСЕА как А5/В5.
-
1. Nissan Sentra 2014 г.в., двигатель HR16DE 1.6, бензин, 117 л.с., евро-5
2. Peugeot 308 2011г.в., двигатель EP6(BMW) 1,6, бензин, 120 л.с., евро-4
Спасибо за уточнение.
1. Ничего против использования Special Tec AA 5W-30 (арт. 7516) для этого двигателя не вижу.
Это малозольное масло с низким щелочным числом. А можете мне посоветовать полнозольное масло с высоким щелочным числом. Просто я еще не определился, что мне дороже, двигатель или катализатор.
Могу, конечно - НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 (арт. 8055): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=742
-
1. Nissan Sentra 2014 г.в., двигатель HR16DE 1.6, бензин, 117 л.с., евро-5
2. Peugeot 308 2011г.в., двигатель EP6(BMW) 1,6, бензин, 120 л.с., евро-4
Спасибо за уточнение.
1. Ничего против использования Special Tec AA 5W-30 (арт. 7516) для этого двигателя не вижу. Оно полностью соответствует требованиям производителя. Рекомендуемый интервал замены не более 10 тыс. км.
2. Здесь два варианта. Либо Top Tec 4200, которое Вы уже используете, либо Top Tec 4300 5W-30 (арт. 8031). Оно было специально разработано для двигателей Пежо-Ситроен. Убрать стук гидрокомпенсаторов можно с помощью - Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=413
-
Спасибо.
И еще вопрос. Есть такая штука Cera Tec. Хочу залить с новым маслом но боюсь один момент. Так вот как я понимаю она покрывает двигатель керамическими микрочастицами. Если я его залью в свой двигатель с нагаром, получается керамика покроет этот нагар защитным слоем? И в дальнейшем ни какими промывками этот нагар не смыть?
И хотелось бы узнать Cera Tec или Molygen Motor Protect ? Что лить? Так и не понял что лучше.
Не совсем так. В составе присадки действительно присутствует керамика, но она введена туда в виде маленьких керамических шариков, диаметр, которых составляет примерно 0,9 мкм. При действии CERA TEC поверхность сглаживается посредством так называемого эвтектоидного текучего выравнивания (образуется эвтектоид, происходит химическое выравнивание микронеровностей поверхности). На поверхности трения происходит образование смешанных кристаллов из железа и молибдена, образующих очень стабильное соединение. Эти кристаллы тверже металла. При соприкосновении «вершин» неровностей металла последние деформируются и попадают под молибденовый слой. Тем самым поверхность металла становится более гладкой, снижается износ, а также уменьшается коэффициент трения. Керамические микрочастицы усиливают эффект, дополнительно выравнивая микронеровности, а сферическая форма частиц позволяет им работать как шарики в шарикоподшипнике. Эффективность от однократной обработки двигателя сохраняется до 50 000 км пробега. Эту присадку мы рекомендуем использовать с полновязкими моторными маслами. К которым относится Synthoil Longtime 0W-30.
Для масел со сниженной вязкостью рекомендация Molygen Motor Protect. Здесь защитный слой формируется из вольфрама.
-
Добрый день.
Начну с того, что близко связан с вашим брендом. У моего родственника магазин автозапчастей, в котором активно продвигаются масла LiquiMoly и не только масла. Езжу на масле этого бренда с 2008 года, езжу не только я, но и моя жена все мои родственники и близкие друзья. Советую всем, т. к. претензий по качеству масла нет.
Сейчас купил новый авто Nissan Sentra (двигатель и вариатор точно такие же как на Nissan Juke), зашел на форум, где люди обсуждают, какое масло лить в мотор, почитал, решил разобраться и.... взорвал себе мозг. Оказывается в масле есть не только показатели вязкости масла 5W30, 5W40 и т. д., но и зольность, щелочное число, статическая вязкость, динамическая вязкость и т. д., которые очень сильно влияют на сроки замены масла, сезонность эксплуатации, режимы эксплуатации, типы двигателей, типы катализаторов, и многое другое.
Так вот, намеревался я лить себе в мотор Special Tec AA 5W-30 артикул 7516, а вот теперь и не знаю, стоит ли его лить и, если стоит, то какой интервал замены по километражу (эксплуатация город/трасса процентное соотношение 70/30 соответственно. Есть пробки, бензин 95 Роснефть). В техдоке на это масло нет показателя по ACEA, нет показателя зольности, показатель щелочного числа 7,5 (низкий). В свои предыдущие авто (Nissan Qashqai 2008 г.в., Hyundai Elantra 2010 г.в.) я лил именно это масло, ездил от замены до замены 15000 км, проблем не было. Правда в Hyundai после ~10000 км пробега на холодную цокотели компенсаторы, теперь я понимаю, что это было из-за масла.
Сейчас в автомобиль жены (Peugeot 308 2011 г.в. двигатель 1,6 (BMW EP6) 120 л.с.) лью Toptek 4200. Тоже, примерно после 8000 пробега, на холодную начинают цокотеть компенсаторы.
У меня несколько вопросов:
1. Хотелось бы получить полную информацию о Special Tec AA 5W-30 (зольность, динамическую вязкость), короче все показатели масла.
2. Какое масло предпочтительнее лить мне в Nissan Sentra(пробег 4000 км)?
3. Какой интервал замены масла Nissan Sentra?
2. Какое масло предпочтительнее лить мне в Peugeot 308 (пробег 75000 км)?
3. Какой интервал замены масла Peugeot 308?
P.s. Уважаю ваш бренд, за столько лет ни одного нарекания, надеюсь найти в вашей линейке подходящее масло с хорошими характеристиками для своего авто и авто моей жены.
Спасибо. С уважением.
Добрый день!
Мы благодарим Вас за выбор нашей продукции. Надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество.
1. Special Tec AA 5W-30:
Щелочное число - 7,5 mg KOH/g
HTHS (динамическая вязкость) - >2.9 mPas
Индекс вязкости - 160
Температура вспышки - 224 С
Зольность - 0,9 g/100g
Этого должно быть достаточно
2. По вопросу подбора масла на Nissan Sentra, хотелось бы уточнить объём двигателя, год выпуска и вид топлива. На Nissan Juke устанавливали, как минимум, 5 типов двигателей. Примером он служить не может.
3. Интервал замены устанавливает производитель автомобиля, но при наших условиях эксплуатации желательно что бы он не превышал 10 тыс. км.
4. По Пежо 308 так же нужны входные данные - объём двигателя, год выпуска
5. См. п. 3
P.S. Жду уточнений.
-
Спасибо ЛИК. А какое масло в моем случае порекомендуете лить в двигатель?
И еще волнует такой момент. Pro-Line Motorspulung не должна находится в системе более 10 минут! Это значит мне нужно рассчитать время так что бы я заглушил двигатель, залез под машину открутил пробку, начал сливать масло. И на это у меня должно уйти не более 10 минут? Тогда двигатель должен проработать примерно 5 минут с промывкой, что бы я успел ее слить? Или не правильно понял?
Учитывая климатические условия эксплуатации, для двигателя Вашего автомобиля могу предложить использовать - Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 (арт. 1172): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=50. Оно обладает уникальными низкотемпературными показателями и сможет обеспечить защиту двигателя при критических нагрузках.
По промывке все не много проще. Через 10 минут необходимо заглушить двигатель и постараться как можно быстрее слить отработавшее масло. Причина такой спешки - испаряемость основы промывки.
Масло в Tiguan R-Line
в Европейские производители
Опубликовано:
Добрый день!
Спасибо за отзыв!