devil-007

Новичок
  • Публикации

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Сообщения, опубликованные пользователем devil-007

  1. 11 минуту назад, AcidCat сказал:

    у меня тоже нет гидриков на моем дизеле но я заливал гидроштосель адитив. за 5 ткм перед сменой масла (  той самой маслобаней что на видео)

    Особый состав моющих присадок очищает клапаны и тончайшие каналы в гидрокомпенсаторах и, таким образом, обеспечивает их нормальное функционирование. Содержит восстанавливающие вязкость компоненты.

    - Улучшает смазывающую способность моторного масла
    - Очищает гидрокомпенсаторы клапанов и масляные каналы
    - Можно использовать для двигателей с турбонаддувом и катализатором
    - Устраняет шумы гидрокомпенсаторов при работе двигателя

    Использование присадки стоп-шум Hydro-Stossel-Additiv позволяет автовладельцам решить проблему стука гидрокомпенсаторов самостоятельно и с минимальными затратами.

    добавляешь за 5 ткм перед сменой масло- откуда эти данные? В описании продукта ничего не написано. И какая дозировка ? 

  2. 6 минут назад, AcidCat сказал:

    нз4т :)  что испытывал на себе то и всем советую. ( видос прилагаеццо) :)  делимся опытом так сказать :) а непробовал гидроштосель адитив заливать ? ( стоп0шум гидрокомпенсаторов) он моет тонкие масляные каналы и привод гидронатяжытеля ролика грм.

    при следующей смене ливани. постмотриш. масло ходовое если не льеш в нево промывки то можеш ешшо на раз оставлять!  40 км проехал и тогда ужэ вадъ ево сливай. если промывка в нем была то да-вадъ сразу......

    Насчет  стоп-шум гидрокомпенсаторов- интересная тема. Какой принцип его работы ? На моем двигле нет гидриков, если только маслоканалы и гидронатяжитель.

    А так в планах перед следующей  сменой - проверка зазоров , диагностика цепи и натяжителя, а то не нравится посторонний шум при работе 

  3. Приветствую други! 
    Вот и сделал промывку по методу AcidCat:
    1990: за  170-180 км до смены (1 день проехал, на следующий замена)
    7592: в старое масло, затем слив с отсосом шприца.
    залил mannol 5W30 + новый дешманский фильтр
    на нем двигатель заработал намного мягче.
    Проехал где-то 400 км, масло на щупе потемнело.
    залил 1990: проехал за 2 дня 180 км.
    далее 7507 (затем слив с отсосом шприца)
    масло черное . Оставлять не стал, выкинул.
    новое масло 5W30 AA и фильтр+ 1995 стоп-течь
    проехал порядка 300-х км.
    По ощущениям на mannole мягче, но это субъективно.
    На щупе появилась желтизна.
    Под крышкой появился металлический блеск.
    На НГ праздники планирую накатать 4-5 т. км и отпишусь по жору масла.
    следующая  замена при достижении 180-200 мот/ч.
    Но перед заменой планирую проверить зазоры клапанов, тогда выложу фото грм.
    AcidCat, спасибо за предоставленный материал. 

  4. Доброго времени суток!

    Возник вопрос: есть остаток  Pro-Line Motorspulung и  Oilsystem Spulung High, хранились в своих банках 2/3 объёма.

    Какой срок годности таких  вещей после вскрытия?

    PS: 1990 держал в герметичной стеклянной банке около 2-х недель и выпал белый осадок. 

  5. Доброго времени суток, форумчане!

    Подскажите, можно ли смешивать вместе Pro-Line Motorspulung и Oilsystem Spulung High Performance Benzin, а потом по инструкции 10 мин и слив? 

    Просто есть остатки обоих жидкостей на нужный объем масла 

  6. 14 часа назад, AcidCat сказал:

     

    AcidCat, видос познавательный, но в ответе немного не понял:

    1. заливаю  1990

    2. потом  7592  и сливаю.

    3. заливаю ходовое и катаю пару  десятков км и перед сливом дополнительно мою  7507 ( Pro-Line Motorspulung )

    4. новое масло.

    P.S. а почему  стоп теч добавить  через 3000 км пробега, а не сразу ? 

     

  7. 14 часа назад, сергей095 сказал:

    Добрый вечер devil-007!

    Я бы обязательно сделал промежуточный пункт между указанными Вами п. 2 и п.3. В качестве этого промежуточного пункта я бы выполнил промывку Вашего ДВС синтетической промывочной жидкостью. Тем более, что на это указывает сам производитель масла, которые Вы планируете залить в ДВС. Вот цитата из его рекомендации по применению на вкладке "Применение" на страничке этого масла - "Максимальная эффективность гарантируется только в несмешанном состоянии!". Я эту фразу трактую так - "не смешивайте старое и новое масла". А промывка как раз по максимуму уберет старое масло.  

    Сергей, что имеешь в виду  синтетической промывочной жидкостью

  8. Всем  участникам ,привет!

    Уважаемый Гуру и остальные знатоки , дайте совет:

    Solaris 1.6 2011г 125 т км. 0W40 Shell

    решил сделать промывку 

    1. 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung, затем непосредственно перед заменой масла использовать

    2. арт. 7592 Очиститель масляной системы усиленного действия Oilsystem Spulung High Performance Benzin .

    3.
    новое  масло 7516 НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30. + 1995 Стоп-течь Molygen Motor Protect

    исходя из ранее сказанного в этой теме, хочется добавить промежуточный пункт, между 2 и 3. Сделать дополнительную промывку или залить промежуточное масло на 2- 3 т км+ пятиминутка .

    Что можете посоветовать ?

      

     

  9. 1 час назад, AZhuravskiy сказал:

    Добрый день! Конкретно где не можете найти? http://liquimoly.ru/item/8055.html

    ступил с артикулом)))
    а что лучше на solaris
    НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30
    или
    НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30

    или дай совет:

    " Проехал на своем солике 124 000 км. ТО у ОД каждые 13-15 т. км. Лили до 75  shell 5W40 потом и посей день 0W40. На 98 т.км замечен жор масла (до этого от замены до замены верхняя риска). Стиль вождения агрессивный, трасса / город 50/50. обороты 3500- 4200 в среднем. Сейчас жор 200-300гр на 1000 км. Когда вылетел каталик, шел сизый дым на перегазовках, что привело к выводу про задубевшие МСК. Хочу сделать промывку двигателя и перейти на масло ликви. Что можете посоветовать? Или уже только механический ремонт?  "

  10. В 27.04.2015 в 12:51, AZhuravskiy сказал:

     

    добрый день! В двигатель Special Tech LL 5W-30, артикул 8055, 5, 3 литра.

     

    В АКПП - Тор Тес 1200, артикул 7502, полный объем 6,6 литра

    не могу найти это масло.

    нахожу только 

    Special Tec LL 5W-30

    арт 8054

  11. 38 минут назад, v.chaykin сказал:

    Добрый день.
    Рекомендую в первую очередь сменить интервал замены масла с 15 тыс. км. на 10 тыс. км. При каждой замене масла использовать промывку двигателя.
    В конкретном случае схема следующая: за 200 км до замены залить в двигатель арт. 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung, затем непосредственно перед заменой масла использовать арт. 7592 Очиститель масляной системы усиленного действия Oilsystem Spulung High Performance Benzin (см. инструкцию).
    Из ассортимента моторных масел рекомендую арт. 7516 НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30.
    При таком пробеге маслосъемные колпачки уже на грани своего ресурса, для частичного восстановления рабочих характеристик колпачков воспользуйтесь арт. 1995 Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop

    Знаю чела, на таком же авто, пробег 200 +, но масло не жрет. МСК не менял

  12. Всем доброго дня!

    Проехал на своем солике 124 000 км. ТО у ОД каждые 13-15 т. км. Лили до 75  shell 5W40 потом и посей день 0W40. На 98 т.км замечен жор масла (до этого от замены до замены верхняя риска). Стиль вождения агрессивный, трасса / город 50/50. обороты 3500- 4200 в среднем. Сейчас жор 200-300гр на 1000 км. Когда вылетел каталик, шел сизый дым на перегазовках, что привело к выводу про задубевшие МСК. Хочу сделать промывку двигателя и перейти на масло ликви. Что можете посоветовать? Или уже только механический ремонт? 

  13.  

    добрый день!

    подскажите масло в двс

    Hyundai Solaris 1.6 AT

    пробег 95 000

    Добрый день! Выбор велик, но оптимально Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=50

     

    30- не маловато будет? 

    лето обещают жаркое, - 30- до +20-25 град. С