leshiy2k

Пользователи
  • Публикации

    75
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    7

Сообщения, опубликованные пользователем leshiy2k

  1. 10 час назад, dreamliner сказал:

    чтобы там неписали в инструкции про самосмешивание

    Рекомендую всё же иногда использовать правила русского языка, так как в данном случае надо не "чтобы", а "что бы" - это как минимум :) Смысл меняется кардинально.

    А по делу - когда проедешь 2-3 км по колдобинам, именуемым дорогами общего пользования, присадка перемешается с топливом ничуть не хуже, чем при заправке топлива поверх присадки. Так что большой разницы нет, когда заливать присадку.

  2. В 18.01.2016в01:04, dreamliner сказал:

    ну а присадки тебе надо будет впринцыпе все теже что и на бензине только в баночках с красными крышечками :) там у них все поровну что бенз что диз. почти равное количестово присадок.

    Не нашёл "весенне-осенний" аналог бензиновой Fuel Protect "Антилёд" для дизеля. Его нет? Или воду выводить из бака не надо?

  3. 1. Очиститель клапанов + антилёд

    2. Очиститель инжектора усиленного действия (с цифрой "3" на борту")

    3. Очиститель непосредственного впрыска.

    Это прям по очереди на бак бензина заливать в такой последовательности.

    И на каждой заправке - Спид Бензин Зузатц. Этого в принципе достаточно для комфортной жизни. Ну или почитай предыдущую страницу - там 2 спеца делились опытом.

  4. Ну вроде как было же сказано: присадки разные по назначению. Отмывается разное. И профилактика заболевания всегда дешевле его лечения. У меня схема несколько другая, но тоже много химии лью. До 50 тысяч не лил, думал тоже, что двигатель новый, незачем. Как начал лить - прошло 45 ткм, машина работает намного мягче, расход снизился (и по БК, и по заправкам, т.к. я всегда до полного заливаю). На второй машине до 130 ткм не лил ничего, сейчас 60 тысяч лью - двигатель наконец-то стал работать как новый.

  5. Видео смотрел? Там фильтр закреплён на стенде, не шевелится. Машина же находится в движении, поэтому отделённая вода будет забрасываться обратно в топливо, которое уходит в двигатель. Так что никакие сепары не нужны, достаточно почаще менять штатный фильтр и всё.

  6. Почему не годится? Я что-то в аннотации никаких несовместимостей не увидел... Но можно и шмиер-аддитив, хуже точно не будет.

    Я-то вообще пока что на зажигалке рассекаю, дизель только весной буду брать, так что рассуждаю с точки зрения теоретика :)

  7. Выше расписано:

    1. Раз в 3 тысячи - Diesel Systempflege

    2. Раз в 3 тысячи (когда не льёшь п.1) - Diesel Partikelfilter Schutz

    3. При каждой заправке (за исключением тех, когда льёшь п.1 или п.2) - Super Diesel Zusatz (25мл на 10л топлива, я обычно просто 5-6 колпачков на бак 64 литра заливаю и не парюсь).

    4. Ну и на попробовать от стука-звона - Speed Tec Diesel залей, 1 бутылку на бак. Если пройдёт звон - будешь лить при каждой заправке вместе с п.1-п.3

    Вроде всё это и так было расписано, просто прочитал невнимательно.

     

  8.  

     

    ВСЕ, что Вы посоветовали, я покупать не буду. Пока рано. А вот для профилактики, что-нибудь надо...

     

    А потом будет поздно.

    Присадки надо начинать применять не тогда, когда ремонтировать поздно, а когда ещё ничего не испорчено.

  9. Вы ее переливаете в бутылку из под колы? а чем отмеряете дозу?

     

    дозировку для машины зделал очень просто. взял бутыль 0.5 из под колы

    намерил туда копачком мерным ( на 60 в моем случаее литров) и очертил бутылек маркером :) теперь просто беру и заливаю эту присадку в пустую очерченую бутылку по отмеченый мною поясок :) чтоб неносится с колпачками.

    Ну вообще вот подробное описание про бутылку :)

  10. Честно признаюсь, я от этой жижки видимого эффекта не заметил. Применял ее 3 раза. После 3-го раза решил: нахвик ее. Так что хоть на 10 литров залей - она что-то промоет, прочистит, смажет, но ни резину не разъест, ни металл от ржавчины не очистит, ни расход топлива до нуля не снизит.


  11. 150 тысяч на ВАЗе - это уже полный комплект ярко выраженных проблем :) Просто их обычно не замечают, пока не пройдут полную диагностику с вердиктом "под замену вся топливная аппаратура". На двух ВАЗах, заправлявшися на Лохойле его хваленым ЭКТО и Роснефти (поначалу еще на Юкосе) такое приключалось уже к 80 тысячам. Так что лично я промыл бы сначала ударной химией, а потом уже спокойненько перешел на профилактические присадки. Только вместо долговременного очистителя я лью Speed Benzin Zuzats - результаты радуют :) Ну и про антилёд я забыл сказать, полностью поддерживаю - с него надо начать.


  12. Я бы применил в такой последовательности:


    1. Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance (арт. 7553)


    2. Очиститель клапанов Ventil Sauber (арт. 1989)

    3. Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger (арт. 7554)


     


  13. Я на сегодня цену не мониторил - у меня ящик присадок привезен в ноябре еще :) Просто в Казахстане с присадками напряженка, поэтому я как попадаю в Россию - затариваюсь на себя на полгода минимум и на десяток коллег :) Когда еду через границу - боюсь двух вещей: что меня заставят ввозные пошлины платить и что искра попадет и все к чертовой бабушке взлетит вместе с таможенным пунктом :)