vadimnord4
-
Публикации
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем vadimnord4
-
-
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Попытался сам подобрать масло мкпп, но разные результаты получились,Октавия 1.8TSI 152л.с мкпп6 код коробки NMY, год выпуска начало 2012г. Какое всё же масло подходит?
-
-
После промывки 1990 если ещё промыть этой промывкой Pro-Line Motorspulung или этого не стоит делать?
-
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, Октавия 2012г.в(начало) 1,8TSI, 126 000 км масло 5w30 504/507 масляная система двигателя никогда не промывалась промывками! Двигатели TSI очень известны своими проблемами "масложор", нагар и тд. Каким средством можно сделать промывку масляной системы и какое масло посоветуете в дальнейшем, так же малозольное?
-
Если не ошибаюсь TSI непосредственный впрыск, существует ли мягкая присадка в бензин для очистки форсунок или лучше обратится к профессионалам и сделать с прооф., жидкостью?
-
Спасибо ВСЕМ за совет!!!
-
Да я у некоторых на форумах, на фото, видел какой нагар на клапанах, вот и задумался как продлить жизнь своему двигателю. Мне бывший владелец посоветовал снять впускной коллектор и почистить его масляного налёта! Ещё на впускном коллекторе есть какой то датчик, который тоже лучше почистить. Он лил 5W30. а у нас летом жара доходит до +43, вот и спросил подробно про масло. Если присадку залить в бензобак "не погонит ли она" загрязнения из бака в форсунки???? Спасибо!!!
-
Масло которые мне порекомендовали относится к полученным по технологии гидрокрекинга, уступают ли эти масла по отношению к ПАО? Не хочу показаться надоедливым с одним и тем же вопросом, у меня в первые автомобиль с турбо двигателем, а они очень "капризные" к маслу, вот поэтому столько интереса! Посоветуйте пожалуйста промывку масляной системы для TSI и если можно очиститель клапанов, если будет от неё толк при пробеге 110 000км
-
Прочитал вот такую информацию, что скажите ?
Третья группа — базовые масла, полученные по технологии гидрокрекинга (НС-технологии). На интернет-форумах «спецы» презрительно называют эти масла «кряком», хотя они занимают основную часть рынка. Какие-то фирмы позиционируют их как полусинтетические (хотя сами признают некорректность самого термина «полусинтетика»), какие-то называют НС-синтетиками. По сути это тоже минеральное масло, получаемое из соответствующих фракций нефти, но улучшенное — и по степени чистоты, и по молекулярной структуре.
Четвертая группа — Full Synthetic, или полностью синтетические масла. Их основа — полиальфаолефины (ПАО). Молекулы ПАО — это чисто синтетический продукт, который получается в результате химических реакций преимущественно из нефтяных газов — этилена или бутилена. Такие масла «собирают», как конструктор, а потому их свойства более предсказуемы, чем у минералки. Недостаток ПАО — высокая цена. Поэтому идут в ход маленькие хитрости: почему бы не смешать процентов двадцать- тридцать-сорок ПАО с «кряком» и не назвать такое масло полностью синтетическим? Ведь доля ПАО в синтетике нигде не оговаривается! Хитрость можно разгадать лишь по температуре вспышки, которая указывается в техническом описании масла: у ПАО она стремится к 250 °C и даже выше (бывает и 280 °C), а у чистых НС-синтетик — около 225 °C.
-
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W40 чем то уступает Leichtlauf High Tech 5W-40 ?
-
Извиняюсь за обывательский вопрос, почему именно это масло? И опасно ли промывка масляной системы для турбины??? Спасибо! С наступающим Праздником 23февраля!!!
-
Здравствуй! Дабы не создавать похожие темы задам вопрос здесь. Я купил б.у автомобиль Шкода октавия 1.8 TSI двигатель CDA, первый хозяин купил в январе 2012г и я не знаю доработанная там поршневая или нет и какой на самом деле расход масла. Вопрос, подскажите какое масло, залить и какой вязкостью, учитывая, что в нашем регионе лето бывает очень жарким, прежний хозяин лил 5W30? И какой допуск предпочтителен 502 или 504? Спасибо!
-
Почитав форумы некоторые пишут, что для Соляриса всё же предпочтительнее масло вязкостью 5W30 чем 5W40. Может всё же вместо Optimal 5W40 залить к примеру Special Tec AA 5W30? Тем более это масло рекомендовано для Корейских машин KIA! Смущает предстоящая зима.
-
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, моей коллеги, девушке, для Солярис 2013г двигатель бензин 1,4 МКПП в магазине продали масло Ликви Моли 5W40 Optimal, хотя в рекомендациях по подбору на сайте такого масла НЕТ, заменить на другое? Да климат Воронежская обл. Спасибо!
-
Согласен, промыть надо долговременной промывкой, а масло я бы посоветовал Молиген 5-40, ну или Синтойл 0-40.
Пробег автомобиля не столь критичен в данном случае. Думаю на сегодняшний день оптимально 0W-30
Разве для TSI не лучше ли вязкость 5W30 ?
-
Спасибо!
-
Здравствуйте! С наступающими Праздниками!!!
Киа Сид 2013г 1.6 кпп механика, место эксплуатации Крым Севастополь, подскажите пожалуйста для жаркого лета не лучше ли перейти на 5W40 и какое посоветуете?
-
Здравствуйте!
Купил б/у приору 16 клапанную с пробегом 43 000 км.
Решил сменить масло на синтетику,прошлый хозяин говорил что залита полусинтетика и менялась вовремя.
Отъездил я неделю, пока не купил масло для замены http://liquimoly.ru/product_view.php?id=420
Слил на теплый двигатель старое масло,
Подождал, минут 20.сменил фильтр.
залил ЛМ указанное выше.
В итоге появился стук гидрокомпенсаторов на холодный двигатель(раньше не было).на теплый всё нормально.
пробег уже 47 000, накатал на нём 4 тыщи. Стук не пропал.щас стало холоднее, стучать стали сильнее при пуске.
Что можете подсказать?
И прошу ссылку на отзывы о данном масле http://liquimoly.ru/product_view.php?id=420
Спасибо!
Весной 2014г залил в двигатель своей Приоры 2009г данное масло т.е Optimal 5W40 проблем нет гидрики не стучат, до этого была залита полусинь., 10W40
-
Здравствуйте! Машина Приора 2009г, 65000км, двигатель 1.6, 16 клап., промывку инжектора не делал, иногда заливаю АИ-92, Такая проблема, после долгой стоянки (утром) запускаю двигатель, схватывает сразу, но как бы обороты набирает постепенно последующий запуск всё хорошо. И на ходу прибавляю "газу" двигатель как бы задыхается педаль не отпускаю и машина сама набирает обороты. Какую промывку можно применить? Не вредно ли катализатору? Ранее применял автохимию Вашей фирмы, доволен. Спасибо за КАЧЕСТВО!
Вы думаете это инжектор? Лично у меня сомнения что это связано с форсунками...
- Похоже на грязь в баке или реально говняный бенз который просто не горит ( у меня было похожее, сменил заправку и все нормализовалось)
- Cильно! Очень сильно! смахивает на Дроссельную заслонку (пора чистить) и ДМРВ посмотри и почисть!!!
Очиститель дроссельных заслонок Pro-Line Drosselklappen-Reiniger (арт. 7578) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=500
Очиститель ДМРВ Luftmassensensor-Reiniger (арт. 8044) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=443
Если бенза этого в баке еще много и есть подозрение на его качество можно залить: начать с неё что бы выкатать бак этого бенза
- Октан плюс Octane Plus (арт. 3954) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=309 (не злоупотребляем)
если деньги позволяют можно на пару и
- Присадка в бензин "Формула скорости" Speed Tec (арт. 3940) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=431 абы более комфортно докатать бак
- Катализатору не навредит!
- Прежде всего смени заправку и залей 95-го бенза
1. Я бы начал с этого: ( Мешай эти 3 присадки и в бак перед заправкой)
- http://liquimoly.ru/...view.php?id=310 Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect (арт. 3964)
- http://liquimoly.ru/...view.php?id=297 Очиститель клапанов Ventil Sauber (арт. 1989)
- http://liquimoly.ru/...view.php?id=595 Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (арт. 7568) (льется постоянно, при каждой заправке)
Смешивать эти присадки можно без проблем потому как все они разного действия, разной направленности.
Заливаем все присадки не менее чем на 30 литров топлива!!!
2. Следующий бак Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance (арт. 7553) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=592
(средство для очистки топливной системы при ярко выраженных проблемах загрязнения топливной системы)
- Дальше по ситуации так как очень мало информации о машине её ТО и т.д.. Пункт 1 и 2 при любом раскладе пойдут на пользу.
- Особое внимание я бы уделил: Проверяй Дроссель, ДМРВ, Воздушный фильтр, Топливный фильтр и насос...
- Загони на диагностику так будет проще понять что с ней!!!
Все это предположения (Имхо) и практика в похожих ситуациях.
Я бы лично начал с Дросселя, ДМРВ, Фильтров и Диагностики прежде всего, Параллельно начав промывать топливную систему!!!
так как конкретная причина неизвестна.
Удачи.
Дросельный узел и датчики на нём прочистил, был черный налёт может и форсунки подзакоптились. Воздушный фильтр заменил кстати корпус воздушного фильтра был не плотно закручен может и пыль подсасывалась ситуация стала лучше. Бензин заливал на Лукойле и Газпром, двигатель "не троит" обороты "не плавают" бензонасос шумов нет, ДМРВ не проверял. Зачем заливать присадку антилёд и очистку клапанов? Октан корректор свечи не "убьёт"?
Проблемы ушли?
- Антилед свяжет воду в баке
- Клапана вообще в принципе необходимо чистить они засираются сильнее форсунок
- Октан корректор свечи не убьет если делать по инструкции и не злоупотреблять им (если проблемы ушли можно его исключить вообще)
- ДМРВ зря не проверил! Не менее важная и достаточно капризная деталь авто, при загрязнении создает целый ряд проблем.
Да лучше стало, но вот теперь задумался если сделать применить присадку для очистки инжектора и для очистка клапанов, 1 отмытая грязь не забьёт ли соты в катализаторе? 2 Как отмоет клапана ладно впускные жидкость через них попадает, а как же выпускные ведь жидкость сгорит?
-
Здравствуйте! Машина Приора 2009г, 65000км, двигатель 1.6, 16 клап., промывку инжектора не делал, иногда заливаю АИ-92, Такая проблема, после долгой стоянки (утром) запускаю двигатель, схватывает сразу, но как бы обороты набирает постепенно последующий запуск всё хорошо. И на ходу прибавляю "газу" двигатель как бы задыхается педаль не отпускаю и машина сама набирает обороты. Какую промывку можно применить? Не вредно ли катализатору? Ранее применял автохимию Вашей фирмы, доволен. Спасибо за КАЧЕСТВО!
Вы думаете это инжектор? Лично у меня сомнения что это связано с форсунками...
- Похоже на грязь в баке или реально говняный бенз который просто не горит ( у меня было похожее, сменил заправку и все нормализовалось)
- Cильно! Очень сильно! смахивает на Дроссельную заслонку (пора чистить) и ДМРВ посмотри и почисть!!!
Очиститель дроссельных заслонок Pro-Line Drosselklappen-Reiniger (арт. 7578) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=500
Очиститель ДМРВ Luftmassensensor-Reiniger (арт. 8044) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=443
Если бенза этого в баке еще много и есть подозрение на его качество можно залить: начать с неё что бы выкатать бак этого бенза
- Октан плюс Octane Plus (арт. 3954) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=309 (не злоупотребляем)
если деньги позволяют можно на пару и
- Присадка в бензин "Формула скорости" Speed Tec (арт. 3940) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=431 абы более комфортно докатать бак
- Катализатору не навредит!
- Прежде всего смени заправку и залей 95-го бенза
1. Я бы начал с этого: ( Мешай эти 3 присадки и в бак перед заправкой)
- http://liquimoly.ru/...view.php?id=310 Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect (арт. 3964)
- http://liquimoly.ru/...view.php?id=297 Очиститель клапанов Ventil Sauber (арт. 1989)
- http://liquimoly.ru/...view.php?id=595 Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (арт. 7568) (льется постоянно, при каждой заправке)
Смешивать эти присадки можно без проблем потому как все они разного действия, разной направленности.
Заливаем все присадки не менее чем на 30 литров топлива!!!
2. Следующий бак Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance (арт. 7553) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=592
(средство для очистки топливной системы при ярко выраженных проблемах загрязнения топливной системы)
- Дальше по ситуации так как очень мало информации о машине её ТО и т.д.. Пункт 1 и 2 при любом раскладе пойдут на пользу.
- Особое внимание я бы уделил: Проверяй Дроссель, ДМРВ, Воздушный фильтр, Топливный фильтр и насос...
- Загони на диагностику так будет проще понять что с ней!!!
Все это предположения (Имхо) и практика в похожих ситуациях.
Я бы лично начал с Дросселя, ДМРВ, Фильтров и Диагностики прежде всего, Параллельно начав промывать топливную систему!!!
так как конкретная причина неизвестна.
Удачи.
Дросельный узел и датчики на нём прочистил, был черный налёт может и форсунки подзакоптились. Воздушный фильтр заменил кстати корпус воздушного фильтра был не плотно закручен может и пыль подсасывалась ситуация стала лучше. Бензин заливал на Лукойле и Газпром, двигатель "не троит" обороты "не плавают" бензонасос шумов нет, ДМРВ не проверял. Зачем заливать присадку антилёд и очистку клапанов? Октан корректор свечи не "убьёт"?
-
Здравствуйте! Машина Приора 2009г, 65000км, двигатель 1.6, 16 клап., промывку инжектора не делал, иногда заливаю АИ-92, Такая проблема, после долгой стоянки (утром) запускаю двигатель, схватывает сразу, но как бы обороты набирает постепенно последующий запуск всё хорошо. И на ходу прибавляю "газу" двигатель как бы задыхается педаль не отпускаю и машина сама набирает обороты. Какую промывку можно применить? Не вредно ли катализатору? Ранее применял автохимию Вашей фирмы, доволен. Спасибо за КАЧЕСТВО!
Добрый день!
Я вообщем я согласен с shilpa, за исключением взгляда на проведение процедуры очистки форсунок. Если за 65 тыс. км. их не разу не чистили, то есть БОЛЬШАЯ вероятность, что причина именно в их загрязнении. Поэтому настоятельно рекомендую использовать - Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance (арт. 7553): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=592 в соответствии в рекомендацией по применению . Не бойтесь слова "усиленного". Все наши препараты для топливной системы абсолютно безопасны даже для двигателей с большим пробегом. В баке они себя никак не проявляют и начинают активироваться только при температуре близкой к рабочей температуре двигателя.
Спасибо попробую рекомендуемую Вами присадку! Планирую заменить свечи зажигания, топливный фильтр, сеточку на бензонасосе и моторное масло- все эти процедуры лучше сделать после применения присадки?
-
Здравствуйте! Машина Приора 2009г, 65000км, двигатель 1.6, 16 клап., промывку инжектора не делал, иногда заливаю АИ-92, Такая проблема, после долгой стоянки (утром) запускаю двигатель, схватывает сразу, но как бы обороты набирает постепенно последующий запуск всё хорошо. И на ходу прибавляю "газу" двигатель как бы задыхается педаль не отпускаю и машина сама набирает обороты. Какую промывку можно применить? Не вредно ли катализатору? Ранее применял автохимию Вашей фирмы, доволен. Спасибо за КАЧЕСТВО!
-
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, компания "800 оборотов" г Воронеж является ли официальным представителем Ликви Моли? Спасибо!
-
Спасибо!!!
МКПП серии 02S 6/1 Skoda Octavia 1.8TSI 112кВт 2011г.в.
в Масла для механических трансмиссий
Опубликовано:
В книжке только допуск на моторное масло, т.к VAG отвечает, что масло залито на ВЕСЬ срок работы мкппп!
Пробег 126 000км, мкпп6 код NMY