AZhuravskiy

Главные администраторы
  • Публикации

    3 763
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя AZhuravskiy

  1. Масло изначально создано для внедорожной техники. Для экстремальной эксплуатации.
  2. Выбор продукта это только ваши пожелания. По вопросу что это за продукт рекомендуем ознакомиться тут: https://liquimoly.ru/lm-book-2018/page1.html#id3
  3. Добрый день! При выборе масла рекомендуется опираться на руководство по эксплуатации. В случае жестких условий эксплуатации допускается повышение вязкости. Масло ATV 4T Motoroil 5W-50 прекрасно себя зарекомендовало при применении в технике производителя BRP. Плюс у данного продукта прекрасные низкотемпературные свойства.
  4. Добрый день! Выше нормы уровня масла? Или концентрации?
  5. Добрый день! Линейка Offroad предназначена для использования во внедорожной технике. Чуть ранее мы подтвердили выбор моторного масла.
  6. Добрый день! Рекомендуем использовать масла 40-х вязкостей. Из выбранных Вами, наиболее подойдет Motorbike 4T Synth Offroad Race 5W-40.
  7. Добрый день! Несмотря на то, что дифференциал оснащен блокировкой, производитель не рекомендует использовать специальные LS присадки. Выдержка из письма техподдержки компании Eaton: Both synthetic and mineral based are sufficient. Although the G80 uses clutches, it is a full locker. If you use a friction additive this can reduce torque / load carrying capacity and is not recommended. As far as oil weight, please use the specified oil weight and quantity in your vehicles owner's manual. Eaton has no oil brand recommendation. Thanks, -Eaton Performance Support. Рекомендуем Вам использовать продукт: https://liquimoly.ru/catalog/dlya-mkpp-i-privodnykh-mostov/sinteticheskoe-transmissionnoe-maslo-vollsynthetisches-getriebeoil-75w-90-1646857173/
  8. Добрый день. Смешать можно. Никаких последствий не будет.
  9. Добрый день. Расход очень большой. Рекомендуем использовать масла вязкостью 5w-40. Можно использовать масло из линейки Optimal.
  10. Добрый день. Прежде всего необходимо понять почему застучали гидрокомпенсаторы. Если это произошло при смене вязкости, значит существует проблема с системой смазки. Низкое давление, забиты масляные каналы. Смена вязкости только отодвинет ремонт.
  11. Добрый день. Задний мост с блокировкой? Если да то какой тип?
  12. Добрый вечер! Применение такой вязкости допускается. Однако хотим отметить, что в зимний период такое масло по низко температурным характеристикам будет уступать маслу с вязкостью 75W-90.
  13. Добрый день! Вы можете залить и усиленный вариант промывки. Эффект будет зависеть от степени загрязнения, чем лучше будет промыта система тем нагляднее эффект.
  14. Добрый день.С типом жидкостей используемых в таких коробках испытания на совместимость с присадкой не проводились.В данном случае мы не можем дать рекомендацию к применению.
  15. Добрый день! Антифриз под полную замену Антифриз-концентрат Kuhlerfrostschutz KFS 12++ Перед заменой промыть систему охлаждения согласно инструкции средством https://liquimoly.ru/catalog/sredstva-dlya-sistemy-okhlazhdeniya/ochistitel-sistemy-okhlazhdeniya-kuhler-reiniger/ Тормозная жидкость Bremsenflussigkeit DOT 4 Масло для гидроусилителя: необходимы точные рекомендации производителя на данный автомобиль.
  16. Добрый день! Для АКПП рекомендуем использовать: НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200. в раздаточную коробку: Top Tec ATF 1200 . По мостам: к сожалению у нас тоже отсутствует информация по комплектации вашего автомобиля. В таком случе рекомендуем использовать масло для LSD. в стандартных редукторах оно также рекомендуется. В вашем случае рекомендуем в задний мост использовать : Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS 75W-140 В передний мост: Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90
  17. Добрый день! Рекомендуем провести диагностику топливной аппаратуры.
  18. Добрый день! Смешать Вы можете. Но потребительские свойства масла могут снизиться.
  19. Добрый день! При таком расходе масла, рекомендуем обратить внимание на состояние двигателя. Это слишком большой расход для данного двигателя.
  20. Добрый день! Разработка рецептуры и производство масла, сложный технологический процесс. Испытания проходят в несколько этапов. И зависят от многих факторов. Если возникает необходимость производят дополнительные испытания и исследования. Есть также момент целесообразности проведения определенных исследований. Если потребуется, то испытания будут проведены. Сейчас такой необходимости нет.
  21. Добрый день! Если проводить тестирования такого рода, необходимо понимание, в каких условия проводить данный тест. 1 Лабораторный. Что укажет на незначительное падение в пределах погрешности измерения. 2 Натурные испытания. Где, невозможно учесть всех факторов. И погрешность будет еще больше.
  22. Добрый день! 1. При наличии проблем такого рода, необходимо подходить более комплексно к их решению. 2. Любая промывка для форсунок, никак не влияет на загрязнения в баке. 3. Начинать работы по очистке необходимо с бака. Если грязь есть в баке, промыть форсунки это только временная мера.
  23. Добрый день! Из выше перечисленных продуктов, рекомендуем обратить внимание на 2) Molygen New Generation 5W-30;