AZhuravskiy

Главные администраторы
  • Публикации

    3 766
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем AZhuravskiy

  1. Компания Liqui Moly представляет новый продукт: Специальное НС-синтетическое трансмиссионное масло для муфт типа "Haldex" Lamellenkupplungsoel!

    Предназначено для применения, в муфтах полного привода типа "Халдекс" и требующих специального трансмиссионного масла, соответствующих спецификаций.

    НС-синтетическое трансмиссионное масло Lamellenkupplungsoel отвечает требованиям различных производителей систем полного привода оснащенных муфтами типа  "Халдекс" всех поколений включая пятое. Рекомендуется для применения в муфтах "Халдекс" таких производителей как Audi, Land Rover, Opel, Seat, Skoda, Volkswagen и Volvo.

    1 л. - арт.21419


    Масло обладает следующими допусками и соответствиями:
    GM; Land Rover; Opel; Volvo; VW G 052 175 (TL52175); VW G 055 175 (TL 52175-X); VW G 060 175(TL 52175-Y)

    21419.jpg

  2. 9 часов назад, Elantra сказал:

     

    Ну я о том, что есть все же производители, которые указывают мото часы. При чем указывают это в Штатах, где отвечают за свои слова.

     

    п.с. Я не спорю о том, что выдержит ли это масло 700 часов с хорошим бензином или нет.   

    Добрый вечер. Мы не указываем мото часы и не будем этого делать. Ответ почему, мы разместили чуть, выше. Написать действительно можно любую информацию, но как и сказал уважаемый Борода, бумага стерпит, масло ....

  3. 13 часа назад, smotor70 сказал:

     

    Спасибо!

     

    Но в описании этого продукта написано:

     

    Продукт может оказывать агрессивное
    действие на лакокрасочные покрытия и пластмас-
    совые детали. Перед применением проверить на
    совместимость! 

    Продукт может разъедать лаки и детали из
    пластика.

     

    Дейстивтельно ли он безопасен для ЛКП и хромированной отделки?

    К сожалению, протестировать на ВСЕХ, существующих ЛКП проверить не возможно. На основных, заводских, ЛКП проблем не выявлено. Именно поэтому есть рекомендация проверить на совместимость.

  4. 22 часа назад, Рифат сказал:

    Какое масло порекомендуете на прадо 120 2006г. двигатель 4л. 1GR бензин при переходе на газ - ТТ 4100 5w40 или ТТ 4300 5w30

    Добрый вечер. Если следовать мануалу на автомобиль, то рекомендуем ТТ 4300.

  5. 3 часа назад, smotor70 сказал:

    Добрый день!

     

    На машине приклеены дефлекторы боковых окон с помощью двухстороннего скотча.

    Собираюсь снять эти дефлекторы. 

    Конечно же, следы от скотча на кузове останутся. Их нужно будет чем-то отмывать.

     

    Подскажите пожалуйста каким средством это можно сделать?

     

    Нужно, чтобы это средство было безопасно для ЛКП кухова и для хромированного покрытия.

    Так как скотч был наклеен как раз на хромированную окантовку двери.

     

     

    Вечер добрый. В вашем случае рекомендуем использовать: 

    Быстрый очиститель спрей Schnell-Reiniger 0,5л 

    Артикул: 1900

  6. 22 часа назад, Maksim Sulenkov сказал:

    Применяемое масло Тексако имеет допуск А5/В5 ,т.е. как я понимаю маловязкое. 

    Добрый вечер. Залить присадку  можно,  мыть не обязательно, однако мы рекомендуем промывать двигатель для поддержания его чистоты. Чистый двигатель, залог его долгой работы.

  7. 4 минуты назад, Артур Матевосян сказал:

    Доброго дня, господа тех. спецы!

    Вопрос следующий - товарищ хочет прям не может воспользоваться присадками в моторное масло. При этом на мой вопрос, какими проблемами обусловлена необходимость применения - ответил что никаких проблем нет, просто хочу сделать мотору легче. Вообще спрашивал про красненькие на букву S, но быстро был повёрнут с этого пути на LM )

     

    Итак, что имеем:

    КИА РИО 1.6 2016 год 80% город, 20% трассаю. (В городе прогревы по 20мин по утрам и вечерам)

    Заливает Синтойл Хай Тек 5в30, замена раз в 10-12 тысяч км.

     

    1) Надо ли мыть мотор перед применением присадки, например промывкой 1990?

    2) Что лучше для этого масла? MMP или Cera Tec? или оно итак хорошо и применение присадок будет неэффективно?

     

    Добрый день!

    1) Мотор нужно мыть не зависимо от: применяете ли присадку, переходите на другой сорт масла, или меняете его часто. Мотор просто нужно мыть, чем он чище тем больше его ресурс. 1990 для этих целей подходит идеально.

    2) Благодарим, что уточнили вид моторного масла для Synthoil High Tech 5W-30 идеально подойдет Molygen Motor Protect

  8. 43 минуты назад, Сандро сказал:

    Хотя автопроизводитель  рекомендует только уровень проверять, а про замену масел не указал в трансмиссии.

    Производитель обычно ориентируется на гарантийный срок службы.

  9. 2 часа назад, Сандро сказал:

    И еще вопрос, сколько этот состав может прослужить в масле?

    Например я заменил масло и добавил состав, и он может проработать там до следующей замены масла, а это десятки тысяч км?

    Добрый день! Присадка работает до следующей замены. Менять масло в редукторе лучше через 50т-60т км.

  10. 16 минут назад, Сандро сказал:

    Вот уже отписался один представитель компании. 

    А по этому вопросу как? Кстати в бумажном буклете есть такие рекомендации.

    В заднем редукторе использовать Getriebeoil-Additiv Артикул: 1988 можно.

  11. 21 минуту назад, Дмитрий Саныч сказал:

    Такой вопрос : Если залить в двигатель   LM  Molygen New Generation 5W-30 и отъездить до следующей смены масла, это повредит двигателю?

    Фольксваген поло седан 1,6 110л.с

    Добрый день! Не совсем понятно, зачем это делать? Для данного двигателя существуют специализированные масла, рекомендованные к применению. Смысла особого экспериментировать нет.  

  12. 3 часа назад, Brian сказал:

    Нифига, как вы заморочились выбором масла в старый атмосферник…

     

    А меня всегда интересовало, кто же автор этого ошибочного мнения и какие основания оно под собой несёт?…
    Как по мне - бред сивой кобылы. 

    Идеальное масло для этого мотора Molygen New Generation 5W-40.

    Поддерживаем рекомендацию!!!

  13. 17 часов назад, Сандро сказал:

    Масло уже залито, хотелось бы добавить и закрепить уже этой добавкой.

    Диалог начинался тут.

    Добрый день! Производитель указывает в качестве смазочного материала ATF жидкость. Соответственно Вы хотите добавить Getriebeoil-Additiv в ATF жидкость. Мы такого рода эксперименты не проводили, поэтому рекомендовать не можем.

    2 часа назад, Сандро сказал:

    И кстати по применению данного состава, на самой тубе указано что на 1л масла, на сайте указана что 1-2л масла, а вот в бумажном буклете указана на 2л масла, какая та путаница вообщем...

    Точная дозировка: 20 г достаточно на 1 л трансмиссионного масла. 50 г достаточно на 2,5 л трансмиссионного масла

  14. 5 минут назад, Сандро сказал:

    Да кстати редуктор автомобиля Mercedes W202 c200 1996гв.

    Редуктор простой без ASD итд.

    Добрый день! Рекомендуем Вам обратить внимание на продукт: 

    Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90 1л

    Артикул: 1950

  15. 2 часа назад, Сандро сказал:

    Приветствую! состав использовал и эффект почувствовал практически сразу, и это несомненно здорово)

    Теперь такой вопрос, можно ли использовать данный состав в редукторе заднего моста ?

    Добрый день! Для  рекомендации необходимо уточнить какой тип редуктора установлен на Вашем автомобиле.

  16. 15 часов назад, Rason сказал:

    Добрый день! Подскажите пожалуйста, состав масле Molygen 5w30 и 5w40 идентичен? И если как я понимаю да, то почему 5W30 имеет допуск BMW LL-04, когда 5W40 LL-01? И возможно ли взаимное применение по допускам?

    Добрый день! Состав масел 5w-30 и  5W-40 конечно разный. Отличаются прежде всего пакеты присадок. 

    НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30 рекомендуется для применения в двигателях с установленным сажевым фильтром.

    НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 рекомендуется для применения в двигателях без сажевого фильтра.

    Рекомендации по применению продукции должны основываться прежде всего на требованиях завода производителя автомобиля и условий эксплуатации. 

  17. Компания Liqui Moly представляет новый продукт: представляет новый продукт Синтетическая гидравлическая жидкость Zentralhydraulik-Oil 2600! 
    Предназначена для универсального применения, в гидравлических системах автомобилей, требующих применения синтетической гидравлической жидкости, соответствующих спецификаций.

     Zentralhydraulik-Oil 2600 отвечает требованиям широкого круга производителей гидроусилителей рулевого управления и центральных гидравлических систем. 

    1 л. - арт.21603 (https://liquimoly.ru/catalog/zhidkosti-dlya-gidravlicheskikh-sistem-avtomobilya/sinteticheskaya-gidravlicheskaya-zhidkost-zentralhydraulik-oil-2600/)


    Масло обладает следующими допусками и соответствиями:
    Chrysler MS-5391; Chrysler MS-11655; Chrysler MS-1872; Ford WSA-M2C 195-A; GM 88901975;
    GM 89021184; GM 9985010; GM 9985835; Hyundai PSF-3; Hyundai PSF-4; Kia PSF-3; Kia PSF-4;
    MB 236.3; Mitsubishi PS Fluid; Nissan PSF-II; Opel B 040 2012; Saab 30 09 800; Saab 30 32 380;
    Saab 93160548; Subaru K0209A0080; Toyota Type EH 008886-01; Volvo 1161529; Volvo 30741424

    21603.png

  18. Компания Liqui Moly представляет новый продукт: HC-синтетическое моторное масло Top Tec 4110 5W-40!

    Рекомендуется для применения в бензиновых двигателях оснащенных сажевыми фильтрами (GPF) и рассчитанных на применение высоковязких моторных масел.

    Обладает так-же спецификацией ACEA C3, что позволяет применять масло на дизельных двигателях других производителей с соответствующей рекомендацией.

    Масло Top Tec 4110 5W-40 обеспечивает повышенные защитные и моющие свойства, а также соответствующее самым высоким экологическим требованиям! 

    1 л. - арт.21478 (https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-top-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-top-tec-4110-5w-40/)
    5 л. - арт.21479 (https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-top-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-top-tec-4110-5w-40-1594013508/)

    Масло обладает следующими допусками и соответствиями:
    ACEA C3; API SN; BMW Longlife-04;
    MB-Approval 229.31; MB-Approval 229.51; MB-Approval 229.52;
    Porsche C40; VW 511 00; GM dexos2; MB 226.5; Renault RN 0700; Renault RN 0710.

    21478.png

    21479.png

  19. В рамках программы по расширению линейки моторных масел серии Top Tec, компания Liqui Moly представляет новый продукт:
    Маловязкое моторное масло Top Tec 6400 0W-20!

    Cсовременное маловязкое масло на основе технологий синтеза и инновационного пакета присадок для самых современных самых современных двигателей Renault и Dacia. 
    Рекомендуется для применения в бензиновых и дизельных двигателях оснащенных следующими системами:
     GPF (бензиновым сажевым фильтром),
     каталитическими нейтрализаторами ,
     DPF (дизельным сажевым фильтром)

    1 л. - арт.21584
    5 л. - арт.21585

    21584.png

    21585.png

  20. 10 часов назад, Гость Александр сказал:

    Добрый день!

    Тагаз тагер 2.3 МКПП

    В коробку идёт масло ATF, посоветуйте присадку для увеличения срока службы  и улучшения ходовых качеств МКПП.

    Добрый вечер!  С АТF мы рекомендуем применять: 

    Присадка в АКПП ATF Additive 0,25л

    Артикул: 5135 В остальных случаях необходимо уточнение конструктивных особенностей коробки и почему производитель, использовал данный тип жидкости.

  21. 19 часов назад, shinoseishi сказал:

    Так а как? Ту сняли с производства, а замены не придумали?

    Добрый день! Немецкие коллеги разрабатывают новый продукт. Это не быстрый процесс. Для создания качественного продукта, необходимо время.

  22. 31 минуту назад, инструктор сказал:

    Здравствуйте ! Про CeraTec пишут , что эффект держится 50 тыс. км но мы все понимаем что меньше.  Я например заливаю 5w40 и меняю каждые 5 тыс.км. В связи с этим вопрос. Что лучше одноразово залить CeraTec и ездить к примеру 30 тыс. , а это 6 замен масла и  на 6-ой замене защитные свойства останутся процентов на 50 - или с каждой заменой заливать Oil Additiv и на той же 6-ой замене ( как и на каждой предыдущей ) защитные свойства будут 100%. Я прав ?   И еще вопрос ( хоть и не в этой теме ).  В МКПП переднеприводную в которой меняю масло синтетику 75w90 каждые 40-50 тыс. км.  -  лучше одноразово  GearProtect или с каждой заменой  4 тюбика Getriebeoil-Additiv  ( у меня 3.5 литра масла в кпп ) ?

    Добрый день. Рекомендуем использовать Ceratec и GearProtect.