Tiras
-
Публикации
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
2
Сообщения, опубликованные пользователем Tiras
-
-
Vw passat b6 2.0TDI BMP полуавтомат DSG, существует ли масло у нас для таких коробок, подбор показывает что нет((
Добрый день!
Год выпуска уточните, пожалуйста
Я извиняюсь, но предыдущий оратор молчит, поэтому я изменю вопрос, про АКПП на VW.
VW Jetta-1.6, 2012 г. выпуска. АКПП 09G300034R. По каталогам, масло G 055 025 A2. Вопрос: я могу его заменить на Top Tec ATF 1200 (арт. 7502)? При замене масла в АКПП, его (масло) одномоментно заменить, без полной разборки коробки невозможно. Отсюда вопрос: если оно будет смешиваться с оригинальным маслом проблемы возникнут?
Спасибо.
-
...И получил конкретный, полный ответ. Спасибо еще раз!
Все банальнее. У меня осталась канистра масла Top Tec 4200 5W-30, которое я не залил, от прошлой машины. А с Leichtlauf High Tech 5W-40 мне реально понравилось, как мотор 4G18 на Лансере9 работал. И рекомендации по маслу к этому мотору получил здесь, на форуме. За компетентность спасибо!
-
Спасибо за оперативный ответ!
А Top Tec 4200 5W-30 (арт. 7660) использовать можно? Вроде и масло поновее и, цитата: "Разработано специально для двигателей концерна VW-Audi с Longlife – сервисом"? У меня меж.сервисный пробег 15000 км.
Или Leichtlauf High Tech 5W-40. На предыдущей машине я его заливал. Очень понравилось, как мотор работал.
-
Здравствуйте!
У меня VW Jetta VIII (162) 1.6 + 6 ступ. АКПП. Двигатель CLRA 105 л.с. Выпуск 2012г. Подскажите пожалуйста, какое масло мне лучше заливать? На странице подбора масел моего двигателя нет. Ни на русской странице, ни на китайской, ни на немецкой. В оф. поддержке VW мне сказали, что масло должно иметь сертификат VW 502.00. Большинство масел LM его имеют. Просто, когда в свое время учился, нам преподавали, что для масла критична его температура работы. У меня температура работы масла меняется от 105 до 139 градусов (по Б.К.). Но это зимой. Летом, я думаю, будет и повыше. Исходя из этого, порекомендуйте пожалуйста масло. Спасибо!
-
Тов. Борода,здравствуйте!
Скажите пожалуйста, какое масло выбрать на VW Jetta 1.6 MPI? Модель двигателя CLR. Смотрел вопросы по другим Джеттам, но там турбомоторы 1.4, а у меня атмосферник.
Спасибо!
-
Учитывая, что Мицубиши штука японская, я бы предположил (но лучше смотреть мануал) , что для него предписано ILSAC GF-4 (3-5), т.е в пееводе на АСЕА это Асеа А5.
99%, что это ваше масло. Но. Есть одно но. У них другой бензин. Поэтому в наших условиях, лучше плюнуть на экономию 2% (вы ее увидите в реале ?) и озадачится защитой. Это А3/А4. Только при этом вязкость оставить верхнюю 30. Т.е 5W30, 0W30. В данном случае , если вас прижимает низкая температура, я бы выбрал 0W30. Второе, не смотря на уверения и тех.характеристики (был опыт) сильно напрягает, не смотря на заявленные -45.
при выборе 0W30 (если вам показан илсак жф4-3) мы получаем вязкость на уровне требуемой, плюсом хорошее щелочное, и низкую температуру, т.е по всем параметрам +.
Но, основное требование - смотрите мануал.
В мануале все, что написано, это: ACEA A3; API SG. Было бы четко написано - нет вопросов. А так, приходится заморачиваться. Хотя, используя Top Tec 4200, под клапанной крышкой чисто и это радует. Вот только при запуске клапана подстукивают.
-
Не смотря на то, что у Synthoil Longtime 0W-30 допуск стоит ACEA A3-04/B4-04 , по вязкости при 100 градусах оно скорее А5/В5. Если ваш производитель разрешает использовать А5 для авто, то годится, если нет, я бы не стал рисковать.
-
Если позволите, еще раз про двигатель 4g18 от Mitsubishi Lancer.
В подборе масла на немецком сайте, как вариант, стоит Leichtlauf High Tech 5W-40 (арт.: 3864). Но памятуя позапрошлогоднюю зиму с ее очень нехилыми морозами, когда было залито Synthoil Energy 0W-40 (арт.: 1923) - первое мое масло от LM, и то, что двиг. при запуске крутился вообще без проблем, и вспоминая прошлую зиму, с нормальными в общем, морозами, когда было залито TopTec 4100, и двиг. при запуске крутился, но по моим исключительно субъективным ощущениям, не с той охотой, изучая линейку масел от LM созрел вопрос.
Допустима ли замена Leichtlauf High Tech 5W-40 (арт.: 3864) на Synthoil Longtime 0W-30 (арт.: 1172)? Или ничего не менять, сейчас залито Top Tec 4200 5W-30 (арт.: 7661)?
Объяснение сумбурное, но вопрос конкретный. Спасибо.
-
Здравствуйте!
Стук гидрокомпенсаторов при запуске двигателя не является неисправностью. Это нормальное явление. Помимо того, что масло не должно стекать, оно еще и должно быстро прокачиваться по системе и в том числе попадать в гидрокомпенсаторы. Сделать это с максимальной скоростью может только масло с низкой вязкостью. Если вы начнете заливать в двигатель своего автомобиля масла серии Молиген, то стук гидрокомпенсаторов будет продолжаться еще более продолжительное время.
А что Вы скажите по поводу масла Leichtlauf High Tech 5W-40? Хочу его попробовать. По идее, раз эти масла рекомендованы для моего мотора то хуже быть не должно. Просто заморочился Молигеном, чтобы немного облегчить жизнь мотору. Немолодой уже. Что скажите?
Спасибо.
-
Приветствую!
Вопрос к представителям компании. Машина Mitsubishi Lancer 1.6 16V (2003 - 2010), двигатель 4G18, пробег 186000. Заливаю иасло Top Tec 4100 5W-40. При запуске двигателя молотят компенсаторы, через некоторое время все стихает. Если запуск мотора повторный, то двиг. заводится мягко, как и должен. При подборе масла через ваш сайт, поиск выдает, как вариант, Molygen 5W-50, а при подборе через немецкую версию сайта, этого масла нет, но есть Leichtlauf High Tech 5W-40. Хочу попробовать Molygen 5W-50, т.к. по идее, оно более вязкое и не будет так сильно стекать во время стоянок. Или я не прав. Проясните ситуацию пожалуйста. Спасибо.
-
Не следует. Полный ответ в дублированной теме.
Никакого криминала.
Спасибо!
-
Приветствую!
У меня вопрос, впрочем, как и у всех )). Автомобиль Mitsubishi Lancer-1.6, АКПП, 2004г. Пробег 183000км. Лью масло Top Tech 4100. Проблем нет. Увидел на страничке масла Top Tec 4500 5W-30 фразу: "LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для: Mitsubishi, Mazda." Подскажите пожалуйста, что это значит и не следует ли мне на него перейти?
И еще. Моторчик не молодой, соответственно, масло подъедает. Тут был в поездке и за неимением лучшего пришлось долить в Top Tech 4100 грамм 200 Synthoil Energy 0W-40, Артикул: 1923 (Оставалось с прошлой замены). До плановой замены масла 5000 км. Надеюсь криминала особого нет?
Спасибо!
-
Приветствую!
У меня вопрос, впрочем, как и у всех )). Автомобиль Mitsubishi Lancer-1.6, АКПП, 2004г. Лью масло Top Tech 4100. Проблем нет. Увидел на страничке масла Top Tec 4500 5W-30 фразу: "LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для: Mitsubishi, Mazda." Подскажите пожалуйста, что это значит и не следует ли мне на него перейти? Спасибо!
-
Приветствую Вас!
Извините, а сервис заработал? Мне бы подлинность масла узнать: LM Top Tec 4100, 5-ти литровая канистра. Номер партии: 1 6317 138 0510. Можно пробить, откуда она? Спасибо!
-
Приветствую!
А сервис по определению масла по номеру партии заработал? А то объявлений не видно.
-
Когда сервис заработает будет объявление
)) Спасибо! ))
-
Приветствую Вас в очередной раз!
Извините за назойливость, сервис заработал? Мне бы подлинность масла узнать: LM Top Tec 4100, 5-ти литровая канистра. Номер партии: 1 6317 138 0510. Можно пробить, откуда она? Спасибо!
P.S. А нельзя мне ссылку на их сервис скинуть, чтобы я вас не доставал лишний раз? Спасибо!
-
Приветствую!
А сервис заработал? Мне бы подлинность масла узнать: LM Top Tec 4100, 5-ти литровая канистра. Номер партии: 1 6317 138 0510. Можно пробить, откуда она? Спасибо!
-
Раз уж зашел разговор про LM Top Tec 4100, то у меня вопрос. Купил 5-ти литровую канистру. Номер партии: 1 6317 138 0510. Можно пробить, откуда она? Спасибо!
-
Немецкий сайт выдает
Moldova
Olmosdon srl.
Varnita-Str. 8</FONT>
2023 Chisinau</FONT>
Tel: 00373 22 407 160</FONT>
Fax: 00373 22 471 464</FONT>
-
Здравствуйте!
Тут решил попутешествовать и заехал в г.Кишинев, Молдавия. Заметил, что машинка стала масло подъедать. Скажите, в Кишиневе есть официальные дилеры Л.М. Или надо рисковать, беря масло непонятно у кого.
Спасибо!
-
Приветствую!
Скажите пожалуйста, в аннотации к маслу Synthoil Energy 0W-40 написано "...подходит для длительных интервалов замены". Это сколько?
И еще. У меня, в Mitsubishi Lancer 1,6 в АКПП залито масло Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III. Скажите, есть ли ему замена из продукции LM?
Спасибо.
-
Приветствую!
У меня Мицу.Лансер 2004 г.в., двигатель 4G18, 1.6,АТ. Пробег 162000км. Когда брал его у друга, тот говорил, что масло не ест. Машина обслуживалась в Рольфе. Почитав про Рольф и их сервис я ужаснулся и на первую замену масла, уже у меня, я залил BP Visco 7000 0W40. Масло стало подъедать. Примерно 2л. на 10000 км. Потом, заморочившись проблемой нормального масла, залил LM Synthoil Energy 0W-40. Проблема осталась (((. Расход примерно такой же. Я понимаю, что пробег у движка не детский, Но это и не движки от наших 08-09, где первый кап.ремонт движка по регламенту через 120000км. Может подскажете, какое масло мне залить при следующей смене? Я думаю, что за 10000км. на Synthoil Energy 0W-40 он уже достаточно промыт, или все-таки имеет смысл при след. смене использовать промывку? И еще. Достаточно насторожено отношусь к разным добавкам в масла, т.к. считаю, что масло это конечный сбалансированный продукт и лезть туда не правильно. И тут всплывает вопрос про Cera Tec. Надо ли оно мне? Спасибо!
-
Возьмите Top Tec 4200, у этого масла очень высокое значение динамической вязкости HTHS (согласно требованиям Фольксвагена), поэтому угар масла будет очень низким, а класс вязкости (5W-30) рекомендованный для Мицу.
В АКПП на все Лансеры предписана фирменная жидкость Diamant SP II III, заменитель из нашего ассортимента - ATF III HC, арт.3946.
Спасибо за ответ!
DSG АКПП
в Масла для АКПП и вариаторов
Опубликовано:
Спасибо!
А само масло ATF 1200 (арт. 7502) к моей АКПП подойдет?