BETEP

Пользователи
  • Публикации

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Сообщения, опубликованные пользователем BETEP

  1. Уважаемые Дамы и Господа!

    В связи с поступившим к нам запросом по инциденту, произошедшему с участниками автопробега СМОТРА.РУ, мы считаем необходимым прояснить ситуацию и от лица компании ЛИКВИ МОЛИ Рус официально заявить следующее.

    Мы негативно относимся к произошедшему, однако просим с пониманием отнестись к тому, что компания LIQUI MOLY RUS не может нести ответственность за поведение всех людей, использующих нашу символику. Нужно так же помнить, что проект СМОТРА.РУ – это крупное сообщество, объединяющее более 200 000 пользователей Интернета, и не стоит по единичному случаю судить обо всем клубе в целом.

    Партнерство нашей компании с клубом СМОТРА.РУ всегда носило исключительно информационный характер. Мы предоставляем клубу рекламно-информационные материалы по нашей продукции. В рамках этого партнерства интернет-портал СМОТРА.РУ размещает символику компании LIQUI MOLY на своих страницах и на автомобилях. Никакой финансовой поддержки от компании LIQUI MOLY RUS клуб не получает.

    В случае с автопробегом клуба СМОТРА.РУ поддержка заключалась в предоставлении некоторых образцов продукции, а так же рекламных материалов (наклеек и т.д.). Эта поддержка была оправдана самыми благими намерениями, так как одной из целей этого автопробега была заявлена помощь детским домам: участники клуба СМОТРА.РУ планировали заехать в несколько детских домов и провести мероприятия с раздачей памятных подарков детям.

    Компания LIQUI MOLY RUS была не против размещения своей символики в этом автопробеге, но следует подчеркнуть, что в данном случае мы не являлись ни организаторами, ни спонсорами мероприятия.

    Размещенный в интернете ролик, неприятно удивил нас. По-человечески мы не можем одобрять подобное поведение. Однако так как компания не является ни спонсором, ни организатором данного авотопробега мы не вправе официально комментировать произошедшее.

  2. Был задан один и тот же вопрос-и сюда и на украинский сайт ЛМ. Ответы совершенно противоположные. Бесспорно,ЛМ-продукция отличная,сам на неё подсел,но просто читая эти 2 форума иногда удивляюсь разным позициям на схожие аспекты.

    Сложно ответить на Ваш вопрос, не видя его сути.

    Пожалуйста, если это возможно, выложите сюда ссылки на эти вопросы-ответы.

    На нашем сайте и Украинском сайте.

  3. Уважаемые представители ЛМ,почему ваши рекомендации и ответы (на совершенно идентичные вопросы) кардинально отличаются от советов представителей ЛМ на Украине?? Ведь продукция та же. Или на это влияют какие-то факторы?

    Все люди разные, соответственно и интерпритации разные.

    Уважаемый Санек, пожалуйста, уточните, о чем идет речь.

  4. Сам пользуюсь маслом ЛМ и никаких притензий. Но в нете ншел такой отзыв:

    *****************************

    Хотелось бы коментариев по этому поводу.

    Уважаемый Gora, к сожалению, такие высказывания мы встречаем крайне часто, и никакой смысловой нагрузки для людей знающих они не несут.

    Эти высказывания есть не что иное как недобросовесная реклама, ну не суть, с этой проблемой уже разбираются юристы, а я Вам отвечу по всем пунктам обвинения.

    И так.

    1. Допуски API

    API (Американский институт нефти) - занимается лицензированием моторных масел в США. Liqui Moly в прошлом подавали заявки на лизенцию no API некоторыx моторныx масeл. Примерно 10 лет назад. Из-за отсутствия потребности, новые лицензии не запрашивались. В Америке наличие этих лицензий считаeтся общепринятыми для области преминения Sevice Fill (сервис) и обязательными для области применения Factory Fill (применение масла непосредственно на заводе производителе, наприм. для двигателей новых машин). В Азии данные классификации требуются при прямых сделках OEM (первичная поставка на конвеер по сборке автомобилей) и иногда для сервисных масел. В Европе данные классификации вообще не требуются, имеют значение лишь европейская ACEA (ассоциация европейских производителей автомобилей.) и европейские ОЕМ.

    2. Отсутствие лицензий API для OEM-

    Это высказывание заведомо ложное.

    У нас есть не требующие лицензии от API, допуски от Cummins (на данный момент допуски получены для Meguin, для масел LIQUI MOLY составляются документы) и допуски от GM (OPEL).

    3.Лицензии JASO – GLOBAL

    Так же как и при API, существует лицензирование для JASO и GLOBAL (JAMA). Данная регистрация требуется исключительно в Азии и только при прямых поставках на первичную комплектацию OEM.

    В Европе, в любом случае, является достаточным ACEA и API – Performance и в нескольких случаях приминения, к примеру, DH-1 JASO или DL1 или рекомендация GLOBAL DHD1.

    4)Немецкие масла

    У нас нет собственного нефтеперегонного завода. В этом и нет необходимости, т. к. моторные масла изготовляются не из сырой нефти, а из продуктов раффинатов (базовых масел). Производство готового масла из отдельных сырьевых материалов (базовые масла+присадки) происходит в Германии по немецким стандартам качества.

    5)Производство масел Liqui Moly

    Компания Meguin пренадлежит компании Liqui Moly, таким образом Liqui Moly имеет производственные мощности в Германии. Сырьё высшего качества закупается у известных поставщиков категории А.

    Мы работаем с четырьмя самыми крупными фирмами производящими присадки для ГСМ:

    Все продукты строго проверяются (оригинальная проверка масла со строго установленным составом:базовое масло, пакет присадок и тд. или проверка Readacross на изменение вязкости при изменённом составе, например изменённом пакете присадок). Все продукты, таким образом, соответствуют общепринятым нормам ACEA, API, JASO и т. д. Кроме того, все масла имеют именные допуски ОЕМ (по существу европейские) для сферы обслуживания

    6) - "никаких масел для тяжёлых дизельных двигателей" -

    Это высказывание заведомо ложное. Liqui Moly с самого начала производили моторные масля для грузовых автомобилей. Первые масла 15W-40 oder 20W-50 уже 20 лет назад соотвествовали спецификациям API, MB, MAN и в то время действующей спецификации CCMC (предшественницы ACEA).

    - "производили косметику" -

    Ложь. Liqui Moly всегда был производителем моторных масел, присадок и продукции для автосервиса.

    - "никакого опыта в этой области" -

    Liqui Moly вот уже более пятидесяти лет работает исключительно в этой области, а Meguin уже 160 лет занимается только ГСМ.

    - "Продукты Liqui Moly запрещены т. е. опасны" –

    Полная чушь, продукция Liqui Moly проверенного качества и отвечает самым высоким международным требованиям. У всех наших моторных масел есть допуски автомобильных производителей, а наши присадки проверены на функциональность организацией TÜV Thüringen (Немецкая Независимая Организация Контроля Качества).

    "Liqui Moly это фирма без истории и без опыта"

    Фирма Liqui Moly существует уже более пятидесяти лет и работает исключительно в области ГСМ, присадок и продукции для автосервиса. С приобретением Meguin, мы обрели производственные мощности с большим опытом (более сташестидесяти лет).

    Как и все известные производители ГСМ, мы закупаем сырьё исключительно у известных поставщиков (имена названы в пункте 5), которые гарантируют нам высший стандарт качества.

    В наших лабораториях работают исключительно компитентные инженеры и лаборанты с большим опытом работы, которые регулярно принимают участие в курсах повышения квалификации.

    Надеюсь, этим постом, я смог донести до Вас всю информацию.