[Выбор между Synthoil Longtime 0W-30 и 0W-30 plus для вольво s40 2.4]

 

Спасибо за ответ! Меня разбирает любопытство....Какие особенности конструкции двигателей Volvo требуют специально разрабатывать масло?

Как правило, это масляные каналы малого диаметра и насос не высокой производительности.Наверняка есть еще ряд особенностей, но о них знает только производитель.

 

Ну насос низкой производительности точно в вольво  не стали бы ставить, я думаю главной целью было снижение потерь  - уменьшение расхода топлива применяя в своих двигателях самое жидкое масло.

А вот есть ли смысл использовать Synthoil Longtime 0W-30 plus на двигателях других автомобилей с целью увеличения КПД?

[CeraTec vs MotorProtect]

 

Доброго времени, уважаемые представители Liqui Moly!

Компания в очередной раз подкинула проблем - опять предложила томительный выбор.

На этот раз выбор стоит между CeraTec и MotorProtect. прочитал анатацию к обоим препаратам - и то и другое увеличивает ресурс, снижает трение и расход топлива, создает пленку - в общем запутался. Так в чем-же принципиальная разница, раз компания посчитала нужным вывести на рынок оба продукта?

Я эксплуатирую простенький двигатель 8-ми клапанный 1.6 атмо. Пробег 50 000 км. Скажите мне пожалуйста, в этом случае какой препарат предпочтительнее?

Спасибо за внимание. 

Предпочтительнее Кера Тек, там есть дополнительный антифрикционный компонент - микрокерамика

 

А в каких двигателях и случаях предпочтительней применять MotorProtect? и зачем его вывели на рынок? на моем примере двигатель 2JZ-ge  тойота краун 1997 года, вот после капитального ремонта залил масло  Top Tec 4300 5W-30 а сейчас не могу определить что лучше залить MotorProtect  или все же проверенный  CeraTec