я бы сделал следующее а там уже смотрел бы дальше по ситуации:
1. Во первых перестал бы лить полусинтетику, Лей кряк типа 5W-40
2. Во вторых Загнал бы на диагностику если такое возможно
3. Смотри клапана, свечи, фильтра все, мерь компрессию!!!
4. Промыл бы по нормальному систему:
- 1990 сейчас сразу на 200км пробега, следом чз 200 км пробега 7507 в прогретый двс ровно на десять минут, далее сливаем старое масло, меняем фильтр и заливаем свежее масло как писал выше заводим и смотрим.... Параллельно с 1990 только в бак литров на 30 не менее заливаем 7553 и катаемся эти 200-250 км 7-10 дней максимум.
После этих процедур и проверок делаем выводы что и как!!!
Удачи.
Свечи чистые масло ваще не расходует хватает от замены до замены А почему мне нельзя масло полусинтетику лить то? У нас в городе кроме масел ЛМ нет в продаже доп продукции ЛМ