Xanf

Новичок
  • Публикации

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Xanf

  1. 2 часа назад, v.chaykin сказал:

    Помнится мне для такой же машины (только с вариатором и чуть большим пробегом) посоветовали Синтойл. Можно узнать что изменилось?

  2. В 27.03.2016в12:35, Кот сказал:

    Добрый день!

    Судя по всему автомобиль гарантийный. В этом случае во избежание лишних вопросов со стороны официальных дилеров лучше остановит свой выбор на Leichtlauf High Tech 5W-40 (http://liquimoly.ru/item/8029.html), или Special Tec LL 5W-30 (http://liquimoly.ru/item/8055.html). У этих масел допуск 502 00 является действующим. К сожалению у Synthoil High Tech 5W-40 сейчас в наличии только соответствие требованиям допуска 502 00, связано это с экологической политикой в Европе - при всех плюсах ПАО масел их производство считается не рерурсосберегающим и поэтому сейчас допуски на такие рецептуры масел не продлеваются. Хотя по многим параметрам для "здоровья" мотора такие масла - лучший выбор.

    По допускам 504 и 502 - требованиями к маслам очень отличаются.

    502 00 - полнозольные масла для эксплуатации бензиновых двигателей в том числе в регионах с неблагоприятными условиями. Только для фиксированных интервалов замены.

    504 00 - малозольные масла для бензиновых двигателей с капризными системами нейтрализации выхлопных газов. Для гибких интервалов замены в регионах с мягкими условиями эксплуатации (не любят некачественное топливо)

    Дилер раскручивает на услуги по обслуживанию. Сказал что буду лить LM с допуском 502... дилер согласился. Сказали если есть этот допуск, то вопросов у них по гарантии нет.

  3. В 16.11.2015в11:06, v.chaykin сказал:

    Добрый день.
    Рекомендуем арт. 1915 Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40

    Доброго времени суток. Мне как-то посоветовали это же масло для Ниссана Икстрейла  с атмосферным двигателем 2.0. Ни разу не пожалел, но таки вопрос... Это масло одинаково подходит и к малообъемным турбированным ДВС? Вопрос не праздный, так как начинаю эксплуатировать новую Октаивю А7 1.4 TSI/150 с DSG7. Ну и вопрос как лучше перейти на LM? Планирую на 7.5 тыщах пробега промыть ДВС (после обкатки) и залить LM. Можно брать это же масло или посоветуете другое? А заодно в чем принципиальная разница по допускам VAGа 502 и 504 в моем случае, если она есть конечно.

  4. В выходные поменял масло, но что-то меня отговорили на ТО так часть лить Кератек. Но динамики авто не потеряло. Поменял воздушный фильтр заодно, машинка прям обрадовалась, побежала легче. Отработанное масло было вполне себе в норме, проглядывались крупицы присадки. Тихие радости автолюбителя... )

  5. Сравнение технологий, физических или химических процессов обывателю обычно не так важны. Они мыслят категориями практическими, типа стоимость, эффект, недостатки, надежность и так далее. Поэтому им все равно, "теплое" это или "мягкое". Лично мне Кератек понравился и лью его теперь каждый раз при смене масла. Когда машина начала подъедать масло, решил менять его чаще и с Кератеком, хотя конечно это надо было делать раньше. Теперь каждые 7500 меняю и на ТО в сервис приезжаю со своим маслом. Так что у моего ниссана "бабье" лето. )))

  6. С рекламой этой "линейки" и правда "назачот". На форумах ни разу не встречал. Давеча был на курсах безопасного владения оружием, так инструктор не в курсе продукции. Ну да ладно, это так, мысли вслух. А как Вам статья в журнале "ЗР"?

  7. Вечер добрый,

    Статью прочитал. Результат LM не расстроил. По крайней мере чувства, что мне "впарили" фигню не появилось. Кто-нить из авторитетов прокомментирует? И "чтоб два раза не вставать", не подскажите информацию про масла по "оружейной программе". В инете на форумах даже не обсуждается марка. Только вышли на рынок или я не нашел? Кстати, почему тут статус сообщения "жалоба"?

  8.  

    Таки залил Cera Tec и пока уши ласкает тихая работа двигателя. Заменил стойки, залил присадку и получил совершенно новую по ощущениям машину. Толком еще не ездил, но первые впечатления хорошие. Родилась мысль перейти от официальных масел дилера Ниссан (все равно они по-моему льют Мобил 1) к ЛМ. А посему просьба к знатокам посоветовать масла (или масла и присадки) для двигателя и вариатора для ниссан Икстрейла,  2 литра (бензин) и вариатор. Машина 2008 года, пробег более 150 т.км. Заранее спасибо откликнувшимся.

    Добрый день.

    В двигатель отлично пойдет Synthoil High Hech 5W-40, в вариатор - ATF Top Tec 1400

     

    Спасибо, Cera Tec не возбраняется с этим маслом?

  9. Таки залил Cera Tec и пока уши ласкает тихая работа двигателя. Заменил стойки, залил присадку и получил совершенно новую по ощущениям машину. Толком еще не ездил, но первые впечатления хорошие. Родилась мысль перейти от официальных масел дилера Ниссан (все равно они по-моему льют Мобил 1) к ЛМ. А посему просьба к знатокам посоветовать масла (или масла и присадки) для двигателя и вариатора для ниссан Икстрейла,  2 литра (бензин) и вариатор. Машина 2008 года, пробег более 150 т.км. Заранее спасибо откликнувшимся.


  10.  

     

    Принципиальное отличие: Супротек - Российская компания, Liqui Moly - немецкая.

    Лично я не помню отечественных великих достижений в двигателестроении и производстве ГСМ. Бензин у нас не лучшего качества, масла (на ум приходит только Луойл и Газпромнефть G-Energy) тоже. Про автомобили и говорить стыдно...

    Выводы делайте сами. 

     

    У "супротека" история еще короткая. Похоже, что выходцы из ВПК (тему не изучал, просто предположение). Помнится в году этак 97-98 знакомый владелец автосервиса (сосед) посоветовал мне что-то вроде такого супратека отечественного производства (а может он и был до создания новой торговой марки). Тогда состав заливался прямо в цилиндры в два этапа. Реально компрессия улучшилась.... но вскоре стало уходить больше масла. Поэтому и интересуюсь вопросом.

    А то, что супротек российская компания меня смущает мало, просто надо вопрос изучать, тем более, что есть положительные отзывы.

     

    На М4 попробовал 95 ЕВРО. Понравился.. Лучше чем Газпромнефть 95 G-drive.

     

    1. Внимательно читайте правила форума, на первый раз устное предупреждение.

    2. Сравнивать нечего, ЛМ не выпускает "восстанавливающих" геометрию составов. Восстановить что-то не испортив другого невозможно.

     

     

    Точно, прочитаю. Наверное что-то написал лишнее.

     

  11.  

    Вопрос к старожилам и знатокам (Бороде в т.ч.) - есть ли принципиальные отличия между Cera Tec от LM и Supratec. Вопрос не праздный, надо определиться пока масло свежее в моем XTrail е. Если что, пробег 150 т.к. бензин 2.0, вариатор. Первый раз долил масло между 135 и и150. Буду признателен за детальный и однозначный ответ. Если вопрос рассматривался, прошу дать ссылку.

    Добрый день. Я не могу отвечать за непроверенный и неопробованный товар, который не известен за пределами нескольких российских регионов.

     

     

    Отвечать за чужой товар никто и не просит. Но думаю, что развернутый ответ от специалиста был бы интересен многим, а не просто категоричное заявление типа "и слышать про них не хочу..". А то немного отдает субъективным отношением к любимой марке. 

  12. Принципиальное отличие: Супротек - Российская компания, Liqui Moly - немецкая.

    Лично я не помню отечественных великих достижений в двигателестроении и производстве ГСМ. Бензин у нас не лучшего качества, масла (на ум приходит только Луойл и Газпромнефть G-Energy) тоже. Про автомобили и говорить стыдно...

    Выводы делайте сами. 

     

    У "супротека" история еще короткая. Похоже, что выходцы из ВПК (тему не изучал, просто предположение). Помнится в году этак 97-98 знакомый владелец автосервиса (сосед) посоветовал мне что-то вроде такого супратека отечественного производства (а может он и был до создания новой торговой марки). Тогда состав заливался прямо в цилиндры в два этапа. Реально компрессия улучшилась.... но вскоре стало уходить больше масла. Поэтому и интересуюсь вопросом.

    А то, что супротек российская компания меня смущает мало, просто надо вопрос изучать, тем более, что есть положительные отзывы.

     

    На М4 попробовал 95 ЕВРО. Понравился.. Лучше чем Газпромнефть 95 G-drive.

  13. Вопрос к старожилам и знатокам (Бороде в т.ч.) - есть ли принципиальные отличия между Cera Tec от LM и Supratec. Вопрос не праздный, надо определиться пока масло свежее в моем XTrail е. Если что, пробег 150 т.к. бензин 2.0, вариатор. Первый раз долил масло между 135 и и150. Буду признателен за детальный и однозначный ответ. Если вопрос рассматривался, прошу дать ссылку.