Bodrello

Новичок
 Профиль  Активность

  • Публикации

    6

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем Bodrello

  2. Масло для Suzuki Grand Vitara XL-7

    в Японские производители

    Опубликовано:

    36 минут назад, Кот сказал:

    Добрый день!

    Если честно мне не очень понятно такое непреодолимое желание перейти на масла xW-40. Но если таково Ваше жесткое условие - то моя рекомендация в силе  Leichtlauf High Tech 5W-40 . 

    При смене масла в вашей ситуации оптимально использовать Oilsystem Spulung Effektiv  

    По поводу шума гидрокомпенсаторов - присадка Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv  работает отлично (правда при условии, что гидрокомпенсаторы еще живы), но ждать от нее мгновенного эффекта не стоит - если шум вызван загрязнением каналов подачи масла к данным механизмам, то присадке нужно время, чтобы убрать эти загрязнения. Кроме того каналы питания гидрокомпенсаторов достаточно тонкие и обычно первыми "высказывают свое недовольство" недостаточно хорошими низкотемпературными свойствами масла. так что это тоже может быть следствием применения масел 10W-ХХ.

    Поражён вашей осведомлённостью в процессах, происходящих внутри двигателя! Вы Профессионал в своём деле! Очень редко так быстро, объёмно и по существу можно получить консультацию именно по интересующим вопросам!

    Почему у меня имеется такое "непреодолимое" желание перейти на масла xW-40? Я, думаю, вы предполагаете ответ на этот вопрос, а уверен, что даже знаете. Это желание объясняется тем, что бытует мнение, касаемо двигателей с значительными пробегами, якобы вследствие естественного износа деталей двигателя, зазоры увеличиваются и необходимо их компенсировать применением более вязких масел. На практике я сам лично убедился в том, что есть доля правды в этом мнении. Подняв вязкость на 10-ку от рекомендованного значения завода изготовителя, получил гораздо меньший уровень падения масла на 1000 км и ощутимую прибавку в динамике, а также более ровную работу двигателя. Производителя масла не менял.

    Сейчас, в моём случае, я ещё принимаю во внимание рекомендованную таблицу вязкости для моего двигателя (приложил к сообщению).

    Может я и не прав..

    2016-06-20_184743.png

  3. Масло для Suzuki Grand Vitara XL-7

    в Японские производители

    Опубликовано:

    17 часов назад, Кот сказал:

    Добрый день!

    Чаще всего причин у описанной Вами проблемы может быть две: 1) растрескивание прокладок при понижении температуры от старости и 2) повышение давления в картере по причине проблем с клапаном вентиляции картера. К сожалению Вы не указали регион эксплуатации, но при температурах ниже -25 масло с зимним классом 10W может излишне густеть, в том числе и в этом клапане - на выходе излишнее давление в картере и "выдавливание" прокладок и сальников. Возможно Вам будет полезнее перейти на масла с зимним классом 5W. Например  Special Tec LL 5W-30  или   Leichtlauf High Tech 5W-40 .        

    Добрый день!

    Спасибо за такой развёрнутый и познавательный ответ! Действительно, эта зима у нас была морозная и температура опускалась ниже -30. Причём недели полторы-две выше -25 не повышалась. В этот период автомобиль довольно таки часто эксплуатировался. Вероятнее всего, вы правы.

    Масла, которые вы предложили, подходят для эксплуатации в летний период? Данные масла,- это идеальный вариант в моём случае? Хочу перейти на на более вязкое с индексом 40, но, открыв ваш онлайн сервис по подбору масел для моего авто, нашёл там целых 5 вариантов с индексом 40 и окончательно запутался какое из них выбрать.

    Регион Северо-Западный, а конкретнее город Мурманск. Планируется поездка до Анапы летом. Стиль вождения не аггрессивный. Город - 25%, Загородные поездки (чаще не более 100 км в одну сторону) - 75%, Дальние поездки 1-2 в год.

    На холодную часто постукивают гидрокомпенсаторы (от 30сек до 2мин). Если мне память не изменяет, один раз пробовал заливать специальную промывку для устранения стука компенсаторов (Ликви Моли). Особо явного эффекта не припоминаю. И ещё один раз при переходе с масла на масло заливалась промывка для двигателя 10-и минутка (Ликви Моли).

    Вот теперь я точно уверен, что вы посоветуете самый оптимальный продукт именно для моего случая. До кучи не лишним будет порекомендовать промывки, если они дадут эффект улучшения работы двигателя.

  4. Масло для Suzuki Grand Vitara XL-7

    в Японские производители

    Опубликовано:

    Добрый вечер!

    Подскажите, какое масло лить в моей ситуации:  Suzuki Grand Vitara XL-7, 2003 г. Двигатель Н27А . Зимой лил

    НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 10W-30

     http://liquimoly.ru/item/7524.html

    погнало масло из под клапанных крышек. Хочу перейти на ступеньку выше (по вязкости), но не могу определиться.. Помогите с выбором, пожалуйста!

    ЗЫ пробег более 200.000

  5. Смешивание масел

    в Подбор масел

    Опубликовано:

    Доброго времени суток! 

    Можно ли безболезненно смешивать  масла при смене масла в пропорциях

    LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-20 70% от объёма + 

    LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 30% от объёма?

    Автомобиль Ford Explorer III, 2005, V8, 4,6L

    Пробег 230,000 км. Хочу попробовать более вязкое масло, чем указано в инструкции к автомобилю, но имеется целая канистра (4литра) 5W-20. Окончательно планирую перейти на LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30. Подойдёт ли данное масло для моего мотора, учитывая пробег?

    Цитата из мурзилки:

    "Engine Oil Recommendations

    4.6L Engine Look for this certification trademark.
    Use SAE 5W-20 engine oil. Only use oils “Certified For Gasoline Engines” by the American Petroleum Institute (API). An oil with this trademark symbol conforms to the current engine and emission system protection standards and fuel economy requirements of the International Lubricant Standardization and Approval Committee (ILSAC), comprised of U.S. and Japanese automobile manufacturers. To protect your engine’s warranty use Motorcraft SAE 5W-20 or an equivalent 5W-20 oil meeting Ford specification WSS-M2C930-A. SAE 5W-20 oil provides optimum fuel economy and durability performance meeting all requirements for your vehicle’s engine. Do not use supplemental engine oil additives, cleaners or other engine treatments. They are unnecessary and could lead to engine damage that is not covered by Ford warranty. Change your engine oil according to the appropriate schedule listed in the scheduled maintenance information.    "

  6. присадки к топливу

    в Топливные присадки

    Опубликовано:

    Доброго времени суток!


     


    VIN: 1FMDU75W75ZA67415

    1FM Ford Motor Company, USA - Multipurpose Passenger Vehicle

    D Hydraulic Class D:5,001-6,000 lbs Restraint Cat. 5 Hydraulic Class H: 9,001-10,000 Restraint Cat. 2

    U75 Explorer LTD 4 Dr. 4x4 MPV

    W 4.6L SOHC V8 Gas 231-239HP

    5 2005

    Z St. Louis: Hazelwood, Missouri

    Production Date

    Production Date 04/18/2005

    MAJOR VEHICLE FEATURES

    Vehicle Line [VL] Explorer (4DR)/Mountaineer (2002/) [VLU50]

    Cab Style [CA] Regular Wagon [CAWD0]

    Series [sE] Ford Series [sEEF0]

    Engine Type [EN] Romeo 4.6 SOHC EFI [ENVN0]

    Transmission [TR] 5 Speed Auto Transmission 5R55S [TRTL0]

    Emission Requirements [DGA] 50 State Emission Requirements [DGAAE0]

    Drive [DR] LHD 4WD (Part Time Drive) [DR0E0]

    Final Drive Ratios [E] 3.73 Ratio [EGAJB0]

    Air Conditioning [AC] Dual Zone Auto Temp Control A/C [AC0G0]

    Positive Territories [W] (+)"USA" [WANAB0]

    Positive Territories [W] (+)"RU" [WSPA20]

     

     

    Можно ли на этом автомобиле использовать следующие присадки?

     

    1. Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов Ventil Sauber Sauber Артикул: 1989

     

    2. Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger Артикул: 7554