MackCoysony@gmail.com
-
Публикации
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем MackCoysony@gmail.com
-
-
7 часов назад, Борода сказал:
Если чисто функционально, то Langzeit полный аналог TBE и Zusatz, отличия, понятно, в дозировке, упаковке. Langzeit и чистит, и смазывает, и дает антикоррозионную защиту, а также улучшает полноту сгорания топлива, так что комплекс.
А в чем отличие Langzeit от Zusatz?
-
Здравствуйте! Из-за возрастания цены в три раза, прекратил использование Castrol tbe 250мл - 1100р (Моющее свойство. Связывание воды.Смазывающие свойства. Противокоррозийные свойства) т.е. присадка аналогична по функциям Speed Benzin Zusatz, за исключением полноты сгорания ?
А Langzeit Injection Reiniger не имеет смазывающих свойств и не дает полноты сгорания, верно я понимаю?
Просто флакончик с ДОЗАТОРОМ у Langzeit очень удобный в отличии от остальных :Speed Tec Benzin, Speed Benzin Zusatz, Benzin-System-Pflege !!!
машина новая , проехал на ней с нуля 25,000км .... в прошлой машине периодически использовал Speed Tec и Benzin-System-Pflege, но с дозировкой всегда проблемы возникали ...
когда новую машину покупал, увидел TBE 250мл (на 250 литров бензина) - 350р , решил попробовать, оказалось тоже норм, но ликви получше будет )) но из-за постоянных
головняков с дозировкой проехал на машине 25,000км на "касторке" , и в топливной системы мыть не чего ))
и вот общем то Langzeit выполняет чисто моющие функции? и он не заменит Speed Benzin Zusatz и тем более Speed Tec ?
-
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ...
Хочу воспользоваться ( 7592 Oilsystem Spulung High Performance Benzin (0.3 л) — Очиститель масляной системы усиленного действия для бензиновых двигателей)
Можно ли залить ее не в старое масло , а в промывочное масло лукойл ?? (по сути минералка )
Прикрепил лаб.анализ на всякий...
думаю промывочное и так то жидкое масло... плюс 7592 "разжижает" наверняка ... -
Высокотурбированный двигатель.
Цифры вроде как хим анализ делали... может и не правда конечно...
1. Обе присадки можно использовать и в малозольных маслах, и в полнозольных.ММП лучше использовать с маловязкими маслами, Кера Тек с полновязкими, но жесткой привязки нет, можете использовать и ММП, эффективность сравнима с Кера Тек.
Вычитал :
1) вроде как Ceratec лучше для полнозольных масел, а Molygen Motor Protect - для низко и среднезольных... или это не верно??
2)Cera Tec - содержит 5500мг/кг молибдена, немного моющих присадок типа кальций Ca – 1598 мг/кг, цинк Zn – 776 мг/кг, фосфор P – 656 мг/кг и некую микрокерамику, которая по идее сглаживает поверхность металла и позволяет эффективнее работать молибдену.??
3) Molygen Motor Protect который так-же на пустом масле и содержит (по некоторым данным 5000мг/кг молибдена)и дисульфид вольфрама, который вроде как более термостабилен по сравнению с керамикой. Лучше применять в высокотурбированных ,(теплонагруженных) двигателях????
Таким образом последние две присадки отличаются вроде как пролонгированным действием, сохраняя при смене масла некую остаточную поверхность и при использовании Motor Protect'а ещё и более термостойкую, но при этом теряющую сам модификатор трения - Молибден.
Последующий пару смен масел лучше еще доливать Oil Additiv, компенсируя слив молибдена и возвращая по идее присадку Molygen или Cera Tec к первоначальному уровню. ??
Все верно?
2. С какого потолка эти цифры?
3. Это тоже с потолка? Нет там дисульфида вольфрама.
Что такое высокотурбированный двигатель?
Про эти присадки столько написано, что повторять не буду. Не стройте догадок, почитайте форум.
высокотурбированный двс- маленький двс с сильным надувом ...
Это двигатели к примеру как WRC
1,6 объема отдача 320 л,с
Масла примерно из серии 10W-60
А у вас серийный штатный мотор.
О высокотурбированности не пахнет.
Масла в них в лучшем случае 0w-30, 5w-30,
А при использовании 5w-40 вы уже слетаете с гарантии...
А по паспорту и 5w40 и 0w40 проходят.......
-
ММП лучше использовать с маловязкими маслами, Кера Тек с полновязкими, но жесткой привязки нет, можете использовать и ММП, эффективность сравнима с Кера Тек.
Вычитал :
1) вроде как Ceratec лучше для полнозольных масел, а Molygen Motor Protect - для низко и среднезольных... или это не верно??
2)Cera Tec - содержит 5500мг/кг молибдена, немного моющих присадок типа кальций Ca – 1598 мг/кг, цинк Zn – 776 мг/кг, фосфор P – 656 мг/кг и некую микрокерамику, которая по идее сглаживает поверхность металла и позволяет эффективнее работать молибдену.??
3) Molygen Motor Protect который так-же на пустом масле и содержит (по некоторым данным 5000мг/кг молибдена)и дисульфид вольфрама, который вроде как более термостабилен по сравнению с керамикой. Лучше применять в высокотурбированных ,(теплонагруженных) двигателях????
Таким образом последние две присадки отличаются вроде как пролонгированным действием, сохраняя при смене масла некую остаточную поверхность и при использовании Motor Protect'а ещё и более термостойкую, но при этом теряющую сам модификатор трения - Молибден.
Последующий пару смен масел лучше еще доливать Oil Additiv, компенсируя слив молибдена и возвращая по идее присадку Molygen или Cera Tec к первоначальному уровню. ??
Все верно?
1. Обе присадки можно использовать и в малозольных маслах, и в полнозольных.
2. С какого потолка эти цифры?
3. Это тоже с потолка? Нет там дисульфида вольфрама.
Что такое высокотурбированный двигатель?
Про эти присадки столько написано, что повторять не буду. Не стройте догадок, почитайте форум.
Цифры вроде как хим анализ делали... может и не правда конечно...
высокотурбированный двс- маленький двс с сильным надувом ...
-
ММП лучше использовать с маловязкими маслами, Кера Тек с полновязкими, но жесткой привязки нет, можете использовать и ММП, эффективность сравнима с Кера Тек.
Вычитал :
1) вроде как Ceratec лучше для полнозольных масел, а Molygen Motor Protect - для низко и среднезольных... или это не верно??
2)Cera Tec - содержит 5500мг/кг молибдена, немного моющих присадок типа кальций Ca – 1598 мг/кг, цинк Zn – 776 мг/кг, фосфор P – 656 мг/кг и некую микрокерамику, которая по идее сглаживает поверхность металла и позволяет эффективнее работать молибдену.??
3) Molygen Motor Protect который так-же на пустом масле и содержит (по некоторым данным 5000мг/кг молибдена)и дисульфид вольфрама, который вроде как более термостабилен по сравнению с керамикой. Лучше применять в высокотурбированных ,(теплонагруженных) двигателях????
Таким образом последние две присадки отличаются вроде как пролонгированным действием, сохраняя при смене масла некую остаточную поверхность и при использовании Motor Protect'а ещё и более термостойкую, но при этом теряющую сам модификатор трения - Молибден.
Последующий пару смен масел лучше еще доливать Oil Additiv, компенсируя слив молибдена и возвращая по идее присадку Molygen или Cera Tec к первоначальному уровню. ??
Все верно?
-
Здравствуйте!
Molygen Motor Protect или Cera tec ??? Возможно ли вообще эти присадки использовать в новом двигателе Opel A14NET (1.4турбо)... ?
Хотелось бы получить максимальную отдачу от двигателя !!
Подойдет ли Getriebeoil-Additiv в коробку Trans-man 6-speed М32 6WR
Здравствуйте, присадки можно использовать, рекомендую Cera Tec. В коробку можно и Getriebeoil Additiv.
А почему Cera Tec ?? Интересно же ))) толком ничего не написано в одинаковых описаниях... Molygen Motor Protec вроде как новее ...
-
Здравствуйте! Владею автомобилем Opel Astra gtc 1.4Turbo ... Езжу агрессивно в основном...но и в пробках изредка потыкаться тоже приходится ....
Бензин проверенный временем 98Экто
по 10-20 минут прогреваю машину.. не зависимо от сезона ... Летом салон охлаждаем перед поездкой, зимой топим)))
г. Ростов-на-Дону .... Летом до +40 зима до -25 ..( но перед морозами тоже всегда заливаю свежее масло несмотря на пробег)
Общий пробег 13,000 км ... заливал стандартное масло GM dexos2.. Меняю масло каждые 7,000 км.
Посмотрел тесты на зажарку в колбах масел с допуском dexos2.... хоть и тест довольно посредственный... но хотелось бы уйти с dexos2 ))) правильно ли это?
На сколько я начитался про dexos2 .. в нем упор на сохранение жизнеспособности сажевых фильтров... ??это больше актуально для дизелей... ?
Тот же dexos1 показывает лучшую экономию топлива.....почему?? так же оставляет меньшие отложения на поршнях , и меньше образование шлама.. ??
Вот штучка мне понравилась ))) http://origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/100132RPtool2012Deploy/rp/pc/index.html
Главные вопросы : ))
И как я понял масло с допуском dexos2 , не зависимо от производителя выпускается по одинаковой рецептуре ?
ОД настаивают на маслах с божественным допуском dexos2 .... но на гарантию могу забить в принципе...
подскажите решение которое мне максимально подойдет ??
Интересует : Максимальная отдача от двигателя , соответственно защита от износа, чистота двигателя .... боюсь закоксовки из-за долгих простоев на холостом ходу....
Здравствуйте. Dexos2 используется для дизелей с сажевиками, dexos1 для машин американского рынка, для европейцев противопоказан ввиду сниженной высокотемпературной вязкости. Оптимально для бензиновой Астры будет Special Tec LL 5W-30 GM Opel LL A025\B025 или Synthoil Energy 0W-40 ACEA A3\B4.
Спасибо )) В них же можно будет добавить Cera Tec например ...?
-
Здравствуйте!
Molygen Motor Protect или Cera tec ??? Возможно ли вообще эти присадки использовать в новом двигателе Opel A14NET (1.4турбо)... ?
Хотелось бы получить максимальную отдачу от двигателя !!
Подойдет ли Getriebeoil-Additiv в коробку Trans-man 6-speed М32 6WR -
Здравствуйте! Владею автомобилем Opel Astra gtc 1.4Turbo ... Езжу агрессивно в основном...но и в пробках изредка потыкаться тоже приходится ....
Бензин проверенный временем 98Экто
по 10-20 минут прогреваю машину.. не зависимо от сезона ... Летом салон охлаждаем перед поездкой, зимой топим)))г. Ростов-на-Дону .... Летом до +40 зима до -25 ..( но перед морозами тоже всегда заливаю свежее масло несмотря на пробег)
Общий пробег 13,000 км ... заливал стандартное масло GM dexos2.. Меняю масло каждые 7,000 км.
Посмотрел тесты на зажарку в колбах масел с допуском dexos2.... хоть и тест довольно посредственный... но хотелось бы уйти с dexos2 ))) правильно ли это?
На сколько я начитался про dexos2 .. в нем упор на сохранение жизнеспособности сажевых фильтров... ??это больше актуально для дизелей... ?
Тот же dexos1 показывает лучшую экономию топлива.....почему?? так же оставляет меньшие отложения на поршнях , и меньше образование шлама.. ??
Вот штучка мне понравилась ))) http://origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/100132RPtool2012Deploy/rp/pc/index.htmlГлавные вопросы : ))
И как я понял масло с допуском dexos2 , не зависимо от производителя выпускается по одинаковой рецептуре ?ОД настаивают на маслах с божественным допуском dexos2 .... но на гарантию могу забить в принципе...
подскажите решение которое мне максимально подойдет ??Интересует : Максимальная отдача от двигателя , соответственно защита от износа, чистота двигателя .... боюсь закоксовки из-за долгих простоев на холостом ходу....
Speed Benzin Zusatz
в Топливные присадки
Опубликовано:
А в чем отличие Langzeit от Zusatz?
А где концентрация больше ? =)