Санёк
-
Публикации
140 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
2
Сообщения, опубликованные пользователем Санёк
-
-
Не такой уж и низкий 170. Это вполне нормальный показатель. Интервал замены напрямую зависит от условий эксплуатации. Если это Москва, то 10.000 максимум. Бензин, относительно хороший, а вот постоянные пробки и воздух, заметно сокращают ресурс масла. Если, где то в другом регионе, то скорее наоборот-бензин оставляет желать лучшего, зато нет пробок и чистый воздух. Тысяч 10-12. Ещё во многом зависит от стиля езды.
Спасибо за советы,теперь понятно в каком направлении плясать. На многих сайтах индекс вязкости у Synthoil High Tech 5W-40 указан 138 и так почти везде.Принесёт ли пользу замена масляного фильтра без смены масла в середине интервала??
-
Второй вариант будет предпочтительнее. Synthoil High Tech 5W-40 арт. 1915 (4л.)+Oil Additiv
Чем выше индекс вязкости,тем лучше. А почему у Synthoil High Tech 5W-40 он низкий? Или это,скажем так,было задумано производителем,в связи с чем-то. И через какой интервал вы бы порекомендовали всё это менять? 10 000км.протянет?
(про заводские 15 000км.молчу,т.к это полная лажа и убийство двигателя).
-
Ещё вопросик,если можно дайте,пожалуйста чёткий ответ. Что из этого лучше: (ВАЗ-21154 г/в-2007,пробег 49 000км,движок 11183,8-клап.1,6)
1.Mos2-Leichtlauf HD 10W-40 или
2.Синтетика ЛМ + Oil Additiv
Если 2,то какая именно синтетика лучше увяжется с Oil Additiv??
-
Желательно при каждой замене масла.
Скажите,пожалуйста,а не возникнет ли негативных последствий при заливке Synthoil Energy HD 0W-40(а это уже другой класс вязкости) от того,что в двигателе останутся продукты "жизнедеятельности" Mos2 или Engine Flush(а что-нибудь по-любому останется)??
-
кстати. я бы то же не отказался узнать, готовят ли молибденовую синтетику 5w40??? По моему очень зря они пропустили этот интервал... весьма популярно было бы...
Особенно Молиген 5W-40.
-
провернет, не бойся, если конечно не такой мороз что спирт застывает, после -35 к машине лучше не подходить.
Нужно,чтобы провернуло не навредив,иначе говорят,что якобы при недостаточной текучести работает при запуске либо насухую,либо не по всем масляным каналам. Считаю,что в отношении масел у ЛМ есть просчёт-нет молибденового 5W-40,было бы кстати,и не пришлось бы на баночки тратиться,сразу замесили бы в масло и всё. Например,у меня машина зимой стоит в неотапливаемом гараже. Какой максимально нижний температурный порог,при котором на Mos2 Leichtlauf 10w-40 машина на 100% заведётся без насилования движка(аккумулятор и стартер в идеале)?
-
Здравствуйте. Скажите,пожалуйста,выпускается ли Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 в канистрах по 4 или 5л.??
-
если льешь молибденовое каждые 7тык, с заменой филтра то в принципе мыть не нужно, если только изредка, если перегрел двигатель или гонял черезчур жестко.
ну синька всегда лучше, нот яб тебе рекомендовал сразу молибденовое масло лить.
Понятно,что синтетика лучше,но иногда бывают морозы,в которые боюсь,что молибден-п/с несмотря на его плюсы,не провернёт. На зиму хочу Synthoil Energy HD 0W-40,вот и думаю-залить ли в него молибд.присадку.
-
Ну в принципе ездить можно, но ничего хорошего в этом не будет, в России плохие условия для масла, бензин и пробки.
Я лью синтетику и меняю с фильтром каждые 5-6тык, т к днем торчу в пробках а в выходны люблю погонять, а это большие нагрузки на масло, и не хочу тратить деньги на ремонт двигателя, лучше предовратить его, используя качесвтенные масла.
Молибденовое масло очень чутко относится к замене, ни в коем случае не передерживайте его в вдигателе, и каждые 4 замены масла мойте двигатель. но с этим маслом двигатель будет очень тихо и ровно работать. у меня приятель его в нексию льет, никакого намека на износ РВ, а в нексиях 8кл - распредвал, бывает ломается, а у него машина пробегала уже 330 тык, никакого капремонта и намека на износ! =)
А если я постоянно лью молибденовое масло(п/с),то промывать строго при каждой замене? И какой вариант лучше-молибденовое п/с или синтетика с добавлением молибденовой присадки?
-
вообще ни в коем случае! каждые 7тык меняем масло с фильтром, если не хотите чтоб движок погиб от таких передержек, дабы операция пустяковая и не длительная.
а уж тем более с молибденовым маслом.
Просто я увидел фразу "для удлинённых интервалов замены" и подумал,что заменив фильтр,можно дальше на этом масле ездить.
-
Для зимних условий эксплуатации Synthoil Energy HD 0W-40 всяко лучше любого другого.
Использовать ли Engine Flush при переходе на Synthoil Energy HD 0W-40 ??
-
Здравствуйте. Скажите,пожалуйста,протянет ли MoS2 Leichtlauf 10W-40 15 000км.в Вазовском 8-клапаннике 11183,(стиль вождения-уверенный,но спокойный). Потребуется ли в течении этого пробега замена масляного фильтра(без смены масла)??
-
Здравствуйте! Скажите,пожалуйста,где именно в Самаре можно купить на 100% настоящую оригинальную продукцию ЛМ? Вообще,дефицита этой торговой марки не наблюдается,но некоторые торговые точки либо просто не вызывают доверия,либо если и есть что-то от ЛМ,то наименований нищенски мало. Вот и мучаюсь в поисках-где продаётся именно вся линейка продукции ЛМ?? Дайте,пожалуйста,адрес.
-
Здравствуйте,уважаемые представители ЛМ! У меня ВАЗ-21154 г/в-2007,пробег 49 000км,движок 11183,8-клап.1,6. В первый год эксплуатации в движок лил п/с Эссо,друг посоветовал Mos2-Leichtlauf HD 10W-40,я попробовал и не пожалел об этом,звук стал приятнее и т.д. Но на предстоящий зимний период хочу облегчить жизнь двигателю при холодном запуске,т.е встал между выбором Synthoil Energy HD 0W-40,Synthoil High Tech HD 5W-40 или Optimal Synth 5W-40. (речь идёт только о зиме,т.к к весне опять перейду на MoS2). Какой из этих 3-х вариантов вы бы посоветовали?? (чтобы исключить всякого рода масляное голодание,улучшить прокачиваемость и т.д,не навредив двигателю). Надеюсь на ваше компетентное мнение.
Подбор масел
в Подбор масел
Опубликовано:
Здравствуйте,представители ЛМ! Правда ли,что гидрокрекинговая синтетика во многих свойствах и характеристиках превосходит обычную синтетику? Назовите,пожалуйста,пример НС-синтетики у ЛМ??