papa

Ошибаетесь. GF-4, A1 и A5 HTHS < 3,5, а A3 HTHS > 3,5

ACEA A3 HTHS > 3,5 и тут же GF-4. А этот производитель не декларирует соответствие, а имеет сертификат.

mobil 1 0W-40 заливали официалы, не понравилось как работает двигатель. Motul обыкновенное масло с необыкновенной ценой. В Subaru низкое щелочное число. Так как распространённые масла потделывают хотел перейти на менее раскрученное и залил LM серии АА. Заказывал в экзисте, привезли с синей этикеткой, наверно поэтому и движёк работал как трактор. Сейчас залито Amalie 5W-30, движёк шепчет, но напрягает то, что не могу найти данные по щелочному числу и присутствие допуска А3 на масло с допуском GF-4 по ILSAC.

Я буду лить сертифицированное масло, которое подходит моему двигателю и которое устроит меня. Я должен знать, что я лью в мотор. Я заливал Motul, Mobil, Subaru - ни одно из этих масел не угорало.

Для России и так сойдёт.

Не верю я в немецкое качество ничем не подтверждённое.

Масло Leichtlauf Special AA 5W-30 Азия&Америка - это для европейских производителей? А Mobil, Castrol, Motul ... - молодые игроки на рынке? Я в другой ветке писал, что немцы быстро учатся, поэтому для России и делают "спецмасла". А сертификат ILSAC есть? А характеристики у масла отличные и цена.

Отличный вопрос. Узнав, что это не сертифицированное масло, я его слил.

Но ведут они себя именно так, они быстро учатся. Я работаю на немецком подъёмнике - это полная кака, А-50 намного лучше. Хотя если лукойл получит сертификаты апи и илсак я всё равно их масло лить не буду.

Спасибо за ответ. Получается, что это масло не сертифицировано, поэтому и продаётся только в России? Я не говорю, что масло плохое, сам на нём езжу, просто, почитав в нете об этом масле, стало интересно, почему указываются допуски по которым нет сертификата? А по илсак сертифицировано или "соответствует"? И ещё, почему все производители масел не рекомендуют использование присадок в масле, а здесь это активно предлагается? Может ЛМ чего-то не докладывает, а потом предлагает это компенсировать используя присадки ЛМ? Ссылка не работает. На их сайте я пытался ввести 7515 и 7516 и ничего не вышло.

Масло серии АА для американских авто, а по API не сертифицировано. А с ILSAC тоже самое? Поэтому это масло идёт только в Россию и его нет на сайте производителя?

Всё понятно. Спасибо за разъяснение. А по ILSAC тоже декларирует соответствие?

Спасибо за ответ. То есть классификацию по API LM присваевает своим продуктам сама?

Мне однажды попался этот вопрос, но в ответ посоветовали пользоваться поиском. Я поискал, но может вопросы не те задавал, но ответа не нашёл. И мне стало интересно - почему на этом сайте нет компании Liqui Moly?

Спасибо.

Ауууу... Вы где?

Прочитав эту тему пришёл к выводу, что лучше лить масло по А3 по ACEA чем GF-4 по ILSAC. Зачем мне экономия топлива, которая приведёт к ремонту ДВС. Или я ошибаюсь?

Спасибо.

Можно ли смешивать старую и новую версию масла AA 5W-30. Остался литр с синей этикеткой.

Спасибо. Наверно это старые бутылки. Масло 5W-30 АА тоже с синими этикетками, это значит GF-2 ?

Почему на сайте для ATF III HC есть допуск Subaru ATF, а на самой бутылке нет? Так и должно быть?

Спасибо.

Hydro-Stossel-Additiv — Стоп-шум гидрокомпенсаторов "предназначено для 6 л моторного масла" мне надо для 4л. Как быть?

Спасибо. Я работаю в Н-вартовске.

Томская область, от Нижневартовска 70км.