pavel1980

Новичок
  • Публикации

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Сообщения, опубликованные пользователем pavel1980

  1. На дроме есть любитель масел LM. Возникли у него проблемы с зимним запуском (чистота вращения коленвала не достаточна для запуска движка 7A-FE) при масле AA 5W-30. В надежде, что ситуация исправится, залил он LM 0W-40. Ничего не изменилось. Потом решил затестить масла AA 5W-30 и 0W-40, перелив их образцы в бутылочки, чтобы оценить визуально по низкотемпературной текучести при температурах чуть ниже -30С - масла по текучести оказались идентичны, очень жиденькие, плескаются. В аккуме он уверен, сказал, что будет снимать стартер на переборку(чистить, смазывать).

    Тоже вариант.:wink:

    Но у нашего брата как всегда, проще всё свалить на масло,чем найти причину болячки.Так каже как проблемма с фокусником

  2. Температура застывания у этого масла -39. Замерзнуть при -28 оно никак не могло. По классификации SAE коленчатый вал двигателя с этим маслом должен проворачиваться при температуре -30.

    Масло очень уважаем,сами на нём ездим уже не первый год.просто не хочется такие нарекания от покупателей выслушивать.

    А у нас как бывает у одного что нибудь случится а он

    - Oоооооо. это всё из-за масла.:crazy:

    А потом и другие приходят тоже самое говорят.а с чужим мнением непоспоришь,недокажешь даже если у тебя факты.

  3. Уважаемые форумчане вопрос.

    клиенты жалуются что данное масло замерзает примерно при 28-и,у одного сальники выдавило,у другого резинку из под фильтра.

    Хотя у других optimal 10w-40 залито и всё в норме(на новый год 38 давило,заводились)

    В чем может быть проблема?

  4. За всю Сибирь не скажу .... и ситуацию в г.Прокопьевске не знаю. Но вот в Новосибе - тут все как-то прояснилось .. есть несколько топливных компаний, которые льют исключительно бензин Омского завода ... вот на них и заправляюсь. И 95/96 ... и 98 ... нареканий нет.

    Новосибирск как некак огромный город поэтому возможность появления качественного топлива намного выше чем везде.Но смею предположить что эти АЗС можно пересчитать по пальцам.

  5. А что?! синтетика не угорает что ли?! угорает .. и очень даже запросто! Вы еще верите во "всепрощающие свойства" синтетики ?!

    А варианты с не качественным топливом - так вообще легко "убивают" синтетику ... п/синтетика зачастую оказывается даже более стойкой в борьбе с паленым бензином.

    1/2 офф .. вот тут давеча приезжал Ауди ... катался всю дорогу под чиновником .. пробег = около 300 тыс км ... и вот наконец-то (!!) появилась необходимость что-то подиагностировать в движке ... А секрет долголетия прост = авто катался исключительно на 98-м бензине ... даже не смотря на то, что всю дорогу лилась п/с и минералка!

    Кстати .. а авто не на газу случаем катался?!

    На газе он некатался

    И подскажите пожалуйста где нам в сибири 98-й найти если и 95-й неизвестно из чего.А владельцу фокусника не на себя же грешить проще на масло.

  6. Что значит "опять"? Движок уже делали?

    До этого ремонта ремонт неделали,просто исходя из логики раз они неустранили неисправность двигателя(если неисправность имела место быть?)поледствия будут теже самые и в будущем на любом масле.

    P.S. У себя на станции они заливают DRAGON, будет инфа по этой машине о её состоянии в последствии напишу.

  7. Да уж...

    Автор, а какой интервал смены масел был?

    Тут то собака и порылась .интервал 8 тыс. был три раза масло брал наше понравилось(вообще его люди любят. можно даже сказать очень.)присадкой пользовался суперкомплексом(3903).

    Короче понимаю ситуацию так.Зачем механику было искать причину случившегося проще свалить на масло,и предпологаю что через какието .....надцать тысяч он опять будет капиталить движок.

    P.S. Спасибо за помощь!

  8. вот я и пишу что это первый случай.

    осадок от этого механика остался нехороший.

    до этого одни похвалы были.им недокажешь

    И ещё чем обасновано заливать летом полусинтетику а назиму синтетику?

    спасибо за консультацию.

  9. Так .. на вскидку ... ибо информации для более детального анализа маловасто...

    Не корректная работа

    1) система рециркуляции картерных газов (EGR)

    2) системы VVTi (если есть таковая на данном двигателе .... мой скилироз сходу не помнит)

    каждый из предложенных вариантов приводит к увеличению температуры в камере сгорания .... ну а дальше - все понятно.

    насчёт VVTi незнаю вроде нету.но масло то не умиралка синтетика как никак и вязкость норма 5-30 не 5-50 же.может сам эксплуатировал неправильно движок.просто ни ему ни механику не объяснишъ.

    механик говорит тоже:,, как Вы докажете что это это не из за вашего масла ,,

    просто за пять лет это первый случай

  10. Мы являемся партнерами по продаже масел LIQUI MOLY в г.Прокопьевске.

    Владелец FORD FOCUS II покупал у нас масло LEchtlauf SPECIAL 5W-30 (3976) После трех замен масла у него увеличился расход масла. При разборе двигателя выяснилось, что образовалось много нагара и задубели колпачки. Он предъявляет претензию с мастером, что это от масла.

    В чем может быть причина?

    p.s пробег 70000 км.