Guff
-
Публикации
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Guff
-
-
Доброго дня! Помогите, пожалуйста, определить оригинальность данного масла.
-
День добрый! Благодарю за ответ!
-
В 10.04.2017 в 10:14, Кот сказал:
2) полностью соглашусь с уважаемым AcidCat
Я тоже с Вами согласен. Самоблока, насколько понимаю, нет?
-
Дело в том, что двигатели G4KD( спортаж 3, ix35) имеют риск к повышенному износу шатунно-поршневой группы и блока цилиндров, не свойственный пробегу ДВС. Даже люди петицию организовали https://www.change.org/p/требуем-от-kia-motors-rus-начать-отзывную-кампанию-на-автомобили-с-двигателями-g4kd?recruiter=480877438
-
Здравствуйте!
1).Посоветуйте, пожалуйста, масло в двигатель, обеспечивающее наибольшую защиту. Приглядываюсь к Molygen New Generation 5W-30, или все же лучше выбрать ACEA:A5,B5?
2). Можно ли использовать арт. 1988 Getriebeoil-Additiv в МКПП/дифференциал/раздатка?
-
В 01.06.2016 в 10:16, Brian сказал:
Допуск в Росси у Фольца по моему на все моторы 502/505.
Скажите, вы шутите или серьезно?
-
Благодарю за помощь!
-
Спасибо за ответ! Подскажите ещё, промыть следует только систему охлаждения, а остальные тех. жидкости( МКПП, ГУР, тормозная) можно слить и залить необходимый объем новой LM( без промывки)? Сейчас используются оригинальные жидкости VAG, но постепенно перехожу на Ликви Молли.
-
Подскажите по использованию наиболее подходящих эксплуатационных жидкостей LM в VW T5 2008 г.в. 1.9 BRS 102 л.с. :
1-масло МКПП;
2-жидкость ГУР;
3- жидкость тормозная и сцепления;
4-антифриз. -
Большое спасибо за информацию!
-
Подскажите по использованию наиболее подходящих эксплуатационных жидкостей LM в тагазовском акценте 2008 г.в. 1.5 102 л.с. пробег 75 000 км( манера езды стандартная):
1-масло ДВС;
2-масло МКПП;
3-жидкость ГУР;
4- жидкость тормозная и сцепления;
5-антифриз.
-
Масло заявлено как: API CF; ACEA B4/C3; ACEA B5/C2; VW 507 00; MB 229.51; BMW Longlife-04; Longlife-01FE; Porsche C30; Audi und VW-Gruppe 500 00/505 00/505 01/506 00/506 01; Fiat 9.55535-S1; Peugeot; Citroen (PSA) B71 2290.
1) Масло проходит требования стандарта SAE и может называться 5W-30.
2) Вязкость при 100С = 12.04 - густая тридцатка - в случае с крепким дизельным маслом так и должно быть.
3) Щелочное число = 6.63 - конечно не самое высокое, но масло должно сберегать сажевые фильтры - поэтому здесь переборщить нельзя.
4) Кислотное число = 1.29 - очень не высокое, есть запас для его роста - это хорошо.
5) Зольность сульфатная = 0,76 - отлично, это даже ниже требуемых в ACEA C3 < 0.8
6) Температура вспышки = 235С - масло термостабильно.
7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6190 - находится у верхней границы стандарта SAE, как и следует дизельному маслу. Очень советую тем у кого есть угар масла - должно помочь.
8) Испаряемость масс или NOACK (угар) = 9.8 - соответствует требованиям MB 229.51 где NOACK должен быть меньше 10.
9) Содержание серы 0.236 - низкое содержание серы говорит о том, что с пакетом присадок все нормально, базовые масла чистые.
10) Противоизносный пакет присадок ZDDP представлен здесь в виде цинка и фосфора. Моющий пакет присадок - кальций.
11) Параметр окисление говорит о том, что в масле есть эстеры - немного...
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + ПАО
Вывод: Это отличное дизельное масло за которое не стыдно. Крепкая, по дизельному, вязкость. Хорошие термостабильные свойства масла. Соответствует заявленным стандартам ACEA C3; VW 507; MB229.51. Зольность сульфатная даже чуть ниже чем требуется. минусов у этого масла нет.
-
В 29.01.2016в20:54, dvs15 сказал:
Впиталась в ковер и шумоизоляцию.
3 часа назад, Борода сказал:Брюки пришлось выбросить, ботинки "продышались" за полгода.
Это не злорадство. Очень удобно свалить всё на банку.Ну надо всё таки быть предельно аккуратным и не забывать, что это ядрена- Химия. Тем более возить и делать какие - нибудь манипуляции в салоне авто. Я, например, заранее отмеряю сколько нужно и переливаю в пустую баночку от 1991, всё это делаю в гараже не в авто, используя резиновые перчатки. Банки должны осматриваться и проверяться их герметичность заранее, перевозиться в багажнике в каком-нибудь пакете- как-то так.
-
Нужно обновить прошивку для "прокладки" между рулём и сидением
-
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, по поводу присадок в дизельное топливо. Авто VW T5 1.9 насос-форсунка турбодизель без догревателя с сажевым фильтром пробег 200 000 км, поездки в среднем по 500км, топливо- АЗС Лукойл. Использую Super Diesel Additiv 1991 и Speed Diesel Zusatz 1975. Применяю так : сначала лью 1991, через 2000 км добавляю по инструкции 1975- на ней проезжаю 400 литров, затем цикл повторяется. После первой заливки 1991 исчезла детонация на холодную(машина бывает по несколько дней не используется), также плавали холостые обороты двигателя( в движении со скоростью 100 -120 км/ч если выкл. скорость дергалась стрелка тахометра) сейчас все пришло в норму, ну и в целом стало намного комфортнее. Вопрос такой: какие присадки наиболее эффективно использовать в моем случае и в какой последовательности? Зимой авто всегда заводится, но все равно подумываю о добавке антигеля. Также хотел узнать о Pro-Line Super Diesel Additiv- это тоже, что и 1991 или более концентрированная профессиональная добавка? Заранее огромное спасибо за ответ и за то, что помогаете нам заботится о своих авто.
-
4 часа назад, Борода сказал:
Так стакан наполовину полный, или наполовину пустой?
Спасибо за ответ! Вопрос: можно ли заливать Top Tec Diesel 4200 в бензиновый мотор Cayenne V6, хотя это масло
В 1 декабря 2015 г., Guff сказал:данный продукт не рекомендуется к применению на бензиновых двигателях
В 2 декабря 2015 г., Борода сказал:Написано С30 - лейте его во все, что нуждается в таком допуске.
-
9 часов назад, Борода сказал:
Здравствуйте,не вижу никакого противоречия. Написано С30 - лейте его во все, что нуждается в таком допуске.
Здравствуйте! В том и дело,что допуск C30 и для бензиновых двигателей, куда лить TT4200 "Disel" не советуют( данный продукт не рекомендуется к применению на бензиновых двигателях).
Если допускается заливать и в бензиновые двигатели, то следовательно разницы Top Tec Diesel 4200 и Top Tec 4200 не прослеживается, т.к. оба универсальны. К качеству масла никаких претензий нет, использую с удовольствием оба продукта. Хотелось бы понять различия.
-
В 28.10.2015, 11:12:24, AZhuravskiy сказал:
В связи с внесенными в рецептуру изменениями данный продукт не рекомендуется к применению на бензиновых двигателях
Здравствуйте! Извините за назойливость. Возникло противоречие: Top Tec Diesel 4200 включает также С30 — допуск моторных масел соответствует VW 504 00/VW 507 00 и утвержден специально для Cayenne 3л TDI с сажевым фильтром (DPF), и для бензинового двигателя Cayenne V6 с нерегулируемыми интервалами замены (Long Life).
Если, допустим, в Cayenne V6 залить Top Tec Diesel 4200, ориентируясь допуском C 30 на канистре. Получается в соответствии с допуском, а лить его нельзя?
Заранее, спасибо за ответ!
-
Большое спасибо?
-
Промывка 7593,думаю, подойдёт? Т.е. если залить сразу после ceratec, то мешать они друг другу не будут, связано ли это с разным принципом действия?
-
1 час назад, v.chaykin сказал:
Лучше подойдет арт. 9050 Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect
Спасибо! А если сейчас у меня залит Ceratec, то через какой интервал использовать MMP?
-
Здравствуйте! Большое спасибо за ответ! Очень хорошо, что молибден органический. И ещё вопрос: В VW транспортер 5, двигатель 1.9 л турбодизель с сажевым фильтром, использую масло Ликви Моли Топ Тек 4200"Disel", что лучше подойдет Ceratec или MMP?
-
Добрый день! В этих присадках( Ceratec и MMP) присутствует дисульфид молибдена или же только органический молибден?
-
Ну так уж меня учили: ставить всё под сомнение.
Справедливости ради, хочу отметить, что давно использую продукцию LIQUI MOLY. Качеством доволен. В свой турбодизель( допуск vw 507 00) раньше заливал Top Tec 4200, теперь перешёл на Top Tec Disel 4200+ Ceratec. Не планируете ли выпуск масел с допуском vw 504 00- 507 00 c добавлением в них CeraTec или MotorProtect (например как Moligen)?
Проверка оригинальности масла TOP TEC 4200
в Задайте свой вопрос
Опубликовано:
Благодарю!