kirOn

Новичок
  • Публикации

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем kirOn

  1. В 18.03.2016в08:32, Борода сказал:

    Здравствуйте, не вижу никакой паранойи, законный вопрос. Кера Тек сделан на базовом масле 40-ой вязкости, а это значит, что низкотемпературную вязкость трансмиссионного масла Кера Тек несколько снизит. А вот рабочая вязкость, при температуре 100 оС практически не изменится. Базовые масла все совместимы между собой. Но здесь как в Камасутре есть желательные варианты смешивания, а есть допустимые. Это касается различных баз 4 и 5 группы по API.

    Спасибо за ответ!

    Планирую использование CERATEC в паре с Castrol Syntrax Universal Plus 75w-90 API GL-4/GL-5 & MT-1 в механической трансмиссии с передним приводом.

    Я так понимаю GL-4 является желательным, а GL-5 допустимым?

  2. Здравствуйте!

    Скажите пожалуйста, как ceratec влияет на вязкость масла в МКПП?

    И еще один параноидальный вопрос: присадка ceratec как я понимаю имеет какую то масляную основу (базу, носитель) вообще то в чем она намешана. Как эта база может быть совместима с моторным и трансмиссионными маслами?

  3. 25 минуты назад, Борода сказал:

    Это касается любых аддитированных при производстве бензинов. Добавлять туда полноценную дозу очищающих компонентов слишком дорого. Надеюсь, понимаете...

    Борода. Извините пожалуйста, не хочу показаться слишком назойливым.

    Просто хочу услышать можно ли заливать присадку в топливо типа "95 плюс" или все же стоит лучше воздержаться на время обработки и залить топливо "95 стандарт"

    Дело в том что я пользуюсь АЗС Роснефть и участвую в программе по накоплению "баллов", так вот при заправке топлива "95 Фора" баллы на моей карте накапливаются в пять раз быстрее нежели после заправки обычным топливом, тем самым получается, что заправка топливом "95 Фора" оказывается для меня более выгодно.

  4. 3 минуты назад, Борода сказал:

    Зравствйте. Содержание очищающих присадок в наших брендовых бензинах скорее декларативное, не зря ведь при их испрользовании изменений практически не видно. Поэтому пользуйтесь Ventil Sauber без ограничений. В том числе и несколько баков подряд. Присадка разработата для постоянного использования при городском режиме эксплуатации.

    Спасибо!

    А что касается  топлива типа BP Ultimate; Роснефть ФОРА; Лукойл ЭКТО; ТНК Pulsar и тд.... ???

  5. Здравствуйте!

    Подскажите пожалуйста, могу ли я использовать данную присадку в топливо (Ventil Sauber 1989) совместно с топливом типа BP Ultimate; Роснефть ФОРА; Лукойл ЭКТО; ТНК Pulsar и тд и тп Или все же стоит воздержаться на время использования присадки и заливать стандарт 95 без всяких "приколов"

    И еще один вопрос. Смогу ли я навредить своему мотору используя данную присадку два или три полных бака подряд?

  6. Как часто я могу использовать данную промывку?

    Вообщем планирую залить - промыть - слить старое масло - залить свежее и через 1000км (за 200км до плановой замены) снова залить данную промывку.

    Это норм? )))

  7. 1) Сохраняется ли действие присадки после смены моторного масла?

    1/2)Если сохраняет, то на какой период?

    2) Можно ли применять данную присадку в двигателе используемом с Ceratec?

  8. Только что, Кот сказал:

    Масла с вязкостью хW-40 допускаются производителем Вашего автомобиля (особенно в регионах с жарким климатом), но не относятся к приоритетным в других регионах из соображений топливной экономии. Поэтому в конкретно Вашей ситуации не вижу никаких ограничений на применение предложенных Вами продуктов.

    Спасибо! ))) Такое разнообразие, аж глаза разбегаются. В одном я точно определился - это Liqui Moly)))

  9. 13 минуты назад, Кот сказал:

    Еще раз Добрый день!

    На Ваш авотмобиль 0-30 тоже есть (http://liqui-moly.lubricantadvisor.com/advice.aspx?Lang=rus&type=1d0381a5b452da388a3da06b0dc95f7d на 9 позиции сверху).

    Но в чем соглашусь - если при подборе масла есть сомнения - лучше переспросить! Посему - обращайтесь, по мере возможностей постараемся помочь.

    как вы считаете, использование Synthoil Energy 0w40 приемлемо? Дело в том что масла с индексом высокотемпературной вязкости ..w30 у меня изрядно поджирает на высоких оборотах (при интенсивном движении) Почему хочется именно этот продукт, потому что 1) ПАО 2) Зима 3) Liqui Moly ну и по поводу индекса ..w40 я уже объяснил. Хочу только добавить, что использовать данное масло планирую с присадкой Cera Tec

     

  10. 8 минут назад, Кот сказал:

    Добрый день!

    Проверил подбор - на MAZDA 3 SKYACTIV-G 2.0 (121 кВт) (2013 - ) у меня выводит Synthoil  0W-30 и 5W-40. Отсутствие 0W-40 и 5W-30 скорее всего объясняется тем, что если перечислить все масла из нашего ассортимента подходящие данному авто список получится излишне длинным - поэтому внесены самые популярные (в Европе, так как сервис подбора делается там).

    1. У меня MAZDA 3 2008г 2.0 BK, от завода регламентируется вязкость 5w30. От этого подбор масел LM я увидел слегка неполным.
  11. 3 часа назад, AZhuravskiy сказал:

    Если у вас стоит цель повеселиться и потроллить, то это явно не то место.

    Продолжение в том же духе, выльется в блокировку.

    Был задан вопрос относительно конкретного продукта, на который был получен однозначный ответ.

    Где? В каком месте? Мной  было указано, что продукт идеален? Данный продукт оптимален по применению в определенных ситуациях и двигателях. Остальные наши масла так же применяются в зависимости от ситуаций и требований предъявляемых к ним. Различные присадки в масла из нашего ассортимента, позволяют улучшить свойства масел, если того хочется потребителю. 

     

    Сильно извиняюсь, если в моем сообщении обнаружен элемент троллинга. Еще раз извиняюсь, не намерено.

    Из Вашего текста стало ясно что присадки улучшают свойства моторного масла, так же было сказано, что моторное масло molygen ng не нуждается в дополнительных присадках, из этого стало понятно что улучшить его уже не получится. Так как данное масло подходит для моего мотора по всем параметрам, я пришел к тому выводу что оно идеальное, к тому же спецификация  gf-5 на сколько я знаю является самой иновационной.  Автомобиль мазда с пробегом 160т.км.

    очень люблю всяческие присадки. Изначально хотел залить масло и присадить его но нашел как я понял более дешевый и оптимальный вариант. Так ли это или лучше похимичить?)))

  12. 2 часа назад, AZhuravskiy сказал:

    Доброе утро! Molygen NG уже готовый продукт, смысла добавлять еще какие либо продукты просто нет. Масло от этого маслянистее не станет.

    Прям идеальное масло?! )) Все остальные масла из линейки Liqui Moly получается не доработаны в угоду каким то требованиям? Или еще есть подобный продукт?

  13. Рас уж тема по подбору присадки, то напишу сюда))

    Моторное масло "Molygen NG" какую присадку можно оптимально использовать с данным моторным маслом?

    Я так понимаю оно уже и так "присажено" довольно неплохо ))

    Думаю оптимальным вариантом будет присадка "Visco-Stabil" Никакая другая по сути и не нужна если с мотором все в порядке.

    Поправьте меня если я не прав.

    Visco-StabiMolygen New Generatio

  14. 9 минут назад, v.chaykin сказал:

    Принципиально разные системы, ЭУР и система ЭГУР, или как ее еще обзначают EHPS (Electro-hydraulic power steering systems).
    ЭГУР имеет устройство аналогичное системе ГУР.  Принципиальное отличие заключается в том, что в системе ЭГУР гидравлическое давление обеспечивается насосом, который приводится в движение электродвигателем, а не ременным приводом от двигателя. Таким образом, электрогидроусилитель руля работает совершенно независимо от двигателя и  насос приводится движение электромотором только в нужное время, а не вращается постоянно через ремень.

    Насчет этого я в курсе))

    Мой вопрос возник как раз исходя из тех соображений, что в классическом ГУРе полностью механическая система в отличии от ЭГУРа, который имеет электронную начинку. Изначально я думал что весь насос пропитан жидкостью как например АКПП, оказалось все гораздо проще))) Спасибо!

  15. 8 минут назад, v.chaykin сказал:

    Здравствуйте.
    Герметик для остановки и предупреждения течи для гидроусилителя руля (ГУР).

    Арт. 7652 Герметик ГУР Servolenkungsoil-Verlust-Stop

    Хотелось бы уточнить совместим ли данный продукт с механизмом электронного усилителя?

  16. 16 час назад, AZhuravskiy сказал:

    Присадка совместима с любым маслом. Можно лить и в старое масло.

    Как она ведет себя зимой? Читал в интернете, что у нее температура замерзания (-5)

    Температурные характеристики
    Плотность при 20С° 0.89 г/см3
    Температура возгарания 76 °C
    Температура замерзания -5 °C
    Объем 300 мл
  17. Здравствуйте!

    Использую моторное масло Molygen NG 5w40, хочу залить присадку Oil-Verlust-Stop.

    Совместимы эти два продукта или нет? Планирую залить и через 1500км заменить моторное масло.

    Будет ли надлежащий эффект или все же залить в новое масло?

    Катастрофической течи масла не имею, единственное что маслосъемные колпачки немного пропускают масло на высоких оборотах.

    Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop

    Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop

    Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop

    Стоп-течь моторного масла Oil-Verust-Stop

    Стоп-течь моторного масла Oilrlust-Stop