Bumblebee
-
Публикации
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Bumblebee
-
-
10W40 получило новые допуски API SL и JASO MA-2 и более предпочтительнее чем 10W-50.
Спасибо. Странно, но на канистре 10W40 HC написаны классы SG/SH...покупаю всегда в КЭМПе.
-
Вопрос должен иметь какой-то смысл. Для чего лучше, для какой техники или условий эксплуатации. Если применительно к мотоциклу, то для сцепления или самого движка. Кроме того, если сравнивать масла, то сравнение корректно только для одинаковых классов вязкости.
Для "воздушника" густое масло предпочтительнее, для правильной работы сцепления лучше, когда масло имеет классификацию JASO MA2 и так далее.
Конкретизируйте вопрос.
Для Kawasaki ZX6R (636) преимущественно. Я заливаю 10W50 и меня все устраивает. Но недавно увидел 10W40 HC, вот и смотрю что у них класс по API одинаковый, а именно SG/SH. Так по качеству смазывания какое масло предпочтительнее для этого двигателя? В мануале написано что нужно использовать 10W40, но разницы большой по вязкости я думаю в 40 и 50 нет.
-
Обратите внимание и на изменение классификации API и JASO, масло стало API SL, JASO MA-2, это не ошибка и не противоречие, эти классификации напямую не коннектятся, поэтому согласно SL, масло стало лучше мыть двигатель и меньше окислятся, чем в предыдущей версии, a JASO MA-2 по-прежнему позволяет лить это масло в мотодвигатели с "мокрым" сцеплением.
Так что же лучше? Гидрокрекинговое 10W40 или же синтетическое 10W50? LM разумеется...
Герметик для уплотнения датчика температуры ОЖ
в Разное
Опубликовано:
Всем привет! Подскажите пожалуйста какой герметик выбрать для уплотнения датчика охлаждающей жидкости. Он подтекает...в дальнейшем планируется смена антифриза и промыка всей системы ожлаждения препаратами Liqui Moly...