Здравствуйте!
Пользую Ceratec уже в третьей машине, очень доволен эффектом.
Вопрос у меня по пременению этой присадки в трансмиссии. Для мотора 300 мл рекомендовано на 5 л масла. А для трансмиссии такое же соотношение или погуще мешать?
Сейчас в мостах УАЗ Патриота использую молибденовую присадку. Стоит ли применять Ceratec для трансмиссии или молибден будет предпочтительнее?
Такой же вопрос по КПП. Корейский Dymos (масло GL4), пробег 10000. Особых нареканий по работе нет.Что эффективнее Ceratec или Gear protect? Объясните, пожалуйста, подробно, в чем разница в действии этих присадок и в каких случаях в КПП лучше использовать Ceratec, а в каких Gear protect ? В КПП вы одинаково часто советуете лить то одну, то другую.
По описанию у меня сложилось впечатление, что Gear protect это эволюция молибдена с некоторым наращиванием защитного слоя на элементах КПП, что улучшает контакт, и снижает шум/гул в изношенных или несовершенных механизмах, а Ceratec просто снижает трение и образует тонкий защитный слой (хорошо для ресурса, но меньше влияет на мягкость и тишину работы КПП).
Спасибо.