STARIK

Новичок
 Профиль  Активность

  • Публикации

    6

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем STARIK

  1. Mitsubishi Lancer X - порекомендуйте моторное масло

    в Японский автопром

    Опубликовано:

    И еще, почему косоглазые изменили требования к маслу? И разделили его по характер. двиглов.

    А то ОФиц. льют MOBIL 0W40 во все без разбора, хотя видно из таб.- для турбо только оно.

    За бугром двигун пройдет 300тыс. а у нас тыс. 170-200. и поедим к ним на ремонт-денежки свои

    раньше времени понесем ОФам. Кстати сказать Mobil не изгот. 0W20. смотрел у них на сайте.

  2. Mitsubishi Lancer X - порекомендуйте моторное масло

    в Японский автопром

    Опубликовано:

    Огромное спасибо! Будь добр, скажи какой у тя Ланс, когда приобретён? В Росии? Чтоб понять - с какого времени мануалы изменились.

    Мне опять не понятно, объясните кто может. Из приведённого мануала видно, что масла 0W-20 (1.5), 0W-30, 5W-30, 5W-40 можно ИСПОЛЬЗОВАТЬ только в том случае, если они соответсвуют АСЕА А3/В3, А3/В4 или А5/В5 и АРI SG и выше. То есть, если АСЕА не соответствует, а допустим соотв ILSAC и API - (в случае с LM LS AA 5W-30) - ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕЛЬЗЯ! Логично? Почему? Из-за низкой вязкости требутся соотв АСЕА?

    Все остальные масла 10W-30, 10W-40 (50), 15W-40(50), 20W-40(50) следует использовать при соответствии классу SG и выше, сертифицированные по ILSAC и соответствующие АСЕА А1/В1, А3/В3, А3/В4 или А5/В5? Т.е. всем трём системам классификации? Или любой одной из них?

    Зачем разнесены эти две эти сноски для разных масел по SAE? Требования к 0(5)W-30(20) жёстче? Но где тогда их любимый ИЛЬСАК?

    Машина пересекла границу 12.01.09. купил в Курске 05.05.09г. двиг. 1.5л.