Maxim_666666
-
Публикации
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Maxim_666666
-
-
У маня вот есть вопрос.
Есть проблемы с мотором. Гольф4. 1.4.
Кушает масло. Сильно не кручу, но ест.
Мотор сильно загажен. Я его потихоньку мою мягкими промывками.
Достался по дешёвке Ceratec.
Аж 3 банки.
Спустя 1500 км, от замены масла я залил пол банки Ceratec. (было пол щупа, т. е. примерно 2.5 л масла в моторе).
Масло Elf evolution 900 sxr 5w40.
Вроде ничего и росход явно упал.
Но, вот вопрос: а что дальше?
1 Просто, доливать свежего масла, когда будет нужно?
2 И после смены масла с предварительной промывкой новую порцию?
Или проще растворить в 5 литровой канистре Ceratec и постоянно поливать?
По идее, во втором случае концентрация будет расти.. Я так понимаю, что это не тот случай, когда "кашу маслом не испортить".
-
В 22.04.2016 в 11:23, v.chaykin сказал:
Добрый день.
Совершенно верно, сера в составе присутствует, потому как дисульфид. Однако, сера находится в связанном состоянии, в виде весьма прочного химического соединения, поэтому сера лишена возможности оказывать какое-либо агрессивное воздействие. Проверено миллионами потребителей.у меня еще есть один вопрос.
дисульфид молибдена в ваших присадках природного или синтетического происхождения (который по идее более чистый?)
-
спасибо за ответ....я еще покурю интернет..
-
В 18.04.2016в16:11, v.chaykin сказал:
3. В паспорте безопасности в графе 4. "состав/сведения об ингридиентах" указаны опасные компоненты. Перечень компонентов в графе 4 не отображает полной рецептуры. Рецептура продукта является "Ноу-Хау" компании и не раскрывается.
у меня появился дополнительный вопрос...
в Getriebiol Additiv присутствует дисульфид молибдена (в Getriebiol Additiv вроде бы его нету)... т.е. есть сера... а она ускоряет коррозию цветных металлов в коробке...
-
Спасибо, я понял..
-
11 час назад, v.chaykin сказал:
Добрый день.
Getriebeoil-Additiv представляет из себя соединение дисульфида молибдена его защитные свойства ограничены наличием присадки в масле. Как только масло с присадкой сливается, защитный слой работать перестаёт. Отсюда и срок службы будет равен присутствию масла в коробке.
GearProtect имеет пролонгированное действие и формирует более стойкий защитный слой, способный обеспечить защиту трущихся пар до 100 тыс. км.Тогда дополнительные вопросы...
1 что лучше залить в новую коробку (Рено)
2 как это отразиться на синхронизаторах? В основе работы которых лежит трение...
а эти препараты как раз его и уменьшают.. что по идее скажется на работе коробки.. (и не в лучшую сторону, если я правильно рассуждаю)
я сперва подумал что это почти одно и тоже Getriebeoil-Additiv и GearProtect... но, похоже, что нет.... несмотря, на схожий срок работы и описания св-в...
3 в тех документации указаны разные вещества... но, ни слова о молибдене... для обоих продуктов.
Getriebeoil-Additiv в графе "состав/сведения об ингредиентах" вообще полностью копирует состав моего масла (Elf tranself nfj 75w80) не получится ли масло-масляное... (мне кажется это тупо концентрированный комплекс присадок которые в масле уже есть..)
а GearProtect содержит олеиламин(несущая основа что ли?)...
а дисульфида молибдена где тогда???
или я в чем-то ошибаюсь..
4 Для GearProtect указана температура застывания -25
а для Getriebeoil-Additiv температура застывания -15 .... это что значит?? он затвердеет в коробке?
-
+1
Именно так...
А то непонятно.. -
Какой срок службы Getriebeoil-Additiv?
Для gearprotect ~100.000
А для этого средства?
Как правильно применять Cera Tec
в Присадки в моторные масла
Опубликовано:
Как оно может помогать, что-то там отмывать?? На короле ни слова про это не сказано..