losckutov andrej
-
Публикации
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
4
Сообщения, опубликованные пользователем losckutov andrej
-
-
В 17.03.2017 в 12:17, Борода сказал:
Добрый день. Присадка 1995 не влияет на металлы и не может зауживать каналы смазки.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Лил 7516 в ДВС тойота 2004 года 3zz 110 лошадей 1,6 . По вашему совету хочу попробовать 8029. Пишут что нужно обязательно промыть систему смазки? Верно ли это и надо ли мне мыть. И чем промыть?
-
В 22.09.2017 в 00:37, Дмитрий76 сказал:
Поделитесь пожалуйста впечатлением! От этого масла
2 года ездил на 7016. Ест его сильно. Хотя движка особенная. Она ест масло с завода. Ошибка в поршневой. Напишу после 2000 км пробега как масло 8029
-
В 13.09.2017 в 23:26, Дмитрий76 сказал:
Дорогие форумчане, машина тойта королла 2000г.в. Пробег 280 т. Км. Мотор 3zzfe. Порекомендуйте плиз масло
Режим : любит покрутить! Городской режим! Пробки
Такой же двиг. 8029 буду щас пробовать. Оно устойчиво к угару и защита двигателя хорошая.
-
В 17.08.2017 в 03:19, Berserk сказал:
кароч все норм, видел. Это видео просмотрел! Гуд
Жду ответа от представителей по моим вопросам.
Вот что еще накопал - что медной смазкой вроде можно смазать даже направляшки не?
Конкуренты не дремлют также - состав у красной смазки LM аналогичный?
Все хорошо. Не было возможности снять видео. Прошёл год. Пыльники и резиновые втулки на пальцах в норме. Смазка работает как и обещано.
В 17.08.2017 в 03:19, Berserk сказал:кароч все норм, видел. Это видео просмотрел! Гуд
Жду ответа от представителей по моим вопросам.
Вот что еще накопал - что медной смазкой вроде можно смазать даже направляшки не?
Конкуренты не дремлют также - состав у красной смазки LM аналогичный?
Кстати этой смазкой я мазал и колодки по указанию мест производителя авто и поршень супорта в примыкание к пластине.
-
В 29.07.2016 в 20:07, Борода сказал:
Один пакетик минимум на одну ось, а то и больше. Пыльник поршня обычно не смазывается, резиновые кольца поршня сажаются на место при помощи тормозной жидкости.
Вчера смазывал направляющие пальцы и помазал пыльники тонким слоем внутри чтоб не грубели. И что теперь разбирать уберать? Онаж при сборке выдавоивается направляющим пальцем из посадочного? ..:( как обещал скоро сделаю видео о состоянии пыльников и втулок направляющих пальцев..это будет в июне после 6 месяцев эксплотации. Пальцы и пыльники протер ветошью без всяких химикатов. Посадочное под палец сполоснул бензином калоша и начисто протер.
-
В 15.04.2017 в 21:09, getz сказал:
подскажите пожалуйста
можно ли сделать так
1. залить перед заменой масла Liqui Moly - 1990 и проехать в течении недели 300-400 км.
2. непосредственно перед заменой масла залить Liqui Moly - 7507 на 10мин.
3. сократить интервал замены масла с повтором п.п. №1-№2 до 7,5т.км
?
спасибо.
Рекомендую также потом залить кератек после замены масла
-
В 16.04.2017 в 17:33, V.Chaykin сказал:
Добрый день.
Общее направление действий верное, но внесу коррективы.
На 1990 интервал указанный в инструкции не превышать. (Дело в том, что мыть двигатель бесконечно нельзя, во всякой промывке есть легкие фракции, которые просто испаряются за определенное время/пробег).
По остальным пунктам все верно.
Как снять ограничение по загрузке фото и видео?
-
В 15.04.2017 в 21:09, getz сказал:
подскажите пожалуйста
можно ли сделать так
1. залить перед заменой масла Liqui Moly - 1990 и проехать в течении недели 300-400 км.
2. непосредственно перед заменой масла залить Liqui Moly - 7507 на 10мин.
3. сократитьш интервал замены масла с повтором п.п. №1-№2 до 7,5т.км
?
спасибо.
4 дня ездил на промывке 1990, 200 км,вчера менял. 15591 км назад промывал также 1990 и 7507. Потом через 8003 км 1990. Вчера менял прокладку крышки клапанов. Время её пришло. В общем ДВС и цепь с VVTI выглядят так. ДВС прошёл 125000. А вот крышку я мыл другой химией. Маслоотделитель и крышку она не отмыла. По крайней мере крышку. 24 000 км на масле 7516. Интервал замены 7 - 8 тыс. км.
-
3 минуты назад, AcidCat сказал:
у меня на тигуане он тожэ вшыт в крышку клапанов. цена 13 тыш..... уроды. ничо нескажэш. но всежэ дешевле начять подбираццо к котлу отсюда чем хреначить все присадки и патом влипнуть на поршневую и синдром лмговно!
вобщем мой вывод-промывки как пользовал так и пользуй а вот по присадкам пока отставить ибо можэш нахреноверить не то что надо........
я неправ?
можно послушать нашых профи ......
Вот в том то и дело. Кератек я попробовал. Хорошая. Расход меньше стал. Холостой ровней. По мощности не поймешь.стенда нет
-
21 минуту назад, AcidCat сказал:
а недумал пройтись по прооблеме ВКГ? может там чтото забито? сапун-крышка-маслоотделитель итд?
На счёт Системы Вентиляции Картэрных Газов задумывался. Снимал клапан ВКГ он был не забит и в нормальном состоянии. На счёт маслоотделителя все серьёзней.для этого надо снять крышку клапанов и потом заменить прокладку. Это планируется сделать. Надо проверить зазоры клапанов.в 3 zz как в ваз 2109 нет гидрокомпенсаторов и регулируется самим толкателем не шайбой. Производитель рекомендует это делать через 40000 км. Но это дорогая процедура. Сам маслоотделитель японцы сделали одноразового как и поршневую этого двигателя они закрепили над ним крышку на клёпки.переклепывать опасно. Сам понимаешь плохо заклепаная клепка может много поломок сделать.
-
Ещё вопрос не заужает ли 1995 каналы. Ведь там и так с завода в поршнях они заужены.
-
Приветствую!! Двигатель тойота 3zz 2004 год
Проблема в жоре масла. 2 литра съедает масла 7516 с 3721 за 8000 км. Он должен кушать литр масла с завода на 8000-10000, заужены каналы в поршнях с маслосьемных колец. Пробовал мыть ДВС 1990 и сразу после 200км 7507. Раскаксовывал поршневую. Но жор так и не исчез а компрессия зашкаливает выше 16 очей. Это я для ознакомления читателю.
В данный момент хочу залить 1990. Раскоксовать заменить масло 7516 на свежее и добавить в него 1995. В инструкции 1995 указано что она поднимает компрессию. Это и настораживает. Я её не стал лить в ДВС на зиму. Масло и так густавато зимой. Но вот щас весна и готовлюсь к дальней поездке. Прошу проинструктировать. Может зря я взял 1995. Пол года уже стоит не решусь не как.пробег 125000км.
-
Приветствую!!
Двигатель тойота 3zz 2004 года. Кузов 121
Проблем ярко выраженных нет. Масло только подьедает и компрессия высокая( о компрессии в другой теме). Не навредят ли промывки 1990 и 7553? Просто смущает то что они усиленные а я их использую второй раз после 15000 км в нормально работающем двс?
-
Приветствую!! Какая серьёзная тема у вас тут.
10.11.2016 я также проводил замену передник колодок. Также взял красную смазку для направляющих. О плохом влиянии химикатов на пыльники давно знаю потому протер их тщательно ветошью и провёл осмотр. Пальцы мыл унисмой потом тщательно протер. Также слышал о том что эта смазка сохнет и потом клинит супорта. Общественное мнение сильно расходится в этом факте. Кто пишет что подделка была кто то что перепутаны упаковки производителем. Но я решил все же провести обслуживание этой смазкой. По поводу надёжности в покупке смазки уверен 100% что не подделка. Задние также планирую обслужить. Буду делать это через пару месяцев. Как раз сейчас весна и будет сырость грязь и перепады температур. Разберу один передний супорт. Там был косячок мой лично. Вот тогда и глянем что со смазкой. Выложу фото и кусочек видео чтоб показать что стало со смазкой за пол года. Шильдик моего кузова на фотке.
-
24 минуты назад, Кот сказал:
Добрый день!
Для шариковых ШРУСов (а наружные именно такие) нужны смазки с дисульфидом молибдена - поэтому 7574 была выбрана правильно, а 3352 в ШРУСы нельзя.
Спасибо!! Сразу видно общаюсь со специалистом. Все обьясняете логично грамотно с хорошим знанием механики и продукции.
-
12 часа назад, Кот сказал:
Маховик смазывать я бы не советовал. На высоких оборотах двигателя смазка будет разбрызгиваться и может при этом (хотя и вероятность стремится к 0 но все же) попасть на детали сцепления а это будет совсем не хорошо.
А смазкой можно поделиться с друзьями (особенное спасибо скажут владельцы внедорожников со шприцуемыми карданами и любители снегоходов - в зиму в Вашем регионе для этих агрегатов она очень востребована)
-
12 часа назад, Кот сказал:
Маховик смазывать я бы не советовал. На высоких оборотах двигателя смазка будет разбрызгиваться и может при этом (хотя и вероятность стремится к 0 но все же) попасть на детали сцепления а это будет совсем не хорошо.
А смазкой можно поделиться с друзьями (особенное спасибо скажут владельцы внедорожников со шприцуемыми карданами и любители снегоходов - в зиму в Вашем регионе для этих агрегатов она очень востребована)
3352 можно применять для наружних шрусов? Я когда менял шрус забивал 7574. Пока тишина
-
18 минут назад, Кот сказал:
Для начала - не паниковать!
Для тех участков о которых Вы писали (планетарный редуктор, бендикс и шлицы под ним) с учетом Вашего климата Thermoflex Spezialfett будет отличным выбором!
По поводу применимости 7384 (это про-лайн версия тефлонового спрея с более удобной распылительной головкой) - сфера применения широчайшая: уплотнители дверных стекол ("бархотки"), уплотнители дверей и багажника (особенно в зиму дабы не примерзали), различные направляющие металл-пластик и так далее и тому подобное.
OFF TOP по тефлоновому спрею у меня например обычно не стоит вопрос "куда применить?" чаще происходит ситуация "как уже кончился?!!! я же всего нескольким друзьям одалживал!!! а они обещали только... а сами... Ладно что поделать им же надо машины обслуживать пошел покупать новый баллон"
Ну понял. Халявщики они!!:) а как считаете если я тонким слоем помажу зубья маховика хуже не будет? Не наблюдал просто чтоб кто то это делать ведь там тоже трение. Да и туба целая для стартера многовато.
-
2 часа назад, Кот сказал:
Спасибо за замечание - если ссылки поменяются по артикулу найти будет проще. Поэтому добавил в сообщение в скобках артикулы.
к сожалению мы не успели. В 9:00 по Москве мой заказ уже был оформлен. Для редуктора стартера я заказывал 3352. Спрэя 3076 не было ,вместо него 7384 мне подобрал представитель. 3352 пойдёт ли для редуктора? Я живу в Новосибирске,порой приходилось запускать ДВС в -32°, умерли щетки стартера. потому и смазку взяли -60. Сейчас подклинивает бендикс. Спросил спеца почему когда отпускаешь пуск он вертит ещё с пол секунды. Говорит надо мыть. А он вправду был сильно грязный от пыли щеток и сцепления. У меня механика. Мыть было тогда ночью некогда и смазывать нечем. Потому выбрали сухой спрэй. Как быть теперь? Help!! Куда теперь преминить без разбора салона 7384? И можно ли в редуктор 3352?
-
2 часа назад, Кот сказал:
Добрый день!
В соответствии с рекомендациями завода изготовителя в данных узлах должна использоваться консистентная смазка с достаточно высокой нагрузочной способностью. PTFE спрей для данного узла не подойдет. Он оставляет после применения тонкий слой сухого смазочного материала, который при многократных поступательных перемещениях может быть поврежден, а в отличие от консистентной смазки пополнения смазочного материала в данном случае не произойдет. Для данного узла подойдут
или LM 50 Litho HT
Напишите артикулы
Все,увидел
-
Здравствуйте!! Автомобиль тойота королла 2004 год европейка. ДВС 3zz. Стартер требуется промыть. После промывки хочу смазать его вашей продукцией. Втягивающее, вилку, вал по которому ходит бендикс и сам бендикс. Пойдёт ли 3076 для этих узлов?
-
Добрый день!!у меня тойота королла седан леварукая механика.2004 год.шрус буду менять наружний. За одно хочу и трипоид промыть и заменить смазку(жидкая стала отработала).хочу посоветоваться какой смазать смазкой?нашел вот эту "7574 Смазка ШРУС с дисульфидом молибдена LM 47 Langzeitfett + MoS2". Пойдет ли она или есть другая?я с Новосибирска. У нас тут и -45 бывает,а она до -30..
-
8029 значит куплю масло.кератек 3721 у меня уже есть.стоит на полочке ждет замены масла.планирую также залить и арт 1995 в это масло с 3721(основная цель колпачки)после 1000 км..получится не хуже думаю масла с молигеном.или нет?
-
Теперь я перед выбором...либо 8029 либо 7516...какое будет лучше защищать двс?пусть кушает главное защищает...
Присадка 1995 стоп течь в ДВС с завышенной компрессией.
в Присадки в моторные масла
Опубликовано:
Помыл кстати я пол года назад масдоотделитель. Толка нет..
На счёт промывки там указано что при переходе на это масло нужно чтоб остатков отработавшего масла другого вида оставалось как можно меньше. Видимо старое другой марки меняет свойства масла.. Как то читал что есть виды масел которые нельзя смешивать. В пример синтетику нового поколения с минеральным и полусинтетикой