Бурыч

Новичок
 Профиль  Активность

  • Публикации

    27

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем Бурыч

  3. Какие продукты вы хотели бы еще видеть от компании LIQUI MOLY?

    в Новинки продукции Liqui moly

    Опубликовано:

    На авто установлен предпусковой подогреватель двигателя , двигатель завожу уже при достижении рабочей температуры :good: 

       Заправляюсь на Лукойл, добавляю при каждой заправке  Speed Diesel Zusatz :good: ,   каждые  2000 км  Diesel Systempflege :good:  +  зимой Diesel Fliess-Fit K :good: , раз в 20000 км  Diesel Spulung :good: 

     Масло меняю раз в 10000 с промывкой Oilsystem Spulung Effektiv :good: 

     

      Манера вождения: разгон плавный,  скоростной режим стараюсь соблюдать, так что думаю двигло в норме :yes: 

  4. Какие продукты вы хотели бы еще видеть от компании LIQUI MOLY?

    в Новинки продукции Liqui moly

    Опубликовано:

     Авто   Actyon XDi200 4WD без DPF   в двигатель рекомендовано  полновязкое  масло   как xW - 30 так и xW - 40 


    Зимой по грязи по песку не лазию   двигаюсь от дома до работы и обратно  по магистрали  практически  без пробок  так что думаю для такого режима для экономии топлива  вполне подойдёт  высокотемпературная вязкость  полновязкого  масла  класса  5W-30...


  10. Замена Shell Helix Ultra Extra 5W-30 на LIQUI MOLY molygen new generation 5w30

    в Подбор масел

    Опубликовано:

    Судя по таблице в двигателе Вашего  автомобиля Sportage рекомендовано   полновязкое масло...


    Molygen NG 5W-30 относится к категории моторных масел со сниженной высокотемпературной вязкости. 


  12. первая проба

    в Ваши отзывы

    Опубликовано:

    Автомобиль Хонда Аккорд8 2.4 2008г.в,пробег 89т.км,после замены масла Motul8100 залил "хвалёную"присадку LM CERATEC,после 100км пробега забились масляные каналы в двигателе и как следствие провернуло вкладыши коленвала,на данный момент делается официальная экспертиза двигателя и составляется судебный иск на компанию LIQUI MOLY,попал я на очень приличную сумму денег,послушался идиот Вашего продавца!

  14. 4 вопроса про SsangYong Actyon (4WD)

    в Корейские производители

    Опубликовано:

    Ещё в качестве пожелания фирме Ликви Моли: Выпустить Ceratec в литровой упаковке.(Для своей машины пришлось покупать три бутылки и то немного не хватает). Думаю, в выигрыше останутся все.


     


    Согласен :yes:  мне на Actyon  нужно  1,5 банки 450 мл


     


    с промывками та же история :suicide_fool-edit:


  17. 4 вопроса про SsangYong Actyon (4WD)

    в Корейские производители

    Опубликовано:

    Здравствуйте!

    Автомобиль  Ssangyong Actyon XDi200 4WD   2011год ,  (без DPF) :read:  Думаю при следующей смене масла залить Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054)   http://liquimoly.ru/product_view.php?id=2104,   ПОДБОР ПРОДУКЦИИ   пока ничего на этот счёт не выдаёт,по допускам подходит  MB 229.   Вот сижу и думаю... :read: стоит ли?
     



    извините не дописал допуски    MB 229.3,  MB 229.5

  20. ATF+ Присадки в трансмиссионные масла

    в Присадки в трансмиссионные масла

    Опубликовано:

    Здравствуйте,уважаемые представители компании, применима ли "GearProtect — Средство для долговременной защиты трансмиссий" в раздаточной коробке автомобиля Ssangyong Actyon, в коробку заливается ATF : Top Tec ATF 1100, Top Tec ATF 1200 , ATF III HC ?

  22. GL-5 в МКПП ЛАДА Приора 21723

    в Отечественные производители

    Опубликовано:

    :boredom:Аууу-у! Люди...

    Чем отличается трансмиссионное масло с обозначением по АРI GL-4 от GL-5?

    Обозначение конкретного масла по API помогает потребителю выбрать необходимое трансмиссионное масло для своего автомобиля. В настоящий момент принятая маркировка по API включает в себя 5 категорий GL: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5 соответственно. Существует еще категория GL-6 или МТ-1, но большого распространения в Европе она не получила. Увеличение индекса GL означает рост нагрузки на конструкционные элементы коробки и дифференциала и соответственно увеличение количества присадок обеспечивающих защиту от износа. Масло с самой низкой категорией GL-1 предназначено для несинхронизированных коробок передач с малыми нагрузками и как правило используетсяв некоторых типах грузовиков. Масла GL-2 относится к категории индустриальных редукторных масел и в автомобилях широкого применения с класиффикацией по API GL-4 и GL-5. Основное их различие, как уже упоминалось, состоит в количестве присадок: в GL-5 их больше, чем в GL-4. Поскольку присадки представляют собой химические соединения серы и фосфора, агрессивные по отношению к сплавам меди, то масло GL-5 может вызвать коррозию конструкционных элементов коробки, в частности синхронизаторов, рассчитанных на применение масла GL-4, и наоборот, использование масла GL-4 вместо рекомендованного GL-5 приведет к быстрому износу шестерен. Поэтому каждый производитель трансмиссий и редукторов указывает в обязательном порядке какое масло с классификацией по API необходимо применять и пренебрегать их рекомендациями не стоит – это может в перспективе грозить ремонтом дорогостоящего агрегата. Стоит отметить, что многие производители выпускают масла с указанием сдвоенной классификации по API. Например, Liqui Moly выпускает полусинтетическое масло Hypoid Getribeoil SAE 75W-90 TDL с классификацией GL-4/5. Это означает, что масло может быть использовано для трансмиссий и дифференциалов требующих масло и GL-4, и GL-5.