tosa7777

Пользователи
  • Публикации

    53
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем tosa7777

  1. В 16.12.2016 в 08:36, shlpa сказал:

    начинать с чего то надо!?

    Начни с раскоксовки и наблюдай дальше. Из всего выше изложенного и предложенного это самый простой и не дорогостоящий вариант! Плюс она раскоксовка и промывка движка всегда только на пользу! Двух зайцев разом убьешь.

    а дальше уже по ситуации!
    тем более что я не один с тобой за тобой вон какая поддержка стоит! мыслителей блин.
    Вашим уже только от этого должно быть легче! что не в одиночестве.

    Дерзай дружище!
    Все будет з....сь!
    Не переживай!
    Глаза боятся, руки делают.
    Когда не знаешь что делать, делай шаг вперед - кодекс самурая.

    Делал раскоксовку гренолом 2 раза,с заменой масла,проблема осталась,залил 5 50 синтетику,двигатель шепчет работает ровно,но при запуске всё те же проблемы остались,влил стоп течь буду ждать результата.,

  2. 10 часов назад, gerax сказал:

    Всем привет. Авто Ниссан Микра. Бензин двигатель 1.4 CR14DE. Пробег 64. 

    Заменил масло 1 тыс км назад. В новое масло добавил Кератек, чтобы уменьшить стук в пальцах поршней. Помогло. Шум практически исчез. 

    Вопрос.

    недавно обнаружил что немного подтекает нижний сальник двигателя. Можно ли сейчас добавить стоп течь в двигатель, когда там кератек уже? 

    добавить можно,только если сальник течёт то не поможет,или поможет очень кратковременно но после не ожиданно потечёт в 5 раз сильнее чем сейчас,замена сальника вот что вам поможет но не как  присадка.

  3. 3 часа назад, shlpa сказал:

    начинать с чего то надо!?

    Начни с раскоксовки и наблюдай дальше. Из всего выше изложенного и предложенного это самый простой и не дорогостоящий вариант! Плюс она раскоксовка и промывка движка всегда только на пользу! Двух зайцев разом убьешь.

    До этого мыл форсунки в сервисе без снятия лавром(тоесть и нагар с поршней убрался ) потом сам раскоксовывать нашатырным спиртом пробывал,результата нет,поэтому не особо то и охота в 3 раз делать ,хоть и гренолом... 

  4. 3 часа назад, shlpa сказал:

    с ума уже схожу в этой переписке! понятия начинаю путать. Оговорочка по Фрейду.

    Да а представь как я схожу )          я переписываюсь помимо тебя ещё с людьми в итоге разговор заходит в тупик так как единого мнения не появляется что это за херня,у меня на ваз 2103 когда колпачки были уставшие авто дымило до того момента пока не прогреется,до отсечки наваливай дыма небыло ,а тут с этими терминами и прочими версиями на форумах сам в себе стал сомневаться 

  5. 3 часа назад, shlpa сказал:

    именно на переключениях коробки и при газ в пол если вылетает облако а потом нет значит колечки!

    в сети наоборот пишут что это симтомы Колпачков,а колечки дымят постоянно

  6. 3 часа назад, shlpa сказал:

    ты же не двигаешься в этот момент!?

    а при движении на переключениях  передач и при движениии если газ в пол Дым есть?

    Коробка автомат,при движении газ в пол наверное тоже есть ,я в зеркало не замечал 

  7. 3 часа назад, shlpa сказал:

    был бы у тебя катализатор вообще бы не знал о такой проблеме потому что не наблюдал бы дыма!

    и все таки дым на холостом это не факт что колечки

    на холостом дыма нет,дым если стоять на месте газовать то весь двор в сизом облаке будет,на холостом нет дыма.

  8. 3 часа назад, shlpa сказал:

    сделай! кольца на поршне не покажет!!!

    я почему в сомнениях то: почему при залитии стоп течь (ликви моли) дым пропадал на время,10w40 дымит сильнее раз в 5 чем на 5w  40-на нём дыма почти нет,  после залития присадки дым уходит на время 

  9. 3 часа назад, shlpa сказал:

    Начни знаешь с чего? у тебя вот по мне на сегодня скорее всего кольца лежат!

    1. 1990 на 200км

    2. Раскоксовка

    3. Прокатишься прогазуешься дашь двишке просраться как в инструкции к раскоксовке

    4. 5-10 минутка любая после всех выше процедур

    5. Все сливай меняй фильтр маслянный и заливай масло промывочное смоешь все остатки (раскоксовки так)

    6. Финиш: Свежий фильтр + свежее 5-30 маслице и наблюдай следующие 300-1000 км

    может не гадать а съездить сделать видеоэндоскопию? 

  10. 3 часа назад, shlpa сказал:

    добавлю еще: если у тебя движка нормально воспринимает 5-30 не стоит поднимать вязкость даже до 40 и уж тем более до 50 лей 30 и радуйся

    каковы шансы что нет элипса и просто залегли колечки?! с учётом того что я описал...

  11. 3 часа назад, shlpa сказал:

    дерзай дружище!!! Поделишься потом опытом. 400р и пару часов работы.

    Звонил им только что говорит 600 стоит в комплекте шприц промывка сама жижа и ещё что то там ,встречатся нужно договариваться с курьером,контора поди развивается ещё....  ещё и масло нужно будет опять менять запарело уже 

  12. 3 часа назад, shlpa сказал:

    я бы начал с колечек

    Если бы было всё так просто я бы контракт воткнул,всё в финансы упирается,раскоксовку делал нашатырём толку ноль.точнее вонять маслом горелым меньше стала

  13. 3 часа назад, shlpa сказал:

    ты этому веришь! 400-500 до кап ремонта как минимум! На что уж слабые цепные у тойоты и те 400 легко выходят а тут ниссан у них движки поинтереснее в плане набега по живучее будут.

    ну а что тогда,я не знаю уже сил нет ....     кстати я снизу смотрел катализатора вроде как нет,а когда сегодня газовал вылетали куски похожие на шкорлупу от ореха какие то маленькие 

  14. 3 часа назад, shlpa сказал:

    ну либо либо нет других вариантов

    да понятно уже что это колечки,может он их и менял когда я взял она не дымила,но блок не точил вот оно и вылезло  побег 265 000   100% не смотанный  элипс полагаю есть в цилиндрах при залитии стоп течи,масло становится гуще и кольца справляются а после 1000 пробега густота пропадает так как полагаю льёт форсунка одна немного и всё возвращается на круги своя   поэтому либо залить 5w50 если не будет дымить то и не лезть если не поможет только продавать

  15. 3 часа назад, shlpa сказал:

    если у тебя синий дым значит масло! значит либо поршневая либо колечки но ты говоришь их поменял

    Я не менял,менял если верить словам предыдущего владельца он,Что не факт,но колпачки были новые практически..... 

  16. 3 часа назад, shlpa сказал:

    Вот твоя причина!!!

    ЧТО ЖЕ ТЫ МЕНЯ НЕ ПОНИМАЕШЬ ТО,Антифриз не уходит,белый дым меня не тревожит и его нет,сегодня газовал до отсечки на месте вонь как от бензопилы и вокруг всё затянуто туманом синим/ КАК ПАХНЕТ АНТИФРИЗ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ МНЕ ИЗВЕСТНО,ЖЖЁННЫЙ САХАР! 

  17. 3 часа назад, shlpa сказал:

    удачи.

    кто сказал что лукойл плохое масло?

    когда был у меня ваз 2103 после залития лукойла люкс 10   -   40  лампа давления после заводки гаснула долго либо не гасла вовсе,и не у одного у меня так было,заливал роснефть и всё приходило в норму,после этого у меня и сложилось хорошее отношение к этому маслу что лил его в ваз 2112  что в nissan