tosa7777

))) да где связь между коксом и 5w50 это же не минералка какая то лукойловская ,переписывался в группе с пацаном у него только Альмера ,больше двух лет льёт мобил 5w50 в - 35 заводится без проблем льёт разливное,так что это всё стереотипы .

за счёт чего я её убью? аргументировать сможешь!? или это сугубо твое мнение взятое не обоснованное и не имеющее конкретики?!

как не страшно то,около машины стоять не возможно куртка воняет после этого как будто ты на тракторе ездил,просто я спросил как ты думаешь 5w50 может исправить ситуацию,чисто твоё мнение?!

его там нет,если двигатель исправен без каталика дымить синим не должен

ситуация была один в один на старых колпачках,новые заказывал через автодок оригинал NISSAN тоесть в упаковках был NOK,всё началось год назад после смены масла на котором ездил предыдущий хозяин к сожалению какое было залито я не знаю,скажу вот так,на масле 5w40 синтетике дыма очень мало так же как и на 5w30 на 10w40 полусинтетике дымила уже в гараже сразу после залития стоп течи стал намного меньше. сейчас залито 5w30 после замены колпачков,думал проблема в них ,так теперь маслом воняет постоянно палёным даже когда дыма нет вовсе ,стоп течь не заливал,просто считаю что всё таки было залито 5w50 поэтому и не дымило после покупки вовсе,в -32 заводилась со второго раза,как то так ( есть думка что стоп течь сороковку поднимает вязкость маслянная плёнка становится толще и поэтому не дымит,кольца справляются

я уже не знаю на что думать,старые колпачки были нормальные не сказать что убитые

если честно проехал около 300 км и что до этого что сейчас уровень вкопанный

Вот просто есть думки залить 5W50 синтетику

залито вот это,видео снимал на нём и постоянно воняет горелым маслом даже на прогретую чего не было на 5w40

в вязкости ?!

причём на полусинтетике 10w40 дымит больше в раз 5 чем на 5 w 40 синтетике

бывает то это понятно,но суть в том что стоп течь помогает убрать этот дым,за счёт чего?!?! не понятно просто если это кольца

Он то каким образом связан с малянной системой то?!?!

компрессия по 13.5 в 4 цилиндрах

Если они то каким образом СТОП ТЕЧЬ убирает этот дым

в этот день когда снимал на улице было - 8 и дыма было мало,пар идёт после 40 секунды

когда бывает и сильнее Воняет при заводке маслом палёным и после езды постоянно на холостом ,на видео плоховато видно но дым сизый после проходит

может подскажите тогда,колпачки поменял (оригинал)дымит без присадки из за чего? при заводке если залить присадку дыма не будет

Скажите стоп-течь Oil-Verlust-Stop повышает вязкость высокотемпературную об этом сказано на самой банке И.Т.Д это то есть к примеру было залито 5W20 после смешивания присадки станет 5W30 ? к примеру залито в свежее масло

Спасибо за быстрый ответ.

дело в том что стоп течь залита для маслосьёмных колпачков,которые пока не планируются меняться,а сальники заменены так как протекали,масло в двигателе в перемешку с присадкой осталось на уровне....

Скажите при замене сальников на новые желательно заменить масло и не заливать стоп течь? Опасаюсь что новые резинки станут через чур мягкими.... или этого не произойдёт?

До смены масла была залита синтетика MOBIL 5 W30 не нравилась работа двигателя (шумновато) по этой причини была залита полусинтетика 10w 40 РОСНЕФТЬ

МАСЛО РОСНЕФТЬ 10w40 полусинтетика.

Авто Nissan pulsar двигатель ga15de общий пробег 260000 пробег после капиталки 15 000 ,дым появился сразу после заводки,после езды пропадал если авто работает на холостом от 4 минут начинал появляться снова так же при резких перегазовках. дым сизый. на прогревах появляется после 2-4 минут работы двигателя со временем бывает пропадает а бывает дымит . воняет маслом жжённым ,катализатора в авто нет. при капиталке была замена колец,сальников клапанов и. т .д