-
Публикации
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
1
Сообщения, опубликованные пользователем Ardeo98
-
-
В 10.11.2016 в 19:44, Brian сказал:
Да, есть другие достойные, но не эти.
Ойл-клуб, к слову, очень смешной сайт. Большая часть тамошних резиднетов моторное масло в глаза не видели и машины не имеют, другая часть видела в интернете, как жарят масло на сковородке и морозят в бутылочках. А о реальном поведении масла в реальном двигателе не имеют ни малейшего представления. Зато поговорить - горазды. ))
Такую наклейку имеет под капотом каждая вторая или третья машина, пересекшая Японское море, моя в частности - снимок с моего авто. Обратите внимание на интервал смены масла. Или вы думаете, что мы получаем чистые моторы из Японии благодаря каким другим мифическим маслам.
-
1 минуту назад, shlpa сказал:
Вообще не вижу смысла разводить демогогию по этому поводу!
Вы по видимому просто давно не читали тот сайт.
Не только давно а вообще новичек.....скажем так - описываю то, что имело практический успех. А поспорить это к кому другому.
-
22 минуты назад, shlpa сказал:
Достойных масел масса! Читайте Оил Клуб http://www.oil-club.ru/forum/ там все подробно описано!
Здесь это не обсуждается.
Если масла не левые, то в самую дырочку...и в клуб ходить не надо.
-
43 минуты назад, Борода сказал:
Согласен. Корень неприятия более вязких масел - конструкция поршня и дренажных отверстий под маслосъемными кольцами. Но этот мотор допускает 5W-30 так же как и 20-ку.
Про поршни с отверстиями согласен, как и с тем что ДВС не может улучшатся не меняя своей конструкции. У ДВС следующего поколения ZR выявлена проблема с VVTI - нет идеального мотора. На данный момент Toyota льет в свои бензиновые моторы исключительно 20-ку по причине меньших зазоров относительно предыдущих ДВС ну а допуски надо рассматривать как кратковременное замещение.
-
14 часа назад, Robit сказал:
Год назад откапиталил 1zz. Новые поршни. Теперь лью 0-20. Не ЛМ только почему-то... Отговаривают от него
Стандартной болезнью серии ZZ стала проблема повышенного расхода масла на угар, вызванная конструктивными особенностями - износом и залеганием поршневых колец, нередко сопровождаемыми износом гильзы. При использовании 20-ки эта проблема не наблюдается если только ДВС не изнасилован любителями поиграть маслом.
-
В 05.11.2016 в 12:10, shlpa сказал:
Вопрос такого плана масла с вязкостью *W-20 Пробовали? заливать и как ДВС его принимает!
Прежде чем уходить на 10-40 в Новосибе!!! c его климатом, попробуй 0W-20 если угар будет сильнее чем на 5-30 GF тогда уже W-30 LL A3 но не торопись 40 ки лить. VVT-I начнет тупить и кокс полезет.
10W40 тема Robit, Ardeo98 познакомил его бюллетенем, что касается меня лью оригинальное Toyota 5W20, от замены до замены уровень не падает и выше перечисленные проблемы знакомы по опыту владельцев убитых моторов либо легкомысленных владельцев, ...10W40 лить - с головой не дружить, заранее извиняюсь.
-
3 часа назад, AZhuravskiy сказал:
Добрый день! Ваши доводы имеют смысл, в области когда исправен двигатель. В данный момент мы знаем, что двигатель не исправен и требует ремонта. Если внимательно ознакомиться с сообщением обратите внимание, на желание ТС, экономия на цене продукта и использовании полусинтетики. Касательно расхода масла на 20-й вязкости повторюсь, исправный двигатель, в нормальном режиме вне зависимости от производителя масла, не расходует масло.
Производитель рекомендует 5W20 для 1ZZ-FE, по причине конструктивной особенности и малых зазоров трущихся пар в отличие от ДВС предыдущего поколения. Рекомендованное бюллетенем масло создает оптимальный масляный клин (масляная пленка между поршнем и цилиндром), рекомендация основана на опыте эксплуатации. Вязкое масло приведет к залеганию маслосьемных колец и как следствие расходу масла на угар. Если ДВС не исправен его надо чинить, чистить и т.д. а не подбирать масло для "контрольного выстрела"
-
В 13.01.2015 в 03:21, Robit сказал:
Здравствуйте. Toyota Allion 2002 1.8 двиг 1zz-fe, пробег 130 000 (допустим, что реальный), по паспорту 5w30 ye;yj. Эксплуатация в Новосибирске от -35 до +35 по городу, совсем иногда трасса. Сейчас лью Molygen New Generation 5W-30 . Расход по городу примерно 500 мм на 2500 км. Что посоветуете ли для снижения расхода масла? Про кольца и колпачки в курсе, но сейчас задача подобрать именно масло. И что скажите на счет полусинтетики? Спасибо
Подбор масла для 1zz-fe
в Японские производители
Опубликовано:
Возможно, если предположить что авто во время торгов на аукционе пробегает 3000. Я получил авто с 66000, И этот же интервал 3000 на авто которые покупают минуя аукционы. Суть не пробеге, а в масле которое не следует лить. Короче есть над чем по фантазировать - сколько брендов, столько и фанатов. Вот только это подтверждается массово сервисными памятками.