shlpa
-
Публикации
954 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
15
Сообщения, опубликованные пользователем shlpa
-
-
20 минут назад, V.Chaykin сказал:
Добрый день.
А остальные данные по отработке кроме итогового вывода лабы увидеть можно?
Special Tec LL 5w-30 отличный вариант под мотор z16xer, НО не лучший вариант при учете переделки на газ. Для ваших условий лучшим образом подойдет Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30.
Добрый день.
Ну вот не очень соглашусь, такие масла бывают
. На собственном примере, могу сказать что 0w-30 на моторе корейца 1,6 откатав почти 10000 км. 290 моточасов в режиме москва-мкад в часы пик (средняя скорость составила 30-33 км/ч.) показало более чем достойный результат. Щелочное чуть больше чем хотелось бы просело, а в остальном отличные показатели.
анализ!?
-
вот мне интересно слышать рассуждения человека об особенном масле, но который красава что отдал его на анализ, при этом интересно услышать откуда вы узнали про анализ масла и наверняка слышали про ОИЛКЛУБ но питали надежды на вечное масло слушая продавцов втирателей! Извините меня но ей богу просто смешно.
-
6 минут назад, Nikolyass сказал:
Получается масло не очень!!! А я думал Lm достойное масло.Разочаровался,но родственников всех подсадили на LM. Масло с ценником 3100-3300 и не ходит 15т.км !!! Тогда лучше GM в 2 раза дешевле брать и менять через 7,5т.км или 150 м.час. Мотор здоровее будет. Официальные дистрибьюторы,поставщики,все красиво,а масло не очень. У бати сдам масло на анализ . Ему ПАО 5w30 dexos2 берут 4600р стоит . Сделаю через 10т.км посмотрим. Что-то я разочаровался в LM,неприятные впечатления.
а с чего вы взяли что именно ЛМ должно ходить 15 тыс? И чем по вашему от ЛМ отличаются другие именитые бренды? Не таких масел! Не занимайтесь самообманом.
-
4 часа назад, Nikolyass сказал:
Заводом рекомендованный интервал замены масла 15000. Лью special Tec 'll опель мотор z16xer LPG . Сдал масло в лабораторию после 15т.км с вопросом можно ли столько ездить. Ответ: хотите сохранить двс меняйте чаще. Попробую сдать на 10т.км не знаю какой будет результат. Это масло из подобранных для моего двс самое дешевое, но с учётом что оно 15т.км не держит получается дорого. Какое масло выдержит пробег в 15т.км? Пробег в основном трасса, за год 65-70 т.км.
Нет таких масел!!!
Оно и 10 выдержит с натяжкой и то не факт.
Масла меняют по моточасам а не километражу.
Не забываем про тяжелые условия эксплуатации и наш бензин, следуя из этого 15/2=7,5 тыс.км - это Адекватный пробег для Любого масла если двигатель не является убийцей масла и моточасы не зашкаливают т.е не превыщают 300 моточасов.
Чудес не бывает.
Удачи.
-
4 минуты назад, Boro2012 сказал:
Спасибо за ответ. Подскажите, а присадки все идут по отдельности или можно совместить некоторые ? Ну например для клапанов и инжектора, если там разные моющие ингредиенты.
Можно совмещать разные по направленности присадки!
Допустим: Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect + Очиститель клапанов Ventil Sauber
или Очиститель клапанов Ventil Sauber + Direkt Injection Reiniger
Можно даже смешать все три в одну! т.к они разные по направленности!
Минимальное количество топлива для балона присадки 30 литров, максимум в аннотации к препарату!
Я мешаю обычно Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect + Очиститель клапанов Ventil Sauber + долговременный еще
-
Пойдет! Классическая схема промывки!
-
4 минуты назад, DeV1L сказал:
Я правильно понимаю, что присадка Direct Injection Cleaner #7554 бесполезна для авто с распределенным впрыском?
Аналогично Ventil Sauber #1989 и серия Injection Clean Light/Effective/High #7529/7555/7553 не эффективны для авто с непосредственным впрыском?
Следовательно выбор из этих присадок должен быть сформирован исходя из двигателя авто, в которое их планируется применять, верно?
Если это так, то человек по ссылке приведенной выше (сам пост находит несколько страниц назад) рекомендует схему, которая для одного авто и те и другие присадки применяет, что немного странно и похоже на лишнюю трату денег. А в аннотации к #7554 так вообще написано "применять ТОЛЬКО для двигателей с непосредственным впрыском".
У меня же в X1 стоит мотор N46N с распределенным впрыском, т.е. предположительно правильная схема - это Ventil Sauber на бак, затем один из Injection Clean (скорее всего Light), т.к. каких-то нарушений с заводом или холостым ходом пока не наблюдается, а затем постоянно в топливо #7568. Верно?
Попутно возник вопрос: чем отличается Injection Clean #1993 от серии Light/Effective/High Performance?
Direct Injection Cleaner для любого впрыска
Ventil Sauber бесполезен для непосредственного
Injection Clean комплексная для любых систем
В вашем случае:
1. Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger
- постоянно при каждой заправке, обычно не вымеряю точно по милилитрам а заливаю на глаз чуть больше.2. Два раза в год до морозов и после мешаю в 1 л пластиковой булылке смесь:
- Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов Ventil Sauber
- Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect
- Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger
Смешивать разные по назначению присадки можно смело без проблемм (ПРОВЕРЕННО ЛИЧНО)
Ну и следовательно при заправке перед пистолетом все это заливаю в бак.
Вам понравиться как себя ведет авто на таком коктейле просто супер!
Очень мягкое тихое легкое и эластичное движение и работа самого ДВС.3. Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv
каждые 2-3 тыс км пробега,
раньше заливал каждые 2 тысячи сейчас лью каждые 3 тысячи км, разницы в смене интервала не заметил.
Всё сцуко подорожало безумно приходиться искать золотую середину.
Все опять же зависит от вашего бюджета!4. Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger
Достаточно проливать каждые 10 тысяч пробега авто.
Заливаю раз в год после зимы с приходом тепла. -
3 часа назад, DeV1L сказал:
Вечер добрый. А какую процедуру порекомендуете для пациента BMW X1 e84 1.8i sDrive (мотор N46N), пробег 150 000? Каких-то явных признаков нестабильности работы двигателя пока не замечено.
Читайте здесь
на этой странице хорошо расписаны схемы.
-
21 час назад, DeV1L сказал:
Как-то вас тут подозрительно много на меня накинулось, чтобы склонить к вливанию в ваши ряды :))) Даж появилось ощущение, что это Мудрейший Борода под разными никами сидит. Но попробовать - попробую. Если положительного эффекта не получится, подумаю, что все тут шарлатаны :)))
Не стоит так льстить себе!
-
52 минуты назад, DeV1L сказал:
Спасибо за еще одно мнение, но с ним выбор все еще мутнее становится.
Пока из обоснований вижу лишь то, что 7554 ударная и работает по форсункам... На основании чего делается вывод, что моей машине такой удар нужен - не понятно :(
Подожду комментариев мудрейшего Бороды - может у него будут аргументы повразумительней.
то что её называют ударной значит только то что она способна отмыть сильные загрязнения и не более того т.е в плане навредить хуже не будет! Проверенно годами и многоразовой практикой на разных авто!
Где то выше есть схемы по промывке топливной там же и ответы Бороды читайте да разберетесь во всем! Без личного опыта вам так же как и я сам в свое время ни кто вразумительных или удовлетворяющих вас ответов не даст! Все зависит от частных случаев.
27 минут назад, Борода сказал:Я рекомендую то, что практикую сам. На счет удара, это преувеличение, так как подразумевается, что "удар" - слишком интенсивное воздействие. Сам по себе удар в данном случае невозможен, так как ничего кроме загрязнений не убирается, причем только с форсунок, что хорошо.
Мудрейший Борода поделился своим личным опытом! Может быть вам теперь станет спокойнее?! Я вас понимаю! сам чз это проходил пока не перепробывал большую половину химии от ЛМ.
Да извинят меня за флуд! но в свое время несколько лет назад Доводы Бороды всегда вносили долю спокойствия в предстоящие эксперименты с химией ЛМ на авто! За что ему огромное человеческое СПАСИБО.
-
9 часов назад, DeV1L сказал:
Спасибо и вам, но читать аннотации к продуктам я умею и сам. С абсолютно аналогичным успехом в списке вместо Direkt Injection Cleaner мог появиться другой продукт, например Injection Clean Light, с его описанием из каталога продукции, но это для меня лично не совсем обосновывает выбор в пользу именно данного продукта. А хотелось бы понять, почему рекомендуется именно он, а не какой-либо иной.
Не вижу смысла заморачиваться легкими промывками!
Лейте
Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv
Артикул: 7555каждые 2000 км и все! Цена-Качество-Эффективность! Комплексная промывка рассчитанная на всю топливную систему.
7554 ударная! сравнимая со стендовой промывкой присадка! Работает чисто по форсункам! Льем каждые 10 тыс км.
-
10 час назад, v.chaykin сказал:
Добрый день.
Присадка ATF Additiv предназначена только для жидкостей типа ATF II и ATF III. С остальными типами тестирование на смешивание не производилось.
Заливал в две разные коробки на тип-4 все нормально было!
-
11 час назад, v.chaykin сказал:
Здравствуйте.
CeraTec начинает работать сразу после заливки и завода мотора, при Вашем пробеге он уже во всю работает. Единственный момент, после использовании промывки эффективность работы CeraTec будет значительно снижена. Но при всем, при этом мы рекомендуем двигатель промывать, чистота залог здоровья).
По выбору масла тут руки развязаны, в пределах хW-40 на вкус и финансовую возможность. В идиале ПАО - синтетика, но и HC-синтетика достойно себя покажет на этом моторе.При чем тут промывка?
Весь Кератек сольется со сливом масла!!! Останется только наработанный слой с прошлого присутствия кератека в системе.
-
8 часов назад, VadimSky сказал:
С новым маслом после промывки можно ли снова заливать CeraTec и в какой пропорции ведь он там после промывки сколько то останется . Масло буду использовать это Synthoil High Tech 5W-40
Можно хоть каждую замену! Пропорции те же
Ни чего не остается! после слива масла весь кератек сольется! останется только защитный слой образованный при прошлой заливке.
-
9 часов назад, VadimSky сказал:
Залито масло лукойл 5на40 и кератек , пробег на этом масле с присадкой 1000 км . Имею желание перейти на масло LM так как на лукойле застучали гидрокомпенсаторы . Вопрос : 1 какой минимальный срок работы присадки чтобы осталась при смене масла ; 2 Воспользоваться промывкой при смене масла или нет ; 3 Какое масло предпочтительнее для ВАЗ 21104 1,6 16 V . Думаю про синтетику не гидрокрекинг или для этого двигателя особой разницы нет .
Заранее спасибо
1. Защитный слой останется! Минимум нахождения в системе для образования слоя 1000 км! А так сольется вся при смене масла.
2. Промывка обязательна при смене производителя масла.
3. Гидрокрекинг тоже синтетика.
ПАО синтетика стоит гораздо дороже, GTL масел еще не много, да и не поймешь кто и что на нем делает. Даже с Шелами на GTL только NOACK и анализ масла со спектром покажет базу масла.
Плохих масел на сегодня нет в принципе!!! Есть неправильные интервалы смены, не проверенный продавец масла (на предмет левака), плохой бензин, тяжелые условия эксплуатации и т.д.
Если менять масло каждые 7-7,5 тысяч можно ездить на любом масле купленном у проверенного поставщика.
В свое время в ВАЗ 2105 2005 г.в. выпуска лил вообще 5W-30 и горя не знал.
-
4 часа назад, Сергей Александрович сказал:
1. Очиститель клапанов + антилёд
2. Очиститель инжектора усиленного действия (с цифрой "3" на борту")
3. Очиститель непосредственного впрыска.
Это всё сразу на 1 бак бензина?
Цифры это бак бензина 1, 2, 3 бака
Эта схема рассчитана на 3 бака бензина Минимум на 30 литров! Максимум на 70 литров бензина в баке Каждая строка.
Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger
при каждой заправке!
На первый бак мешай в пластике Очиститель клапанов + антилёд + Langzeit Injection Reiniger
-
4 минуты назад, siv70 сказал:
Я Супротек залил, результат положительный услышал и увидел!
Лично у меня доверие на сегодня только к химии ЛМ другую не пробывал да и желания нет экспериментировать!
С Лм все устраивает не дешево но результат есть главное.
-
3 минуты назад, siv70 сказал:
Я Супротек залил, результат положительный услышал и увидел!
забанят нельзя здесь такое говорить!
-
3 часа назад, siv70 сказал:
Конечно!
Конечно!согласен,
Ну а по поводу присадок в топливо конечно схемку готовлю и буду использовать, надо будет только ещё уточнить по конкретным позициям и их совместимости друг с другом, чтоб скажем в холостую не лить!
Хотел ещё спросить а в масло присадки льёшь?
конечно! перепробывал весь ассортимент ЛМ
Кератек считаю лучшей
ММР я не понял эффект
Сейчас вот первую зиму за последние несколько лет без присадок в масле! Чистое 0W-30
-
16 минуту назад, siv70 сказал:
У меня замена на 20 тысячах, поменял в 10т, в тяжёлых условиях не эксплуатирую, желанию и средствам, а по поводу промывки мотора у меня другое мнение , да оно и не моё а от лабораторных испытаний примеры, при такой частой замене масла, мотор не мыл и мыть не буду.
я же написал про все что это сугубо ИМХО каждый решает сам!
Мыть или не мыть это вечный вопрос и вечный спор!
По сему эту тему для себя и закрыл давным давно.
-
Рекомендация производителей авто по замене масла в среднем 15 тыс км
При тяжелых условиях эксплуатации делим на 2 получаем 7,5
Замена лучше по моточасам 200-250 моточасов это предел
Масла так же бывают разные многие и на 5 тысячах срабатываются в виду маленького щелочного числа, т.е. мыть уже не будет масло а наоборот.
-
1 час назад, siv70 сказал:
Блин круто конечно! Молодец а что за машины у тебя? Но здесь неплохие вложения у тебя получаются, есть вопросы, для чего так часто масло менять, ну а если ты его меняешь в 6-7 т зачем мыть оно чистое, мне не понятно, но ладно, и по присадкам тесть бутылку рассчитанную грубо говоря на 70 л бензина ты льёшь на 30 так?! Если да то это уж я думаю совсем не крему, тем более зная что у тебя грубо говоря мотор новый , зачем так его присадить поддерживать я думаю и достаточно, ну а так конечно схема грамотная, для себя сделаю заметку на диз топливо.
у меня сейчас 2 разные тойоты с движками 1NZ одна 2000г.в пробег за 200 тыс другая посвежее 2009г пробег 50 тыс
Тяжелые условия эксплуатации дели все пополам (пыль, бензин не айс, постоянные короткие пробежки, пробки и т.д)
Мыть однозначно! В реалии менять масло нужно по моточасам.
Я люблю свои машины поэтому так и делаю все это ИМХО
Обычно бутылек заливаю на 30-35 литров
Согласен что у каждого свои тараканы! Здесь дело больше удобстве для тебя, лишний раз не вымеряя дозировку, вылил бутылек и придавил его 35 литров бенза при моих баках и пробегах это как раз где то на неделю по городу.
Один то из моторов уже совсем даже не новый!
Экономика должна быть экономной но без фанатизма! Некий балланс.
Можно прикинуть сумму потраченную за год в моем случае или 15 тыс км пробега.
1. Замена масла 2 раза каждые 7,5 тыс. км кто что льет в среднем 3000р*2 = 6000р в год масло
2. Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger 6-7 штук*468р = 3200р
3. Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv 5 штук*527р = 2600р
4. Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger 1шт = 1265р
5. Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect 2шт*500 = 1000р
6. Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов Ventil Sauber 2шт*450 = 900р
7. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung 1шт = 630р
8. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung 1шт = 500р9. Фмльтр воздушный 500р*2 = 1000р
10. Свечи 500 руб
Итого: 17500 рублей.Почему так все делаю точнее стараюсь вписываться потому что не хочу думать об СТО и о том что она не заведется или не ровно работает и потребует некоего вмешательства не понятно какого "специалиста"!
Все это время и деньги на поиск причины! а зачастую причину сложно найти исправить и диагностировать.
ЛУЧШЕЕ ЛЕЧЕНИЕ-ПРОФИЛАКТИКА!
Береженого Бог бережет!
Забыл добавить про те же коробки автомат: У меня частичная замена так же раз в год, делаю в зиму.
1 час назад, siv70 сказал:Да я не за присадки имел ввиду! А про замену масла в столь короткий срок, да ещё и промывка , чё мыть то если если ты сливаешь масон практически новое не прошедшие даже половину своего срока, но если бабульки есть можно каждую тысячу менять!
я и говорю без фанатизма! Для меня это норма 7,5 тыс км на масле.
На оил клубе анализы отработок посмотрите и многое для себя проясните сразу
http://www.oil-club.ru/forum/forum/36-laboratornye-analizy-otrabotok-benzinovye-dv/ отработки Бенз
http://www.oil-club.ru/forum/forum/56-laboratornye-analizy-otrabotok-dizelnye-dvi/ отработки Дизель
-
Схема цена качество, выведена не за один год и реально испытанная и рабочая.
Заливаю всю химию на 30-35 литров 95-го бензина (мне так удобно, по пробегу, баку да и вообще)
30 литров это минимум 70 максимум тут как вам удобно будет1. Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger
- постоянно при каждой заправке, обычно не вымеряю точно по милилитрам а заливаю на глаз чуть больше.2. Два раза в год до морозов и после мешаю в 1 л пластиковой булылке смесь:
- Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов Ventil Sauber
- Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect
- Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger
Смешивать разные по назначению присадки можно смело без проблемм (ПРОВЕРЕННО ЛИЧНО)
Ну и следовательно при заправке перед пистолетом все это заливаю в бак.
Вам понравиться как себя ведет авто на таком коктейле просто супер!
Очень мягкое тихое легкое и эластичное движение и работа самого ДВС.3. Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv
каждые 2-3 тыс км пробега,
раньше заливал каждые 2 тысячи сейчас лью каждые 3 тысячи км, разницы в смене интервала не заметил.
Всё сцуко подорожало безумно приходиться искать золотую середину.
Все опять же зависит от вашего бюджета!
Года полтора-два назад даже не считал средств залитых в бак, использовал все немного чаще из химии ЛМ чем сейчас.4. Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger
Достаточно проливать каждые 10 тысяч пробега авто.
Заливаю раз в год после зимы с приходом тепла.
Т.к у меня 2 машины делю флакон пополам на 2 тачки по 30 литров бенза сверху.Что дальше химия химией все понятно схема есть но она еще должна работать правильно т.е:
1. Любая эта химия отрабатывает без потерь только на прогретом двигателе, при его рабочей температуре!
Поэтому все чистки лучше планировать на теплое время года как максимум и сводить к минимуму в морозы,
потому как много её вылетит в трубу, прогревая двс до рабочей температуры.
2. Воздушный фильтр более 5000 км не использую ну 5-6 максимум тысач замена ими уже далть не чего к этому сроку.
3. Обычные свечи так же дольше 10-12 тыс км не служат я их меняю раз в год в зиму.
4. Дроссельная заслонка так же постоянно нуждается в чистоте. мою её не снимая раз в год обычным карб клинером
5. Не забываем так же и о топливном фильтре
6. Обороты и скажет так дать просраться ДВС только на пользу
7. Замена масла у меня каждые 7-7,5 тыс км на любом самом офигенском масле
Играю временами года Летом можно и 8 откатать тепло плюс трасса спасает масло
Зимой и после зимы могу и на 5-6 тысяч поменять в зависимости от условий и количества холостого хода.
- Машину зимой почти не грею завел, обороты упали 2-3 минуту, плавно поехал, 1-2 км двигатель готов к движению.
8. Промываю ДВС при каждой замене масла
- Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung
- Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung
только этими промывками не стоит их считать супер ядреными поэтому не использую другие более слабые.
Если мыть так нормальной промывкой с отличным результатом!
Купленый на 145 тыс ДВС отмылся моей схемой только к 190 тысям!
меняя прокладку клапанной крышки наблюдал только совсем небольшой лак.
При покупке горловина была черная.Как то так посторался без лишнего изложить свою практику применения химии ЛМ
ИМХО остальное за вами.
Удачи. -
3 минуты назад, siv70 сказал:
Конечно хочу
ща сделаем! сек грамотно придумаю как изложить и выложу.
О масле Leichtlauf Special Ll 5w-30
в Подбор масел
Опубликовано:
1. Пробег все таки 9 а не 10
2. Кислотное хорошо поднялось и не важно что щелочное все равно выше
3. За 1-2 тыс может сработаться в хлам потому как на грани
4. 10 предел даже для такого сильного масла дальше пойдет износ.
5. Масло сильное судя по элементам и окислению которое выше 10 значит там что то типа Эстеров.
Отличное масло отличный анализ но более 10 я на нем бы не стал кататься!