shlpa

нельзя тебе 5-50! бабло не переводи! у тебя на лицо явные причины либо либо и 5-50 ты картину не исправишь.

дерзай дружище!!! Поделишься потом опытом. 400р и пару часов работы.

во во везет тебе значит

либо начни с неё а бы не вскрывать движку

параллельно промыл бы движку а бы исключить кольца маслосьемные

я бы начал с колечек

нет его! поэтому и масло реально заметно на выхлопе! Я Те говорю либо Колечки либо Раскоксовка как минимум в помощь

ты этому веришь! 400-500 до кап ремонта как минимум! На что уж слабые цепные у тойоты и те 400 легко выходят а тут ниссан у них движки поинтереснее в плане набега по живучее будут.

на таких пробегах у япов не всегда и колечки меняются и блок точно не стоит трогать. Либо колечки либо кольца легли.

и что это большой пробег?

ну либо либо нет других вариантов

если у тебя синий дым значит масло! значит либо поршневая либо колечки но ты говоришь их поменял

Вот твоя причина!!!

Ошибаешься!

удачи. кто сказал что лукойл плохое масло?

этому движку 5-40 густо а 5-50 ваще не кайф будет! коксом обрастет в один миг.

лей то масло на котором не воняло! Катализатор выхлоп дожигал а раз его нет что теперь.! Причина конечно должна быть только хз какая.

не стоит 5-50 движку убьешь! шипко вязко

тогда и не парься! лей 5-30 пользуйся пятиминутками и хорошим бензом и забей. Ни чего страшного не вижу.

лямбда не дожигает! катализатору трындец

может стоит подождать! скажем так притрутся сядут новые и все пройдет! Либо они х...е или сильно жесткие (левак) из за этого и дым при отсутствии оил стоп. как вариант. сильно подходит к ситуации.

В диагностику или забить! А масло что по уровню показывает? уходит?

не исключено

а на 5-30 не пробывал как будет дымить? Диагностика полная точно нужна! Или Забить..................

значит все таки в масле дело