shlpa
-
Публикации
954 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
15
Сообщения, опубликованные пользователем shlpa
-
-
Всем доброго времени суток! Нужна помощь и совет специалистов. Автомобиль Toyota Verso 2011 г. вып. VIN NMTDG26R50R034414 Двигатель 2ZR-FAE Бензин -95
По инструкции рекомендуется использовать моторное масло "Toyota Genuine Motor Oil". Эксплуатируется автомобиль в г. Астрахани, диапазон температур: зима -20 лето +40. Во время гарантии на ТО у оф. дилера заливалось масло 5W40.
ВОПРОС: какое масло LIQUI MOLY наиболее подойдет моему автомобилю.Нужно ли при замене применить промывку и какую. Спасибо. С уважением, Константин.
Рекомендую Synthoil High Tech 5W-40, артикул 1925.
При всем уважении к вам ну не могу согласиться с рекомендацией W40 в такие движки!
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30 (арт. 9076) еще куда не шло, по SAE хотя бы проходит.
Что за рекомендация такая у вас и откуда взята?
Нет таких вязкостей в Тойотовских рекомендациях! Не гуще W30.
Извините меня конечно но меня порой просто убивают ваши рекомендации и спорить не хочется и читать это смешно просто.
Спасибо за советы. А в магазине порекомендовали TopTec AA 5w30 Так как же быть? Еще раз подчеркиваю, летом у нас сильно жарко в тени +40, а на солнце все +60
Нормальная рекомендация магазина
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30 подходит и допускается этот двигатель!
Лейте спокойно.
Еще раз повторю ориентиры по маслу в эти ДВС:
Вязкость по SAE не выше W30
Ориентир по допускам API SL, SM, SN и ILSAC GF4, 5 или по ACEA A1, A5
НЕ ЛИТЬ МАСЛА В ЭТИ ДВС С ДОПУСКАМИ ACEA A3, С3
-
Здравствуйте!
У меня японский QR25, заливаю бензин 92 газпром. Пробег 145ткм, мне достался на 120ткм. Эксплуатирую в Красноярске, где от -47 до +40. Стиль езды очень спокойный, выше 2500 практически не крутится, основной режим 1500-2200рпм.
Допуски по мануалу SL/SM, ILSAC: GF-3/GF-4, ACEA: A1/B1.
В данный момент заливается ZIC то 5w30 то 5w40, то SN то SM, по незнанию в течение 20ткм. Масло угарает на 10ткм - 2-3 литра. При этом расход бензина по городу 9,6-10,3л.
Стоит ли менять масло?
Стоит ли делать разделение на зимний и летний период?
Каковы будут еще рекомендации?
Благодарю за внимание.
Для Красноярской зимы или круглогодично исходя из допусков на этот ДВС можно:
Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime Plus 0W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec V 0W-30
Обычные всесезонные масла:
НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30
Вязкость W40 не стоит лить в этот ДВС
Ориентир по вязкости W30 по допускам ACEA A1 и A5 сильные масла, сильнее чем ILSAC GF3, 4, 5
Замена каждые 7 максимум 8 тысяч км! 10 тыс км это много! при таких зимах скорее всего очень много моточасов холостого хода наработано на масле поэтому и жор появляется...
в зиму я бы вообще больше 5-6 тысяч км не катался на любом масле при таких тяжелых условиях эксплуатации (сам делаю так Алтайский край, зима, не более 6 тыс км)
На каком пробеге масла начинается его угар?
В Каком состоянии чистота ДВС и Топливной системы? Мылось или нет вообще?
Рекомендовал бы промыть ДВС перед следующей заменой:
1. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung за 200 км перед заменой масла
2. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung ровно 10 минут холостого хода перед самой заменой масла
Одновременное применение этих двух промывок в большинстве случаев решает проблему грязного ДВС
3. Сливаем масло, меняем фильтр, заливаем свежее масло и смотрим
Промывка топливной:
1. Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов Ventil Sauber +Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect +Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (в нужной дозировке)
одновременно на бак бензина от 30 до 60 литров
2. Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance следующий бак бензина (не менее чем на 30 литров!)
3 Следом каждую заправку Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger
4. Каждые 2-3 тысячи км Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv
На своем опыте каждые 2-3 тысячи км лью:
1. Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов Ventil Sauber
2. Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv
3. Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger при каждой заправке
-
Здравствуйте , подскажите какое масло подобрать на 1sz fe с пробегом 140000 топливо пропан/ бензин для прогрева?
1. Special Tec AA 5W-30 ILSAC GF5
2. Molygen NG 5W-30 ILSAC GF5
3. Top Tec 4200 5W-30 ACEA A5
-
Добрый день!Hyundai Santa fe 2.4 (бензин) 2013 г.в. живу в Мурманской области пробег 28000 скоро ТО-30, посоветуйте самый оптимальный вариант моторного масла LIQUI MOLY для меня.
На первом ТО дилер залил рекомендованный Shell Helix Ultra 5W-30
Учитывая климатические условия эксплуатации, для двигателя Вашего автомобиля могу предложить - Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=50.
При переходе на масло другого производителя систему необходимо промыть, сделать это можно с помощью: Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794
Спасибо. Летом поеду на юга, а такое масло подойдет для Santa Fe?
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2099 или
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=574
Боюсь, что для юга они не подойдут. За счет сниженного показателя высокотемпературной вязкости масляный насос не сможет создать необходимое давление. Масло рекомендованное мной выше к этой категории не относится. Оно полновязкое.
Допуски смотрите к этому авто потом говорите!
Прежде чем ответить я всегда смотрю не только допуска, но и другие параметры, включая вязкость. В прикрепленном файле таблица вязкости рекомендованная производителем в зависимости от климатических условий.
ну и? все подходит в рекомендациях есть даже 5W-20, я рекомендую жидкие W30 самое то, золотая середина!
-
Добрый день!Hyundai Santa fe 2.4 (бензин) 2013 г.в. живу в Мурманской области пробег 28000 скоро ТО-30, посоветуйте самый оптимальный вариант моторного масла LIQUI MOLY для меня.
На первом ТО дилер залил рекомендованный Shell Helix Ultra 5W-30
Учитывая климатические условия эксплуатации, для двигателя Вашего автомобиля могу предложить - Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=50.
При переходе на масло другого производителя систему необходимо промыть, сделать это можно с помощью: Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794
Спасибо. Летом поеду на юга, а такое масло подойдет для Santa Fe?
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2099 или
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=574
Боюсь, что для юга они не подойдут. За счет сниженного показателя высокотемпературной вязкости масляный насос не сможет создать необходимое давление. Масло рекомендованное мной выше к этой категории не относится. Оно полновязкое.
Допуски смотрите к этому авто потом говорите!
-
Добрый день!Hyundai Santa fe 2.4 (бензин) 2013 г.в. живу в Мурманской области пробег 28000 скоро ТО-30, посоветуйте самый оптимальный вариант моторного масла LIQUI MOLY для меня.
На первом ТО дилер залил рекомендованный Shell Helix Ultra 5W-30
Учитывая климатические условия эксплуатации, для двигателя Вашего автомобиля могу предложить - Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=50.
При переходе на масло другого производителя систему необходимо промыть, сделать это можно с помощью: Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794
Спасибо. Летом поеду на юга, а такое масло подойдет для Santa Fe?
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2099 или
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=574
Любое из них оба хороши!
-
Добрый день! Для шевроле Лачетти 1,6, 2007 г.в., пробег 130 т. хочу попробовать залить Molygen New Generation 10W/40. Что скажете, можно лить? Ездил всегда на Special Tec LL 5W-30, но прошлым летом стала загораться лампа давления масла, поэтому пришлось залить какое-то масло 10W-40 и проблема с лампой ушла. Что посоветуте, можно ли попробовать Molygen New Generation 10W/40? Или может быть какое другое? Заранее благодарен!
Добрый день!
Для двигателя шевроле Лачетти 1,6, 2007 г.в Molygen New Generation 10W-40. вполне подойдет, но использование этого масла саму проблему со снижением давления решить не сможет. нужно искать причину.
А с катализатором там я читал что-то, проблем не будет? На сайте вроде бы написано что масло синтетическое, хотя и 10W-40, это как так? Оно более вязкое нежели Special Tec LL 5W-30?
Ну вот, как оказалось, проблему с лампочкой решили заменой масла с 5W-30 на 10W-40, поменяв до этого масляный насос, осмотрев "вкладыши" коленвала и заменив штуки три датчика давления...
у нас в эти движки льют парни AA 5W-30 все супер все довольны!
-
Насколько реально ожидать в ближайшем будущем что у ЛМ появится современный аналог Оил Аддитив?
Ни чего лишнего Органический молибден в синтетическом масле и все!
Дешево и эффективно! Цена - качество продукт.
Добрый день!
В связи с ограничениями количества серы в современных пакетах присадок, многие производители уже давно заменяют этот компонент на молибден. Достаточно взять протоколы испытаний моторных масел и это можно легко увидеть.
Видел, видел!
Тенденция понятна, только пока еще очень мало таких продуктов.
Так что же у ЛМ с этим?
Так Cera Tec что по Вашему? А Molygen MP? Да и все масла ILSAC GF5 также с органическим молибденом.
честно говоря ни за вольфрам ни за бор переплачивать не хочу.
Оиладдитив хорошо но морально устарел поэтому хочется присадку чисто с органическим молибденом
Переплата за вольфрам невозможна, так как для достижения оптимального эффекта органического вольфрама нужно в два раза меньше, чем молибдена.
тем самым вы хотите сказать что стоимость этих присадок заключается только в молибдене?
-
Насколько реально ожидать в ближайшем будущем что у ЛМ появится современный аналог Оил Аддитив?
Ни чего лишнего Органический молибден в синтетическом масле и все!
Дешево и эффективно! Цена - качество продукт.
Добрый день!
В связи с ограничениями количества серы в современных пакетах присадок, многие производители уже давно заменяют этот компонент на молибден. Достаточно взять протоколы испытаний моторных масел и это можно легко увидеть.
Видел, видел!
Тенденция понятна, только пока еще очень мало таких продуктов.
Так что же у ЛМ с этим?
Так Cera Tec что по Вашему? А Molygen MP? Да и все масла ILSAC GF5 также с органическим молибденом.
честно говоря ни за вольфрам ни за бор переплачивать не хочу.
Оиладдитив хорошо но морально устарел поэтому хочется присадку чисто с органическим молибденом
-
Насколько реально ожидать в ближайшем будущем что у ЛМ появится современный аналог Оил Аддитив?
Ни чего лишнего Органический молибден в синтетическом масле и все!
Дешево и эффективно! Цена - качество продукт.
Добрый день!
В связи с ограничениями количества серы в современных пакетах присадок, многие производители уже давно заменяют этот компонент на молибден. Достаточно взять протоколы испытаний моторных масел и это можно легко увидеть.
Видел, видел!
Тенденция понятна, только пока еще очень мало таких продуктов.
Так что же у ЛМ с этим?
-
Насколько реально ожидать в ближайшем будущем что у ЛМ появится современный аналог Оил Аддитив?
Ни чего лишнего Органический молибден в синтетическом масле и все!
Дешево и эффективно! Цена - качество продукт.
-
Тут пишут что заливается за 150 -200 км в до замены моторного масло , что то боязно а не наделает беды ?
Не наделает!
Это одно из лучших, эффективных и самых безопасных средств для промывки двс в своем роде.
-
Это банальная присадка ZDDP цинкдиалкилдитиофосфат разбавленная в несущей жидкости - минералке.
Производитель просто взял готовую присадку ZDDP и пополам смешал с эстерами низкой вязкости
-
Вот её лаб анализ с заключением все ясно и понятно ни чего особенного
1) вязкость при 100С 3.4сст - низковязкая база - которая выступает в качестве "растворителя" более густого масла.
2) кислотное число 9.94 - почему при добавлении этой присадки в мизерном количестве, мы видим как значительно вырастает кислотное число в масле.
3) много серы 0,851 - так же в маслах заметен рост серы.
4) пакет не богат на элементы - в этой базе просто растворена присадка цинкдиалкилдитиофосфат - цинк и фосфор 5000ppm.
5) кальций в таком содержании мало окажет влияния на масло - поэтому обсуждать его смысла нет.
6) по параметру окисление 120 - окончательно убеждаемся что это эстеры.
Вывод: Присадка выполнена на эстеровой основе низкой вязкости, в которой растворен стандартный пакет присадок ZDDP.
Плюсы: Цинк Фосфор - стандартная проверенная годами противоизносная присадка ZDDP - есть в любом масле. Эстеры обладают полярными свойствами прилипания к деталям двигателя - отсюда противоизносный эффект, снижение коэффициента трения - тишина работы двигателя.
Минусы: Повышается сера и кислотность в масле - но при добавлении обычного противоизносного пакета присадок в масло - по другому никак. В готовое продуманное масло добавлять стороннюю присадку - когда неизвестно что будет в итоге и как это скажется на двигателе - тот еще вопрос. Есть ли польза от данной присадки, и нет ли вреда? Покажут отработки и желательно тех, кто до этого делал анализы на обычных маслах. -
Всем доброго времени суток! Нужна помощь и совет специалистов. Автомобиль Toyota Verso 2011 г. вып. VIN NMTDG26R50R034414 Двигатель 2ZR-FAE Бензин -95
По инструкции рекомендуется использовать моторное масло "Toyota Genuine Motor Oil". Эксплуатируется автомобиль в г. Астрахани, диапазон температур: зима -20 лето +40. Во время гарантии на ТО у оф. дилера заливалось масло 5W40.
ВОПРОС: какое масло LIQUI MOLY наиболее подойдет моему автомобилю.Нужно ли при замене применить промывку и какую. Спасибо. С уважением, Константин.
Рекомендую Synthoil High Tech 5W-40, артикул 1925.
При всем уважении к вам ну не могу согласиться с рекомендацией W40 в такие движки!
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30 (арт. 9076) еще куда не шло, по SAE хотя бы проходит.
Что за рекомендация такая у вас и откуда взята?
Нет таких вязкостей в Тойотовских рекомендациях! Не гуще W30.
Извините меня конечно но меня порой просто убивают ваши рекомендации и спорить не хочется и читать это смешно просто.
-
уже наверно много раз было - но освежить память - за сколько дней желательно накатать ~200км с промывкой? и почему, потом она "выдохнется".. и через -неделю, -две??
залили в тушкана, забрал машину себе вместо рено, езжу я хотя бы как то и куда то сейчас(отец сейчас не ездит никуда, время года такое). цель отмыть не сильные отложения в зародыше если они есть и хорошо сменить уже изрядно протухшее масло(не по пробегу но по возрасту).. взял процесс в свои руки, больно смотреть и не хотят люди понимать что масло за год портится, даже если ты на нем 3000тыс проехал а не 10 или 15.. и уж тем более почти за 2 года.
потом будет заливаться масло(хз какое пока) и ММР..
1990 расчитана на пробег в километрах а не днях
Написано 200 км так и катаем хоть 2 недели.
-
Всем доброго времени суток! Нужна помощь и совет специалистов. Автомобиль Toyota Verso 2011 г. вып. VIN NMTDG26R50R034414 Двигатель 2ZR-FAE Бензин -95
По инструкции рекомендуется использовать моторное масло "Toyota Genuine Motor Oil". Эксплуатируется автомобиль в г. Астрахани, диапазон температур: зима -20 лето +40. Во время гарантии на ТО у оф. дилера заливалось масло 5W40.
ВОПРОС: какое масло LIQUI MOLY наиболее подойдет моему автомобилю.Нужно ли при замене применить промывку и какую. Спасибо. С уважением, Константин.
Вязкости по мануалу:0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30Ориентиры по допускам:API SN/CF, ILSAC GF-5ACEA C2ACEA A1ACEA A5Система ГРМ с двойным VVTi и Valvematic достаточно капризная и требует для хорошей и безотказной работы только масла W20В ДВС с 2001 года выпуска Тойота рекомендует только масла с вязкостью W20Заливаем аналогичные масла W20 в 1NZ движки 2003-2009 г.в, с пробегами за 200 тыс и с климатом -35/+40 (Первое что замечено от применения двигатель греется дольше чем на W30 маслах)Движки шепчат на некоторых появляется небольшой угар только после 5000 км пробега, меняем по ситуации, кто как (+/-) каждые 5000-7000 км.НС-синтетическое моторное масло Special Tec F ECO 5W-20 (арт. 3841)НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20 (арт. 8066)НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-20 (арт. 7621)На таких маслах лучше циркуляция масла по системе и охлаждение двигателя а износ на практике (судя по анализам отработки) меньше чем на более вязких маслах!Меньше расход топлива и как следствие масло дольше сохраняет свои свойства.Как вариант самые жидкие из ТридцатокНС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30 (арт. 7516)НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30 (арт. 9042)НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30 (арт. 8064)НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4300 5W-30 (арт. 8031)Промывка обязательна при смене производителя маслаПри тяжелых условиях эксплуатации тем более! как минимум чз одну замену масла!Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990)Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung (арт. 7507)Лучше обе по очереди (внимательно читаем инструкции по применению)Промывки цена-качество другие даже не смотри.Интервал замены не более 7,5 тыс. кмТойота рекомендует 10 тыс при нормальных условиях эксплуатацииПри тяжелых условиях эксплуатации рекомендует сократить пробеги в 1,5-2 разаНе забываем при этом про Моточасы! Редкое мало служит более 250-300 моточасов.P.S.: Для списка рекомендованных масел очень хорошо подойдет Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect (арт. 9050)ИМХО: Я бы лил и лью Любое из W20 масел + Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect (арт. 9050). с заменой по ситуации не более 7-7,5 тыс. км.Попробуй и убедишься в безальтернативности такой схемы.Удачи. -
Вы опираетесь на практику!По поводу маловязких масел.
Для начала посмотрите толщину масляного клина при 100 град.цельсия. А потом уже можно и по рассуждать.
Эти масла как правило сделаны для того,чтоб войти в нормы сертификации европейских стандартов евро5-6.
И в эксплуатации это скажется прямым образом только на пользу производителя автомобилей. Вы быстрее машину поменяете. Потому как мотору придет хана!
Этакий маркетинговый ход. Все зарабатывают деньги. А потребители их тратят! И пофиг как, нет денег? - мы тебе кредит впарим и будешь должен банку всю жизнь. А если выйдет новая модель, мы тебе и новую через трейдин впарим! И будешь ты счастлив! Главное чтоб жрал! Да побольше!
А про ресурс Oil-Club считаю их не компетентными и ссылаться на них мягко говоря.....
Я не просто рассуждаю в отличии от вас а строю свою цепочку и выводы опираясь на реальную практику!
Что вам говорит этот клин?
Кто по вашему компитентен?
Голословно с демагогией можно очень много наговорить а вот доказательно с анализами!?
приведите примеры убедительные!
Вот и попробуйте компетентно мне и объяснить вашу правду! А не читать флудовый оил клуб!
Я в свою очередь опираюсь на знания.
Не имею ни малейшего желания флудить из пустого в порожнее!
Кому интересно тебе будут читать и делать свои выводы основываясь не на просто на теории а на практике применения и анализах что считаю в данном случае гораздо интереснее и конструктивнее чем разводить демогогию про теорию!
Цитировать изложенное не мною не желаю! Не о чем говорить и что то доказывать считающему это флудом.
Знания знаниями а практика практикой.
Прогресс и технологии не стоят на месте, пора уже вылезать из темноты.
Теория без практики — мертва, практика без теории — слепа
-
про уменьшение износа на жидких в сравнении с более густыми подробнее плиз.. ой что то не верится что на 40-ке будет хуже по износу чем на 20-ке, которые залить в один и тот же мотор (пример, хундай туссан предыдущий, двигатель..мм..бета вроде, 2.0л что то 141лс вроде) там в руководстве от 20-к до 40-к... и сейчас я как раз в раздумьях что туда лить, так как папаня мой совсем в этом плане "дундук" и у него второй год уже масло плещется и менять не хочет - типа и 10-ку не проехало.. решил поеду сам, вот только что лить.. я думал что то типа 0-30(мб 5-30)(как среднее) + ММР уже заготовленный..
Ну и на счет всего прочего - я эффект уловил и действие ММР в масле 5-40 Синтойл мне понравилось.. на банке с присадкой - пример тоже с 5-40, так что.. если сделать 5-40 чуть жиже, это совсем не беда, это точно.. ни 30-кой ин 20-кой не станет, там проценты всего лишь будут. Крутит с присадкой однозначно лучше и веселее:)
Мои доводы основаны а анализах отработок различных масел и их сравнении взято все отсюда http://www.oil-club.ru/forum
1. Стоит ли использовать масла погуще при большом пробеге?
2. Лабораторные анализы отработок
3. 0W-20 после 11 400 км на Toyota Highlander Долой стереотипы по износу!!
-
Здравствуйте. Промыл двигатель "Oilsystem Spulung High Performance Benzin" ровно 10 мин. И залил "Synthoil Longtime 0W-30" На следующий день обнаружил на крышке маслозаливной горловины бело-желтую эмульсию :((((( До замены масла эмульсии небыло, смотрел. С каждым днем ее больше. Очень расстроился :( Ув. представители LM почему так произошло? И что делать в этом случае? Фото крышки прилагаю.
Обычный конденсат!
Ни чего страхного
На улице наверное прохладно?
-
По поводу маловязких масел.
Для начала посмотрите толщину масляного клина при 100 град.цельсия. А потом уже можно и по рассуждать.
Эти масла как правило сделаны для того,чтоб войти в нормы сертификации европейских стандартов евро5-6.
И в эксплуатации это скажется прямым образом только на пользу производителя автомобилей. Вы быстрее машину поменяете. Потому как мотору придет хана!
Этакий маркетинговый ход. Все зарабатывают деньги. А потребители их тратят! И пофиг как, нет денег? - мы тебе кредит впарим и будешь должен банку всю жизнь. А если выйдет новая модель, мы тебе и новую через трейдин впарим! И будешь ты счастлив! Главное чтоб жрал! Да побольше!
А про ресурс Oil-Club считаю их не компетентными и ссылаться на них мягко говоря.....Я не просто рассуждаю в отличии от вас а строю свою цепочку и выводы опираясь на реальную практику!
Что вам говорит этот клин?
Кто по вашему компитентен?
Голословно с демагогией можно очень много наговорить а вот доказательно с анализами!?
приведите примеры убедительные!
-
Скажите пожалуйста, может ли ММР повлиять на вязкость масла, К снижению, либо наоборот к увеличению? Пока свои бутылки не открывал, замена масла планируется на середину апреля, через отрывную пробку просвечивается содержимое, как мне показалось достаточно жидкое, планирую заливать в масло с вязкостью 5-40.
Может!
К снижению!
Для 5-40 лучше Кератек
ММР больше подходит для масел 5-30 с НТНS 2,6+ как бы рекомендован! но не стоит Паниковать...
Ни чего плохого не случится при смешивании 5-40 и ММР
Не стоит бояться как огня Жидких масел!!! или небольшого снижения вязкости. Воспринимайте это наоборот как плюс...
БОлее легкий ход, Лучшее охлаждение, циркуляция и чистота в сравнении с более густыми!
В классические жигули лил лично 5-30 и знаю многих парней которые в них льют аналогичные вязкости, гораздо легче крутиться двигатель, есть чем дышать. Только положительные эмоции.
Все последние анализы отработок показывают уменьшение износа на жидких маслах в сравнении с более густыми! Прямопропорционально причем.
-
Приветствую!
Вы советуете масла 5W40, сейчас залит кастрол 5W30(судя по канистре в багажнике). Какая все таки вязкость 5W30 или 5W40 предпочтительней? Есть пользователи Molygen New Generation в данный мотор?
По замене: сначала Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990) http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298 (за 150-200км до замены) потом на 10 мин. Oilsystem Spulung High Performance Benzin (арт. 7592) http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=804 или Pro-Line Motorspulung (арт. 7507) http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=306 (кстати, что лучше и чем?) и сразу слить, так?
Спасибо.
Не стоит просто так поднимать вязкость!!! Жара тут не причем!!!
Оставайтесь на 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 (арт. 8055)
НС-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-30 (арт. 2345)
По промывке все верно:
сначала Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990) (за 150-200км до замены) потом на 10 мин Pro-Line Motorspulung (арт. 7507)
Цена-Качество.
Аргументируй!
На мой взгляд предложенные масла уж больно простоваты для данного авто. В шевроле авео в самый раз, а в икса шестого с таким мотором на мой взгляд это сумашествие!
Чем же они просты эти масла? и что особенного в данном моторе?
Уровня этих масел достаточно для этого ДВС, здесь дело только в интервалах замены масла.
LL отличное масло, одно из лучших в этой категории на рынке
Плохих масел на сегодня в принципе НЕТ!
Даже отечественные бренды достаточно хорошо себя показывают в анализах отработок абсолютно разных двигателей!
-
Здравствуйте!
Хотелось бы получить рекомендации по подбору масла/присадок/промывок для двух а/м VW 2010 г.в. - Caravelle (бензин, 2,0 л, 116 л.с., AXA) и Passat (бензин, 1,8 л TSI, 152 л.с., CDAB). Пробеги примерно по 50 т.км. Эксплуатируются в Питере, преимущественно в условиях небольшого пробега с частыми запусками двигателя и периодической работой на холостых в ожидании бугров. Расход Castrol LLIII 5W30 до недавнего времени тоже был примерно одинаковым - литр на ~ 3.5 т.км. В последнее время аппетит Пассата немного вырос.
Особых противопоказаний против Кастрола нет, но почему-то смотрю в сторону ЛМ (личные авто на нем ездят). Удобнее было, конечно, использовать одинаковое масло, но это совсем не критично.
Неплохо было бы также получить Ваши рекомендации по периодичности замены, особенно если среди рекомендованных обнаружатся масла серии Top Tec.
Заранее премного благодарен.
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30 (арт. 7661) замена 7-8 тысяч км.
Промыть можно Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (Артикул 7591)
Какое моторное масло залить?
в Подбор масел
Опубликовано:
Зимой если с прогревами когда много моточасов не более 6 тыс км
Весна-Лето-Осень 7,5-8 тыс. км
Согласен что ЛМ далеко не дешевый бренд.