ToJIuK

Новичок
  • Публикации

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ToJIuK

  1. 4 часа назад, Кот сказал:

     

    Добрый день!

    Лучше выбрать одно - тем более масла на сильно разных пакетах (я бы выбрал 0W-30 всесезонно)

    По пробегу - в зависимости от условий эксплуатации  Synthoil Longtime 0W-30 спокойно выдерживает 10-12 тыс км (некоторые клиенты накатывают и полный межсервисный 15000, но с учетом нашей лотереи с топливом лучше немного сократить).

    Из 5W-30 под рекомендованный для России 502 00 отлично подойдет Special Tec LL 5W-30 

    Есть ли резон к http://liquimoly.ru/item/8977.html

    добавить Ceratec? Авто новый. 

  2. 2 часа назад, Кот сказал:

     

    Добрый день!

    "Крупные сетевые АЗС в черте города" в наших условиях все равно остается лотереей, просто с меньшим риском неприятностей.:yes:

    synthoil high tech 5w-30 - является "малозольным" маслом (АСЕА С3) и не является оптимальным выбором для эксплуатации бензиновых двигателей VAG в России. У нас лучше ориентироваться на "полнозольные" сорта - например Synthoil Longtime 0W-30

    Но если продукт уже приобретен - в бензиновом моторе желательно ограничить пробег 8-10 тысячами км. Перевод моточасов в пробег для легковых автомобилей идет из расчета "1 моточас эквивалентен 50 км пробега" (т.е. 200 часов примерно эквивалентны 10000 км)

     

    Есть ли смысл летом лить 5-30, а зимой 0-30?

    насколько между ними велика разница по составу?

    и какое количество моточасов и какой пробег выбрать межсервисным для 0-30?

    средняя скорость моего авто, кстати 35-40. 

  3. 3 часа назад, AcidCat сказал:

    хоть синтойл хайтек 5х30 и малозолка. но смело скажу что в моих дизелях она ходила по 10 ткм без проблем в самых гавняных условиях! 1% трасы 99.9- рванина в пробках! МСК... 

    отличное жывучее масло!

    по моточясам -нестоило бы заморачиваццо. эт мое мнение...

     

    является одним из вариантов старых гольфовых и шкодовских моторов. жывуч при определенном внимании.....

    Этот мотор из новой серии. Построен на базе 1.4 TSi последнего поколения. Ничего общего кроме отсутствия наддува и отсутствия же непосредственного впрыска топлива со старыми Выговскими моторами не имеет. 

     

    Но за Ваше мнение спасибо. 

    Хотел бы знать про моточасы для себя. Интересно как минимум. 

  4. На какое количество моточасов (разумеется примерно) можно расчитывать при использовании указанного масла, приличного топлива, не рваной езды, при эксплуатации город-трасса 50-50. 

    Заранее спасибо за ответ. 

     

    Авто Skoda Yeti 1.6 акпп. 

     

    И какой интервал замены по пробегу вы бы порекомендовали. 

  5. 6 часов назад, Борода сказал:

    Добрый день, совместно с Synthoil Longtime 0W-30 вполне возможно использовать Кера Тек, будет только лучше. Интервал соблюдайте стандартный, предписанный производителем.

     

    Кератек лучше использовать, чем присадку с молибденом?

    Извините за шквал вопросов.

    1 час назад, Борода сказал:

    Конечно лучше и современнее. Кроме того, Кера Тек совместим с сажевыми фильтрами и накопительными катализаторами.

    Большое спасибо за консультацию. так и поступлю.

  6. 1 час назад, Борода сказал:

    Добрый день, совместно с Synthoil Longtime 0W-30 вполне возможно использовать Кера Тек, будет только лучше. Интервал соблюдайте стандартный, предписанный производителем.

     

    Кератек лучше использовать, чем присадку с молибденом?

    Извините за шквал вопросов.

  7. Думаю, если бы дело было в цепочке, то звук был бы каждый раз при холодном пуске.

    В 18.11.2016 в 14:43, v.chaykin сказал:

    По такому скромному описанию сориентироваться сложновато, по этому в качестве предположения - необходимо проверить состояние цепи и натяжителя в первую очередь. Если говорить о полной синтетике, то порекомендую Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30.

    Если остановлю свой выбор на данном продукте, стоит ли использовать к нему присадку с молибденом или керамикой или нет. если стоит,  то какую и есть ли какие-нибудь нюансы. 

    Какой межсервисный посоветуете для данного масла, эксплуатация город/трасса 50/50

    Спасибо.

  8. 3 часа назад, v.chaykin сказал:

    По такому скромному описанию сориентироваться сложновато, по этому в качестве предположения - необходимо проверить состояние цепи и натяжителя в первую очередь. Если говорить о полной синтетике, то порекомендую Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30.

    Предположительно, в определенном положении на длительных стоянках стекает масло из фазовращателя впускного вала. и он насухую первую секунду дает провиснуть цепи. Пробег 100000 . поэтому и думаю попробовать масло с молибденом. что скажете?

  9. 5 часов назад, v.chaykin сказал:

    Добрый день.
    Чуть подробнее можно о проблеме?
    И поддержу Brian Molygen NG 5w-30 отлично подойдет.

    При простое 2-3 дня, при первом запуске секунду слышен цепной стрекот.

     

    А полностью синтетический продукт никакой не посоветуете?

  10. Автомобиль Toyota Rav4 2010 год, полный привод.

    Мотор 2.0 158 л.с   3ZR-FAE.

    Есть некоторая несущественная проблема, которая возможно связана с вытеканием масла из одного из узлов при долгой стоянке.

    Хочу попробовать данный продукт.

    Подскажите, могу ли я использовать этот продукт для своего мотора, есть ли вероятность, что это поможет моей проблеме?

    И, может быть, вы посоветуете другой свой продукт (желательно на полностью синтетической основе).

     

    Сейчас использую масло Toyota 5w-30 SN (в железной банке) интервал замены 5000км.

    Заранее спасибо.