Bushe
-
Публикации
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Bushe
-
-
8 часов назад, AcidCat сказал:
ты сказочно богат я погляжу??? ггггггг :) масло менять хоть по трасе хоть по пробкам 10 ткм! я так делаю -мотор в профиле...... условия тежеэ каторжные......
Да не особо богат, просто масло срабатывается за пробег больше 7 тык по городу и больше 10 по трассе. Мотор у нас такой, прозвище есть у него "убийца масел"
да и сам по себе он с суицидальными наклонностями, в один котел передувает (детонация, привет 95аи)
термостат открывается на 108с. При исправной системе охлаждения t жижи до 114 доходит легко. Плюс сама поршневая китайская (перегородки ломаются в лет) в которой t еще больше. Так со временем еще и бенз в масло летит не кисло. Вот по этому маслу быстро кранты приходят. Собственно от сюда и периуд замены такой.
В 29.11.2016 в 16:57, AZhuravskiy сказал:Добрый вечер! Профилактику лучше проводить комплексно, а именно промыть топливную систему и почистить клапана. Для данной процедуры лучше всего использовать следующие продукты: Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect http://liquimoly.ru/item/3964.html.
Присадка для ухода за бензиновой системой впрыска Benzin-System-Pflege http://liquimoly.ru/item/2299.html.
Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv http://liquimoly.ru/item/7555.html.
Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов Ventil Sauber http://liquimoly.ru/item/1989.html
По поводу шума гидрокомпенсаторов. В данном случае необходимо использовать не стабилизатор вязкости, а промывку масляной системы. Это необходимо сделать для очистки масляных каналов ведущих к гидрокомпенсаторам. Использовать лучше всего: Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung http://liquimoly.ru/item/1990.html
А вот и список, его ТСу предлогали выше, смущает еще вот что) "профилактика", думаю на 100000 это уже не профилактика) поздновато с ней) как и с боржоми
8 часов назад, AcidCat сказал:есть тут у нас человек. он тожэ свято верит в могущество и божэственную чистоту 98 говнолуца! гггггг
Ну значит на одного больше человека стала. Лил я до 45тыш 95й с официального луки. Пока не приехал к диллерам на двух поршневой машине. (Детонация, смерть двум поршням)
после лью только 98аи проехал больше 50тыш , не детонаций не пропусков. Один косяк только, после пережитого, всегда ждеж когда че навернется))
-
54 минуты назад, AcidCat сказал:
ТОПЛИВНЫЕ ПРИСАДКИ КОМПАНИИ ЛМ - неподнимают грязь из бака и топливопроводов как это делала польская ххимия в 90 х года хлынувшая на наш рынок! именно оттуда ты и озвучиваеш всякие пугалки скапированые нейропамятью слово в слово.........
НО!!!! и нагар сапжу и прочие фтанги сидящие в камере сгорания на клапанх итд присадки от компании ЛМ быстро не отмоют-сразу говорю как есть! ибо девиз компании ЛМ -ненавреди! соответственно вся процедура будет долгой и затяжной -ибо дажэ самые агресивные составы тут действуют мяхко и послойно и при определенных температурах :)
Спасибо за оперативный ответ. И вобще за ответ.
Помучаю еще чуть чуть. Машина astra j 1.6t
по сути как и ТС спахватился на кануне 100 000 взбодрить состояние топливной и масляной системы. По сему несколько вопросов.
- как быть со свечами (менять чаще обычного или просто отслеживать состояние т.к. модуль зажигания на наших авто - считай расходный матерьял8))
- тоже самое про масло менять ли его чаще, (я меняю каждые 5т км, средняя скорость 36км/ч)
- при каких режимах езды лучьше использовать моющие присадки (трасса или город пробок)
ну и косаемо самого списка присадок и последовательности. Можно описать почему именно такой выбор, хочу проследить логику развития. Ну например почему сразу эфективный очиститель а не по ступенькам от легкого к сильному...
и самое важное. По скольку турбо мотор ,во избижании детонации лью 98 bp. Как с ним дружат присадки LM. ?
Если замучал не судите строго, хочу все знать) в этой ветке вроде как логично задать эти вопросы.
-
В 29.11.2016 в 16:57, AZhuravskiy сказал:
Добрый вечер! Профилактику лучше проводить комплексно, а именно промыть топливную систему и почистить клапана. Для данной процедуры лучше всего использовать следующие продукты: Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect http://liquimoly.ru/item/3964.html.
Присадка для ухода за бензиновой системой впрыска Benzin-System-Pflege http://liquimoly.ru/item/2299.html.
Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv http://liquimoly.ru/item/7555.html.
Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов Ventil Sauber http://liquimoly.ru/item/1989.html
По поводу шума гидрокомпенсаторов. В данном случае необходимо использовать не стабилизатор вязкости, а промывку масляной системы. Это необходимо сделать для очистки масляных каналов ведущих к гидрокомпенсаторам. Использовать лучше всего: Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung http://liquimoly.ru/item/1990.html
Доброго времени суток.
С последовательностью понятно. Но самый интересный вопрос в шапке. После большого пробега в 100 000, не нанесет ли моющая присадка еще больших проблем топливной системе, ведь бытует мнение ,что в таких случаях вся отмытая грязь с бака и топливной системы, по пути еще больше засоряет важные узлы, и тп тд.
Присадки после 100000км
в Топливные присадки
Опубликовано:
Может быстро скидывать успевал )))
вот и я думаю что наверно стоит совмещать возвращение с дачи с очистителем и заменой.