полторы тыщи назад залил АА 5-30, до этого были кастрол,GM ACEA A3, двигатель стал работать немного громче,это нормально?машина Авео,в мануале написано не ниже ILSAC GF-3, 5W-30
извиняюсь за непонятливость,АА тебе почистил двиг?
кстати последний раз когда смотрел в горловину,во время замены на АА,у меня было тоже все такое как на первой фотке,золотистого цвета.
Да в общем то есть и Лукойл,на котором я только и заправляюсь,и ТНК и Газпром и Роснефть.
По поводу АА, почему у LIK не было по поводу него рекомендаций, в качестве ILSAC?
никогда не понимал рекомендации типа-будет вред от промывки или нет,вы что,залазите в двиг после промывки и сравниваете с его первоначальным состоянием?
то что глобального вреда не будет от любой промывки,это и так понятно,а вот мелкий вред будет или нет,это еще вопрос.
подскажите пожалуйста,в чем разница между маловязкими при высокой температуре маслами и с нормальной вязкостью,в плане трения деталей и их износа?имею ввиду разницу между ILSAC(ACEA A1) и ACEA A3
у Вас сейчас уже есть в наличии масло у которого на этикетке указан ILSAC?
Прошу прощения но что то не нашел на этикетке масла Top Tec 4300 5W-30 соответствие ILSAC GF-3, может эта надпись есть на обратной стороне канистры?
хотя посмотрев немецкий сайт,не нашел я никакого ILSAC GF-3,как это сделано у Вас на сайте.
Здравствуйте!
Почему на замену одного масла рекомендуете масло с совершенно другой высокотемпературной вязкостью???это же принципиально разные масла, и ведут себя совершенно разно при прогретом двигателе.