vavil

Новичок
 Профиль  Активность

  • Публикации

    18

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем vavil

  3. масло в мицубиси монтеро спорт 6G72 2002г.

    в Подбор масел

    Опубликовано: · Изменено пользователем vavil

    Тоже на него смотрю. Но, где то читал что в нем молибден в виде мелкой мелкой суспензии. Как взвесь частиц. И, типа, этотнаоборот не хорошо для двигателя

     

    В ‎20‎.‎04‎.‎2017 в 15:17, Brian сказал:

    Внесу свои 5 копеек...

    Молиген 5-40 масло с очень хорошей термически стойкой базой, проверено пробегом в 90000 на моём надутом TSI, к стати теперь у меня ст. 2.

    Так вот, угара в следствии теплонагруженности у этого масла нет.

    Мне кажется, что прав уважаемый V.Chaykin и у вас топливо попадает в масло, а при таком раскладе любое масло потеряет свойства, хоть ПАО, хоть нет.

    Да, но ПАО это будет делать гораздо дольше

  5. масло в мицубиси монтеро спорт 6G72 2002г.

    в Подбор масел

    Опубликовано:

    В ‎21‎.‎04‎.‎2017 в 14:21, AcidCat сказал:

    вот щяс по городу ехал маслоградусник ужэ паказывает 105 очкофф :)

    и через просевшые колльца и через вкг.......... и мск.

    Плохо. У меня термостат на 100 и радиатор на масло большой

  6. масло в мицубиси монтеро спорт 6G72 2002г.

    в Подбор масел

    Опубликовано:

    18 часов назад, Brian сказал:

    Внесу свои 5 копеек...

    Молиген 5-40 масло с очень хорошей термически стойкой базой, проверено пробегом в 90000 на моём надутом TSI, к стати теперь у меня ст. 2.

    Так вот, угара в следствии теплонагруженности у этого масла нет.

    Мне кажется, что прав уважаемый V.Chaykin и у вас топливо попадает в масло, а при таком раскладе любое масло потеряет свойства, хоть ПАО, хоть нет.

    Термической нагрузки у меня нет. Масло больше 110 не греется. Форсунки тоже не текут. Как оно еще может в масло попасть? Только если с картерными газами. Но так это в любом моторе.

  7. масло в мицубиси монтеро спорт 6G72 2002г.

    в Подбор масел

    Опубликовано:

    8 часов назад, AcidCat сказал:

    тогда пробуй либо 10х40 с мос2 либо 5х40 синтету ...... а то рассуждать тут до майских будем :)

    Вот к настоящей синтетике я и склонился Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40

  8. масло в мицубиси монтеро спорт 6G72 2002г.

    в Подбор масел

    Опубликовано:

    15 часов назад, V.Chaykin сказал:

    Добрый день.
    Масло не угорает сразу, потому что ему не с чего угорать. После заливки в моторе пока еще свежий и полный сил продукт. Я не просто так рекомендовал обратить внимание на работу топливной системы. Одна из самых популярных причин такого угара масла, это "льющие" топливные форсунки. При таком варианте, топливо сгорает не полностью и попадает в поддон, где окисляет масло. В результате, первые 1500-2000 км. все будет прекрасно, пока процент попавшего в поддон топлива не превысит критическую отметку. А дальше получаем расход масла.

    Форсы не льют точно. Их я проверял перед установкой на стенде. И распыл не плохой

  11. масло в мицубиси монтеро спорт 6G72 2002г.

    в Подбор масел

    Опубликовано:

    Про это говорят, что в нем суспензия молибдена а это пипец как плохо. Поэтому перешел на молиган. В нем говорят настолько мелкие частицы, что это чуть ли не эмульсия

    Масла смотрю даже по цене видно. Полусинь - не кряк дороже чем синь кряк :-)

  13. масло в мицубиси монтеро спорт 6G72 2002г.

    в Подбор масел

    Опубликовано:

    Вот я, почему то к Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40  больше склоняюсь. Все остальное кряк из отработки. Может поэтому оно так быстро укатывается. Пообщался с народом - нашим движкам масла с пипец какими экологическими требованиями не нужны. Движок модельного ряда 90х годов и нового в нем ничего нет. Поэтому и укатывает он современные масла. Надо что то старое, класическое. Возможно это масло с LL98 окажется самым тем

  16. масло в мицубиси монтеро спорт 6G72 2002г.

    в Подбор масел

    Опубликовано: · Изменено пользователем vavil

    Стоп шум пробовал. Никакого эффекта. Ни по аппетиту, ни по шуму. меня интересует вопрос почему масло сразу не угорает? А только через какой то пробег. Читал отзывы на драйве. У кого через 2000 жар начинается, у кого через 5000 .

    Да, ещё у меня нет ни катализаторов, ни ЕГРа. Так что масла, которые это берегу не главные 

  17. масло в мицубиси монтеро спорт 6G72 2002г.

    в Подбор масел

    Опубликовано:

    Пробег около 150 тык. машин 2002 года. Мотор 6G72 бензин 3.0. Коробка автомат. Условия эксплуатации 50% город, 50% бездорожье. Бездорожье - тяжелые зыбкие пески в жару за 45. Но полностью переделана система охлаждения масла. Больше 110 градусов в поддоне не видел. Хотел попробовать новую серию молиган 10-30. Но его нигде в городе нет. Да и, наверное надо что то другое уже. 1000-1500 км проедешь и начинается жор масла, да еще гидрики на горячую цокотить начинают. До 1000-1500 уровень как вкопаный. Гидрики молчат

  18. масло в мицубиси монтеро спорт 6G72 2002г.

    в Подбор масел

    Опубликовано:

    Чей то меня сегодня вот какая мысль посетила по поводу моего подъедания масла. Почему первые 1000-1500 км. после замены масла уровень стоит как вкопаный!? А потом потихоничку начинает кушать. по 100-200 гр. на тысячу. Лью ликвимолли молиган. 5-40 или 10-40. Аппетит масла от этого не зависит. Главное пока масло зеленое-свежее, уровень стоит. Как только начинает темнеть и превращаться в коричневый - начинается жор. Может масло укатывается, и маслянная пленка уже не такая прочная становиться?
    Вот и думаю, может дело не в бабине? А рас...й сидит в кабине? Может не нужны нашему двиглу такие продвинутые и, даже, энергосберегающие масла? Может ему что попроще с более толстой и надежной масляной пленкой надо?

    Может на настоящее ПАО синтетику надо переходить? Что посоветуете?