Edge
-
Публикации
515 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Edge
-
-
6 минут назад, Brian сказал:
Так там и там прямой впрыск, только в моём случае это ещё усугубляется жаром от турбины))
Был бы год хотя бы 2012 я бы поспорил, а так мб и ничего не поменялось ) в любом случае когда в воздухе пахнет халявой нет смысла от этого отказываться :) возьму под скидку на 23 февраля недостающий литраж да и всё )
-
1 час назад, Brian сказал:
Я где-то 15000 в начале когда машину купил ездил на Синтойле 0-40, до сих пор проблем не замечаю.
У нас автомобили разной школы, у меня все же старый азиат как никак :) хотя посмотрим.
Как оказалось 4 литра стоит на 70 рублей дороже чем Молиген 5w30 и на 400 дешевле чем 5w40 :))
-
42 минуты назад, Brian сказал:
ММП.
42 минуты назад, Brian сказал:ММП.
Так у него дизель VAG, ММП для маловязких 30/20 же.
Как заявляется по крайней мере :)
-
Вот досталось на халяву Sintoil HighTech 5w40. Зимой под праздники докуплю еще 3 литра для следующей замены. Интересно сколько в нём сульфатной зольности, а то двигатель GDI и всё такое, хоть оно и на ПАО должно по идее не угорать совсем... стоит переживать, что будет пачкать клапана?
-
1 час назад, Drift сказал:
Ауди Q5 3 liter tdi какую присадку лить? Имеется сажевый фильтр. Хотел кератек, но вроде нельзя?
Нельзя только молибденовую, а кератек можно. Других вариантов у вас так то и нету.
-
Маловязкое htts >=2.9 обычно не больше 3.1
-
12 минуты назад, VitallyDream сказал:
Почему густой ? Там же разниц при 100 градусах в 0.2
Htts >=3.5 при 150
-
Ну, масла ЛМ вообще не бюджетны.
Синтойл это ПАО масло A3/B4 полнозольник, но густой для вашего мотора.
Moligen 5w30 это азиатский среднезольный ilsac с модификатором и на гидрокрекинговой базе.
Смотрите по бюджету и внутренней дабе, сколько готовы потратить на масло.
-
4 минуты назад, VitallyDream сказал:
Ну вот мне это масло ещё приглянулось Top Tec 4300 5W-30, но никто даже не озвучил его))
Для чего его предлагать? С2 среднезольный аналог А5. В этот мотор не вижу смысла его лить. Когда есть возможность лить в мотор масла с полным пакетом противоизноски нужно так и делать.
-
7 минут назад, VitallyDream сказал:
Меняю я масло каждые 5000км и сейчас залито Idemitsu 0w30, масло не ест ни грамма, но я уже успел поменять все вкладыши, кольца и впускной распредвал. Я конечно понимаю, что это слабые места k24z3, но я почему то уверен, что доля вины и в масле есть, потому что на 5000 оно уже пахнет такой гарью и чёрное, как уголь... умирает в ноль и повторять предыдущий ремонт двигателя, нет желания))) Synthoil longtime 0w30 по многим параметрам превышает мое масло и именно оно вроде по допускам подходит. Я просто беру ещё во внимание, что мотор у меня часто в районе 7 тысяч.
И чем хорош этот молиген? Это же просто модификатор трения, то есть просто уменьшает шумность работы двигателя.(могу ошибаться)
Вообще вроде как уменьшает износ вольфрамовой присадкой. Вообще, да если крутить мотор в отсечку нужно, что-то живучее.
Лучше смотреть в сторону А5 где противоизноски больше тем более, у вас впрыск распределённый инет смысла заморачиваться с зольностью.
-
6 часов назад, VitallyDream сказал:
Ну, а что лучше из этих масел по вашему мнению ?)
Для хонды думаю будет хорошо если на круглый год, вообще как меняете? По сезону зима/лето или раз в год?
Отлично зайдёт если и для зимы SpecialTec V 0w30 и ливануть туда молиген мотор протект (по желанию)
Густое масло не думаю, что вам нужно в k24
-
9 минут назад, VitallyDream сказал:
Добрый день, подскажите пожалуйста модель масла от LM для Honda Accord 8 с двигателем k24z3 в условиях Сибири (Новосибирск). На всех форумах идут обсуждения про масла другого происхождения, а не от LM. В книжке указанно A1B1, A3B3 или А5В5. Подбор на сайте выдаёт миллион вариантов, а как определиться между ними не понял. Выбор остановился на Molygen 5w30 или Synthoil longtime 0w30, но что одного допуск не подходящий по книге GF5, что у другого A3B4. Может есть более подходящее масло от LM?
Авто европеец видимо, вообще в этот мотор идеально заходит масло 0w20 gf5.
Но если идти по книжке - A3/B3 Synthoil longtime 0w30 подходит на B4/3 можно не смотреть это дизельный допуск
A5/B5 можно SpecialTec F 5w30/SpecialTec V 0w30
Moligen NG 5w30 так же подойдет как и серия Special Tec AA
-
2 часа назад, Brian сказал:
Будешь смеяться, я полировал шуруповёртом с мягкой насадкой и зубной пастой - отполировалось)))
Почему не поверю? Сам так делал не единожды отбеливающей зубной пастой. Но вопрос в другом ) как не возвращаться к этому вопросу каждый год )
-
Добрый день. Хочу самостоятельно полирнуть переднюю оптику на пыжике.
В обучающих видео видел как Дмитрий проводил данную процедуру. Есть вопрос что компоненты были использованы вместе с
Ликвидатор царапин Kratzer Stop. 2 баллончика с лаком для защиты и от Ультрафиолетовых лучей?Не хочу заморачиваться полировкой раз в год и отдавать за протирку тряпочкой по тысяче за фарку.
-
1 час назад, V.Chaykin сказал:
Вот это не рекомендую пропускать Присадка для ухода за бензиновой системой впрыска Benzin-System-Pflege
Посмотрю в магазинах города, если не будет, то закажу, но ждать месяц :(
-
22 часа назад, V.Chaykin сказал:
Добрый день.
Да, раз межсервисный интервал используйте арт. 7554 Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection ReinigerБлагодарю. Тогда раз мне форсы уже почистили, то в этот раз пропущу использование присадки.
-
10 минут назад, ZanStellar сказал:
Звонил в фирменный магазин на щорса. Там сказали что если не пользоваться промывкой, то смысла нету лить это масло. Вот и спрашиваю есть ли смысл заливать это масло без промывки. Потому что я не сторонник всяческих промывок.
Промывка дело добровольное... масла все смешиваются между собой без проблем и если движитель чистый то можно и не промывать двигатель.
-
Друзья, хотелось бы еще консультацию.
Так как систему GDI с топливным насосом и форсунками мне почистили ультразвуком, выравняли работу и заменили все фильтрики и вплоть до установки еще одного перед входом в тнвд наподобие карбюраторного.
И хоть мастера не рекомендовали вообще лить никакие присадки в топливную, хотелось бы держать всё сразу на уровне, что б не пришлось больше мыть форсунки снимая коллектор и.т.д.
Знаю только про одну промывку для GDI в ассортименте. Её хватит для использования раз в год перед сменой масла или можно, что-то полегче ?
Топливо только АИ-95 GreenEcp NEO вроде как с какой-то присадкой Basf
-
7 часов назад, Алекандр сказал:
Здравствуйте использую масло 5w-40 Top Tec 4100, Автомобиль Passt B6 двигатель BKP . пьеза насос форсунка, удалены ЕГР? сажевый фильтр, катализаторы не знаю - брал б/у, прошита/ 5w-40 - так как на здешнем форуме прочитал что 5w-40 -"больше для защиты, а 5w-30 для экономии топлива" , да и в мануале у меня стоит 5w-40/
Хочу использовать присадку к маслу или Сeratec ил Molygen, что лучше для этого масла?
Так же вопрос смотрю в сторону масел:
https://liquimoly.ru/catalog/motornye-masla-dlya-legkovykh-avtomobiley-i-lyegkikh-gruzovikov/sinteticheskoe-motornoe-maslo-diesel-synthoil-5w-40-1612344205/ (Diesel Synthoil 5W-40)
или может вообще вот так https://liquimoly.ru/catalog/motornye-masla-dlya-legkovykh-avtomobiley-i-lyegkikh-gruzovikov/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-molygen-new-generation-5w-40-859106531/ (Molygen New Generation 5W-40)
а быть может так часто рекомендуемое на здешнем форуме https://liquimoly.ru/catalog/motornye-masla-dlya-legkovykh-avtomobiley-i-lyegkikh-gruzovikov/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-leichtlauf-high-tech-5w-40-279934949/ и в чем его преимущество?
Вообщем вопросов после здешнего форума больше, чем ответа.....
Помогайте.
Вообще нет, не так. Для экономии ресурсосберегающие масла и они A5/B5 либо ilsac/
От С3/А3/В4 никакой особой экономии не будет.
Не понятно так катализатор и сажевик удалены ? Если нет то оставайтесь так же на TT4100 и можно ливапнуть туда CeraTec
Если же удалены и нет желания самому выступать в роле бармена и мешать коктейль то Moligen NG 5w40.
По последнему пункту - просто нормальное масло.
-
12 часа назад, obtekay сказал:
Хотел бы уточнить артикул для заказа, и в чем разница этих масел: 9042 и 9089
9089 Старый артикул и старая упаковка
-
40 минут назад, Ihtiolog сказал:
Здравствуйте, можно узнать про новый допуск, который получила позиция AA5w30, API SN PLUS + RC? По API SN PLUS все понятно, а вот, что обозначает "+RC" хотелось бы по подробнее узнать. Спасибо.
Это resource conserving просто RC, оно и раньше было ресурсосберегающим.
-
6 часов назад, AcidCat сказал:
подходит. но в твоем случяе лутше залить масло без молигена и кератек.
Почему кератек будет лучше?
Имхо, я считаю, что в X-trail тем более QR25 заливать 5w40 нельзя, что приводит как раз со временем к закоксовке и масложору.
-
11 час назад, Auris сказал:
Писал же про пробег и пробег этих свечей ))) 130.000 и 15.000. Масло ест хорошо, если постоянно педаль в пол. Сколько ест масла не засекал. Езда в основном : 70% загород, 30% город. Диагностика не выявила ошибок по катушкам и свечам. Типо: всё работает в штатном режиме. С новыми свечами так же было принято решение : поставить новый аккум ( нагрузочная вилка помогла и падение напряжение до 8 вольт при запуске), снять и диагностировать генератор ( перебрали генератор и поставили новый ремень). Форсунки не чистил ( пользовался только очистиелями инжектора ЛМ). Троит не всегда, а когда например со скорости 40 плавно тормозишь в ноль. И как только остановился начинается тряска до 10 секунд, но не всегда.
Ехать на диагностику комплексную, для понимания, что происходит с авто.
Троение и жор масла в больших объёмах это не нормально.
-
8 часов назад, Brian сказал:
Мне кажется ржавчина - это ещё до тебя...
Возможно, но бензин у меня и так уже типо присадочный так, что рекомендации мастера уже не соблюдаются :))
Задиры и царапины на стенках цилиндров.
в Присадки в моторные масла
Опубликовано:
Машина mazda 6 gg 2005-2007 1.8 L двигатель L813